互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)備案報送數(shù)據(jù)的要求？
截至9月7日，國家測繪局共審核批準(zhǔn)包括百度、新浪、騰訊、搜狗等知名互聯(lián)網(wǎng)公司在內(nèi)的31家單位為互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)單位。這31家單位已獲準(zhǔn)獨立自主地開展互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動。 國家測繪局昨日對外發(fā)布了這一消息，此舉標(biāo)志著未來互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)需申辦“營業(yè)執(zhí)照”后方可運營。
國家測繪局強(qiáng)調(diào)，外國企業(yè)申請從事互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動，應(yīng)當(dāng)依法采取合資、合作的形式依法進(jìn)行審批。在首批名單中，已有“諾基亞聯(lián)新互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司”等公司獲得這一資質(zhì)。
國家測繪局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，我國互聯(lián)網(wǎng)地圖市場的繁榮給人們的社會生活帶來了豐富與便捷，但同時也引發(fā)了一系列干擾社會穩(wěn)定和危及國家安全的問題：一些組織和個人的國家版圖意識不強(qiáng)，有意或無意地發(fā)布、使用錯誤的國家版圖；涉及國家安全和一些敏感、不宜公開的地理信息數(shù)據(jù)被上傳、標(biāo)注在互聯(lián)網(wǎng)地圖上。這些問題不僅損害消費者利益，也極有可能成為國家安全的隱患。
為此，國家測繪局于今年5月修訂印發(fā)了《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，并決定依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級《測繪資質(zhì)證書》，建立互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)市場準(zhǔn)入制度。截至2010年9月7日，國家測繪局共審核批準(zhǔn)了31家單位為互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)單位。同時有744人通過國家測繪局組織的地圖安全審校人員培訓(xùn)考核并取得上崗資格。
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國家測繪局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，凡是提出互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)申請的單位，國家測繪局將隨時接收申請材料，并依照法定的行政許可程序、期限和條件，作出相關(guān)審批決定。外國企業(yè)申請從事互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動，應(yīng)當(dāng)依法采取合資、合作的形式，測繪行政主管部門將依照《中華人民共和國測繪法》第七條和《外國的組織或者個人來華測繪管理暫行辦法》(國土資源部第38號令)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行審批。對于未申請互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)測繪資質(zhì)仍從事互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動的，測繪行政主管部門將聯(lián)合有關(guān)部門，對其依法予以處理。
國家測繪局還要求互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪單位進(jìn)一步加強(qiáng)保密管理，確保 *** 安全。通過對互聯(lián)網(wǎng)地理信息標(biāo)注、傳輸?shù)缺Ｃ芄芾斫⑾鄳?yīng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對員工特別是地圖安全審校人員的保密教育培訓(xùn)。
據(jù)了解，互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)包括地圖搜索、位置服務(wù)，地理信息標(biāo)注服務(wù)，地圖下載、復(fù)制服務(wù)，地圖發(fā)送、引用服務(wù)。取得互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)的單位，可以從事上述4類行為；取得互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)乙級測繪資質(zhì)，可以從事地圖搜索、位置服務(wù)和地理信息標(biāo)注服務(wù)，但不得從事地圖下載、復(fù)制服務(wù)和地圖發(fā)送、引用服務(wù)。
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國家測繪局向社會公布了31家獲得互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)的單位，它們分別是：
北京市(12家)
1、國家基礎(chǔ)地理信息中心
2、中國地圖出版社
3、北京市信息資源管理中心
4、北京四維圖新科技股份有限公司
5、高德軟件有限公司
6、北京天下圖數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司
7、北京搜狗信息服務(wù)有限公司
8、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司
9、北京新浪互聯(lián)信息服務(wù)有限公司
10、北京圖盟科技有限公司
11、北京圖為先科技有限公司
12、諾基亞聯(lián)新互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司
黑龍江省(1家)
13、國家測繪局黑龍江基礎(chǔ)地理信息中心(黑龍江省遙感信息中心)
江蘇省(2家)
14、南京市測繪勘察研究院有限公司
15、蘇州數(shù)字地圖 *** 科技有限公司
浙江省(1家)
16、杭州阿里信息服務(wù)有限公司
福建省(1家)
17、福建省基礎(chǔ)地理信息中心
山東省(6家)
18、山東省國土測繪院
19、山東正元地理信息工程有限責(zé)任公司
20、山東省地圖出版社
21、濟(jì)南市勘察測繪研究院
22、青島市勘察測繪研究院
23、臨沂市國土資源局測繪院
河南省(1家)
24、河南省地圖院
湖北省(1家)
25、立得空間信息技術(shù)有限公司
廣東省(4家)
26、廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院
27、深圳市勘察研究院有限公司
28、深圳市凱立德計算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)有限公司
29、深圳市騰訊計算機(jī)系統(tǒng)有限公司
四川省(1家)
30、四川省基礎(chǔ)地理信息中心
甘肅省(1家)
31、甘肅省基礎(chǔ)地理信息中心
國家測繪局稱，以上31家甲級測繪資質(zhì)單位自批準(zhǔn)之日起按照法律、法規(guī)規(guī)定獨立自主地開展互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動。
互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì)的介紹
截至9月7日，國家測繪局共審核批準(zhǔn)包括百度、新浪、騰訊、搜狗等知名互聯(lián)網(wǎng)公司在內(nèi)的31家單位為互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)單位。這31家單位已獲準(zhǔn)獨立自主地開展互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動。 國家測繪局昨日對外發(fā)布了這一消息，此舉標(biāo)志著未來互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)需申辦“營業(yè)執(zhí)照”后方可運營。
測繪資質(zhì)管理辦法是什么
法律分析：《測繪資質(zhì)管理辦法》是為了加強(qiáng)對測繪資質(zhì)的監(jiān)督管理，規(guī)范測繪資質(zhì)行政許可行為，維護(hù)市場秩序，促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，依據(jù)《中華人民共和國測繪法》、《中華人民共和國行政許可法》，制定的規(guī)定。測繪資質(zhì)分為甲、乙、丙、丁四級。測繪資質(zhì)的專業(yè)范圍劃分為：大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測量、不動產(chǎn)測繪、海洋測繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。測繪資質(zhì)各專業(yè)范圍的等級劃分及其考核條件由《測繪資質(zhì)分級標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。國家測繪地理信息局負(fù)責(zé)全國測繪資質(zhì)的統(tǒng)一監(jiān)督管理工作。
法律依據(jù)：《測繪資質(zhì)管理辦法》 之一條 為了加強(qiáng)對測繪資質(zhì)的監(jiān)督管理，規(guī)范測繪資質(zhì)行政許可行為，維護(hù)市場秩序，促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，依據(jù)《中華人民共和國測繪法》、《中華人民共和國行政許可法》，制定本規(guī)定。
高德地圖更大的客戶
日活破1億，同樣是地圖高德為何如此優(yōu)秀？
景辰本人不僅是路癡，到新城市之后還分不清方向，2014年初到北京，研究生宿舍窗戶是朝東的，但是景辰總是認(rèn)為那是北，所以每天早晨太陽都是從北邊升起，時間長了，這倒也見怪不怪了。
更要命的是出門，北京的交通線路交錯縱橫，地鐵公交穿插分布，想要到一個新的目的地，需要問路多次才能到達(dá)，極大的增加了出行的時間成本。后來就在朋友的推薦下使用了高德地圖，從此便愛不釋手，每當(dāng)出門都是先用高德地圖搜索線路，而且還能根據(jù)路上的情況預(yù)估出行時間，這大大方便了作為路癡的出行，現(xiàn)在出門開車依然是用高德地圖進(jìn)行導(dǎo)航避開擁堵路段，可以說，是高德拯救了我這路癡的出行。
10月1日晚間，高德集團(tuán)總裁劉振飛發(fā)布內(nèi)部信宣布：10月1日19點58分，高德地圖日活躍用戶數(shù)（以下簡稱DAU）突破1億大關(guān)，成為國內(nèi)首個DAU過億的出行平臺。
每年十一都是高德地圖的“101”尖峰時刻，因為十一出游人數(shù)眾多，而大多數(shù)人到了新的地方，會和景辰一樣成為一個路癡，靠問路的方式尋找目的地有各種問題，大城市還好，一些邊遠(yuǎn)地區(qū)還會面臨口音問題，現(xiàn)在有了高德地圖，手機(jī)一點，從定位點到目的地，各種推薦線路一秒即出，方便快捷。
高德自有底層地圖數(shù)據(jù)
國內(nèi)做地圖的有很多，除了高德地圖之外，像是百度地圖、騰訊地圖、搜狗地圖等等，不勝枚舉，雖然做地圖的多，但是有核心優(yōu)勢的少。
中國的地圖測繪資質(zhì)控制非常嚴(yán)格，因為測繪工作涉及國家機(jī)密，因此只有位數(shù)不多的幾家公司具有該資質(zhì)，而成立于2002年的高德就是擁有甲級地圖測繪資質(zhì)的公司之一，所以說從最開始高德就擁有自己的底層地圖數(shù)據(jù)資源。
高德的底層地圖數(shù)據(jù)資源不僅是自己使用，還同時為騰訊地圖提供數(shù)據(jù)服務(wù)，也就是說騰訊地圖最初的底層地圖數(shù)據(jù)是來自高德；而百度地圖和搜狗地圖則是使用了成立時間更早的四維圖新的地圖數(shù)據(jù)。
四維圖新是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)及動態(tài)交通信息服務(wù)、地理位置相關(guān)的商業(yè)智能解決方案提供商，始終致力于為全球客戶提供專業(yè)化、高品質(zhì)的地理信息產(chǎn)品和服務(wù)，也就是說他并不直接面向C端用戶提供服務(wù)，而是選擇向B端客戶提供地圖數(shù)據(jù)服務(wù)。
和百度地圖、騰訊地圖等友商相比，高德地圖自有地圖制圖人員是高德地圖區(qū)別于其他友商的更大不同，在2014年的時候高德就有700多專業(yè)的地圖制圖人員了，這也是高德保障了底層數(shù)據(jù)無憂的關(guān)鍵。
在2014年，高德地圖加入到阿里巴巴的陣營，失去了高德地圖的騰訊地圖則是直接入股了四維圖新，而一直和四維圖新有數(shù)據(jù)合作的百度眼見失去了四維圖新，只好擁抱了同樣具有甲級測繪資質(zhì)的公司長地萬方，自此，在底層數(shù)據(jù)層面上可以說BAT三家公司再次站在了同一起跑線上。
專注于地圖產(chǎn)品，服務(wù)用戶核心需求
在用戶體驗上，最初的時候百度地圖和高德地圖是地圖界的佼佼者，騰訊地圖慢慢的就失去了優(yōu)勢，而百度地圖和高德地圖在地圖行業(yè)老大老二的爭論一直是一筆糊涂賬，因為引用的數(shù)據(jù)來源不同，百度地圖和高德地圖一直難分伯仲。
時任高德地圖CEO的俞永福當(dāng)機(jī)立斷，停止老大老二的口水戰(zhàn)，專注于地圖產(chǎn)品，提供能滿足用戶核心需求的產(chǎn)品，如果不服，請友商允許第三方機(jī)構(gòu)嵌入代碼監(jiān)測驗證，高德奉陪。
說白了就是讓第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)開發(fā)一個SDK讓App接入以實現(xiàn)更準(zhǔn)確地統(tǒng)計產(chǎn)品的真實情況，然而這樣的統(tǒng)計做法受到許多App的 *** ，理由均是不希望自家核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)被別人掌握，事實如何大家心里也都清楚。
從2014年加入到阿里以來，高德一直專注聚焦在用戶體驗的提升，夯實地基并勇于創(chuàng)新。高德從來沒有宣布過超過百度地圖，最多也只是強(qiáng)調(diào)活躍用戶增長比對手更快。這次高德高調(diào)公布日活過億，也正是宣告今天的高德已經(jīng)成為中國更大的人地關(guān)系大數(shù)據(jù)平臺，覆蓋了中國交通出行行業(yè)的完整生態(tài)；也是移動互聯(lián)網(wǎng)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施。
這種自信得益于高德對地圖業(yè)務(wù)專注度的把控。
2014年阿里完成對高德地圖的整體收購以后，高德對業(yè)務(wù)進(jìn)行了重新調(diào)整，逆勢砍掉O2O業(yè)務(wù)，實現(xiàn)汽車和手機(jī)的地圖引擎合二為一，研發(fā)智能駕駛，又重新整合各項出行服務(wù)。尤其是2014年7月到2015年3月期間，高德砍掉了大量功能，更是放棄O2O，專注于地圖服務(wù)。
這一決定讓高德戰(zhàn)略更加清晰專注，用戶規(guī)模迅速增長。而同一時期由于百度地圖深陷O2O泥潭，高德地圖迅速反超對手，成為行業(yè)之一，團(tuán)隊士氣獲得明顯提升，從此踏入高速行駛的互聯(lián)網(wǎng)跑道。
其實，制定這一調(diào)整是需要巨大決心的。畢竟O2O在當(dāng)年如火如荼，百度就將地圖放在了O2O流量入口的位置上，接入打車、餐飲、住宿等應(yīng)用，利用百度地圖的巨大流量為其他業(yè)務(wù)導(dǎo)流。但高德認(rèn)為，那個時候的O2O是一種生活電子商務(wù)，做O2O的都是從商戶角度出發(fā)，反而會忽視用戶需求，因此高德向馬云申請了高德三年不盈利的口諭，然后就毅然決然的砍掉了O2O的業(yè)務(wù)。
那年十一的“101攻堅”讓高德團(tuán)隊看到，將用戶需求提煉出來后，地圖產(chǎn)品其實只有位置服務(wù)和出行服務(wù)這兩個需求。
用核心技術(shù)解決用戶出行的痛點問題
2013年高德地圖尚未退市之前，百度地圖導(dǎo)航宣布永久免費是地圖導(dǎo)航軟件進(jìn)入免費時代標(biāo)志性事件，這也是互聯(lián)網(wǎng)玩家進(jìn)軍傳統(tǒng)行業(yè)并通過免費模式顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)典案例，這時候百度地圖的領(lǐng)先者地位是毋庸置疑的。
而2014年請到了馬云高德地圖三年內(nèi)不進(jìn)行任何商業(yè)化口諭后的高德地圖，比免費模式更進(jìn)了一步，這樣既可以聚焦于產(chǎn)品和數(shù)據(jù)，也可以將體驗做到極致。
2015年，專注于地圖業(yè)務(wù)的高德再次制定了“一個高德，一云多屏”戰(zhàn)略：即讓手機(jī)、電腦、汽車諸多需要使用地圖的平臺使用一套核心引擎，數(shù)據(jù)、技術(shù)和運營都是同步的。
手機(jī)業(yè)務(wù)和汽車業(yè)務(wù)必須融合。“一個高德”是這次戰(zhàn)略調(diào)整的核心。
時任高德CEO的俞永福曾用足球陣型形容當(dāng)時的業(yè)務(wù)布局：兩個前鋒，一個中場。左前鋒是手機(jī)應(yīng)用，右前鋒是汽車應(yīng)用，中場是數(shù)據(jù)。手機(jī)和汽車用的是兩套系統(tǒng)，無論是研發(fā)還是硬件體系都有差異。
汽車不用考慮功耗，器件性能遠(yuǎn)高于手機(jī)；汽車業(yè)務(wù)是to B的，手機(jī)業(yè)務(wù)是to C的；汽車用的是離線數(shù)據(jù)引擎，手機(jī)用的是在線數(shù)據(jù)引擎。高德決定要做一個新的一體化引擎，將離線數(shù)據(jù)引擎升級為在線數(shù)據(jù)引擎，這一次大研發(fā)的內(nèi)部代碼是“AE8”。
經(jīng)過2015年上半年的評估，高德的研發(fā)人員在下半年停下了其他工作，集中投入AE8新引擎的研發(fā)，前后大概用了一年左右時間。俞永福說這個決定是“咬著后槽牙”做的，因為要停掉很多其他研發(fā)工作。他將引擎比作發(fā)動機(jī)，將在此之上的應(yīng)用比作裝修，他認(rèn)為只有有了好的發(fā)動機(jī)，上面的裝修才能順利進(jìn)行，單搞裝修沒有意義。
此舉讓高德地圖可以從手機(jī)地圖順暢切入到車聯(lián)網(wǎng)這一增量市場，并且讓兩者產(chǎn)生聯(lián)動共振效應(yīng)，現(xiàn)在高德地圖已在為全球30余家車廠提供包括地圖數(shù)據(jù)、導(dǎo)航引擎、交通信息在內(nèi)的相關(guān)服務(wù)。
基于地圖可以做許多事情，但高德地圖只有一個目標(biāo)，即專注于位置和出行本身，在汽車領(lǐng)域則專注于駕駛導(dǎo)航，并拓展到公交導(dǎo)航、景區(qū)導(dǎo)游等等。說白了，就是守好地圖的根基業(yè)務(wù)，沒有去做O2O、車載娛樂等地圖周邊業(yè)務(wù)。盡管未來高德地圖可能會做，但現(xiàn)在卻選擇了聚焦。
除了“一個高德”、“一個目標(biāo)”之外，高德地圖在戰(zhàn)略上還明確要做四大標(biāo)配：用戶、應(yīng)用、汽車和交警，分別對應(yīng)到四個核心場景：用戶是消費端市場實現(xiàn)高德 In Hand，應(yīng)用是開發(fā)者市場實現(xiàn)高德Inside，汽車是增量市場實現(xiàn)高德In Car，交警則實現(xiàn)了與交通部門的深度合作進(jìn)而對數(shù)據(jù)眾包等戰(zhàn)略實現(xiàn)反哺，實現(xiàn)高德In Government。這是地圖導(dǎo)航和位置最核心的四大基礎(chǔ)場景。
更好用的五個安卓地圖軟件
地圖導(dǎo)航類app一直是日常使用較為頻繁的工具類應(yīng)用，由于資質(zhì)、資源等原因，因此進(jìn)入的門檻較高，遠(yuǎn)沒有其他行業(yè)那么熱鬧。經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，導(dǎo)航類app已經(jīng)形成了幾分天下的形式，下面我們一起看看哪些APP值得推薦。
一.高德地圖
高德地圖——這是一款擁有全面精準(zhǔn)的地點信息，特色語音導(dǎo)航、智能路線規(guī)劃功能為一體的高效導(dǎo)航助手，具備省流量、耗電低、空間占用小、體驗流暢的貼心APP。
高德地圖是由GIS服務(wù)商出身的高德軟件有限公司于2004年推出，“高軟”是全國之一家獲得導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)的民營企業(yè)，于2010年在美國納斯達(dá)克上市，2014年阿里巴巴完成全對高德地圖的資收購。
現(xiàn)已覆蓋全國364個城市、全國道路里程352萬公里，2000萬POI信息點。產(chǎn)品定位“導(dǎo)航專業(yè)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確”，其核心競爭力就是優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫和相對精準(zhǔn)的導(dǎo)航。
智能路線規(guī)劃
超強(qiáng)公交規(guī)劃能力，優(yōu)質(zhì)路線唾手可得
步行規(guī)劃再升級，室內(nèi)室外全程規(guī)劃直達(dá)目的地
精準(zhǔn)導(dǎo)航
優(yōu)質(zhì)駕車路線，精準(zhǔn)路況，實時躲避擁堵
公交全程導(dǎo)航，到站和換乘及時提醒，精準(zhǔn)實時公交，綠色出行，省時省力
林志玲語音導(dǎo)航，出行路上更開懷
精準(zhǔn)地圖數(shù)據(jù)
深耕地圖領(lǐng)域多年，保障地點、道路、公交數(shù)據(jù)的高準(zhǔn)確率
精準(zhǔn)的定位能力，獲得業(yè)內(nèi)好評
全國各城市離線地圖、離線導(dǎo)航數(shù)據(jù)包供免費下載，享受準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的同時還能節(jié)省90%流量
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二.百度地圖
百度地圖能快速定位你的位置，搜索周邊 美食 娛樂 科技 讓出行更簡單。人工智能地圖全新升級，立即開啟你的簡單出行。
百度地圖是百度公司提供的電子地圖服務(wù)，于2005年推出，現(xiàn)已覆蓋209個國家和地區(qū)，全球POI（地圖興趣點） 總數(shù)達(dá)1.4億，室內(nèi)圖覆蓋超過4,000座大型購物中心。
產(chǎn)品定位為：“世界很復(fù)雜，百度更懂你”、“ 科技 讓出行更簡單”。百度地圖的特色功能是智能導(dǎo)航，大數(shù)據(jù)運算推薦路線、躲避擁堵；智能語音，人機(jī)對話解放雙手；AR步行導(dǎo)航和360°全景地圖。
功能簡介
智能導(dǎo)航，大數(shù)據(jù)運算推薦路線、躲避擁堵。
智能語音，人機(jī)對話新體驗，操作更簡單 。
AR步行導(dǎo)航，AR技術(shù)與導(dǎo)航的完美結(jié)合。
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專車、出租車、共享單車多種出行方式。
明星導(dǎo)航語音，在旅途中與楊洋一起約會。
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室內(nèi)圖覆蓋超過4,000座大型購物中心。
全球POI(地圖興趣點) 總數(shù)達(dá)1.4億。
國際化完成全球覆蓋，上線209個國家和地區(qū)，引爆出境游市場。
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三.谷歌地圖
專為 Android 手機(jī)和平板電腦量身打造的 Google 地圖應(yīng)用，采用了全新設(shè)計，可以發(fā)現(xiàn)市內(nèi)更佳去處，并提供前往那些地方所需的信息。用 Google 地圖 探索 陌生的地域，揭秘當(dāng)?shù)氐娜藲獾攸c，游覽身邊的世界。
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提供餐廳、博物館等地點的街景和室內(nèi)圖像
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四.騰訊地圖
我在這里隆重推薦用戶下載騰訊地圖，該軟件20小時內(nèi)一舉登上APP Store導(dǎo)航榜之一名，72小時內(nèi)登上中國區(qū)免費總榜第四名。
騰訊地圖，前稱SOSO地圖，是騰訊公司的互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。目前數(shù)據(jù)覆蓋全玻400個城市，產(chǎn)品slogan是較為玄幻的“懷抱夢想，勇于 探索 ”。騰訊地圖錯過國內(nèi)地圖產(chǎn)業(yè)紅利期，目前處于奮力追趕階段，于2013年戰(zhàn)略投資搜狗，并逐步與海外GIS服務(wù)商達(dá)成合作。
官方介紹
騰訊地圖手機(jī)版是一款運行在android平臺上安卓手機(jī)地圖軟件，核心技術(shù)均采用自主技術(shù)，其中包括3D引擎、云平臺存儲計算及配套的圖形圖像技術(shù)，能夠為用戶提供精確的地圖引航功能，非常值得信賴，能夠為上億用戶提供完美出行服務(wù)。
功能介紹
1、最省流量
支持離線和在線方式瀏覽地圖，按城市下載數(shù)據(jù)，零負(fù)擔(dān)使用。
2、多圖層選擇
美食 娛樂 信息一覽無余，實時路況，遠(yuǎn)離擁堵，一路暢通。
3、精確定位，周邊搜索
秒速定位，隨時知道我在哪兒，周邊的吃喝玩樂地點全搞定。
4、云收藏
將收藏的地點同步到云端，隨時查看，永不丟失。
5、出行方式任你選
提供打車公交自駕多種路線查詢，支持全國近400個城市。
6、多功能助手
提供收藏，分享，短信發(fā)送位置信息語音搜索，支持方言識別。
騰訊地圖安卓版的特色
專業(yè)的線路規(guī)劃：實時路況帶您準(zhǔn)確躲避擁堵；
便捷的違章代繳：違章查詢、代繳一步到位，安全又省心；
全新實景電子眼：準(zhǔn)確知道電子眼實際位置，再也不擔(dān)心被罰；
全新駕駛伴侶服務(wù)：駕駛打分、路況上報，專為車主打造；
全國之一街景：擁有248個城市的高清街景，1500多家酒店，1800多個景區(qū)景點及其他室內(nèi)景；
騰訊地圖最火下載
五.搜狗地圖
全球首創(chuàng)，一個能語音與你交流并解決問題的車內(nèi)助手，徹底解放手眼，行車更安全;瀏覽地圖、出行導(dǎo)航、搜索地點，線路查詢、離線下載，一步到位。
主要功能
自有特色——全球首創(chuàng)智能副駕模式，全程仿真人對話，完美支持車內(nèi)各種對話場景、覆蓋所有駕駛問題，更適合車內(nèi)環(huán)境;
貼心向?qū)А獙?dǎo)航路線偏好選擇隨心選，實時避堵更省時;
省電節(jié)能——導(dǎo)航狀態(tài)也能超省電;
導(dǎo)航軌跡——記錄+珍藏+分享自駕導(dǎo)航軌跡;
導(dǎo)航播報——你的導(dǎo)航你做主，支持自定義播報模式;
車道提醒——車v道圖指引行車車道;
打車功能——身邊叫車一呼百應(yīng)
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我國測繪資質(zhì)的分類和業(yè)務(wù)范圍有哪些？
專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測量、不動產(chǎn)測繪、海洋測繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。
專業(yè)范圍及專業(yè)子項
1．大地測量
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)連續(xù)運行基準(zhǔn)站網(wǎng)位置數(shù)據(jù)服務(wù)是指通過若干全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)連續(xù)運行基準(zhǔn)站、數(shù)據(jù)中心及數(shù)據(jù)通信 *** 等組成的系統(tǒng)提供位置數(shù)據(jù)服務(wù)的活動。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）包括北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、GPS、GLONASS、GALILEO等。
2．測繪航空攝影
一般航攝包含膠片航空攝影、數(shù)碼航空攝影、機(jī)載激光掃描、機(jī)載SAR成像。
3．?dāng)z影測量與遙感
從事高分辨率衛(wèi)星影像處理與提供的單位，應(yīng)當(dāng)取得攝影測量與遙感內(nèi)業(yè)專業(yè)子項的測繪資質(zhì)。
4．地理信息系統(tǒng)工程
地面移動測量是指利用集成在地面移動載具上的多種傳感器，在移動狀態(tài)下采集各種實景地理空間信息及數(shù)據(jù)后處理的活動。
5．工程測量
（1）規(guī)劃測量包含城鄉(xiāng)規(guī)劃定線測量、城鄉(xiāng)用地測量、規(guī)劃檢測測量、日照測量。
（2）變形形變與精密測量包含精密工程測量、變形（沉降）觀測、形變測量。
（3）線路與橋隧測量包含線路工程測量、橋梁測量、隧道測量。
6．海洋測繪
（1）在內(nèi)陸江河湖泊等水域從事海洋測繪活動的單位，應(yīng)當(dāng)取得海洋測繪專業(yè)范圍的相應(yīng)專業(yè)子項。
（2）海洋工程測量包含底質(zhì)測量、浮泥測量、淺地層剖面測量、水下管線測量、港口與航道工程測量。
7．互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)
（1）互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)主要包括地理位置定位、地理信息上傳標(biāo)注、地圖數(shù)據(jù)庫開發(fā)三項內(nèi)容。通過無線互聯(lián) *** 調(diào)用的地圖也屬于互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)范疇。
（2）地理位置定位是指將空間坐標(biāo)與互聯(lián)網(wǎng)地圖相應(yīng)位置進(jìn)行匹配，并進(jìn)行地圖可視化表達(dá)的服務(wù)。
（3）地理信息上傳標(biāo)注是指允許用戶在互聯(lián)網(wǎng)地圖上填寫其感興趣的信息并與他人分享的服務(wù)模式。這些信息包括但不限于名稱、地址、分類、屬性、影像、評論等。
（4）地圖數(shù)據(jù)庫開發(fā)是指互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)單位開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)地圖數(shù)據(jù)庫和有關(guān)服務(wù)功能，供使用者調(diào)用、開發(fā)。從功能上包括但不限于地圖顯示、地圖標(biāo)繪、地圖搜索、公交換乘、行車路線、地理編碼、逆地理編碼等地圖服務(wù)，從形式上包括但不限于API、Web Service、SDK等各種類型的地圖接口調(diào)用服務(wù)。
