華為正式申請地圖甲級資質，傳聞中的并購圖商還會發(fā)生嗎？
北京時間7月5日，自然資源部發(fā)布公示信息顯示，華為等7家單位申報甲級測繪資質，公示截止時間為7月11日。
在上述公示前， 業(yè)內消息顯示華為海思在看地圖方面的標的，根據(jù)了解，基本上獨立的圖商，都被華為“掃”過了一遍。 在尚未有確定的并購消息時，華為申請的地圖甲級資質進入公示期，距離拿下僅有一步之遙。
華為申請甲級地圖資質，很多人都會將其與華為 汽車 業(yè)務聯(lián)想到了一起，如果僅僅如此，那么就是低估了華為的戰(zhàn)略部署能力。 ICT巨頭劍鋒所指，必然是萬物互聯(lián)的數(shù)字世界。
地圖能力，是巨頭未來必備的基礎能力。隨著5G的到來，世界即將進入萬物互聯(lián)的數(shù)字世界，而數(shù)字世界與現(xiàn)實世界結合的紐帶，恰好就是地圖。隨著智能 汽車 、智能交通和智慧城市的發(fā)展，地圖的重要性會更來越高。
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因此，在中國市場，巨頭就地圖能力展開過激烈的爭奪，現(xiàn)在大體格局已定。隨著華為的強勢進入，地圖江湖又會掀起風波。在國外，地圖的爭奪也曾經(jīng)發(fā)生過，當年歐洲Here的爭奪戰(zhàn)之后的抱團，在日本， *** 牽頭發(fā)展適應未來的高精地圖又是另外一個玩法。
在上述公示信息前，全國共計有19家公司擁有甲級地圖資質。所以，地圖資源在 社會 上是稀缺資源，但地圖又是巨頭未來必備的基礎能力，爭奪戰(zhàn)就不可避免了。
地圖測繪是個苦活，據(jù)業(yè)內人士介紹，真正具備完整地圖及能力的公司，全國只有5家：四維圖新、高德地圖、百度地圖、易圖通和凱立德。
上述5家具備完整地圖的公司，除了百度地圖是巨頭自己打下的江山，有三家與巨頭聯(lián)系到一起，四維圖新與騰訊、高德被阿里整體并購，凱立德一度歸于小米和平安所有。
地圖能力，是被巨頭們認為必須具備的戰(zhàn)略能力。當年阿里并購高德后，騰訊馬上入股了四維圖新，百度則依靠購買其他家地圖數(shù)據(jù)的方式逐漸完善了自己的地圖能力。
對于華為而言，具備地圖能力也就只有兩條路：自己干和并購。自己干的話，仍舊需要自己去一點一滴積累數(shù)據(jù)，這個周期可能會很長。也有觀點認為，這僅僅是開發(fā)工具的問題，以華為的能力而言不用很久。
至于并購，因為圖商在業(yè)內是稀缺資源，尤其是具備完整能力、或者是積累了相當數(shù)據(jù)的企業(yè)，更是屈指可數(shù)。對于這樣的并購標的，買方處于劣勢位置。有消息稱，華為曾經(jīng)想并購一家圖商，但最終因為這家圖商控股方不放手而告吹。
在這次的并購傳言中，華為接觸了多家圖商，其中兩家是初創(chuàng)公司，一家是老圖商，但在等來并購的信息前，華為申請資質的公示先來。因此，也有業(yè)內人士認為，華為接觸多家圖商的目的，可能并不是為了并購，而是為了行業(yè)探底。
不管怎么樣，華為必然是要具備地圖能力的了。這種能力，是華為必須擁有的底層能力之一，未來在采圖、制圖和更新能力上，華為應該都可能會有自己的解決方案。至于數(shù)據(jù)積累，那更多是要看時間了。
在國外，地圖領域曾經(jīng)上演過著名的“Here”爭奪戰(zhàn)。2015年，諾基亞要把旗下的Here地圖出售，引發(fā)了全球范圍內的激烈爭奪。
包括美國 科技 巨頭的Facebook、蘋果、微軟，以及 汽車 制造商和服務商的奧迪、寶馬、奔馳、Uber，甚至國內的百度、騰訊、四維圖新等，都希望將Here收入囊中。
最終的結果是，德國三大豪華車企奔馳、寶馬和奧迪，抱團將Here收入囊中，耗資32億美元，當然，這個價格比諾基亞81億美元購買的 汽車 導航軟件開發(fā)商Navteq要便宜多了。
奔馳、寶馬和奧迪抱團拿下Here，當然不是為了LBS服務了，目標直指的是自動駕駛時代對高精地圖的需求。
在日本，則由一家日本 *** 支持的名為Dynamic Map Planning的制圖公司，發(fā)展高精度地圖。這家公司由三菱電機、地圖開發(fā)商Zenrin、以及9家 汽車 制造商聯(lián)手創(chuàng)辦。
其中，三菱電機提供測繪設備，車企提供 汽車 ，地圖開發(fā)商負責制圖，裝在 汽車 上的特種測繪設備，將測繪到的數(shù)據(jù)進行數(shù)字化處理，從而轉化為地圖。按照計劃，這個地圖將會覆蓋主要高速公司和其他等級的公路，總長度達到127公里。
從上述的兩個例子來看，國外的公司傾向于抱團發(fā)展高精度地圖，甚至日本更是由 *** 牽頭發(fā)展高精度地圖，這對于減少重復建設有一定的意義，畢竟，地圖是數(shù)字世界的基礎設施。
更有一點，就是地圖的敏感性，尤其是高精度地圖的敏感性，Here之所以將百度和騰訊排除在外，也是有這方面的考慮。在中國，申請甲級資質同樣是不能有外資背景。北京初速度（Momenta）申請資質，還遇到這方面的風波。
國外抱團發(fā)展地圖，可以給國內公司啟發(fā)。作為基礎能力，數(shù)家公司抱團發(fā)展地圖，一方面可以降低彼此的成本，另一方面可以避免重復建設。目前，有了這樣的傾向，例如，上汽和東風都投資了初創(chuàng)公司晶眾，晶眾與一汽也有業(yè)務往來，或許將來會有股權的合作。
至于華為需不要并購圖商，正如在4月份上海車展，車智君在華為輪值董事長徐直軍的媒體溝通會上， 曾經(jīng)拋出問題——“華為未來會不會通過投資，或者并購的方式，補足自己做增量部件供應商不足的能力”，徐直軍當時的回答是“現(xiàn)在還很難回答你，一切皆有可能，一切皆無可能”。
隨后，在4月底，華為成立了哈勃 科技 投資公司，在5月底，華為成立了智能 汽車 解決方案BU，到6月份的發(fā)文確定智能 汽車 解決方案BU具體組織架構，到7月份的申請地圖資質。華為的速度，讓外界有了更多的期待。
請問：北京誰能協(xié)助辦理互聯(lián)網(wǎng)地圖測繪資質
這個需要申請的，你還是直接去北京市測繪局走一趟吧。他們會給你一個申請的條件，你去準備好這些資料再來申請。
北京有哪些測繪類公司
北京愛地地質勘察基礎工程公司
中國石油集團工程設計有限責任公司
北京市地質工程勘察院
國家林業(yè)局調查規(guī)劃設計院
中國國土資源航空物探遙感中心
北京長地友好制圖技術有限公司
北京國電水利電力工程有限公司
鐵道部專業(yè)設計院
中國測繪科學研究院
中國地圖出版社
北京市測繪設計研究院
中國四維測繪技術總公司
中航勘察設計研究院
北京市城建勘測設計研究院有限責任公司
國家基礎地理信息中心(國家測繪資料檔案館）
中國土地勘測規(guī)劃院
中國科學院地理科學與資源研究所
建設部綜合勘察研究設計院(建設部遙感制圖中心)
北京國電華北電力工程有限公司
中國科學院遙感應用研究所
北京市市政工程設計研究總院
北京勘察技術工程公司
北京城市空間數(shù)據(jù)科技有限公司
北京四維圖新導航信息技術有限公司
北京華星勘查新技術公司
北京航天勘察設計研究院
中兵勘察設計研究院
高德軟件有限公司
易圖通科技（北京）有限公司
北京靈圖軟件技術有限公司
地質出版社
北京蒼穹數(shù)碼測繪有限公司
不止這些，以上都是甲級測繪資質的 多了去了
高德地圖是那個公司的，在哪？謝謝，給好評哦！
1、高德地圖是高德軟件有限公司一款提供數(shù)字地圖、導航和位置服務解決方案的軟件?，F(xiàn)在是阿里巴巴子公司。
（1）2014年2月阿里集團擬以每股美國存托股票21美元的價格，對高德公司股票進行現(xiàn)金收購，總交易額約11億美元。交易完成后，高德成為阿里巴巴100%子公司，并融合進阿里生態(tài)體系基礎上發(fā)展。
（2）高德是中國領先的數(shù)字地圖、導航和位置服務解決方案提供商。高德軟件有限公司于2002年成立，2010年登陸美國納斯達克全球精品市場。高德具備國家甲級導航電子地圖測繪和甲級航空攝影的“雙甲”資質，其優(yōu)質的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。
（3）高德基于覆蓋全國的、優(yōu)質的導航電子地圖數(shù)據(jù)庫，通過十年多的發(fā)展，形成了以下三大核心業(yè)務：汽車導航、 *** 和企業(yè)應用、互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)位置服務。
擴展資料
高德軟件有限公司發(fā)展歷史：
2014年02月，阿里以11億美元現(xiàn)金完購高德。
2013年05月，阿里巴巴2.9億美元入主高德，成為高德之一大股東。
2012年10月，高德順利通過Automotive SPICE能力3級認證。
2012年09月，高德成為蘋果在中國的地圖服務提供商。
2012年06月，高德地圖杯中國位置應用大賽在北京開幕，再次掀起中國位置服務開發(fā) *** 。
2012年05月，高德參加全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會，成功主辦“智領位置”高德專場論壇。
2012年02月，高德與TomTom 合作提供HD Traffic高清路況信息服務。
2011年12月，高德導航取得iPhone暢銷應用軟件金榜“之一”、導航類軟件排名“之一”名的成績。
2011年12月，高德研發(fā)定制的三維全景采集車正式投入使用。
2011年10月，“高德杯”中國位置應用大賽頒獎盛典在北京國際會議中心完美落幕。
2011年05月，“高德杯”中國位置應用大賽在北京開幕。
2011年05月17日，高德地圖（原迷你地圖）上市發(fā)布，由之前的純工具型產(chǎn)品升級成為綜合性移動生活門戶。
2011年03月，高德收購中國位置服務提供商、中國電信移動導航業(yè)務重要合作伙伴北京協(xié)進科技發(fā)展有限公司。
2011年02月，高德被國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、商務部及國家稅務總局聯(lián)合認定為國家規(guī)劃布局內重點軟件企業(yè)。
2010年10月，高德與TomTom 在中國成立合資企業(yè)。
2010年09月，高德獲得國家測繪局頒發(fā)的《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務甲級測繪資質》。
2010年07月01日，高德在美國納斯達克全球精選市場成功上市，股票代碼為AMAP。
2009年12月，高德開始建設并優(yōu)化一個從數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)到產(chǎn)品和服務一體化的平臺。
2009年07月，高德發(fā)布iPhone版高德導航。
2009年02月，高德承擔國家發(fā)改委衛(wèi)星應用高技術產(chǎn)業(yè)化專項“導航電子地圖增量更新
與應用服務及產(chǎn)業(yè)化”項目。
2009年01月，高德簽約成為2010年上海世博會導航地圖及應用服務項目獨家贊助商。
2008年09月，高德與奧迪合作，在北京推出了中國首個商用的車載交通信息(RDS-TMC)服務系統(tǒng)。
2008年01月，高德發(fā)布免費手機地圖產(chǎn)品迷你地圖。
2007年10月，高德開發(fā)完成具有3D功能及支持先進輔助駕駛系統(tǒng)的國際領先的導航電子地圖，開始向奧迪、寶馬提供三維導航電子地圖。
2007年10月，高德建成包含全國31個省/直轄市/自治區(qū)和香港、澳門兩個特別行政區(qū)的高端導航電子地圖數(shù)據(jù)庫。
2007年06月，高德自主研發(fā)的國內首個車載前裝導航軟件進入市場。
2007年04月，高德位于北京市昌平科技園區(qū)內的7900多平方米的數(shù)據(jù)生產(chǎn)基地投入使用。
2006年10月，高德收購北京星天地信息科技有限公司，同年12月，高德獲得測繪航空攝影甲級資質。
2006年10月，高德成功完成4000萬美元私募融資。
2006年09月，高德與中國移動合作，為其位置服務平臺提供地圖數(shù)據(jù)。
2006年08月，高德兼并中國領先的基礎地圖服務提供商北京圖盟科技有限公司,進入互聯(lián)網(wǎng)位置服務市場。
2006年01月，高德與一汽大眾簽訂供貨合約，正式成為一汽大眾導航電子地圖供應商。
2005年12月，高德與日本愛信AW簽訂供貨合約，開始向奧迪提供導航電子地圖。
2005年11月，高德與德爾福簽訂供貨合約，開始向上海通用提供導航電子地圖。
2005年09月，高德承擔國家發(fā)改委衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)化專項“車載智能多媒體系統(tǒng)”項目。
2005年08月，高德與阿爾派簽訂供貨合約，開始向寶馬、奔馳、本田等車型提供導航電子地圖。
2004年06月，高德獲得國家測繪局頒發(fā)的導航電子地圖甲級測繪資質，成為全國之一家獲得該資質的民營企業(yè)，
并開始向上海大眾提供導航電子地圖。
2003年07月，高德開發(fā)完成具有自主知識產(chǎn)權的數(shù)據(jù)采集工具和編輯處理平臺。
2002年09月，高德與日本愛信AW、富士通天、富士通中國等公司合資成立北京艾迪菲導航科技有限公司。
2002年08月，高德軟件有限公司成立。
參考資料：百度百科-高德軟件有限公司
高德軟件有限公司的發(fā)展歷史
公司于2002年成立，2010年登陸美國納斯達克全球精品市場。高德具備國家甲級導航電子地圖測繪和甲級航空攝影的“雙甲”資質，其優(yōu)質的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。
2014年02月，阿里以11億美元現(xiàn)金完購高德。2013年05月，阿里巴巴2.9億美元入主高德，成為高德之一大股東。2012年10月，高德順利通過Automotive SPICE能力3級認證。
2012年09月，高德成為蘋果在中國的地圖服務提供商。2012年06月，高德地圖杯中國位置應用大賽在北京開幕，再次掀起中國位置服務開發(fā) *** 。
擴展資料
高德為包括奧迪、寶馬、奔馳、上海大眾、上海通用、廣汽本田、豐田等國內外十多個汽車品牌的100多個車型提供導航數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服務。
其基于地圖數(shù)據(jù)庫自主研發(fā)的導航應用軟件供應給捷豹、路虎、沃爾沃、上汽、廣汽、長安、北汽、吉利、比亞迪等多家國內外主流汽車廠商。
為滿足用戶對車聯(lián)網(wǎng)服務的需求，高德結合自身的資源與技術優(yōu)勢，為奧迪、上海通用、上海大眾、上汽等汽車廠商提供切實、可靠的車聯(lián)網(wǎng)服務解決方案。
參考資料來源：百度百科-高德軟件有限公司
