今天給各位分享深圳測繪航空攝影測量的知識，其中也會對攝影測量與測繪航空攝影進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
目錄一覽：
廣東資質辦理流程及申報要點是什么？
1、辦理營百業執照
建筑資質是不允許個人申請的，所以，企業需要先申請營業執照，申請資質前，建筑企業必須先注冊好公司，領到營業執照，登錄當地住房和城鄉建設廳網站度，注冊企業用戶。
2、按照資質等級標準，準備好相應的技術人員問資料
建筑資質申請是有技術人員要求的，根據不同的資質等級標準有不同的要求，申請資質前，應準備好相應的技術人員資料。
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3、準備資質申報材料
根據地市建設主管部門要求，整理資質申報材料
4、上報住房城鄉主管部門
資質紙質材答料整理完成后，在遞交資料的前兩天在當地住房和城鄉建設廳在線申報。申報后，企業按照屬地管理的原則，向所在區建專筑業管理部門提交資質申請材料原件及復印件，區建筑業管理部門初審合格后報送上級建設主管部門。
5、進行公示、等待公告
建筑主管部門對資質申請材料進行審核，對屬于核準范圍的資質進行公示，公示之后無異議的予以核準，等待公告。
6、領取證書
公告公示后，屬前往資質審核主管部門領取資質證書。
航空攝影測量基礎知識
航空攝影測量指的是在飛機上用航攝儀器對地面連續攝取像片，結合地面控制點測量、調繪和立體測繪等步驟，繪制出地形圖的作業。下面為大家準備了一些航空攝影測量基礎知識，希望能幫到你!
一、航空攝影
定義：空中攝影是利用飛機或其它飛行器(如氣球、人造衛星和宇宙飛船等)，在其上裝載專門的攝影機對地面進行攝影而獲得像片，其中用飛機進行空中攝影的叫航空攝影。航空攝影具有以下優點：
(1)可以居高臨下地觀察;
(2)航片能把觀察到的各種地面特征在同一時間里客觀地記錄下來;
(3)記錄動態現象;
(4)航片是現狀的永久性記錄，且有充裕時間來仔細研究，可將外業現場搬至室內探討;
(5)提高空間分辨率。
1、攝影方式
按攝影機鏡頭主光軸的方位不同，攝影方式分為垂直攝影和傾斜攝影兩種。鏡頭主光軸處于鉛垂位置的攝影稱為垂直攝影，實際上，很難控制攝影機主光軸的鉛垂，常含有微小的傾斜角，只要傾角小于2度都稱之為垂直攝影。鏡頭主光軸偏離鉛垂直位置的傾斜角大于2度時就稱之為傾斜攝影。
2、對航空像片的要求
(1)影像呈像清晰、色調一致、反差適中。
(2)一條航線上相鄰兩張像片應有一定的重疊影像，一般要求55%-65%的重疊度。相鄰航線之間的'影像重疊，稱為旁向重疊，要求有30%左右的重疊度。
(3)航攝像片傾斜角應越小越好，一般不應大于2度，個別更大傾斜角不應超過3度。
(4)航線彎曲更大偏離值與航線全長之比不大于3%。
3、像片比例尺
像片上某兩點間的距離與地面上相應兩點的水平距離之比，叫像片比例尺。通常用表示：
——攝影鏡頭的焦距; *——鏡頭中心相對于地面的高度，稱為相對航高。
由于各種因素的綜合影響，蛇形時飛機不可能始終保持同樣的高度，地面也總有起伏，航高并不一致，因而像片上各部分的比例尺亦是不一致的。
二、地面起伏引起的像點位移
高于地面的煙囪、水塔、電桿等豎直物體，在地形圖上的位置為一點，但在航片上的影像則往往不是一點，而是一條小線段。同理，當地面點高于或低于基準面時，在像片上，其影像雖是一點，但與其在基準面上垂直投影的點的影像相比，卻產生了一段直線位移,這種像點為一稱為投影誤差。通常以測區地面的平均高稱為航高起算面，也即基準面。投影誤差分為因地形起伏引起的像點位移稱為像片投影差核對應在地面部分為地面投影差。
地形起伏引起的像點位移的規律：
(1)地面起伏所產生的投影誤差在像點與像底點的連線上;
(2)投影誤差與像點到像底點的距離成正比;
(3)像底點不產生投影誤差;
(4)地面高低起伏愈大，投影誤差愈大;
(5)航高愈大，投影誤差愈小。
基礎篇—測繪航空攝影、攝影測量與遙感
按照現行測繪資質標準分類，第二、三項就是測繪航空攝影（專業子項分為：一般航攝、無人飛行器航攝、傾斜航攝）、攝影測量與遙感（專業子項分為：攝影測量與遙感外業、攝影測量與遙感內業、攝影測量與遙感監理）
測繪航空攝影是指在航空器（飛機、直升機、飛艇、氣球等）上安裝航空攝影儀，從空中對地球表面進性的攝影，其目的是我了獲取指定范圍內、一定比例重疊度的航空影像。
攝影測量是利用光學或數碼攝影機攝影得到的影像，研究和確定被攝物體的形狀、大小、位置、性質和相互關系的一 門科學和技術。 攝影測量的基本原理是建立影像獲取瞬間像點與對應物點之間所存在的幾何關系。
（1）按研究對象分為：地形攝影測量和非地形攝影測量（近景攝影測量）；
（2）按攝站位置分為：航天攝影測量，航空攝影測量，地面攝影測量。
遙感泛指通過非接觸傳感器遙測物體的幾何與物理特性的技術。簡單的理解即遙遠的感知， 主要是回答觀測目標是什么（定性），分布在何處（定位），有多少（定量）的問題。
測繪航空攝影作為一種測繪手段，其主要關注的焦點是地物的幾何位置關系，主要 *** 即攝影測量（還包括機載激光掃描、機載側視雷達等手段），而攝影測量作為測繪航空攝影的一種數據獲取方式
遙感技術為攝影測量提供了多種數據來源，從而擴大了攝影測量的應用領域；攝影測量成熟的理論與 *** 對遙感技術的發展起推動作用。
航空攝影儀主要分為膠片航攝儀和數字航攝儀兩種，目前已數字航攝儀應用較為廣泛，幾種常見的數字航攝儀見下表：
數字影像的分辨率：影像分辨率是決定影像對 地物識別能力和成圖精度的重要指標。 對于數字航空影像或航天遙感影像而言，影像分辨率通常是指地面分辨率
一般以一個像素所代表地面的大小來表示，即地面采樣間隔(GSD), 單位為米／像素。 值得注意的是影像分辨率并不代表能從影像上識別地面物體的最小尺寸。
衛片與航片的區別：衛片：幅寬大、畸變小、成本小、更新快，分辨率低。
衛片解譯工作：即獲取遙感圖像三方面的信息：目標地物的大小、形狀及空間分布特點、目標地物的變化動態特點。
兩種途徑，一是目視解譯，二是計算機的數字圖像處理。
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深圳市勘察研究院有限公司怎么樣？
簡介：一、業務范圍????公司主要承擔各類工程地質勘察、水文地質勘察及供（降）水成井、工程物探；工程測量、大地測量、地籍測繪、海洋測繪、地理信息系統工程、地形測繪、地下管線探測、房產測繪、地圖編制、土地利用現狀調查、變形觀測；巖土工程（勘察、設計、測試、監測、檢測、咨詢、監理、治理）；地質災害防治工程（評估、勘查、設計、施工）；水文地質、工程地質、環境地質調查、區域礦產勘查、液體礦產勘查、固體礦產勘查、勘查工程施工；建設場地地震安全性評價、烈度復核、危險性分析、動參數確定、地震小區劃分、震害預測、抗震鑒定、地脈動測量、振動監測；基樁質量檢測、巖土試驗和水質分析；文物保護工程勘察設計與規劃編制；各類地基與基礎施工等業務。二、資源????公司擁有各類專業技術人員占總人數的68%，其中擁有國家注冊土木工程師（巖土）16人，教授級高工4名，博士8名，注冊建造師（項目經理）19人。公司擁有先進的GPS接收機、全自動全站儀、全自動電子水準儀、陀螺儀、管線探測儀、各類工程鉆機、強夯機、錨桿機、旋噴機、深層攪拌機、靜（動）力觸探儀、三軸儀、荷載儀、旁壓儀、淺層地震儀、地質雷達、瑞雷波儀、超聲波檢測儀、全自動土工試驗糸統等先進的巖土工程勘察、治理和測試、測量、檢測儀器設備。自主開發“勘察e”、“測繪e”軟件進入市場，并獲得同行好評，“城市地質應用信息管理系統（GIS）”直接指導生產全過程，為顧客提供高質量的技術產品。三、主要成果、業績????公司先后在深圳、廣州、珠海、東莞、中山等地共完成勘察、測繪、測試及巖土工程項目12000多項，其中大型重點工程400余項，包括廣深珠高速公路、深圳寶安國際機場、皇崗口岸、福田保稅區、深港西部通道、深圳灣公路大橋、深圳火車站、五洲賓館、賽格廣場、深圳市民中心廣場、深圳市游泳跳水館、廣東LNG站線項目輸氣干線工程、深圳地鐵、廣州花都國際機場、南坪快速路、鹽田二通道、韶關鋼鐵廠、鹽田港、媽灣港、深港西部通道一線口岸勘察和地基加固處理設計、前海6平方公里填海地基加固處理設計、福建可門電廠填海地基設計等工程，深圳市地形圖動態修測，地下管線探測，深圳地鐵1號線第三方監測、地鐵3號線、5號線監測和大南山地質災害防治工程、龍崗巖溶地質評估等等；。公司榮獲國家、部、省、市優秀工程獎、科技獎100余項。其中“賽格廣場大廈巖土工程勘察及基坑支護設計”獲國家第八屆優秀勘察金獎，“深圳市游泳跳水館工程勘察設計”被評為中華人民共和國國家質量獎銀質獎。由公司研發的“巖土工程勘察制圖與分析系統”CAD軟件系統獲省、市科技進步二等獎、國家科技進步三等獎；“測繪e系統”處國內領先水平并獲國家測繪局科技進步三等獎；具有獨立版權的“勘察e”經建設部鑒定處國內領先水平。公司主編、參編的國家、行業和省、市標準、規范14本，參編各類手冊6冊，其中《深圳地區地基處理技術規范》、《深圳地區建筑深基坑支護技術規范》和《深圳地基樁檢測技術規程》獲市科技進步二、三等獎。
法定代表人：梁守宏
成立時間：1985-01-31
注冊資本：10100萬人民幣
工商注冊號：440301103092233
企業類型：有限責任公司
公司地址：深圳市福田區福中東路15號
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