今天給各位分享航空攝影測繪優點的知識,其中也會對航空攝影測量的優點進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!
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航空攝影有哪些作用?
航空攝影指在航空器(飛機、直升機、無人駕駛飛機等)上安裝航空攝影儀,按設計的航線,從空中對地球表面進行的攝影。主要用于測制各種比例尺的地形圖,是航空攝影測量的之一道工序。
航空攝影依據飛行高度、使用航攝儀焦距和測圖比例尺的不同,可分為大比例尺、中比例尺和小比例尺航空攝影。其特點是:能獲得高分辨率的地表影像,適合于對被探測目標進行詳細研究;在時間上和空間上有較大的靈活性,可根據需要隨時調整飛行時間和區域;飛行速度快,可迅速獲取大量的地表圖像信息。
與傳統測圖 *** 相比,航空攝影測量通過室內精密測量儀器,對航攝像片進行地形描繪和地物判讀,可大大減少艱苦的野外工作量;從而減輕勞動強度,提高工作效率和測圖質量,縮短成圖周期,降低生產成本,具有快速、精確、經濟等優點。-航攝像片資料也廣泛用于農業、林業、地質、石油、水利、城市規劃、環境保護、鐵路與公路以及軍事等各方面。我國民航有專門從事航空攝影的飛行隊。
航空攝影的優缺點
優點是拍攝范圍廣,獲得信息塊;缺點是成本較高,受氣象條件影響大,一般只有國家或大型企業才能搞得起。
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航空攝影測量基礎知識
航空攝影測量指的是在飛機上用航攝儀器對地面連續攝取像片,結合地面控制點測量、調繪和立體測繪等步驟,繪制出地形圖的作業。下面為大家準備了一些航空攝影測量基礎知識,希望能幫到你!
一、航空攝影
定義:空中攝影是利用飛機或其它飛行器(如氣球、人造衛星和宇宙飛船等),在其上裝載專門的攝影機對地面進行攝影而獲得像片,其中用飛機進行空中攝影的叫航空攝影。航空攝影具有以下優點:
(1)可以居高臨下地觀察;
(2)航片能把觀察到的各種地面特征在同一時間里客觀地記錄下來;
(3)記錄動態現象;
(4)航片是現狀的永久性記錄,且有充裕時間來仔細研究,可將外業現場搬至室內探討;
(5)提高空間分辨率。
1、攝影方式
按攝影機鏡頭主光軸的方位不同,攝影方式分為垂直攝影和傾斜攝影兩種。鏡頭主光軸處于鉛垂位置的攝影稱為垂直攝影,實際上,很難控制攝影機主光軸的鉛垂,常含有微小的傾斜角,只要傾角小于2度都稱之為垂直攝影。鏡頭主光軸偏離鉛垂直位置的傾斜角大于2度時就稱之為傾斜攝影。
2、對航空像片的要求
(1)影像呈像清晰、色調一致、反差適中。
(2)一條航線上相鄰兩張像片應有一定的重疊影像,一般要求55%-65%的重疊度。相鄰航線之間的'影像重疊,稱為旁向重疊,要求有30%左右的重疊度。
(3)航攝像片傾斜角應越小越好,一般不應大于2度,個別更大傾斜角不應超過3度。
(4)航線彎曲更大偏離值與航線全長之比不大于3%。
3、像片比例尺
像片上某兩點間的距離與地面上相應兩點的水平距離之比,叫像片比例尺。通常用表示:
——攝影鏡頭的焦距; *——鏡頭中心相對于地面的高度,稱為相對航高。
由于各種因素的綜合影響,蛇形時飛機不可能始終保持同樣的高度,地面也總有起伏,航高并不一致,因而像片上各部分的比例尺亦是不一致的。
二、地面起伏引起的像點位移
高于地面的煙囪、水塔、電桿等豎直物體,在地形圖上的位置為一點,但在航片上的影像則往往不是一點,而是一條小線段。同理,當地面點高于或低于基準面時,在像片上,其影像雖是一點,但與其在基準面上垂直投影的點的影像相比,卻產生了一段直線位移,這種像點為一稱為投影誤差。通常以測區地面的平均高稱為航高起算面,也即基準面。投影誤差分為因地形起伏引起的像點位移稱為像片投影差核對應在地面部分為地面投影差。
地形起伏引起的像點位移的規律:
(1)地面起伏所產生的投影誤差在像點與像底點的連線上;
(2)投影誤差與像點到像底點的距離成正比;
(3)像底點不產生投影誤差;
(4)地面高低起伏愈大,投影誤差愈大;
(5)航高愈大,投影誤差愈小。
無人機低空攝影測量有哪些優點和缺點
優點:航高低,成像清晰度可以根據需要設置航高;由于飛行在云層下,受云層干擾少;對跑道要求不高,可以方便選取起降跑道;航攝周期短,出成果快。
缺點:續航能力差,一次性覆蓋面少,不適合大范圍的航攝;無人機的載重有限,很多無人機搭載的相機都不是專業測繪相機,航攝精度有待驗證;航高不夠,風大時影響飛行質量。
關于航空攝影測繪優點和航空攝影測量的優點的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。