今天給各位分享青海航空攝影測繪報價表的知識，其中也會對青海省航空公司進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
目錄一覽：
- 1、青海省實施《中華人民共和國測繪法》辦法
- 2、青海省實施《中華人民共和國測繪法》辦法(2005修訂)
- 3、西寧市測繪管理辦法
- 4、攝影測量與遙感技術發展論文
- 5、求測量實習報告
- 6、青海省測繪地理信息市場管理辦法(2020修訂)
青海省實施《中華人民共和國測繪法》辦法
之一章 總則之一條 為了促進測繪事業的發展，根據《中華人民共和國測繪法》和有關法律、法規，結合我省實際，制定本辦法。第二條 在本省行政區域內從事測繪活動的單位和個人，必須遵守本辦法。
軍事測繪單位在本省行政區域內從事民用測繪活動也應遵守本辦法。第三條 測繪應當使用國家規定的測繪基準和測繪標準。第四條 鼓勵采用先進技術和先進設備，加強測繪科學技術研究，提高測繪科學技術水平。第五條 省測繪局主管全省的測繪工作。
州（地）、市、縣人民 *** 管理測繪工作的部門，主管本行政區域內的測繪工作。
省人民 *** 其他有關部門，按照職責分工管理本部門的專業測繪工作。第六條 測繪人員依法進行測繪活動，有關地區、單位和個人應當提供便利，不得妨礙和阻撓。第七條 對在測繪科學技術研究和測繪工作等方面作出顯著成績的單位和個人，給予表彰和獎勵。第二章 測繪規劃及其實施第八條 省測繪局按國務院測繪行政主管部門的規劃，組織實施本行政區域內的全國基礎測繪和重大測繪項目。編制本省基礎測繪和重大測繪項目規劃，由省人民 *** 批準并報國務院測繪行政主管部門備案后，組織實施。
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其他有關部門編制的專業測繪規劃，報省測繪局備案后，組織實施。
州（地）、市、縣人民 *** 管理測繪工作的部門，編制本行政區域內重大測繪項目規劃，報省測繪局備案后，組織實施。第九條 地籍測繪規劃，由省測繪局會同省土地管理部門和省其他有關部門編制，并由省測繪局按照規劃組織協調地籍測繪工作。第十條 承擔測繪任務的單位，必須具備與其所從事的測繪工作相適應的技術人員、儀器設備等條件，由省測繪局對其測繪資格進行審查，取得證書后，方可從事測繪活動。
具有測繪資格證書的單位，應在核準的業務范圍內，從事測繪活動，不受地區和行業的限制。第十一條 測繪單位在施測前必須按下列規定的范圍和限額向省測繪局申請項目登記，并報技術設計書：
（一）布設國家四等（含四等）以上的平面或高程的大地控制；
（二）測繪面積大于1平方公里（含1平方公里）的大比例尺地形測圖，大于25平方公里（含25平方公里）的1：1萬比例尺地形測圖，大于100平方公里含（100平方公里）的1：2．5萬比例尺地形測圖，以及1：5萬、1：10萬比例尺地形測圖；
（三）地籍和境界線測繪；
（四）編制1：2．5萬比例尺以及更小比例尺地形圖；
（五）涉外測繪工程和新建大、中型工程的測繪項目。
列入全國基礎測繪規劃、專業測繪規劃的測繪任務，省測繪局接到規劃編制部門的任務安排通知后，不再另行登記。第十二條 省內局部地區可以建立相對獨立的平面坐標系統。其中建制市、重點工礦區建立獨立平面坐標系統，應報省測繪局審核，經省人民 *** 或者國務院有關部門批準，并與國家坐標系統相聯系。第十三條 以測繪為目的從事航空攝影與遙感的，應將計劃報省測繪局，經批準后方可實施。第十四條 測繪人員進行測繪，應持有統一核發的測繪證。第三章 界線測繪與地圖出版第十五條 行政區域界線的測繪，由各級測繪主管部門會同行政區劃部門，按國務院有關規定辦理。第十六條 土地、建筑物、構筑物以及地面上其他附屬物的權屬界址線的測繪，按照縣級以上地方人民 *** 確定的權屬界線的界址點、界址線或者提供的有關登記資料和附圖進行。第十七條 編制出版各種地圖的地理底圖，應委托省測繪局或取得測繪資格證書的單位制作；非測繪單位制作的地圖墨稿、軟片及復制圖，在印刷前須報省測繪局審查；地圖出版后應報送樣圖備案。第十八條 保密地圖和內部地圖應交具有保密條件的印刷廠印刷。未經審查批準的地圖，制版、印刷單位不得照排、承印。第十九條 凡涉及國界、省界劃法的各類示意圖，進口中外文版地圖，應報省測繪局審查。未經審查，不得公開懸掛、復制、播放、交流和銷售。第四章 測繪成果管理第二十條 測繪成果目錄實行無償匯交。必須依照規定按年度向省測繪局匯交下列目錄或者副本：
（一）天文測量、大地測量、衛星大地測量、重力測量的數據和圖件的目錄及副本；
（二）航空航天遙感測繪底片和磁帶目錄；
（三）省管限額以上的地形圖、普通地圖、地籍圖和其它重要專題地圖的目錄；
（四）正式印制的各種地圖（包括各種正式出版的普通地圖、政區地圖、教學地圖、交通旅游地圖，以及全國和省一級專題地圖）的副本；
（五）大、中型工程測量的數據和圖件目錄。
青海省實施《中華人民共和國測繪法》辦法(2005修訂)
之一章 總則之一條 為了加強測繪管理，保障測繪事業為經濟建設和社會發展服務，根據《中華人民共和國測繪法》(以下簡稱測繪法)和有關法律、行政法規，結合本省實際，制定本辦法。第二條 在本省行政區域內從事測繪及相關活動，應當遵守本辦法。第三條 各級人民 *** 應當加強對測繪工作的領導，鼓勵測繪科學技術的研究和創新，支持測繪成果的開發應用，加強基礎地理信息數據庫建設，充分利用地理信息及其技術為國民經濟和社會發展服務。第四條 省測繪局是省人民 *** 行使測繪行政管理職能的部門(以下稱省測繪行政主管部門)，負責全省測繪工作的統一監督管理，州(市、地)、縣人民 *** 負責測繪工作的行政部門(以下稱州、縣測繪行政主管部門)負責本行政區域內測繪工作的統一監督管理。
縣級以上人民 *** 有關部門按照職責分工，負責與本部門有關的測繪工作。第五條 外國的組織或者個人在本省從事測繪活動，必須經國務院測繪行政主管部門批準后，到省測繪行政主管部門辦理登記手續。第二章 測繪系統和基礎測繪第六條 從事測繪活動，應當使用全國統一的測繪基準和測繪系統，執行國家規定的測繪技術規范和標準。第七條 建設、城市規劃和科學研究確需建立相對獨立的平面坐標系統的，按照以下程序報測繪行政主管部門審批：
(一)西寧市或者國家重大工程項目建立相對獨立的平面坐標系統的， 由省測繪行政主管部門提出審核意見，報國務院測繪行政主管部門批準；
(二)州(地)、縣或者省級重點工程建設項目地區、獨立工礦區等建立相對獨立的平面坐標系統的， 由有關單位向所在地的州(市、地)測繪行政主管部門提出申請，經州 (市、地)測繪行政主管部門提出審核意見后，報省測繪行政主管部門批準。第八條 申請建立相對獨立的平面坐標系統的單位應當向測繪行政主管部門提交以下材料：
(一)建立相對獨立的平面坐標系統的論證報告；
(二)建立相對獨立的平面坐標系統的技術方案；
(三)建立相對獨立的平面坐標系統與國家統一坐標系統聯系的方式。第九條 縣級以上人民 *** 應當將基礎測繪納入本級國民經濟和社會發展規劃、年度計劃及財政預算。
省人民 *** 對省內貧困地區的基礎測繪給予財政支持。第十條 測繪行政主管部門應當會同本級人民 *** 有關部門編制本行政區域的基礎測繪規劃，報本級人民 *** 批準，并報上一級測繪行政主管部門備案。第十一條 縣級以上人民 *** 發展和改革行政主管部門應當會同本級測繪行政主管部門，根據本行政區域的基礎測繪規劃和實際情況，編制本行政區域的基礎測繪年度計劃，并分別報上一級行政主管部門備案。第十二條 基礎測繪實行分級管理。
省測繪行政主管部門負責管理下列基礎測繪事項：
(一)建立、更新和維護本省行政區域內的國家四等以上平面控制網、高程控制網和空間定位網；
(二)測制和更新本行政區域內萬分之一基本比例尺地形圖、影像圖及其數字化產品；
(三)測制和更新縣級以上人民 *** 所在地的城鎮規劃區五千分之一國家基本比例尺地形圖、影像圖及其數字化產品；
(四)省基礎航空攝影和獲取基礎地理信息數據源的遙感資料；
(五)建立和更新省基礎地理信息系統及數據庫；
(六)建設和維護負責管理的基礎測繪設施及基礎控制網點測量標志；
(七)編制省級綜合地圖集和專題地圖集；
(八)國家確定的其他基礎測繪項目。
州、縣測繪行政主管部門負責管理下列基礎測繪事項：
(一)建立、更新和維護本行政區域內國家四等以下平面控制網、高程控制網和空間定位網；
(二)測制和更新兩千分之一、一千分之一或者五百分之一國家基本比例尺地形圖、影像圖及其數字化產品；
(三)建立和更新本行政區域內基礎地理信息系統及數據庫；
(四)建設和維護本行政區域內的基礎測繪設施及基礎控制網點測量標志；
(五)省測繪行政主管部門確定的其他基礎測繪項目。第十三條 基礎測繪成果實行定期更新，基礎地理信息系統必須及時補充現勢資料。
基本比例尺地形圖，主要城鎮三至五年更新一次；東部農業區五至八年更新一次；其他地區八至十年更新一次。縣級以上人民 *** 確定的重點地區按照需要及時更新。
西寧市測繪管理辦法
之一條 為加強測繪工作管理，適應城市規劃和城市建設的需要，根據《中華人民共和國測繪法》、《中華人民共和國城市規劃法》及《青海省實施〈中華人民共和國測繪法〉辦法》等法律、法規規定，結合本市實際，制定本辦法。第二條 凡在本市行政區域內從事測繪活動的單位和個人，均應遵守本辦法。
軍事測繪單位在本市行政區域內從事民用測繪活動時，也應遵守本辦法。第三條 西寧市土地規劃行政部門主管本市測繪工作，其職責是：
（一）組織實施本市行政區域內的指令性測繪任務；
（二）編制本市行政區域內的基礎測繪規劃、地籍測繪規劃；
（三）負責測繪市場的監督、管理，對進入本市行政區域內從事測繪活動的單位，進行測繪資格驗證、注冊、測繪項目登記、發證和測繪合同審核；
（四）負責本市行政區域內城市平面、高程控制測量、地形測量、航空攝影測量、工程測量、房產地籍測量的監督管理；
（五）負責城市規劃定線，建筑放線、驗線、竣工測量以及拔地、市政工程、地籍、地下工程等城市工程測量管理；
（六）根據國家和我省的有關規定，組織編繪出版本市行政區域內各種比例尺的地形圖、專題地圖和地圖集；
（七）負責接收、搜集、整理、儲存本市基礎測繪成果以及有關專業測繪成果，對測繪成果進行質量監督和保密檢查；
（八）負責城市地理信息工程的建設管理；
（九）負責本市行政區域內測量標志的管理工作。第四條 凡需在本市行政區域內從事各項測繪活動的單位和個人，應持有國家和省級測繪管理部門頒發的測繪資格證書，經市測繪行政部門資格驗證、注冊，取得《西寧市城市測繪許可證》后，方可在本市承攬相應的測繪業務。第五條 在本市行政區域內從事測繪活動的單位和個人應當遵守下列規定：
（一）使用西寧市統一的平面坐標系統和高程系統，統一的圖幅分幅和編號及國家規定的測繪基準、測繪標準；
（二）在同一地區不得進行同一比例尺的重復測繪；
（三）嚴格執行國家測繪收費標準。第六條 測繪單位在本市行政區域內從事下列測繪業務時，應當事先向市測繪行政部門進行測繪項目登記，并報項目技術設計書，經審核批準后方可作業：
（一）布設一級小三角（含一級導線）以上平面控制點（網）和四等（含四等）水準點（網）的工程；
（二）測繪大比例尺（1：500、1：1000、1：2000）地形圖，面積在0．25平方公里以上的；
（三）地籍測繪和本市行政區域內的境界線測繪；
（四）編制出版西寧市行政區域各種比例尺地形圖、專題地圖和地圖集。
列入省、市基礎測繪規劃的測繪任務，不再另行登記。第七條 建設單位申請建設用地和建設工程使用的測繪資料，應當經市測繪行政部門審核蓋章；未經審核蓋章，城市規劃、土地管理、城市建設管理、規劃設計等部門不予認可。第八條 測繪人員依法進行測繪活動的，應持有國家統一核發的測繪工作證，有關單位和個人應當提供便利，不得妨礙和阻撓。
測繪行政執法人員依法監督和檢查測繪活動時，有關單位和個人不得拒絕和阻礙。第九條 為保證測繪資料的系統、完整，凡在本市行政區域內承擔測量任務的單位，應向市測繪行政部門報送一份測繪成圖、報告和永久性測量標志資料。第十條 市測繪行政部門應當定期編制本市測繪成果目錄，向使用單位提供。
未經原測繪成果部門的同意，使用者不得擅自復制、 *** 和轉借測繪成果。第十一條 測繪成果需要保密的，其密級的確定、變更和解密以及使用，依照《保守國家秘密法》的規定執行。第十二條 測繪成果實行有償使用，具體辦法和收費標準按國家有關規定執行。
測繪成果屬于知識產權的，適用有關法律的規定。第十三條 本市行政區域的國家一、二等測量標志及城市平面坐標系統中的三、四等測量標志，一、二級小三角與導線點測量標志，行政區域界線的界碑、界樁均屬國家財產，受國家法律保護，任何單位和個人不得擅自移動和損毀。因建設需要必須移動、拆除或覆蓋的，建設單位應取得標志設置單位同意，并報省測繪行政部門批準，由市測繪行政部門監督執行。建設單位按規定支付遷建費用。
永久性測量標志的管理和保護經費由市人民 *** 財政部門審核拔付。
攝影測量與遙感技術發展論文
攝影測量與遙感技術發展論文主要通過對攝影技術與遙感技術的發展進行了研究，并對其在各個方面的運用進行了論述。
攝影測量與遙感技術發展論文【1】
摘要：隨著經濟的不斷發展，科學的不斷進步，攝影測量與遙感技術因其運用范圍廣、作用大而走上了逐漸發展的道路，并且對國民經濟生活起著重要的影響。
關鍵詞：攝影測量;遙感技術;發展;應用
攝影測量與遙感技術被劃分在地球空間信息科學的范疇內，它在獲取地球表面、環境等信息時是通過非接觸成像傳感器來實現的，并對其進行分析、記錄、表達以及測量的科學與技術。
3S技術的應用、運用遙感技術以及數字攝影測量是其主要研究方向。
在多個領域內都可以運用遙感技術與攝影測量，比如：自然災害、勘查土木工程、監測環境以及國土資源調查等。
隨著我國經濟的不斷發展，運用到遙感技術與攝影測量的領域也在逐漸的增多。
在人類認識宇宙方面，遙感技術與攝影測量為人類提供了新的方式與 *** ，也為人類對地球的認知以及和諧共處提供了新的方向。
遙感技術和攝影測量可以提供比例不同的地形圖以服務于各種工作，并且還能實現基礎地理信息數據庫的建立;遙感技術與攝影測量與地圖制圖、大地測量、工程測量以及衛星定位等構成了一整套技術系統，是測繪行業的支柱。
一、攝影測量與遙感技術的發展
從攝影測量與遙感技術的發展來看，攝影測量與遙感技術在近30年的時間里已經涉及到城市建設、水利、測繪、海洋、農業、氣象、林業等各個領域，在我國的經濟發展中起著至關重要的作用。
攝影測量從20世紀70年代后期從模擬攝影中分離出來，并逐漸步入數字攝影階段，攝影測量正在逐漸的轉變為數字化測繪技術體系。
(一)攝影測量與遙感技術有利于推動測繪技術的進步
我國的攝影測量從上世紀70年代后期經歷一個系統的轉變。
在經歷了模擬攝影測量以及解析攝影測量階段之后，攝影測量終于步入了數字攝影測量的階段，這也成為我國傳統測繪體系解體，測繪技術新體系興起的標志。
首先，從數字影像的類型來看，當前我國已經建立了數字柵格圖、數字高程模型以及數字正射影像，土地利用與地名數據庫也隨之建立起來，攝影測量與數據庫的多樣性在一定程度上為生產運用提供了可能，從而進一步推動了測繪技術的發展。
其次，由于攝影測量與遙感技術的飛速發展，也逐漸被國家所重視，并利用這兩項技術來完成了各種地理比例尺地形圖的繪制。
此外，還推動了諸多具有全國界別的基礎地理信息數據庫的建立。
比如：比例尺級別為1：50000，1：1000000等的國家級地理信息數據庫;除開國家級的，還有省級、縣級等的地理信息數據庫等。
(二)攝影測量與遙感技術有利于提升空間數據的獲取能力
我國獲取空間數據的能力在經過五十年的發展，有了較大的提升。
對具有自主知識產權的處理遙感數據平臺進行了研發，從而推動了國產衛星遙感影像地面處理系統的建立，并在攝影測量方面積極進行研究和探索，為我國獨立處理信息、獲取觀測體系的建立提供了堅實的基礎。
首先，從獲取數據的能力方面來看，傳感器在國家863以及973計劃的支持上成功被研制出來，成功發射了對地觀測的包括通信衛星、海洋衛星、氣象衛星以及資源衛星等五十多顆衛星，并推動了資源、風云、環境減災以及海洋四大民用對地觀測衛星體系的建立，實現了從太陽和地球同步軌道對地球多傳感器、多平臺的觀測以及對地球表面分辨率不同的雷達和光學圖像的獲取，并將這些獲取的數據用于對海洋現象、大氣成分、自然災害以及水循環等各個方面的監測。
其次，從數據儲備方面來看，數據積累已經成功的覆蓋了全國海域、陸地以及我國周圍國家和地區的包括一千五百萬平方公里的地球表面數據。
二、攝影測量與遙感技術在國民經濟各項領域中的運用
(一)攝影測量與遙感技術在應對自然災害中的運用
在發生自然災害時，為了能夠之一時間了解災情的具體分布，獲取高分辨率災區遙感影像，可以采用低空無人遙感、航天、航空遙感等方式，對災區原有的地理信息以及尺度進行整合，推動地理信息服務平臺的建立，將多尺度影像地圖制作出來，及時、有效的提供地理信息以及地圖數據支持，為及時制定出應對自然災害的措施提供了依據。
比如在汶川地震時，在災區道路交通與通信嚴重受損的情況下，通過攝影測量與遙感技術在之一時間獲取了災區的詳細信息與資料，并利用航空遙感技術和無人機連續、動態的實現對災區的監測，并對道路交通以及房屋倒塌等情況進行分析，建立起災區地理信息綜合服務平臺，將災區的地理信息數據進行整合，比如水系、居民地以及交通等，為各級抗震救災指揮部門作出正確的決策以及救援人員的搜救工作提供了及時有效的災情信息。
在災區的救援工作中，發揮著至關重要的作用。
(二)攝影測量與遙感技術在氣象中的運用
在氣象方面中，攝影測量與遙感技術主要運用在對各種氣象災害的.預報和監測兩方面。
在熱帶天氣系統的監測方面，氣象衛星發揮著極其重要的作用，尤其是對于臺風的預報和監測。
在我國的春、夏季中，雷雨、暴雨等作為多發性的災害性天氣，在監測和分析方面，如果運用常規的氣象觀測資料是非常困難的。
利用具有高空間分辨率和高時間密度特點的衛星云圖以及衛星產品，可以對對流系統的演變、發生、移動以及發展過程進行全方位的監測，從而為對流天氣的分析和提前預警提供了非常重要的信息。
三、結語
攝影測量與遙感技術的應用已經逐漸步入信息化階段。
隨著我國航空航天技術的不斷發展，如何將各行各業的發展與攝影測量和遙感技術相結合從而推動我國經濟的發展，已經成為未來攝影測量和遙感技術發展的主要方向。
【參考文獻】
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攝影測量與遙感技術的新特點及技術【2】
摘要：本文主要分析了近年來我國攝影測量與遙感技術表現出的許多新的特點，分別從航空攝影自動定位技術、近景攝影測量、低空攝影測量、SAR數據處理、多源空間數據挖掘等方面進行了總結與論述。
關鍵詞：電子科技論文發表,科技論文網,自動定位技術,近景攝影測量,低空攝影測量,SAR數據處理,多源空間數據挖掘
前言：攝影測量與遙感是從攝影影像和其他非接觸傳感器系統獲取所研究物體，主要是地球及其環境的可靠信息，并對其進行記錄、量測、分析與應用表達的科學和技術。
隨著攝影測量發展到數字攝影測量階段及多傳感器、多分辨率、多光譜、多時段遙感影像與空間科學、電子科學、地球科學、計算機科學以及其他邊緣學科的交叉滲透、相互融合，攝影測量與遙感已逐漸發展成為一門新型的地球空間信息科學。
1、航空攝影自動定位技術
近年來，隨著衛星導航和傳感器技術的進步，遙感對地目標定位逐步擺脫了地面控制點的束縛，向少控制點甚至是無控制點的方向發展。
1.1 利用基于載波相位測量的GPS動態定位技術測定航空影像獲取時刻投影中心的3維坐標，以此為基礎研究了GPS輔助空中三角測量理論和質量控制 *** ，在加密區四角布設地面控制點的GPS輔助光束法區域網平差的精度可滿足攝影測量規范的精度要求，大量減少了航空攝影測量所需的地面控制點。
研究成果已大規模用于國家基礎測繪，產生了顯著的社會和經濟效益。
1.2 開展利用在飛機上裝載IMU和GPS構成的POS系統直接獲取航攝像片6個外方位元素的多傳感器航空遙感集成平臺研究，可實現定點航空攝影和無地面控制的高精度對地目標定位。
研究成果表明，在1：5萬及以下比例尺的4D產品生產中，可直接使用POS系統測得的像片外方位元素進行影像定向，基本無需地面控制點和攝影測量加密，從而改變了航空攝影測量的作業模式，并使無圖區、困難地區的地形測繪和空間信息數據的實時更新成為可能。
2、近景攝影測量技術
近景攝影測量的研究應用領域已涉及空間飛行器制造、航空工業、船舶工業、汽車工業、核能工業、化學工業以及醫學、生物工程、公安刑事偵破、交通事故及其他事故現場處理、古建筑建檔和恢復、大型工程建設監測等方面。
2.1 利用數字相機與實時數字近景攝影測量技術相結合建立相應的工業零件檢測系統。
該類系統使用高重疊度序列圖像作為影像數據源，利用較多同名特征的冗余觀測值成功地進行粗差剔除，根據2維序列圖像導出物體不同部位的3維信息，然后將這些3維信息融為統一的表面模型，實現了高精度3維重建。
2.2 利用數碼相機與全站儀集成形成一個全新的測量系統——攝影全站儀系統。
盡管傳統近景攝影測量近年來得巨大發展，但必須在被測物體表面或周圍布設一定數量的控制點，攝影測量工作者心中的“無接觸測量“沒有真正實現。
全站儀作為一種高精度測量儀器在工程測量中被廣泛接受，本質上它是一種基于”點“的測量儀器。
將它與基于”面“的攝影測量有機地結合起來，形成一個全新的測量系統——攝影全站儀系統。
在該系統中，量測數碼相機安裝在全站儀的望遠鏡上，測量時利用全站儀進行導線測量，在每個導線點利用量測數碼相機對被測物體進行攝影。
每張影像對應的方位元素可以由導線測量與全站儀的讀數中獲取。
3、低空攝影測量技術
近年來隨著低空飛行平臺(固定翼模型飛機、飛艇、直升機、有人駕駛小型飛機)及其輔助設備的進一步完善、數碼相機的快速普及和數字攝影測量技術的日趨成熟，由地面通過無線電通訊 *** ，實現起飛、到達指定空域、進行遙感飛行以及返回地面等操作的低空遙感平臺為獲取地面任意角度的清晰影像提供了重要途徑。
3.1 建立基于無人駕駛飛行器的低空數字攝影測量與遙感硬件系統。
硬件平臺包括無人駕駛遙控飛行平臺，差分GPS接收機，姿態傳感器，高性能數碼相機和視頻攝像機，數據通訊設備，影像監視與高速數據采集設備，高性能計算機等等。
需要深入研究無人駕駛飛行平臺的飛行特性，并研制三軸旋轉云臺、差分GPS無線通訊、視頻數據的自動下傳、自動曝光等關鍵技術。
3.2 研究無人駕駛飛行平臺的自動控制策略。
在飛行器上搭載飛控計算機，由差分GPS數據得到飛艇(相機)的精確位置，在此基礎上對較低分辨率的視頻序列影像進行匹配，結合姿態傳感器的輸出信號實時自動確定飛行器的姿態，從而進行飛行自動控制，并將所有數據同時下傳到地面監控計算機。
3.3 研究多基線立體影像中連接點的多影像匹配 *** 與克服影像幾何變形的穩健影像匹配 *** 。
3.4 數字表面模型與正射影像的自動獲取及立體測圖。
4、SAN數據處理技術
SAR成像具有全天時、全天候的工作能力，它與可見光紅外相比具有獨特的優勢。
隨著我國SAR傳感器研制技術的進一步發展，先后研制了不同波段，不同極化方式，空間分辨率達到0.3 In的傳感器，并在SAR立體測繪方面設計了不同軌道和相同軌道的重復觀測，為我國開展SAR技術的相關研究奠定了數據基礎。
4.1 根據不同應用目的的SAR圖像與可見光圖像的融合。
利用SAR和可見光反映地物不同特性的特點，在提取不同土壤性質以及洪水監測和災害評估方面采用不同的融合 *** ，取得了一定的理論成果，并完成了國家和部門的科研課題。
4.2 SAR圖像噪聲去除 *** 。
由于SAR的成像特點，造成了SAR圖像的信噪比低，噪聲嚴重。
提出了自適應濾波思想，基于圖斑的去噪 *** 以及噪聲去除 *** 的評價等。
4.3 機載和星載重復軌道的SAR立體測圖技術以及星載的InSAR技術和D—InSAR的突破。
完成了星載InSAR生成DEM及D—InSAR形變檢測的相關軟件開發，利用極化SAR數據提取地物目標，開展極化干涉測量的研究。
5、多源空間數據挖掘技術
多源空間數據挖掘技術主要研究應用數學 *** 和專業知識從多源對地觀測數據中，提取各種面向應用目的的地學信息。
5.1 從遙感圖像數據中挖掘GIS數據。
在統計模式識別的基礎上，通過神經 *** 、模糊識別和專家系統等技術實現圖像光譜特征自動分類。
5.2 基于紋理分析的分類識別。
包括基于統計法的紋理分析、基于分形法的紋理分析、基于小波變換的紋理分析、基于結構法的紋理分析、基于模型法的紋理分析和空間/頻率域聯合紋理分析等。
5.3 遙感圖像的解譯信息提取。
把計算機自動識別出來的影像，結合GIS數據庫或解譯員的知識，確定其對應的地學屬性。
包括基于GIS數據的圖像信息識別、基于地學知識輔助的圖像信息識別、基于專家知識輔助的圖像信息識別、基于立體觀察的圖像信息識別、基于矢量柵格轉化的信息提取和基于多源數據融合的信息識別等。
攝影測量與遙感的現狀及發展趨勢【3】
摘 要：隨著信息時代的來臨，人類社會步入全方位信息時代，各種新興的科學技術迅猛發展，并廣泛應用于人類生活中去。
攝影測量與遙感技術被廣泛應用于我國測繪工作去，本文探討了我國攝影測量與遙感的發展現狀以及展望了發展趨勢。
關鍵詞：攝影測量;遙感;現狀
隨著信息時代的來臨，人類社會步入全方位信息時代，各種新興的科學技術迅猛發展，并廣泛應用于人類生活中去。
攝影測量經歷了模擬攝影測量、解析攝影測量和數字攝影測量三個階段。
而在這期間，從遙感數據源到遙感數據處理、遙感平臺和遙感器以及遙感的理論基礎探討和實際應用，都發生了巨大的變化。
數字地球(digitalearth)的概念是基于信息高速公路的假設和地理空間信息學的高速發展而產生的，數字地球為攝影測量與遙感學科提供了難得一遇的機會和明確的發展方向，與此同時，也向攝影測量和遙感技術提出了一些列的挑戰。
而攝影測量和遙感學科是為數字地球提供空間框架圖像數據及從數據圖像中獲得相關信息惟一技術手段
一、國內外攝影測量與遙感的現狀
(一)攝影測量現狀
攝影測量經歷了漫長的發展過程，隨著計算機技術以及自動控制技術的高數發展，進入20世紀末期的時候，基于全數字自動測圖軟件的完成，數字攝影測量工作站獲得了迅猛發展并普遍存在于測量工作中。
進入21世紀后，科學技術的提升幫助攝影測量進入了數字化時代，數字攝影測量學學科與計算機科學有了大面積的知識交叉，攝影測量工具也變為較為經濟的計算機輸入輸出設備，這種革命性的變革，使得數字攝影測量提升到了另一個臺階，數字攝影測量的語義信息提取、影像識別與分析等方面均產生了從質到量的變化。
目前我國各省測繪局均已廣泛應用了數字攝影測量，建立了數字化測繪生產基地，實現了全數字化攝影測量與全球定位系統之間的有機合成，并且應用與測量實際工作中。
(二)遙感技術現狀
目前遙感技術主要應用在日常的天氣、海洋、環境預報及災害監測、土地利用、城市規劃、荒漠化監測、環境保護等方面，為社會帶來了巨大的經濟利益。
尤其要提出的是航天遙感，是利用衛星遙感獲取各種信息是目前最有效的 *** 。
在實現數字地球概念，衛星遙感技術具有很重要的地位。
數字地球的實際意義就是將地球轉為一個虛擬的球體，以數字形式來表達地球上的不同種類的信息，實現三維式和多分辨形式的地球描述。
數字地球是一個數量龐大的工程，從長遠來看，信息量的更新一集信息的收取都需要衛星遙感技術提供可靠的信息源，換句話說，衛星遙感是實現數字地球的必要手段，也是其他手段不能夠替代的。
二、攝影測量與遙感的應用與主要技術
(一)攝影測量與遙感在地籍測量中的應用
應用數字攝影測量與遙感模式進行地籍測量前景非常廣闊。
航空航天事業的飛速發展，為高分辨率衛星遙感影像技術為空間地理信息提供主要的數據元。
主要以激光成像雷達、雙天線SAR系統等三維數字攝影測量系統。
利用衛星遙感進行土地資源調查和土地利用動態監測，為快速及時的變更地籍測量做好參照，同時還能順利的完成地籍線畫圖的測繪，還可以得到正射影像地籍圖、三維立體數字地籍圖等附屬產品。
數字攝影測量主要以大比例尺航空像片為數據采集對象，利用該技術在航片上采集地籍數據，實行空三加密。
數字攝影測量與模式得到的地籍圖信息豐富，實時性強;大部分工作均在室內完成，降低勞動強度與人工成本，還能大幅度提高工作效率，是一種非常實用的地籍測量模式。
(二)攝影測量在三維模型表面重建的應用
三維物體的重建技術可廣泛應用于古建筑重建和文物保護、醫學重建、工業量測、人臉重建、人體重建及程勘察等方面，這種技術主要通過手持量測數碼相機進行操作，得到一組具有短基線和多度重疊的圖片，通過立體匹配獲取可靠的模型點數據。
基于短基線多影像數字攝影測量的快速三維重建技術能夠解決靜靜攝影測量中不能同時兼顧變形早點近景和遠景的問題，在操作過程中采用量測數碼相機以及手持拍攝方式，使得這種技術簡單快速，并且具有高度自動化的有點。
(三)遙感自動定位技術的應用
遙感自動定位技術能夠確定影響目標的實際位置，并且準確的解譯影響屬性，在GPS空中三角測量的基礎上，利用慣性導航系統，形成航空影響傳感器，實現高精度的定點攝影成像。
在衛星遙感條件下，精度甚至可以達到米級。
遙感自動定位技術的應用，有助于實現實時測圖和實時數據更新的作業流程，能夠大量減少野外像控測量的工作量。
三、攝影測量與遙感發展展望
目前，攝影測量與遙感技術在數據獲取與處理、信息服務和數據分析方面都有了新的進展，數據獲取裝備發展迅猛，數據處理系統自動化程度相應的提高，航空攝影測量軟件實現模塊化和標準化，實現了內外一體化的航空攝影測量 *** ，遙感影像信息管理能力增強。
除此之外，還可以看到測繪領域的全球化進程日益加劇。
四、結語
雖然現在攝影測量與遙感技術相對發展迅速，并且已經廣泛應用與測繪工作中，逐步實現數字化與智能化。
在我國目前，攝影測量與遙感裝備存在產品種類單一、生產效率低等實際生產問題，這是與飛速發展的信息產業背道而馳的，達不到國際水平。
需要國家發展測繪儀器制造業和專業軟件開發能力，跨學科展開合作，集中優勢力量，通過 *** 出臺政策來引導市場發展，我國想要在攝影測量與遙感上取得更大的飛躍，還有一段很長的路要走。
參考文獻：
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求測量實習報告
1 概述 1
1.1 測區概況 1
1.2 完成的主要工作量 2
2 已有資料情況 3
2.1 控制成果 3
2.2 地形圖資料 3
3 技術依據 3
4 成果主要技術指標和規格 4
4.1 坐標系統 4
4.2 圖幅規格 4
4.3 成圖精度 4
4.4 成圖 *** 5
5 控制測量 5
5.1 平面控制測量 5
5.1.1 D級GPS控制點的布設 5
5.1.2 D級平面控制網觀測 7
更大點位中誤差滿足精度要求。 12
5.1.3 圖根導線點的平面測量 12
5.2 高程控制測量 12
以上數據均滿足規范要求。 13
6 地形圖測繪 13
6.1 1:1000地形圖測繪 14
6.2 1:5000地形圖測繪 15
6.3 數字化作業要求 16
7 質量保證措施 17
8 上交資料 17
1 概述
1.1 測區概況
所在的測區位于老撾甘蒙省農波縣東北部，在老撾 *** 批準的勘察區編號為第38號，該區塊為長方形，WGS-84坐標范圍為左下角N=1902000，E=18481000，右下角N=1902000，E=18486000，右上角N=1909000，E=18486000，左上角N=1909000，18481000，面積為35 km2。
區內交通方便，有老撾著名的13號公路，全長1600公里，縱貫南北，連結柬埔寨和越南南方，是重要的交通干線。該公路南北向穿過礦區，向北380公里可達老撾首都萬象，再向北經瑯勃拉邦可達我國云南省勐臘；向南經巴色可抵柬埔寨和越南南部重鎮西貢。從他曲市有12號公路直達越南的斑社火車站，或再向北可達越南的榮市港，全程約280公里。礦區距甘蒙省省會他曲市約20公里，目前正在修建柏油馬路。湄公河是東南亞的主要河流，沿河北上可達老撾首都萬象和老撾的大部分省（市），亦可達柬埔寨和越南，但目前尚未很好開發，除見小船在江面上行駛外，未見大型船舶通行，但它是泰國和老撾之間運送旅客和物資的唯一水路通道。目前老撾沒有鐵路，主要運輸靠汽車，在通訊方面，可使用移動電話。
本區地勢平緩，植被茂盛，海拔一般在125m-150m左右，相對高差較小。主要有兩種地貌組成：一種是林地，另一種是耕地，兩者相間出現，林地中主要由密集的灌木組成，其中夾雜著高20m左右闊葉樹，另有一些勾藤和匍匐植物穿插其中，致使穿行非常困難；耕地主要為稻田，但該處的稻田一般都在雨季耕種，旱季則成平地，汽車可在其上行駛，很少有草本植物生長。
本區河流主要有湄公河。湄公河從礦區西側流過，系東南亞的主要河流。該河發源于中國青海省巴顏喀拉山脈的雜多縣的扎曲，流經云南省后稱瀾淪江，進入老撾始稱湄公河，向南經柬埔寨，最后從越南茶柴省注入南海。
本次測量范圍內主要為叢林和稻田并有少量的居民地分布，樹林比較茂密，給測量外業工作帶來一定難度。測區交通比較發達，農田內多有機耕路，地勢比較平緩，測區西邊有居民區分布，給外業工作和生活帶來了有利條件。
1.2 完成的主要工作量
(1) 布設、施測量D級GPS控制點75個，繪制點之記75份；
(2) 測量、編繪1：1000比例尺地形圖3平方公里，共20幅；
(3) 測量、編繪1：5000比例尺地形圖35平方公里，共12幅；
(4) 施測已鉆孔位27個，放樣待鉆孔位2個。
2 已有資料情況
2.1 控制成果
測區內有2007年施測的四等以上GPS控制點5個，平面坐標系為WGS-84世界大地坐標系，高程系為WGS-84高程基準。成果保存在老撾嘉西鉀鹽開發有限公司，經實地檢測后，只有LB03與LB05點位保存完好。GPS聯測檢查LB03與LB05附和精度要求。
具體成果見表2.1-1
已有GPS控制點成果
表2.1-1
點名 北坐標 東坐標 高程 備注
LB3 1909818.516 483114.465 158.900 埋石點
LB5 1901995.679 480692.388 146.535 埋石點
2.2 地形圖資料
測區有老撾人民民主共和國編制的1：10萬地形圖作為工作參考用圖。
3 技術依據
(1) 《全球定位系統GPS測量規范》（GB/T18314-2001）；
(2) 《1:500、1:1000、1:2000地形圖圖式》（GB／T7929—1995），以下簡稱“圖式”；
(3) 《1:500、1:1000、1:2000地形圖數字化規范》（GB／T17160-1997）；
(4) 《城市測量規范》（CJJ 8-99），以下簡稱“城市規范”；
(5) 《1：5000、1：10000地形圖航空攝影測量外業規范》（GB/T 13977 -92）；
(6) 《1：5000、1：10000地形圖圖式》（GB/T 5791-93），簡稱“圖式”；
(7) 《測繪產品質量評定標準》（CH1003—95）；
(8) 《測繪產品檢查驗收規定》（CH1002—95）；
4 成果主要技術指標和規格
4.1 坐標系統
平面坐標系統采用由甲方提供的WGS-84坐標系，投影方式為高斯-克呂格投影，測區中央子午線為105°00′00〃。
高程基準采用甲方提供的LB03與LB05基準點，地形圖基本等高距為0.5米。
4.2 圖幅規格
圖幅規格采用50cm×50cm正方形分幅，圖幅編號采用以公里為單位的圖廓西南角坐標。分幅圖的文件名采用圖幅編號，例如圖幅編號為4424-456，該圖幅文件名稱為：4424-456.dwg。
圖廓按“圖式”要求整飾。
4.3 成圖精度
1：1000地形圖測繪：
加密的等級導線點相對于起算點的點位中誤差不得超過±0.05m；地物點相對于鄰近圖根點的點位中誤差不得超過圖上±0.5mm；鄰近地物點間距中誤差不得超過圖上±0.4mm。
測站點相對于圖根起算點的高程中誤差不得大于測圖基本等高距的1/10(±0.05m)；高程注記點相對于鄰近圖根點的高程中誤差不大于1/3等高距(±0.15m)。
1：5000地形圖：
圖上地物點對鄰近控制點的平面位置中誤差不超過±0.5mm；
高程注記點對鄰近控制點的高程中誤差不得大于±0.1m；
等高線對附近控制點的高程中誤差不得大于±0.25m；
特殊困難地區地物點的平面位置中誤差和高程中誤差可放寬0.5倍。
4.4 成圖 ***
本測區采用RTK技術配合全站儀野外實測成圖，對于野外難以直接測量的地物通過鋼尺丈量該點與其它點的相關距離,室內計算機處理上圖。內業編輯軟件采用南方CASS6.1，并按照國家標準進行分幅后整飾。
5 控制測量
5.1 平面控制測量
5.1.1 D級GPS控制點的布設
以測區2007年布設的四等以上GPS平面控制點為起算數據，布設D級GPS控制網作為測區基本控制網，共布設D級GPS點73點，連測已知點兩點。
D級GPS控制點布設至少有一個以上的通視點，以便于其它常規測量進行加密使用，各點之間的平均邊長不大于800米，相鄰邊長比不小于1:3。所有GPS點均選在交通便利、視野開闊、不影響耕種、便于長期保存及方便施工放樣的位置，點位周圍一般無高度角大于15°的成片障礙物（如樹木、建筑物等）；選點困難的地方，允許存在高度角大于15°、但水平角總和小于20°的建筑障礙物或水平角總和小于30°的樹木障礙物（水平角以15° 以上部分為準）；允許有高度角大于15°的柱狀障礙物（如電桿等）存在，但各柱狀障礙物的水平角之和不超過20°。點位遠離大功率無線電發射源400米以上，離開電壓高于100千伏的高壓線150米以上，離開35千伏～100千伏高壓線100米以上,離開10～35千伏高壓線50米以上。
GPS控制點的編號 *** 采用 *** 數字順序編號，D級GPS點前面冠以“G”，起始號由G001開始。布設的D級平面GPS控制點設置永久固定導線點標志。圖根導線點的編號，采用 *** 數字順序編號，前面冠以“N”，圖根導線點用方木樁或鋼釘做為臨時性標志。
所有D級GPS均繪制了點之記，各點間的栓距一般有三個方向，栓距角在30°～120°之間，距離在50m以內的量取至0.01m；大于50m時，量至0.1m；無固定地物時，只繪略圖，不量栓距，在實地標注栓距和點號，書寫正規。
GPS控制點與地形圖疊加圖：
5.1.2 D級平面控制網觀測
D級平面控制測量采用靜態模式觀測，
(1) 采用GPS靜態模式的技術要求
D級平面控制點采用GPS觀測，接收機選用廣州中海達測繪儀器公司生產的 V8 GNSS RTK進行測量(編號分別為V8-0758830、V8-0758209、V8-0758334、V8-0758938)，該儀器的標稱精度見下表
1、接收機精度
* 靜態后處理精度：平面：±2.5mm＋1ppm
高程：±5.0mm＋1ppm
* RTK定位精度：平面：±1cm＋1ppm
高程：±2cm＋1ppm
* 碼差分定位精度：0.45m（CEP）
* 單機定位精度：1.5m（CEP）
2、物理特性
* 核心控制芯片ARM9，內置64M Flash存儲器
* 體積 φ19cm×10cm
* 重量 1.1kg
* 抗2米自然跌落
* 內置雙槽雙鋰離子電池供電，不間斷更換電池
* 單塊電池容量1400mAh，電壓：7.6V，雙電池連續工作時間達10小時
* 可外接直流電，寬輸入范圍7~36V，內外電源自動切換
* 主機功耗：2W 3、環境
* 防水、防塵、防震 等級：IP67
* 工作溫度：-30℃～60℃
* 存儲溫度：-30℃～60℃
2008年1月初按《全球定位系統(GPS)測量規范(GB/T 18314-2001)》的要求,對四臺GPS分別進行了靜態試驗、RTK動態和天線相位中心一致性試驗。基線解算及平差計算分別采用了隨機軟件HDS2003。
GPS作業的基本技術要求見表
GPS作業的基本技術要求
項目 等級
觀測 *** D級
衛星高度角(°) 靜態 ≥15
有效觀測衛星數 靜態 ≥4
平均重復設站數 靜態 ≥1.6
時段長度(min) 靜態 ≥45
數據采樣間隔（s） 靜態 10
PDOP值 靜態 6
本次GPS外業測量共觀測44個時段，其中有效時段為42個，重復設站數遠大于規范要求，測量外業觀測均填寫了觀測手簿；觀測按照《全球定位系統（GPS）測量規范》第10.5條有關規定執行。
(2) 基線解算的質量檢驗
三邊同步環坐標分量的限差符合下列規定：
對于四站以上的同步化觀測時段，在處理完各邊觀測值后，檢查一切可能的三邊環閉合差。
解算基線應在整個GPS網中選取一組完全獨立基線構成獨立環，各獨立環的坐標分量閉合差和全長閉合差符合下式的規定：
式中： ——環閉合差，
n——閉合環邊數；
σ——標準差。
(3) D級平面控制網平差計算
無約束平差中，基線向量的改正數絕對值滿足下式要求：
當超限時,認為該基線或其附近存在粗差基線，剔除粗差基線,直至符合上式要求。
約束平差中,以高等級平面控制點作為起算數據，基線向量的改正數與剔除粗差后的無約束平差結果的同名基線相應改正數的較差符合下式的要求:
當超限時,剔除某些誤差較大的約束值，直至符合上式要求。觀測數據共剔除7條基線，小于10%的要求。由于沒有最新衛星星歷文件，所以有兩個時段的觀測數據較差，重新補測了兩個時段。
二維約束平差結果提供各控制點的二維坐標，基線向量改正數，基線邊長、方位，坐標、基線邊長、方位的精度信息。平差采用高斯-克呂格投影，中央子午線為105°00′00〃，D級網聯測兩個已知點，分別為LB03、LB05。
經過基線解算計算，GPS網中相對誤差更大值為下表所示：
環型 基線 Ratio 中誤差 (m) X 增量 Y 增量 Z 增量 距離
同步環 LB03→G046.0425 6.2 0.0106 -630.3844 120.9620 -910.8724 1114.3180
G045→LB03.0425 99.9 0.0085 39.8971 -203.1490 670.6656 701.8929
G045→G046.0425 75.3 0.0061 -590.4894 -82.1735 -240.2018 642.7496
相對誤差= 5.93ppm Ws= 0.0146 ∑X=-0.0021 ∑Y= 0.0136 ∑Z= 0.0050 2458.9606
環型 基線 Ratio 中誤差 (m) X 增量 Y 增量 Z 增量 距離
異步環 G059→G052.0462 58.0 0.0066 316.2461 -10.0028 297.1463 434.0594
G059→G058.0463 30.8 0.0086 -393.4045 -4.8800 -316.4633 504.9158
G051→G058.0463 48.5 0.0082 27.2661 255.8972 -776.5541 818.0850
G051→G052.0462 99.9 0.0056 736.9253 250.7384 -162.9538 795.2877
相對誤差= 14.95ppm Ws= 0.0381 ∑X= 0.0085 ∑Y=-0.0360 ∑Z=-0.0092 2552.3480
絕對誤差更大值：
環型 基線 Ratio 中誤差 (m) X 增量 Y 增量 Z 增量 距離
同步環 LB03→G046.0425 6.2 0.0106 -630.3844 120.9620 -910.8724 1114.3180
G045→LB03.0425 99.9 0.0085 39.8971 -203.1490 670.6656 701.8929
G045→G046.0425 75.3 0.0061 -590.4894 -82.1735 -240.2018 642.7496
相對誤差= 5.93ppm Ws= 0.0146 ∑X=-0.0021 ∑Y= 0.0136 ∑Z= 0.0050 2458.9606
環型 基線 Ratio 中誤差 (m) X 增量 Y 增量 Z 增量 距離
異步環 G056→G058.0464 39.2 0.0073 -1278.4197 -378.7060 99.0640 1337.0074
G056→G050.0461 38.0 0.0095 -1042.3402 -715.1825 1351.9050 1850.8393
G059→G050.0462 50.2 0.0082 -157.3328 -341.3046 936.3857 1008.9899
G059→G058.0463 30.8 0.0086 -393.4045 -4.8800 -316.4633 504.9158
相對誤差= 7..30ppm Ws= 0.0281 ∑X= 0.0077 ∑Y=-0.0219 ∑Z=-0.0080 4701.7524
在WGS-84三維約束平差中，邊長相對中誤差更大的邊為：
G037→G038.0422 271.2246 -73.2015 450.9035 531.2581 0.0051
-0.0013 -0.0224 0.0016 0.0037 1: 104121
0.0006 0.0085 0.0005
G039→G036.0422 -148.2248 134.4643 -538.9441 574.9017 0.0057
-0.0091 0.0320 0.0050 0.0051 1: 100085
0.0013 0.0140 0.0007
滿足規范要求的相應等級的邊長相對誤差1/40000的規定。
最弱點平面中誤差
點名 x Y 正高(m) 平面中誤差
中誤差 (m) 中誤差 (m) 中誤差 (m)
G057 1905994.7928 485933.8403 145.1399 0.0038
0.0028 0.0026 0.0082
更大點位中誤差滿足精度要求。
5.1.3 圖根導線點的平面測量
GPS控制網不能滿足測圖需要的情況下，加密布設圖根導線。圖根導線點采用RTK直接測定，所選點位滿足圖根導線精度，點位中誤差不超過±10cm，觀測歷元為10個，采樣間隔為1秒。觀測時，采用兩個不同的基準站進行兩次觀測，取兩次觀測的平均值作為圖根點的坐標值，且流動站距基準站的距離不大于4km，圖根點的高程采用GPS擬合 *** 測量獲得。
5.2 高程控制測量
考慮到礦山測量的特殊性，所以在測量時對區內控制點高程要求只要達到圖根導線的精度即可。規范對于附和路線或環線閉合差為≤±40 。
測區內全部控制點高程以GPS擬合高程伴隨平面控制測量進行聯測。GPS觀測全部采用邊連接和已知點之間連接；同步觀測儀器的觀測時段與平面控制測量相同。每時段觀測前后均量取天線高，且兩次量測的天線高互差都不大于3mm。
在高程擬和時，首先求得各點在WGS-84坐標系統下的大地高，然后以WGS-84坐標為基礎，用已知點LB03進行計算，求得LB05的高程與已知高程做比較，較差為6mm,符合規定要求，然后用兩已知點進行計算，求得所測各點的正常高。
精度要求：檢測 已有的控制點高差之差≤±50 ，取其2倍中誤差為限差。
經擬合計算，該網中最弱點的點位中誤差為9.6mm,分別為GO42和GO71。考慮到GPS網與高程真值存在差值，經實地三角高程檢測，各點位之間的高差符合規范要求。具體檢測的高差較差表如下：
序號 測站名 前視點名 往測高差 返測高差 平均高差 GPS測量高差 較差
1 G068 G067 0.650 -0.628 0.639 0.603 0.036
2 G036 G037 -1.220 1.278 -1.249 -1.209 -0.04
3 G046 G047 1.978 -1.992 1.985 1.965 0.02
4 G021 G024 0.228 -0.259 0.2435 0.29 -0.0465
5 G022 G023 1.312 -1.284 1.298 1.264 0.034
6 G050 G051 2.298 -2.269 2.2835 2.242 0.0415
7 G059 G058 1.798 -1.826 1.812 1.859 -0.047
9 G054 G055 2.128 -2.096 2.112 2.071 0.041
10 G014 G015 -0.088 0.059 -0.0735 -0.04 -0.0335
11 G004 G006 -2.152 2.122 -2.137 -2.106 -0.031
12 G069 G070 3.462 -3.426 3.444 3.412 0.032
13 G045 G046 2.695 -2.673 2.684 2.656 0.028
14 G040 G041 -0.892 0.885 -0.8885 -0.841 -0.0475
15 G039 G040 -1.392 1.371 -1.3815 -1.335 -0.0465
16 G031 G032 -1.913 1.926 -1.9195 -1.965 0.0455
17 G032 G033 -3.725 3.742 -3.7335 -3.78 0.0465
18 G042 G043 -3.529 3.534 -3.5315 -3.571 0.0395
19 G063 G064 0.602 -0.578 0.59 0.560 0.03
20 G064 G065 4.399 -4.384 4.3915 4.367 0.0245
以上數據均滿足規范要求。
6 地形圖測繪
碎部點數據利用廣州中海達測繪儀器公司的V8GPS-RTK進行采集，高程采用GPS擬合高程。由于測區內大面積闊葉林較多,直接影響了GPS –RTK的信號，對于RTK不能直接測定的點，采用全站儀測定。地形變化明顯的地方加測高程點，尤其對沖溝、溝渠按實地形狀詳細測繪。
碎步點都選擇在能反映地物和地貌特征的點上即地物的輪廓線和邊界線的轉折或交叉點，如各種建筑物、農田等面狀地物的棱角點和轉角點；道路、河流、圍墻等線性地物交叉點；電線桿、獨立樹、井蓋等點狀地物的幾何中心等。由于實測中有些地物形狀極不規則，主要地物凸凹部分在圖上大于0.4mm（在實地應為0.4Mmm，M為比例尺分母）時均表示出來；在圖上小于0.4mm則用直線連接。
6.1 1:1000地形圖測繪
測繪內容及取舍：
地形圖表示居民地、獨立地物、管線及垣柵、道路、水系、植被等地物、地貌要素，以及各類控制點、地理名稱注記等。
地物、地貌的各項要素的表示 *** 和取舍原則，除執行“規范”、“圖式”外，根據本測區的具體情況補充如下：
(1) 對于RTK不能直接測定的點，采用全站儀測碎步點時，碎步點之間的距離不大于30米，測距更大長度不超過100米。
(2) 本次測區內房屋均為木質架空房屋，四點房屋一般打三個角點，多點房屋按南方測繪CASS6.1繪圖的規則打點。地物和地面相交時幾何圖形作為該建筑物的范圍線，即實測時以建筑物墻基礎外角為準，圖面采用虛線架空房屋加注“棚”表示。
(3) 測區內除13B公路外全部為機耕路，其他道路類型沒有涉及。13B公路在實地測其兩邊坐標，機耕路只測定中線點位坐標，寬度實地丈量，在拐點處、高程變換處或寬度有較大變化的位置采點。并加注高程注記。
(4) 測區內固定的灌溉水渠、干溝均在實地測量并在圖上表示，有名稱的加注名稱，并適當的測注高程。居民地外的各種水井均表示，供灌溉用的機井，加注“機”字。
(5) 測區內固定的植被、菜地、經濟作物地按相應符號表示。
(6) 不測繪境界。
6.2 1:5000地形圖測繪
(1) 對于RTK不能直接測定的點，采用全站儀測碎步點時，碎步點之間的距離不大于100米，測距更大長度不超過350米。
(2) 居民地重點測繪，在圖上準確繪出外輪廓的平面位置，正確顯示出各種類型居民地的特點。
(3) 測區內的道路準確測繪，等級分明、取舍得當、注記正確，并與其它地形要素的關系明確。
(4) 測區內的河流、溝渠寬度大于3米的用雙線依比例尺表示,小于3米的用單線表示。池塘邊線以塘坎邊線繪出,圖上面積小于4平方毫米的不表示。居民地外的各種水井適當取舍 ，供灌溉用的機井，加注“機”字。
(5) 通訊線未表示,電力線只表示10kv以上且固定的高壓電線，10kv的高壓電線只準確測繪轉折處,其余位置配置符號。當電壓在35kv以上時,應加注電壓數(以kv為單位),且分出桿上和塔上的電力線,桿、塔位置逐個繪出。沿公路、鐵路兩側的電力線，在圖上距道路符號中心線5mm以內時可不表示，但在分岔、轉折出圖廓時在圖內繪一段符號以示走向。
(6) 測區內植被、固定的菜地、經濟作物地均按相應符號表示。
(7) 野外田坎大于0.5m的表示，并測注高程或注記比高。測區內有些地區因采土破壞了原有地形，對此以亂掘地表示，實測其范圍及適當測量代表地面的高程。
(8) 測區內已有鉆孔29個（實地已有27個，放樣待鉆鉆孔兩個），以及設計鉆孔若干個，已有鉆孔按實地位置測其坐標并用實心圓表示在圖上加注高程和孔號，尚未打孔但地質人員已經設計號坐標的鉆孔，按嘉西公司提供的坐標展繪在圖上用空心圓表示并加注孔號，即ZK###。
6.3 數字化作業要求
(1) 保持每個地物尤其是線狀地物的完整性，線形要連續；面狀地物應保證邊線的完整封閉；繪地物注意使用好捕捉工具，保證拓撲關系正確，不遺留懸掛點。
(2) 所有建筑物的面域均需獨立閉合，遇有兩建筑物共有線時需重疊表示,1:5000比例尺地形圖范圍內，所有獨立房屋均以依比例尺房屋表示，中間加注暈線。
(3) 線形地物一般采用“線型繪制”的 *** 采集。符號線的配置一律配在前進方向的左邊(即寬度值恒為正)。注意編輯和保留骨架線、框架線、軸線等重要的信息線，只有在繪圖輸出時才關閉相應的圖層。
分幅時，骨架線、框架線要斷在圖幅接邊處。
(4) 注記 *** ：注記字體規定見相應規范要求，字體設置統一為“RS+HZTXT”。
(5) 道路的表示：13號公路按四級公路表示，寬度為0.4mm。
(6) 大面積的植被按右側菜單植被中的相應代碼繪制，植被符號軟件自動填充，植被邊界保持封閉。
(7) 提交的圖形成果保證圖面視覺效果及圖面負載的合理性。
7 質量保證措施
(1) 對測區的之一幅圖及時進行了檢查，針對測區情況統一認識，及時處理和發現的問題。檢查人員認真負責，填寫齊全各項表格和數據。
(2) 檢查內容分為：內業檢查圖面；外業巡視檢查圖幅的相對精度(丈量地物間距)；外業檢查地物的絕對精度(實測碎部點的坐標和高程)；數據檢查。
(3) 實行兩級檢查一級驗收制，作業組和項目部對產品進行了100％的內外業檢查，過程檢查要貫穿生產過程，由作業組長和檢查員負責，確認無誤,可上交成果。隊總工辦按國家相應標準進行隊級檢查。
經隊級檢查合格的產品提交甲方，由甲方組織測繪專家進行驗收并出具驗收報告。
8 上交資料
(1) 1:1000地形圖四份；
(2) 1:5000地形圖四份;
(3) GPS控制點成果表、GPS控制網圖、平差計算表兩份
(4) 原始觀測記錄表、點之記兩份;
(5) 技術設計書兩份;
(6) 技術總結兩份;
(7) 圖幅接圖表兩份;
(8) 以上資料的電子文檔資料兩份。
附件：儀器鑒定資料
青海省測繪地理信息市場管理辦法(2020修訂)
之一條 為了規范測繪地理信息市場秩序，促進測繪地理信息事業發展，維護國家地理信息安全，根據《中華人民共和國測繪法》等法律法規，結合本省實際，制定本辦法。第二條 在本省行政區域內從事測繪地理信息項目承攬、提供測繪地理信息成果和測繪地理信息服務等市場活動，以及對測繪地理信息市場活動實施監督管理，適用本辦法。第三條 從事測繪地理信息市場活動應當遵守測繪、保密、國家安全等法律法規，不得損害國家利益、公共利益和他人的合法權益。第四條 縣級以上人民 *** 應當加強對測繪地理信息工作的領導，鼓勵測繪地理信息科學技術創新，支持開發測繪地理信息產品，引導測繪地理信息社會化服務，促進測繪地理信息資源共享。第五條 省測繪地理信息主管部門負責全省測繪地理信息市場的統一監督管理。
市（州）、縣（市、區）測繪地理信息主管部門負責本行政區域內測繪地理信息市場的監督管理。
縣級以上人民 *** 有關部門應當按照職責分工，做好測繪地理信息市場監督管理相關工作。第六條 從事測繪地理信息活動的單位應當依法取得相應等級的測繪資質證書，并在測繪資質等級許可的范圍內開展活動。
測繪單位作業期間應當接受當地測繪地理信息主管部門的監督管理，并按照規定匯交作業成果。
測繪人員從事測繪活動，應當持有測繪作業證件。第七條 測繪地理信息項目應當依法進行招標或者 *** 采購。涉及國家安全、國家秘密、搶險救災、處置突發事件等不適宜進行招標的測繪地理信息項目，按照國家有關規定可以不進行招標。
依法應當招標的測繪地理信息項目不得化整為零或者以其他方式規避招標。第八條 招標單位應當按照測繪地理信息項目規模、技術要求等條件，依法合理設定投標單位的測繪資質等級、業務范圍和項目技術標準等要求，并查驗投標單位的資質證書，不得讓不具有相應測繪資質等級的單位中標。第九條 投標單位不得以低于測繪成本的報價競標，招標單位不得讓測繪單位低于測繪成本中標。
測繪生產成本費用定額，國家和省有規定的，執行相關規定；沒有規定的，應當在保證測繪成果質量的前提下，按照市場原則科學合理確定。第十條 測繪單位不得 *** 中標的測繪地理信息項目。
測繪地理信息項目的主體、關鍵性工作不得分包。部分非主體、非關鍵性工作分包的，應當征得發包單位同意，并在測繪合同中明確，但分包量不得大于該項目總承包量的40%。
接受分包的單位應當具備相應的測繪資質條件，不得將測繪地理信息項目再分包。第十一條 依法招標的測繪地理信息項目應當實行測繪監理制度。
測繪地理信息項目發包單位，應當委托具有相應測繪監理專業資質等級的測繪單位進行監理。測繪監理單位對其監理的測繪地理信息項目成果質量承擔責任。
具有測繪監理專業資質的測繪單位，不得對本單位承包的測繪地理信息項目進行監理。
測繪監理單位及其監理人員，不得與測繪單位串通、弄虛作假，損害國家利益、公共利益和他人合法權益。第十二條 測繪地理信息主管部門應當會同其他有關部門，加強對衛星導航定位基準站建設和運行維護的規范和指導。
衛星導航定位基準站的建設單位在開工建設30日前，應當按照國家規定向省測繪地理信息主管部門備案。第十三條 衛星導航定位基準站建設、運行維護應當符合國家標準和要求，建立數據接收、處理、存儲、傳輸、使用以及安全保障制度，遵守保密、國家安全等法律法規的規定。第十四條 測繪地理信息主管部門應當統籌協調測繪航空航天遙感影像資源獲取、處理、分發服務，提高利用效率，確保測繪地理信息基礎數據的安全性、權威性和現勢性。
有適宜測繪成果的，應當充分利用已有的測繪成果，實現測繪成果共享。第十五條 因測繪工作需要進行航空攝影或者使用無人機進行航空攝影的，應當按照國家有關規定辦理批準手續，并遵守有關航空飛行管制的規定。第十六條 測繪航空航天遙感項目獲取的影像資料，應當依法進行保密審查和保密技術處理。
測繪航空航天遙感影像資料未經保密審查和保密技術處理的，不得提供使用。第十七條 測繪地理信息主管部門應當加強地圖市場的統一監督管理。
省測繪地理信息主管部門負責審核全省地圖以及主要表現地為兩個以上市（州）行政區域的地圖。
市（州）測繪地理信息主管部門負責審核主要表現地在本行政區域內的地圖。
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