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航空攝影測繪技術(shù)設(shè)計,測繪航空攝影專業(yè)標準

2024-05-15 測繪航空攝影 43
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今天給各位分享航空攝影測繪技術(shù)設(shè)計的知識,其中也會對測繪航空攝影專業(yè)標準進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!

目錄一覽:

攝影測量與遙感專業(yè)和測繪航空攝影專業(yè)有什么區(qū)別?

這兩個專業(yè)區(qū)別不大,都是測繪類的專業(yè)。具體說還是不一樣的,航空攝影測量專業(yè)是航拍和測繪,遙感專業(yè)是地質(zhì)分析

據(jù)初步統(tǒng)計,目前,我國涉及攝影測量與遙感相關(guān)專業(yè)的一級學科有地理學、測繪科學與技術(shù)、地質(zhì)資源與地質(zhì)工程。二級學科有地理學中的地圖學與地理信息系統(tǒng),測繪科學與技術(shù)中的大地測量學與測量工程、攝影測量與遙感、地圖制圖學與地理信息工程,地質(zhì)資源與地質(zhì)工程中的地球探測與信息技術(shù)等。全國設(shè)有攝影測量與遙感相關(guān)專業(yè)的院校共有140多所,主要分布在江蘇、湖北、四川、北京等省市。其中,江蘇有南京大學、南京師范大學、河海大學等15所,湖北有武漢大學、中國地質(zhì)大學(武漢)、華中科技大學等8所, 四川有四川大學、西南交通大學等9所,北京有北京大學、北京師范大學、北京航空航天大學等5所。從高等院校的性質(zhì)來看,攝影測量與遙感相關(guān)專業(yè)高等院校主要包括民用測繪類院校和軍事測繪院校兩大類。從領(lǐng)域分類來看,這些教育機構(gòu)包括了綜合類、測繪類、地礦類、交通類和師范類等幾大專業(yè)類別。我國著名的綜合類大學武漢大學設(shè)有測繪學科的學院有遙感信息工程學院、測繪學院、資源與環(huán)境科學學院。遙感信息工程學院設(shè)有遙感科學與技術(shù)系、攝影測量與遙感系和空間信息工程系,其中攝影測量與遙感是教育部審定的首批全國重點學科,211和985工程重點建設(shè)學科,擁有從本科、碩士、博士到博士后的人才培養(yǎng)體系。北京大學的攝影測量與遙感學科設(shè)在地球與空間科學學院遙感與地理信息系統(tǒng)研究所。該所為測繪科學與技術(shù)一級工科學科碩士、博士授予權(quán)主體單位,擁有攝影測量與遙感(工學)碩士點和博士點。中國現(xiàn)有地礦類高校67所,其中中國地質(zhì)大學等5所高校設(shè)有遙感科學與技術(shù)本科專業(yè)。在碩士研究生專業(yè)設(shè)置方面,中國礦業(yè)大學等18所高校設(shè)有攝影測量與遙感專業(yè)。在博士研究生專業(yè)設(shè)置方面,中國礦業(yè)大學等7所高校設(shè)有攝影測量與遙感專業(yè)。目前,我國有12所交通類高校設(shè)有攝影測量與遙感及地理信息系統(tǒng)專業(yè),或開設(shè)有這方面的相關(guān)課程,而且這兩個專業(yè)基本上是以測繪科學與技術(shù)為支撐發(fā)展起來的。其中在攝影測量與遙感方面起步最早的是西南交通大學。1942年,西南交通大學開始航測解析法及圖算研究。1951年首次發(fā)表航測解析法研究成果航空測量的數(shù)學解析。1959年在鐵道建筑專業(yè)內(nèi)成立鐵路航測專門化方向。1977成立航測教研室及航測實驗室。1979年成立遙感教研室及遙感實驗室。1983年成立航測與工程地質(zhì)系。1984年按國家規(guī)定將鐵路航空勘察專業(yè),更名為攝影測量與遙感專業(yè)。1991年成立測量工程系,下設(shè)工測、航測、遙感、控測4個教研室,以及工測、航測、遙感3個實驗室。師范類大學開設(shè)攝影測量與遙感相關(guān)專業(yè)的院校有北京師范大學、南京師范大學、首都師范大學、上海師范大學等40多所。攝影測量與遙感相關(guān)專業(yè)一般設(shè)在這些院校的地理科學學院、資源與環(huán)境科學學院、城市與環(huán)境科學學院、旅游學院中。攝影測量與遙感相關(guān)科研院所是我國為適應(yīng)攝影測量與遙感科研和開發(fā)應(yīng)用需求而設(shè)立的專門機構(gòu),也承擔碩士和博士研究生的教育與培養(yǎng)工作。如中國測繪科學研究院,中國科學院遙感應(yīng)用研究所,中國科學院中國遙感衛(wèi)星地面站,中國科學院地理科學與資源研究所等。

攝影測量與遙感技術(shù)專業(yè) 

 一、培養(yǎng)目標: 攝影測量與遙感技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有誠實守信、愛崗敬業(yè)和責任意識,掌握航空攝影測量和遙感技術(shù)基本理論和基本知識,具備從事航空攝影測量內(nèi)、外業(yè)生產(chǎn)工作的基本技能和職業(yè)能力, 能夠勝任航空攝影測量內(nèi)業(yè)成圖、外業(yè)調(diào)繪、外業(yè)控制測量、內(nèi)業(yè)加密、工程測量和地形測量等專業(yè)崗位一線生產(chǎn)的高級應(yīng)用性人才。  

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 二、主要課程: 航空攝影測量、數(shù)字攝影測量、遙感技術(shù)、數(shù)字測圖技術(shù)、地形測量、工程測量、控制測量與GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、計算機制圖(CAD)、計算機圖象處理、地籍測量等。

三、主要實踐環(huán)節(jié): 航空攝影測量實習、數(shù)字攝影測量實習、數(shù)字測圖技術(shù)實習、控制測量與GPS衛(wèi)星定位技術(shù)實習、地形測量實習、地籍測量實習、工程測量實習、計算機制圖綜合實習、計算機圖像處理實習、計算機程序設(shè)計綜合練習、MicroStation綜合練習、頂崗實習、畢業(yè)設(shè)計。

四、擇業(yè)方向: 畢業(yè)生面向基礎(chǔ)測繪、勘測規(guī)劃設(shè)計、國土資源、水利、電力、交通、地礦、測繪儀器銷售等行業(yè)單位。

航空攝影測繪技術(shù)設(shè)計,測繪航空攝影專業(yè)標準

攝影測量對航空攝影有哪些基本要求

1。航攝像片傾角

航攝像片傾角是指航攝儀向地面攝影時,攝影物鏡的主光軸偏離鉛垂線的夾角。在實際航空攝影過程中,應(yīng)盡可能獲取像片傾角小的近似水平像片,因為應(yīng)用水平像片測繪地形圖的作業(yè)要比應(yīng)用傾斜像片作業(yè)方便得多。

凡是像片傾角小于20~30)的航空攝影稱為豎直航空攝影,這是常用的一種航空攝影方式。

2。航攝比例尺

對于平坦地區(qū)拍攝的垂直攝影像片,像片比例尺為攝影儀主距f和像片拍攝處的相對航高h的比值,即:s=攝影儀主距/相對航高=f/h。

攝影比例尺越大,像片地面分辨率越高越有利于影像的解譯和提高成圖的精度。

3。像片重疊度

像片重疊度分為航向重疊和旁向重疊。 一般情況下,航空攝影測量作業(yè)規(guī)范要求航向應(yīng)達到56%~65%的重疊。

以確保在各種不同的地面至少有50%的重疊。旁向重疊度一般應(yīng)為30%~35%。

4。航線彎曲與航跡角

航線彎曲度:一條攝影航線內(nèi)各張像片主點至首末兩張像片主點連線的更大偏離度。通常規(guī)定航線彎曲度不得大于3%。

5。像片旋偏角

在航空攝影過程中,相鄰像片的主點連線與像幅沿航線方向的兩框標連線之間的夾角,稱航片旋偏角。像片旋偏角過大會減小立體像對的有效作業(yè)范圍,當按框標連線定向時,會影響立體觀測的效果。

航空攝影測量的 *** 有哪些?

航空攝影測量的 *** 有3種,即綜合法、全能法和分工法(或稱微分法)。

1、航空攝影測量的綜合法是攝影測量和平板儀測量相結(jié)合的測圖 *** 。地形圖上地物、地貌的平面位置由像片糾正的 *** 得出像片圖或線劃圖,地形點高程和等高線則用普通測量 *** 在野外測定。它適用于平坦地區(qū)的大比例尺測圖。

2、航空攝影測量的全能法是根據(jù)攝影過程的幾何反轉(zhuǎn)原理,置立體像對于立體測圖儀內(nèi),建立起所攝地面縮小的幾何模型,借以測繪地形圖的 *** 。在立體測圖儀上安置像片時依據(jù)內(nèi)方位元素,目的是使恢復后的投影光束同攝影光束相似(也可在一定條件下變換投影光束)。由于像對的相對定向過程中并未加入控制點,只利用了像對內(nèi)在的幾何特性,所以建立的幾何模型的方位是任意的,模型的比例尺也是近似值,因此必須通過絕對定向才能據(jù)以測圖。

3、航空攝影測量的分工法(微分法)是按照平面和高程分求的原則進行測圖的一種 *** 。使用的主要儀器是立體量測儀。它是根據(jù)豎直攝影像對,量測左右視差較和在右方像片上勾繪等高線的一種儀器。一個地面點在左、右兩張像片上構(gòu)像點的橫坐標x的差值稱左右視差p,而兩個地面點的左右視差之差則稱之為左右視差較Δp,這個Δp是該兩點的高程差所引起的。在量測左右視差較Δp的過程中,借助儀器上的改正機件,自動改正由攝影外方位元素帶來的影響,使之等于理想像對的左右視差或左右視差較;而用高差公式計算高程差;然后用投影轉(zhuǎn)繪儀把在像片上勾繪的等高線以及調(diào)繪的地物,進行分帶投影轉(zhuǎn)繪成地形圖。中國設(shè)計制造的X-2型視差測圖儀是在立體量測儀的基礎(chǔ)上,另加平面改正機件,改進后的儀器,在使用中可把分工法測圖中的兩個步驟一次解決,從而提高了作業(yè)效率。意大利、聯(lián)邦德國也有類似的儀器。

航空攝影測量就業(yè)前景

航空攝影測量和計算機視覺中的三維重建方向技術(shù)重疊度非常高,找工作可以朝這方面靠攏,基本各個大廠都會招。航天攝影測量的話,基本就是衛(wèi)星了,應(yīng)該不會有大廠會純粹的招這個的,當然技術(shù)上共通點很多,看你自己怎么說服對方了。

本科階段,如果你在編程方面比較擅長,你可以去一些遙感測量公司做ArcGIS二次開發(fā)或者其他軟件開發(fā)公司與圖像處理 三維建模相關(guān)模塊的開發(fā);如果你軟件操作比較熟練,也可以去一些國企或事業(yè)單位做內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理,主要是遙感圖像處理或者內(nèi)業(yè)成圖;如果這些都不會,可以去甲方或者測繪局 規(guī)劃院之類的單位,跑跑外業(yè)也是可以的。

航空攝影測繪技術(shù)設(shè)計的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容,更多關(guān)于測繪航空攝影專業(yè)標準、航空攝影測繪技術(shù)設(shè)計的信息別忘了在本站進行查找喔。

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