本文目錄一覽：
- 1、重感知,輕地圖,高精地圖就要被拋棄了?
- 2、晶眾地圖與星云互聯(lián)的“牽手”,助力自動駕駛再發(fā)力
- 3、楊均松地師兩個扛羅盤的叫什么名?
- 4、高精地圖廠商攪局自動駕駛
- 5、注冊測繪公司資質(zhì)需要什么條件?
- 6、高精地圖行業(yè)“諸侯混戰(zhàn)”,初創(chuàng)公司出路在哪?
重感知,輕地圖,高精地圖就要被拋棄了?
1、以此需求來倒推車輛功能：靠近匝道時，車輛感知和高精地圖需要共同確認車輛位置，交由車路協(xié)同作為中央大腦，決策分配每一輛車輛的車速與到達路口的時刻，位置，最后由車輛感知來實現(xiàn)這一決策。
2、綜上所述，高精地圖雖好，但成本高、受限制，并且存在政策不確定性。車企若想發(fā)展高速+城市完成的NOA解決方案，重感知、重算力、輕地圖，就成為了下一步發(fā)展方向。
3、另一種，則是華為自己的自動駕駛方案迭代，據(jù)悉，華為高階自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案(Autonomous Driving Solution，簡稱ADS)0將于4月16日正式發(fā)布，新的方案或?qū)仐壐呔貓D，且在成本控制等方面也能有更大的提升。
4、“重感知 輕地圖” 是指不絕對依賴高精度地圖，在有高精度地圖時可以應(yīng)用，在沒有高精度地圖時候可以通過時空聯(lián)合的多任務(wù)融合感知方案及在線高精矢量重建等關(guān)鍵技術(shù)，減輕對高精地圖的依賴。
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5、而“地圖問題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時代和自動駕駛的前奏。
晶眾地圖與星云互聯(lián)的“牽手”,助力自動駕駛再發(fā)力
1、為了給用戶帶來更加便捷的出行體驗，WEY與高德地圖深度合作，從2020款VV6開始，未來WEY品牌全系都將標配高德地圖車機版，基于高德地圖最新星云引擎，提供更加精準、實時的智能導(dǎo)航規(guī)劃，和深度融合車輛自身數(shù)據(jù)的人性化導(dǎo)航功能。
楊均松地師兩個扛羅盤的叫什么名?
楊筠松（834--906年），俗名楊救貧，唐代竇州人，著名風(fēng)水宗師。楊筠松為唐僖宗朝國師，官至金紫光祿大夫，掌靈臺地理事，為唐代著名地理風(fēng)水學(xué)家。
風(fēng)水羅盤，又名羅盤、羅經(jīng)、羅庚、羅經(jīng)盤等，是風(fēng)水大師在堪輿風(fēng)水時用于立極與定向的測量必備工具。
楊派風(fēng)水又稱巒頭派、形勢派，是以楊筠松、曾文遄、廖禹、賴文俊四公理論經(jīng)驗為基礎(chǔ)，歷經(jīng)各代發(fā)揚光大流傳而成的風(fēng)水門派。楊派風(fēng)水講“龍、砂、水、向、穴”五字，所謂覓龍、察砂、觀水、點穴、立向。
一等地師觀星斗，二等地師量水口，三等地師拿著羅盤滿山走。何也？即高明的師傅只需從星體便可認定此龍結(jié)什么樣的穴形。這是以星體認龍，以形勢認穴的巒頭高等功夫。這種尋龍點穴手法是歷代明師隱秘的。
楊筠松我國唐朝時期著名的堪輿大師，名益，別號亦玄，世稱‘救貧先生’。
高精地圖廠商攪局自動駕駛
首先，在L3級以上自動駕駛階段，高精地圖對行業(yè)的指引變得愈發(fā)不可或缺。
操作到這一步之后，車輛會根據(jù)導(dǎo)航信息，自動比對行駛路段下的高精地圖數(shù)據(jù)，在具備高精地圖數(shù)據(jù)的行駛路段下，車輛會自動進入到L3級自動駕駛狀態(tài)。駕駛者可根據(jù)儀表兩側(cè)的綠色氛圍燈了解到車輛是否進入L3級自動駕駛狀態(tài)。
“導(dǎo)航地圖是作為車中 娛樂 模塊存在，在實際開車過程中實現(xiàn)糾錯，不必詳細到車道級，只需要看到道路的大致就可以了。高精地圖精度極高，路面和路外基礎(chǔ)設(shè)施信息也非常豐富。
而“地圖問題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時代和自動駕駛的前奏。
導(dǎo)語：華為等頭部企業(yè)的決策變化，本質(zhì)上也反映出高精地圖與自動駕駛賽道的變化，以及未來的行業(yè)走向。
注冊測繪公司資質(zhì)需要什么條件?
1、一般測繪資質(zhì)要從丁級開始辦，硬件需要一定的GPS和全站儀等，軟的就是質(zhì)量管理制回度和檔案管理制度。答還有比較難的就是至少3個測繪技術(shù)人員，其中一人至少是測繪工程師。其它詳細情況可上國家測繪局網(wǎng)站上查詢。具體辦理是去市國土局。
2、我們對測繪資質(zhì)申請的四大必備條件分別作詳細解答 有法人資格 申請測繪資質(zhì)的主體必須是法人，個人和其它組織是不能申請測繪資質(zhì)的。通俗點說，就是必須以公司的名義申請測繪資質(zhì)。
3、測繪資質(zhì)的基本條件包括以下幾個方面： 具備測繪工程師職業(yè)資格證書：測繪工程師職業(yè)資格證書是從事測繪工作的必要證明，具備職業(yè)資格證書的人員才能夠取得相應(yīng)的測繪資質(zhì)。
高精地圖行業(yè)“諸侯混戰(zhàn)”,初創(chuàng)公司出路在哪?
這也給了初創(chuàng)公司機會。車廠們往往實行兩條腿走路，一方面與高精地圖廠商合作，另一方面投資初創(chuàng)公司，掌握高精地圖技術(shù)。例如上汽在在國內(nèi)外分別投資了中海庭、晶眾地圖、Civil Maps、Deepmap等初創(chuàng)企業(yè)。
不同于傳統(tǒng)地圖為駕駛員提供導(dǎo)航，高精地圖只為自動駕駛系統(tǒng)服務(wù)。
那么，作為高層管理者，一般會有哪些出路選擇呢？向公司其他部門或領(lǐng)域延伸任何一個職場人不論是否是管理者，在工作多年之后，多少都會產(chǎn)生職業(yè)倦怠，尤其是常年從事同一工作。
雖然奇虎網(wǎng)比其他初創(chuàng)公司財大氣粗得多，但齊向東沒有通過強行品牌推廣提高奇虎網(wǎng)的知名度。在他看來，網(wǎng)民放棄一家網(wǎng)站的成本為零，與其花錢造勢，不如專心地研發(fā)出黏性十足的產(chǎn)品，讓網(wǎng)民試一次就難放下。 而精準投放，就成為搜索的一大特性。
