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武威二手車檢測師怎么選擇？
二手車檢測機構靠不靠譜取決于以下幾個方面：
一、檢測機構本身的屬性。如果一個檢測機構即做車輛檢測鑒定，又做車輛買賣交易，販賣二手車的話，他就不是真正意義的第三方車輛檢測機構。他出具的車輛檢測報告也缺乏客觀性。這樣的報告有可能是為了包裝自己銷售的車輛出具的，具有一定的水分。所以真正的第三方車輛檢測機構，是只能做檢測鑒定評估業務的，不能參與車輛交易，也不能獲取交易帶來的利潤。
二、檢測機構人員的屬性。目前市面上有很多檢測機構，其中有很大一部分檢測機構，自身因為業務規范，無法養活大量專業專職的二手車檢測鑒定評估師。所以他們會采取 *** 模式，美其名曰是合伙人制度，實則是為了降低自身的責任而故意這樣做。這樣的檢測機構無法對 *** 的檢測人員形成統一管理，統一培訓，統一服務，統一標準。相應的他們的檢測人員也會存在魚龍混雜的情況，有的是一些小車商，或者個人車販子，還有一些是洗車店的洗車工為賺點外快而加入，還有一些是修理廠的修理工，總之這些人并非專業人員，無法對車輛進行系統性、標準性、流程化的檢測鑒定，每個人的檢測都是自己的野路子，甚至還有很多人連檢測標準，檢測依據，國標事故車的定義這些都搞不懂。遇到車商比手勢的都悉數笑納了，所以這樣的檢測機構大家也是要慎重的。
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三、檢測機構對檢測結果的承諾。檢測機構屬于經營性質的企業，提供的檢測服務也是屬于商業服務。既然提供服務就要對自己的服務做出承諾，而很多檢測機構由于自身清楚檢測失誤的概率和風險的存在而無法避免，所以對自己的檢測結果也不敢承諾。而真正的檢測機構是敢于對自己檢測結果負責的。比如如果用戶委托檢測，在檢測過程中因為一個車燈破損未檢測出來，而用戶購買車輛后發現了，需要去4S店更換車燈，那么用戶憑借4S店的更換發票，就可以要求檢測機構賠償，再比如在檢測過程中存在比較極端的嚴重失誤情況發生，例如事故車、泡水車、火燒車未檢測出來，而用戶基于檢測結果而購買了車輛，那么用戶多少錢買的車，在90天內檢測機構是會根據用戶實際交易的價格回購這輛車的。這樣更大限度的讓用戶避免了損失。
四、是否有保險公司對其承保。專業的檢測機構，有自己的標準檢測流程，和相應的規章制度，每一名檢測機構都是持證上崗的，這樣的專業檢測機構一般都會有保險公司對其檢測進行承保，如果發生重大檢測失誤，可以找到對應的保險公司進行理賠，所以這樣的檢測機構用戶也可以放心選購。轉過來想，如果檢測機構不正規，保險公司也不可能對其進行承保的。
所以綜上所述，檢測機構要看自身是否真正的中立的第三方，其檢測人員的屬性，其對檢測結果的承擔，其背后是否有保險公司承保。如果具備以上4點后就屬于比較靠譜的檢測機構了。
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2.企業有實力，誠信度高，經常遇到持證人才跟我訴苦，人員掛過去，遇到老賴不給錢，到期了企業不配合變更，說好掛資質，最后就變成掛項目了…等諸多頭疼問題，所以我的建議是在選擇企業時，持證人不要嫌麻煩，更好去用證企業實地考察，不要相信中介的一面之詞，另外不能僅僅追求價高，資深獵頭顧問告訴你，如果證企業綜合實力強，誠信度高，價錢只要適中就可，建設部現在嚴打 *** ，那些小公司如果被查到只有資質被吊銷的份，而大公司可以動用關系，這個你們懂得。
3.建議持證人和用證單位直簽合同，不要與中介簽，因為中介最后給你掛哪去你都不知道，一些小的中介可能干幾個月就辭職了，而且小公司管理混亂，到時候很有可能你的人員拿不回來了。
本人在獵頭行業快五年時間，遇到了太多上述問題，希望有證朋友能權衡利弊。
事業單位工程管理類別項目幫辦什么意思
工程項目代管是指就此工程委托其他有相應資質或技術力量的單位進行管理。代管規則：1、甲方在乙方承攬建設工程過程中，為乙方提供必要的企業資信證明及辦理工程
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