市政工程中資料要做那些資料
一、準備階段文件。
1、立項文件、施工圖審查合格證、規劃許可證、施工許可證、質量監督書。
2、地質勘查報告。
二、施工過程文件。
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施工管理。
單位營業執照和資質（實驗室、測量儀器、）、安全生產許可證、項目部組建申請及相關人員崗位證書。
施工技術。
1、施工組織設計及審批、（總體、安全、冬、雨季、臨時用電、道路、污水、深溝槽開挖及防護施工、雨水、橋梁、鉆孔灌注樁、橋梁工程吊裝方案、墩柱、蓋梁施工方案、預應力張拉方案、樁基等）。
2、任命書、任務書、圖紙會審紀要、開工報告、延期報告。
3、技術交底記錄、工作聯系單及設計變更。
施工記錄。
1、測量類（交樁記錄、測量復核記錄；施工測量放線記錄）。
2、回彈彎沉記錄、鉆孔樁鉆進、成孔記錄、鉆孔樁水下混凝土灌注記錄、預應力混凝土張拉記錄、孔道壓漿記錄、混凝土澆筑記錄、測溫記錄、沉降觀測記錄等。
3、施工日志。
三、施工試驗文件。
四、施工質檢文件。
五、施工驗收。
竣工報告、施工說明、竣工高程。
六、竣工圖。
監理通知及回復。
質檢站隱蔽工程報驗及首件檢查。
甲方文件。
周計劃、月計劃。
作業指導書。
標準及規范。
工程資料分類與保管：
（1）為保證工程資料管理的規范化、制度化和科學化。
（2）工程資料的存放和保管 *** 根據在本單位的實際情況確定，并必須符合檔案管理的有關規定。
（3）工程檔案庫應按檔案管理規定和要求建立，并報請本地檔案管理機構組織檔案管理驗收。
（4）工程檔案庫必須安全、清潔，并做到“六防”即防火、防盜、防蟲、防霉、防塵和防光。
（5）工程資料應按相關規定移交、歸檔。項目通過竣工驗收后，按有關規定和時限移交檔案館；按合同規定的時限提交業主。
（6）借閱工程資料時，必須履行相關手續，且不得損壞或遺失。
（7）工程資料的收回、銷毀按本單位和本地檔案管理的有關規定執行。
擴展資料：
市政包含城市道路、橋梁、給排水、污水處理、城市防洪、園林、道路綠化、路燈、環境衛生等城市公用事業工程；
1、 道路交通工程。如道路、立交、廣場、交通設施、鐵路及地鐵等軌道交通設施。
2、 河湖水系工程。如河道、橋梁、引（排）水渠、排灌泵站、閘橋等水工構筑物。
3、 地下管線工程。為常見的供水、排水（包括排雨、污水）供電、通信、供煤氣、供熱的管線部分及特殊用途的地下管線和人防通道等。
4、 架空桿線工程。不同電壓等級的供電桿線、通信桿線、無軌桿線及架空管線。
5、街道綠化工程。行道樹、灌木、草坪、綠化小品（如街道綠化中的假山石、游廊、畫架、水池、噴泉等） 建筑物、構筑物占主要部分的各市政專業工程場（廠）、站、點。
參考資料：百度百科-市政工程資料管理
百度百科-市政資料員一本通
基礎放線的步驟
步驟：
1.建筑物定位
房屋建筑工程開工后的之一次放線，建筑物定位參加的人員是：城市規劃部門（下屬的測量隊）及施工單位的測量人員（專業的），根據建筑規劃定位圖進行定位，最后在施工現場形成（至少）4個定位樁。放線工具為“全站儀”或“比較高級的經緯儀”。
2.基礎施工放線
建筑物定位樁設定后，由施工單位的專業測量人員、施工現場負責人及監理共同對基礎工程進行放線及測量復核（監理人員主要是旁站監督、驗證），最后放出所有建筑物軸線的定位樁（根據建筑物大小也可軸線間隔放線），所有軸線定位樁是根據規劃部門的定位樁（至少4個）及建筑物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為“經緯儀”。
基礎定位放線完成后，由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。放線工具：經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。小工程可能沒有測量員，就是施工員放線。
3.主體施工放線
基礎工程施工出正負零后，緊接著就是主體一層、二層...直至主體封頂的施工及放線工作，放線工具：經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經緯儀將軸線打到建筑物上，在建筑物的施工層面上彈出軸線，再根據軸線放出柱子、墻體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。
擴展資料：
五步放線施工法的四大核心
1、細心研讀圖紙；
2、認真勘察現場；
3、放線修正誤差；
4、放線定位，確定尺度，確定收頭方案。
參考資料：百度百科-放線
高層建筑深基坑工程變形監測質量及安全監理？
高層建筑深基坑工程變形監測質量及安全監理具體內容是什么，下面中達咨詢為大家解答。
隨著我國經濟高速發展,高層建筑大量涌現,深基坑工程越來越多,地下室建筑工程深基坑在開挖和暴露期間的安全,對確保整個工程順利施工和鄰近建(構)筑物,及市政設施(道路、各種管線等)的正常使用和安全至關重要。而在深基坑開挖時,經常會發生坑底回彈,隆起以及外地面下沉等現象,甚至基坑失穩,支護結構倒坍等事故。這類事件在工程上已屢見不鮮,在軟土地基中該類問題尤為嚴重。事故發生有多方面原因,既有巖土工程監測不完善,分析不準確,預報不及時的原因,也有監理監管不到位,發出錯誤的指令所造成,因而基坑工程監測監理日益顯示其重要性。所以實行基坑工程變形監測全過程質量及安全的監理,有著十分重要的意義。下面結合廣州國際商貿廣場基坑工程變形監測工程與同行探討。1 工程概況廣州國際商貿廣場工程,地處廣州市中山三路與較場西路交匯西北繁華地段,由兩幢超高層65層和28層塔樓及6層~9層裙樓組成,其中地下室4層,地下室底板設計標高為-13.9m(相對±0.00)。基坑設計采用人工挖孔樁和噴錨支護結構體系。基坑開挖深度為12.9m。基坑平面面積較大,形狀呈L形,四周均為道路和高層建筑,場地周圍分別埋設有電力、上水、煤氣、雨水、電信等地下管線。如基坑施工稍有不慎,極易給周圍環境造成影響和破壞。因此,需要對深基坑高層施工階段各工序的質量及安全進行嚴格監控。業主委托廣東建設工程監理有限公司監理。2 監測監理的依據為了使監理工作便于開始,首先收集國家、部、省、市建設主管部門轉發關于基坑工程監測等方面的法律、法規和規定。具體有廣州市建委轉發《廣州市深基坑工程管理暫行規定通知》;有關技術性文件:工程總平面圖、地形圖、與監測點布設有關的建筑物平面、立面、結構圖以及規劃部門提供的導線點、水準點;與本工程監測有關的施工組織設計;與本工程有關的工程地質、水文地質資料以及周圍環境資料;國家標準:《工程測量規范》《城市工程測量規范》《精密工程測量規范》G *** 等。并且由項目總監理工程師編寫好的監理規劃,完善項目監理實施細則,以后的監理工作就以此作為依據。3 協助業主委托施工單位委托施工單位進行監測是監測監理重要的一環。施工單位選擇與否,直接關系到整個基坑安全是否有保證、可靠的信息。所以與甲方商討,特別對幾家有相應資質的監測單位進行考察、對比,并組織有關單位共同審查監測單位編寫的監測方案。具體包括對監測項目、監測 *** 以及精度要求、監測點布設、觀測周期、工序管理和記錄制度及信息反饋等作出評價,預測并確定更優方案。重要的控制測量在實施前期還要求監測單位提交文字方案。內容包括控制 *** 、圖形結構、操作 *** 及精度估算,監理工程師根據監測單位測量人員、設備及施測情況,結合設計要求及有關測量規范,最后選擇有實力、信譽高的監測單位,使業主滿意放心。4 事前控制1)本工程由于占地面積較大,基坑周邊又是高層住宅、變電房以及商業區,因此在監測之前,監理工程師首先對施工場地的基坑四周的住宅、道路、變電房、構筑物進行調研,如是否有裂縫、傾斜等,并測繪出其裂縫的位置、長度、寬度,傾斜的方位、傾斜度等,然后作記錄、拍照,并通知業主。對可能發生爭議的基坑四周情況,比如較接近基坑北面的綜合辦公樓、南面的工廠大樓以及東南角變電房等,建議業主委托房屋鑒定和公正單位進行鑒定和公正,避免日后與屋主之間發生可能的爭議。2)監測點、基點埋設控制。基點、監測點的埋設是監測前控制的關鍵一環。首先基點的埋設必須遠離擬測基坑邊坡周圍,避開施工影響區。尤其這種供長期高精度施工測用的基點,必須牢固、可靠,可深式埋在新鮮的基巖面,或淺式埋設在沉降已穩定的建筑物(或構筑物)上,本工程施測單位起初沒有提交埋點方案圖,兩個基點均埋在北面基坑周邊不足3m的圍墻處。由于圍墻與基坑相隔較近,基坑與圍墻發生整 *** 移、沉降,在觀測過程中,施工單位沒有準確測得基坑的位移和沉降量,后來經監理工程師發現后,指出問題的關鍵,最后建議基點埋設在遠離基坑邊坡且沉降較穩定的混凝土臺階處,滿足基點埋設要求。3)監測儀器、設備的檢查。通常基坑在倒坍滑坡之前段時間,水平位移、垂直沉降量較小,不容易發現,若水平位移、垂直沉降量超過警戒值時,再采取加固防范措施則為時已晚。所以監測所用的儀器必須是精度高的精密儀器。在審查時,監理工程師要特別注意儀器選型要與觀測精度相適應,本工程基坑監測用的經緯儀建議用水平讀數量小格值不小于1,一測回水平方向更大中誤差為1.6,最后施測單位確定用T2級以上經緯儀并配紅線測距儀測距。而沉降觀測用N3型精密水準儀配銦鋼水準尺。各種設備技術參數均滿足或超過基坑監測精度要求。5 事中控制1)基坑水平位移監測。基坑變形監測包括水平位移觀測和垂直沉降觀測,監測過程中的監理主要是檢查觀測 *** 和技術指標是否符合要求。基坑變形監測的特點之一是工作繁瑣且重復較大,因此在工程質量控制方面承擔重要責任的測量工程師,把主要精力放在測量工作的重要環節上,以確保測量的準確性。測量監理工程師主要質量控制點是對施測單位布設的控制網的審核。就水平位移觀測的 *** 可采用坐標法和軸線法。坐標法應布設觀測控制網,其形式包括:三角網、導線網、邊角網,采用軸線控制時,軸線兩端應分別建立檢校點。控制點宜采用強制歸心的觀測墩,監測網應根據監測方案精度要求進行估算優化。網的主要技術要求應滿足工程測量規范的要求。根據水平位移監測網的主要技術要求,結合基坑場地的特點:四周均有高層建筑物,在基坑周邊布設控制網顯然是不可取的。而施測單位用三角網形式布網,控制點建立在高層建筑物樓頂,通視條件良好,便于觀測,便于保存控制點,符合測量規定,也符合監理實施細則的原則。最后監理工程師經審核同意施測單位建立三角網形式,并對其布網作進一步優化。不但施工測量方便,監理復核也更直接明了。既保證精度,又提高工作效率。2)基坑垂直位移監測。垂直位移觀測點應布設成監測網。監測控制網又布設成閉合水準環、結點符合水準路線。垂直位移監測網應滿足工程測量規范的要求。沉降觀測點的精度要求和觀測 *** 。根據工程需要應滿足工程測量規范的技術要求。3)監理工程師對成果的檢校。測量工作重在檢查,未經監理工程師檢查、復核、簽認的測量成果不得使用。首先監理工程師按監理規劃(或細則)要求,督促施測單位做好自檢工作,包括自測自檢及不同班組之間互檢工作,檢查內容包括內、外業。除此之外,監理工程師對重要的測量成果實行單獨復核,并且不同人員、設備換一種 *** ,換一個角度進行檢查,事實證明至關重要,這樣才能杜絕差錯。同時,由于實行了單獨復核制度,監理工程師對工程量的簽認也就有理有據、準確可靠。在廣州國際商貿廣場基坑監測中,監理工程師對施測單位的平面、高程控制成果都有分階段實施獨立復核,確保控制成果的正確性。6 事后控制1)基坑每次監測完畢后,必須督促施測單位及時整理監測成果。監測成果是監測工作最為重要的信息,是監測后控制的關鍵環節。對每次監測成果的要求是:a.設計各種觀測數據、采集記錄、計算表格、監測成果匯總表、監測進度表、監測時間變形和變形曲線圖,供監測和觀測數據處理成果登記用。b.監測成果分析表式化、著重與警戒值比較和相關監測項目對比,變形發展趨勢預測。c.設計監測成果信息流程和報警訊號緊急發送制度,以利有關各方及時了解監測動態和采取相應措施,避免工程事故和消除工程隱患。2)審查監測單位提交的監測結果。3)每月向業主提交監測監理月報,內容包括:監測進展情況和完成監測工作量,本月監測工作各受控內容的偏差情況和糾正偏差的措施、效果。4)編寫監測監理總結報告。
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中國首次南極考察人員名單
1980年初，中國派董兆乾、張青松赴澳大利亞的南極凱西站度夏考察，至1984年，先后派出40名科學工作者分赴澳大利亞、新西蘭、智利、阿根廷和日本等國的南極站參加度夏和越冬考察，并參加1981年1～3月首次國際南大洋生物系統和資源考察等國際考察活動。
1984～1985年，中華人民共和國首次派出由南大洋考察隊、南極洲考察隊、向陽紅10號遠洋科學調查船和J121號打撈救生船所組成的南極考察編隊，共有591人參加考察，以陳德鴻為總指揮，進行考察活動，航程 26433.7海里，歷時142天。
向陽紅10號曾進入南極圈內的南極半島附近海域考察，有36人登上雷克魯斯角；南大洋考察隊進行了磷蝦資源和環境狀況的多學科調查；南極洲考察隊進行了生物、地質、地貌、高層大氣物理、地震、氣象、測繪和海洋科學等領域的考察。
1985年2月20日，首次在南極洲南設得蘭群島的喬治王島上建立了中國南極長城站，為常年（越冬）站，站址在南緯62°12′59″，西經58°57′52″處。
1989年2月26日，在東南極大陸普里茲灣邊的拉斯曼丘陵上建立了中國南極中山站，其坐標為南緯69°22′24″、東經76° 22′40″。到1992年中國已先后開展了9次南極科學考察。此后基本上每年一次。
2009年1月27日，在南極內陸冰蓋更高點冰穹A西南方向約7.3公里建立了中國南極昆侖站，其坐標為南緯80°25'01"、東經77°06'58"，這也是中國首個南極內陸考察站。
擴展資料：
中國南極科學考察隊，是指中國科學家在南極所進行的科學考察活動的隊伍。1980年初，中國開始進行南極考察。
2018年11月2日，中國第35次南極科學考察隊從上海出發，正式開啟為期162天的科考征程，預計2019年4月中旬返回上海港。
2019年10月6日下午，中國自然資源部中國極地研究中心和貴州詹陽重工在中國極地考察國內基地碼頭舉行交車儀式，由雙方共同研發的“南極2”號極地全地形車將奔赴南極，助力中國第36次南極科學考察隊科考。
2020年4月23日，中國第36次南極科學考察隊乘坐“雪龍”號和“雪龍2”號兩艘極地科學考察船，返回位于上海浦東的中國極地考察國內基地碼頭，這標志著中國第36次南極科學考察首次“雙龍探極”圓滿完成。
參考資料來源：百度百科-中國南極科學考察隊
