今天給各位分享古代地圖gis的知識，其中也會對古代地圖中國地圖進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
目錄一覽：
- 1、古代疆域圖如何利用arcgis制作
- 2、地形圖測繪 *** 有哪些
- 3、地獲圖的來歷
- 4、SuperMap系列——GIS數(shù)據(jù)之地圖瓦片
- 5、地圖的作用
- 6、世界上最早的地圖有哪些標識，是怎樣發(fā)展起來的？
古代疆域圖如何利用arcgis制作
同樣需要有古代疆域的數(shù)據(jù)。但是對于歷史地圖，如果要用于教材，是需要上級部門審批的。
*** ：
1）收集相關(guān)歷史資料；
2）在ArcGIS中創(chuàng)建相應(yīng)圖層，編輯疆域圖形數(shù)據(jù)和必要的屬性數(shù)據(jù)；
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3）制圖輸出，配圖根據(jù)你的要求進行配置，入右下角南海區(qū)域；
4）其他地圖元素制作，例如圖例、圖名、比例尺等
地形圖測繪 *** 有哪些
地形圖的測繪 *** ： 模擬法測圖和數(shù)字測圖兩種。目前,地形圖測繪主要采用數(shù)字測圖 *** 。
工程地形圖的測繪 ***
(1)全站儀數(shù)字測圖
全站儀數(shù)字測圖是工程大比例尺地形測繪的主要 *** ，基于全站儀的數(shù)字測圖系統(tǒng)主要有兩種類型:
1、分為數(shù)字測記模式(全站儀+電子手簿或人工記錄數(shù)據(jù)再傳輸至成圖系統(tǒng)中經(jīng)處理生成數(shù)字圖，內(nèi)業(yè)成圖) ;
2、電子平板模式(全站儀+便攜計算機或PDA個人數(shù)據(jù)助理，實地成圖)，實現(xiàn)“所見即所測，所見即所得”。
數(shù)字測圖系統(tǒng)具有基本數(shù)據(jù)編輯加工、圖形分層、符號配置等功能外,有些還具有屬性數(shù)據(jù)錄入與掛接、由離散點構(gòu)建不規(guī)則三角網(wǎng)進而生成等高線、影響數(shù)據(jù)集成與疊加和不同數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換等功能。
(2) GPS RTK數(shù)字測圖技術(shù)，此 *** 完全與全站儀類似，利用RTK系統(tǒng)代替全站儀或與全站儀組合使用。
(3)數(shù)字攝影測量和遙感測圖:對于大范圍的地形圖以及大型工程建設(shè)場地測繪等，可以利用航攝影像、遙感影像、機載激光雷達掃描系統(tǒng)LIDAR或使用輕型飛機攝取影像，? 使用數(shù)字攝影測量或遙感圖像處理系統(tǒng)生產(chǎn)生成DOM (數(shù)字正射影像圖)、DEM (數(shù)字高程模型)、DRG (數(shù)字柵格地圖)、? DLG (數(shù)字線劃地圖)以及復(fù)合模式組成。
(4)車載移動測圖系統(tǒng)測圖，又稱移動道路測量系統(tǒng)(MMS) , 以車輛為平臺，集成GPS接收機，視頻傳感器CCD，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)INS,在車輛行駛過程中，快速采集道路和兩旁的地形數(shù)據(jù)成圖。
擴展資料：
工程地形圖測繪碎步測量的具體要求：
（1）全站儀數(shù)字測記模式：
1 儀器設(shè)置：儀器對中偏差不大于 5mm。要通過測定較遠的另一已知點進行檢校，平面位置較差不超過圖上0.2mm，高程較差不超過1/5基本等高距。
2 數(shù)據(jù)采集：采集碎部點三維坐標。
地形圖要素分為：地形要素（地物，地貌，符號），注記要素，數(shù)學(xué)要素。
地貌特征點：如山頂，鞍部等變坡點；地性線；陡坎斜坡上下高程點；一定密度的高程點等；
地物特征點：如建筑物、圍護物拐點；道路，陡坎，水系拐點；園地等地類界拐點；高壓線桿等。
3 數(shù)據(jù)記錄：坐標數(shù)據(jù)、點號、編碼、繪圖信號、草圖。
4 數(shù)據(jù)預(yù)處理：數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦，檢查數(shù)據(jù)錯誤，生成圖形數(shù)據(jù)。
5 數(shù)據(jù)編輯：人機交互編輯圖形數(shù)據(jù)，構(gòu)建 DTM（數(shù)字地面模型） ，生成等高線，圖形拼接（幾何接邊、邏輯接邊） 。
6 地形圖制作：采用矩形分幅，常用 50×50cm或40×50cm，裁切整飾。
（2）數(shù)字攝影測量和遙感測圖
1、數(shù)字攝像測量分區(qū)的基本要求
根據(jù)成圖比例尺確定分區(qū)最小跨度，盡量劃大；
分區(qū)界線與圖廓線一致；
分區(qū)內(nèi)的地形高差一般不大于相對航高的1/4，航攝比例尺大于等于 1：7000（或地面分辨率小于等于20cm）時，一般不大于1/6；
分區(qū)內(nèi)地物景物反差、地貌類型應(yīng)盡量一致；
地形特征顯著不同時在用戶許可下可破圖幅分區(qū)；
應(yīng)考慮飛機側(cè)前方安全距離和高度。
采用 GPS 輔助空三航攝時確保分區(qū)界線和加密分區(qū)界線一致性，或一個攝影分區(qū)內(nèi)可涵蓋多個完整的加密分區(qū)；
2、低空遙感的技術(shù)要求：
相對航高不超過 1500m，更高不超過2000m；
續(xù)航時間大于1.5 小時；
無人機起降場應(yīng)距離軍用、商用機場須在10km以上。
無人機傘降時應(yīng)確保無人機預(yù)定著陸點 50m 范圍內(nèi)沒有非工作人員，彈射起飛，發(fā)射架前方200m內(nèi)90°扇形區(qū)域不能站人。
系統(tǒng)平均無故障工作時間應(yīng)大于200小時。
無人機航攝在設(shè)計飛行高度時，應(yīng)高于攝區(qū)和航路上更高點 100m以上。
參考資料：百度百科-地形圖
地獲圖的來歷
?
天氣加
地圖的由來
2022-05-28 09:16:17
在人類發(fā)明象形文字以前就有了地圖。人類要在一個地方定居，開展生存活動，就要記錄下這地方的山川、水澤、土地狀況。出走遠地就要辨別方向、熟識路途的山丘、溝壑、河流、湖澤、樹木、道路。沒有文字就用符號、線段、極簡易的圖形描繪成示意地圖。
地圖是依據(jù)一定的繪制法則，使用制圖 *** ，通過制圖綜合在一定的載體上，表達地球（或其他天體）上各種事物的空間分布、聯(lián)系及時間中的發(fā)展變化狀態(tài)繪制的圖形。現(xiàn)存最古的地圖有1974年長沙馬王堆三號漢墓出土的帛繪地圖二幅，其次為現(xiàn)存西安碑林之劉豫阜昌七年刻石的《華夷圖》與《禹跡圖》。一些電子游戲的不同的場景也被稱為地圖。
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地圖的來源簡要
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SuperMap系列——GIS數(shù)據(jù)之地圖瓦片
一、 前言
在古代，地圖主要用軍事和水利勘測，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)如今地圖已應(yīng)用于各行各業(yè)，融入到百姓的生活當中。目前，地圖包含的內(nèi)容越來越豐富，范圍也越來越廣，并且常用在WebGIS中，每次前端請求出圖，都需要服務(wù)器出圖，導(dǎo)致服務(wù)器壓力大，出圖慢等問題，而利用瓦片地圖技術(shù)可以很好的解決這個問題。那什么是地圖瓦片呢？地圖瓦片是包含了一系列比例尺、一定地圖范圍內(nèi)的地圖切片文件。地圖瓦片按照金字塔結(jié)構(gòu)組織，每張瓦片都可通過級別、行列號唯一標記。在平移、縮放地圖時，瀏覽器根據(jù)金字塔規(guī)則，計算出所需的瓦片，從瓦片服務(wù)器獲取并拼接。地圖瓦片，是一種改善地圖瀏覽用戶體驗的優(yōu)化策略。地圖瓦片金字塔結(jié)構(gòu)示意圖如下：
二、 切地圖瓦片
? 在iDesktop中支持生成地圖瓦片，若在執(zhí)行切圖過程中意外中斷切圖，可以進行續(xù)傳瓦片；另外，在使用地圖瓦片的過程中，如果地圖服務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)生變更，支持通過更新/追加功能更新地圖服務(wù)中的變更的數(shù)據(jù)。為了使體量大的數(shù)據(jù)高效切地圖瓦片，iDesktop不僅支持單任務(wù)生成地圖瓦片，還是支持多任務(wù)生成地圖瓦片。切地圖瓦片的過程如下：
1、 配置地圖
? 在切地圖瓦片之前需要準備好地圖數(shù)據(jù)，即可以在iDesktop中配置好地圖并保存。
2、 單任務(wù)生成地圖瓦片
是指在一臺機器上只啟動單個進程完成切圖任務(wù)，適用于數(shù)據(jù)量較小的切圖情況，具體操作步驟如下：
（1） 新建切圖任務(wù)
? 在工作空間管理器中選擇需要生成地圖瓦片的地圖，右鍵鼠標，在右鍵菜單中選擇“生成地圖瓦片（單任務(wù)）”項。彈出“生成地圖瓦片（單任務(wù)）”對話框。可選擇三種單任務(wù)切圖方式：新建切圖任務(wù)、更新/追加瓦片、續(xù)傳/恢復(fù)瓦片。此處選擇“新建切圖任務(wù)”項。
（2） 設(shè)置切圖參數(shù)
? 在“單任務(wù)：生成地圖瓦片”對話框中設(shè)置生成瓦片的比例尺、名稱、存儲類型、瓦片范圍、索引范圍等參數(shù)。如下圖所示：
三、 結(jié)語
在地圖的使用過程中，地圖瓦片能很大的提升地圖性能，而在地圖的數(shù)據(jù)量大時，多機多線程切瓦片對于項目的進程也很重要。
地圖的作用
分類: 游戲
解析:
人類使用地圖已經(jīng)有了很悠久的歷史。但是直到近代，地圖才作為文檔印刷出來。地圖通過在在紙或羊皮上等其它材料上繪制道路、居民點和自然要素等——如此，便得到了用以描述真實世界的平面圖。
隨著地圖學(xué)實踐的發(fā)展，人類學(xué)會了使用種類繁多并且富有創(chuàng)造性地使用多個圖層來表達現(xiàn)實世界。地圖學(xué)也積累了中有很多描述要素的 *** ，用以要素分類、標識識別、地球表面的形狀以或者資源與商品的流動。
現(xiàn)代地圖中仍然沿用了許多古代地圖的表達 *** ，如，用雙線表示道路、用文字作注記、用藍色表示水體等。
隨著計算機的普及和地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)的發(fā)展，地圖現(xiàn)在已成為我們非常熟悉的印刷品，并且地圖也能在計算機上交互地可視化顯示。
GIS 進一步加強了人類與地圖之間的相互作用。在GIS 中，你可以非常容易地確定信息在地圖上的表達方式，也可以很方便地通過查詢和分析選擇位置或目標。
地圖的作用
地圖具有以多種方式表達現(xiàn)實世界的獨特功能。
地圖可以識別在某一位置上有什么東西。在地圖上，指向圖上任何位置，都能夠知道這個地方或?qū)ο蟮拿忠约捌渌嚓P(guān)的屬性信息。
地圖可以標明你所處的位置。如果你的地圖可以實時地輸入全球定位系統(tǒng)（GPS）的數(shù)據(jù)，你就能看到你在哪里、以多快的速度在旅行并且你的旅途目的地在何方。
地圖可以讓你識別用其它方式不能體現(xiàn)的空間分布、關(guān)系和趨勢。人口統(tǒng)計學(xué)家通過比較過去編制的城區(qū)地圖和現(xiàn)在的城區(qū)地圖，可以支持公共決策。流行病學(xué)家通過把罕見疾病爆發(fā)地點與周圍環(huán)境因素相關(guān)聯(lián)便可以找出可能的病因。
地圖可以將不同來源的數(shù)據(jù)集成到同一地理參考坐標系中。市 *** 可以將街道分布圖與建筑布局圖結(jié)合起來以調(diào)整市政建筑結(jié)構(gòu)；農(nóng)業(yè)科學(xué)家可以把氣象衛(wèi)星影像圖與農(nóng)場、作物分布圖結(jié)合起來，以提高作物產(chǎn)量。
地圖可以通過數(shù)據(jù)的合并或疊加來分析空間問題。省 *** 可以通過合并多層數(shù)據(jù)來找到合適的廢棄物處理地點。
地圖可以用來確定兩地之間的更佳路徑。通過地圖，包裹速遞公司能夠找到最有效的運輸路徑；公共交通設(shè)計者也能設(shè)計出更優(yōu)的公交路線。
地圖可以用來模擬未來的情況。公共事業(yè)服務(wù)公司可以模擬新設(shè)施添加后會產(chǎn)生怎么樣的效果，并且根據(jù)這個效果判斷是否需要進行投入。市政規(guī)劃者也可以模擬一些嚴重的意外事故如有毒物質(zhì)泄露等，從而得出相應(yīng)的解決方案。
GIS 技術(shù)的發(fā)展拓寬了人們對地圖的認識。與過去作為單純的靜態(tài)實體相比，現(xiàn)在的地圖成為了地理信息動態(tài)表達的一種主要手段。
地圖是地理信息的一種圖形表達 *** 。為了信息表達取得更好的效果，地圖在視覺必須要有很強的感染力。另外，圖形設(shè)計的很多經(jīng)驗如版面設(shè)計、比例、色彩平衡、符號和版式等都被應(yīng)用到地圖的制作中。
地圖可以理解為“地理信息”與“人類對信息理解”這之間的媒介。地圖借用人類特有可識別的空間格局的感知能力，提供地理對象和地點的有關(guān)情況的可視化信息。
地圖是地理信息的抽象。地圖的使用者不同，那么所得到的對地圖信息的理解也會有不同。對于特定的使用目的，地圖將表現(xiàn)特定的信息。地圖將一些復(fù)雜的并且內(nèi)部結(jié)構(gòu)隱藏著的數(shù)據(jù)進行簡化。同時，也可以在地圖上對數(shù)據(jù)進行描述——如，用標注（label）表示名稱、種類(categories)、類型(types)和其它信息。
數(shù)據(jù)建模的目的就是設(shè)計一種能夠創(chuàng)建包含豐富信息量和美學(xué)特點的地圖的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。理解地圖信息的表達方式，是創(chuàng)建“恰當”的數(shù)據(jù)模型的前提。
電子地圖及其在智能交通中的作用
電子地圖是地理信息系統(tǒng)的一種，它具備了地理信息系統(tǒng)的大多數(shù)功能。智能交通系統(tǒng)的大部分信息都需要通過電子地圖來表示。電子地圖能夠把數(shù)字信號(包括對數(shù)字地圖、遙
感數(shù)字圖象及自行數(shù)字化采集的數(shù)據(jù)進行可視化處理后形成的數(shù)字信號)和模擬信號顯示在計算機屏幕上。
電子地圖主要有兩方面作用：一是多維地圖的靜態(tài)顯示和動態(tài)顯示作用；二是動態(tài)環(huán)境下空間數(shù)據(jù)庫與專題數(shù)據(jù)庫的交流作用。兩方面相互作用，共同完成GIS中空間數(shù)據(jù)視覺化的任務(wù)。智能交通中的電子地圖作為空間信息特別是交通信息的可視化產(chǎn)品，將交通路線及周圍環(huán)境以視覺甚至是聽覺感受的方式傳輸給用戶，成為智能交通系統(tǒng)與用戶交流的最重要工具，因此，電子地圖制作的好壞，直接影響智能交通系統(tǒng)的成敗。
地形圖在軍事上有何重要作用
軍隊打仗，總是離不開地圖的。有的同志把地圖比作是“協(xié)同作戰(zhàn)的共同語言”，“行軍的無聲向?qū)А保败婈牭难劬Α钡鹊取＿@些比喻生動、恰當?shù)乇砻髁说貓D在軍隊作戰(zhàn)行動中的重要作用。
地圖對軍事的作用，在就已經(jīng)開始為軍事指揮者所重視，不但有理論上的評述，而且有典型的事例。
古籍《管子》一書中說，在計劃戰(zhàn)斗行動的時候，首先要在圖上分析研究地形，弄清哪里地形險要，哪里有不便車輛通行的河流，哪里有制高點，谷地、平原，丘陵和村鎮(zhèn)都在什么位置，然后再決定戰(zhàn)斗行動；只有這樣，才能立于主動，恰當處置各種情況，正確利用地形的有利條件。這就是地圖的作用。
三國時代，劉備借據(jù)荊州后，就有“奪取西川(今四川)為基，然后北圖漢中，收取中原，匡正天朝”的打算。但他又顧慮西川道路崎嶇，山川險阻，地形不熟，雖想進取西川，一直未敢冒進。這時得到一個消息說:益州(今成都)別駕(官名)張松，帶著一份西川地圖要獻給曹操，曹操不知張松是來獻圖，很看不起張 并且受到曹操的嬉弄，因而地圖沒有獻成。劉備聽到這個消息后，就千方百計拉攏張松，以上賓招待，張松感動，就把地圖獻給了劉備。
這段歷史故事告訴我們，地圖在古代早已顯示出它的重要作用了。那么地圖在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的作用又如何呢?
現(xiàn)代戰(zhàn)爭，各軍兵種協(xié)同作戰(zhàn)，戰(zhàn)場范圍廣闊，戰(zhàn)爭的突然性和破壞性增大，情況復(fù)雜多變，組織指揮復(fù)雜，對地圖的依賴性更大，地圖成了軍隊組織指揮作戰(zhàn)必不可少的工具。經(jīng)驗證明，指揮員如能正確地利用地圖，就能順利地完成戰(zhàn)斗任務(wù)，如不能正確地利用地圖，就可能在戰(zhàn)爭中遭受挫折。如某次作戰(zhàn)中，某團擔任穿插合圍敵人的任務(wù)，由于指揮員能夠正確地使用地圖，雖然地形生疏復(fù)雜，往返穿插十六晝夜，行程近三百公里，每次都能準時插到指定位置，出色地完成了戰(zhàn)斗任務(wù)。與此相反，某營一次執(zhí)行搜剿殘敵任務(wù)，指揮員缺乏識圖用圖知識，不會按圖行進，本來只有三公里的路程，卻走了近十個小時才到位置，致使殘敵乘機逃竄，貽誤了戰(zhàn)機。
現(xiàn)代地圖和古代地圖相比，已經(jīng)大不相同，精度更高了，品種更多了，內(nèi)容更豐富了，各兵種使用地形圖也更廣泛了。如:
裝甲兵。它是現(xiàn)代陸軍的重要突擊力量，具有強大突擊和高速機動能力。它執(zhí)行任務(wù)時，多半是蔭蔽配置在較遠的后方地域，快速向前機動，倉促進入預(yù)定作戰(zhàn)地區(qū)，從行進間展開，突然發(fā)起進攻，快打快撤。因此，要從圖上受領(lǐng)任務(wù)，在圖上選擇行進路線和展開地區(qū)，在圖上研究作戰(zhàn)地區(qū)地形、敵情和戰(zhàn)斗布署，要準確地按照地圖開進。
炮兵。它是現(xiàn)代陸軍的主要火力突擊力量，基本任務(wù)是用火力直接支援和掩護步兵、坦克兵的戰(zhàn)斗行動。炮兵執(zhí)行緊迫射擊任務(wù)時，就要按照地圖組織開進，利用地圖標定陣地位置，利用地圖連沿戰(zhàn)斗隊形和求取射擊諸元。
防化學(xué)兵。它是軍隊對原子、化學(xué)武器防護的骨干力量，它的基本任務(wù)是組織指導(dǎo)軍隊對原子、化學(xué)武器的防護，實施原子、化學(xué)觀測和輻射偵察。偵察時要按地圖行進，要在圖上標繪沾染范圍，繪制偵察報告圖。
工程兵。在遂行工程保障任務(wù)時，要利用地圖選擇道路，分析道路情況，進行道路偵察，選擇迂回路，計劃急造軍路，擬定工程保障計劃等。
從現(xiàn)代戰(zhàn)爭的用圖量看，第二次世界大戰(zhàn)時，美英聯(lián)軍在北非戰(zhàn)役中，僅二個步兵師、一個裝甲師、二個步兵旅、四個加強團及八個營，約十萬七千人，就使用地圖一千種以上，數(shù)量達一千萬份(約二百噸重)。而英美聯(lián)軍在諾曼第戰(zhàn)役時，陸軍三個集團軍，共三十個師，海軍艦艇五千余艘，飛機一萬二千八百余架，共約二百萬人，使用地圖近三千種，達七千萬份(約一千四百噸重)。美軍侵朝時，之一個月只有四個師參戰(zhàn)登陸，就用了一千萬張地圖，比之一次世界大戰(zhàn)的全部用圖還多。
上述情況說明，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，地形圖的作用越來越重要，使用范圍也愈加廣泛了。
世界上最早的地圖有哪些標識，是怎樣發(fā)展起來的？
地圖是人們認識、理解和改造世界的必要工具。地圖代表了一個時代的科技發(fā)展水平。在人類發(fā)明和使用的過程中，地圖反映了歷史、地理、風(fēng)土人情、生活方式、文學(xué)藝術(shù)、思維方式和價值觀念，傳遞著特殊的文化信息，積淀了深厚的文化底蘊。
地圖的演變
地圖以其獨特的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、圖形符號和抽象的一般規(guī)律，展示了地球或其他行星自然表面上的世界現(xiàn)象，反映了人類文化現(xiàn)象的狀態(tài)、聯(lián)系和發(fā)展。隨著科學(xué)技術(shù)的進步和測繪手段的改進，地圖已逐漸成為我們改變世界的基本工具，并將能夠更好地幫助我們規(guī)劃未來。
1. 早期的地圖
很難確定之一張地圖的繪制時間、目的和地點。但是，我們可以肯定的是，早期的映射出于各種目的，形式也是不同的。4500多年前刻在陶器上的巴比倫地圖是現(xiàn)在人們能找到的最早的地圖對象。據(jù)考證，這是古人用符號來記錄或解釋自己的生存環(huán)境，起到了確定方位、辨別方向的作用。
在希臘古代，許多哲學(xué)家和數(shù)學(xué)家在地圖制作的理論研究中發(fā)揮了不可磨滅的作用，為地圖制圖奠定了基礎(chǔ)。
例如，數(shù)學(xué)家畢達哥拉斯提出世界是一個球體；埃拉托斯泰尼寫了兩本書《測量地球和地理的 *** 》，并首次將經(jīng)緯線應(yīng)用于地圖；
托勒密在《地理學(xué)導(dǎo)論》中闡述了制圖 *** ，提出了兩種地圖投影。今天，托勒密的地圖學(xué)理論仍然主導(dǎo)著地圖學(xué)，特別是地形圖和世界地圖的繪制。
中國已知最早的地圖可以追溯到公元前2100年左右，但最早發(fā)現(xiàn)的地圖是公元前130年繪制的《地形圖》和《駐軍圖》。這說明，早在漢代，中國人就建立了一套以比例尺為中心的地圖體系。后來，西晉裴修創(chuàng)立了“制圖六體”，使東方地圖的可靠性得到了提升。
早期地圖由模型圖升級為平面圖后，逐漸衍生出世界地圖、航海圖等普通地圖，以及行政區(qū)劃圖、軍事方陣圖、海外地理圖等各種專題地圖，開始成為人類認識世界的工具世界。
2. 文藝復(fù)興后的地圖
持續(xù)了兩個半世紀的文藝復(fù)興，不僅弘揚了人類的崇高精神，而且極大地拓展了人類空間的概念。人們迫切需要更多地了解這個世界。測繪技術(shù)的飛速發(fā)展，對測繪手段的要求也在不斷提高。
1569年，制圖師墨卡托用墨卡托投影法繪制了世界的柱面投影圖，標志著現(xiàn)代地理學(xué)時代的開始。隨著三角測量法傳入歐洲，平板繪圖儀、經(jīng)緯儀、星盤、航海手冊等測量導(dǎo)航儀器的重大革新，以及東方印刷術(shù)的引入，歐洲的地圖 *** 發(fā)生了革命性的變化。地圖特征開始被統(tǒng)一的符號所取代，制圖者也開始更加注重客觀世界的比例表達，使地圖更加一致和專業(yè)。17世紀以來，許多國家成立了測繪機構(gòu)，負責(zé)國家基本地形圖的測繪工作，逐步形成了一系列不同比例尺、不同投影方式、不同畫幅、不同圖例符號、不同表示 *** 的地圖。
從17世紀下半葉起，地圖制作的主導(dǎo)地位從荷蘭轉(zhuǎn)移到法國。路易十四繪制了法國新地圖，實施了“歐洲勘測計劃”后，派人到世界各地進行實地考察，準確繪制了世界地圖。其中多名傳教士來到中國來華參加清 *** 組織的全國測繪制圖調(diào)查，推動西方地圖學(xué)傳入中國。測繪工作持續(xù)了10年。1718年，共完成黃禹圖和各省分圖32幅。然而，清 *** 將其隱藏在 *** 內(nèi)部，未能發(fā)揮其在經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用。取而代之的是，它被牧師帶回歐洲，這樣世界就可以重新認識中國，準確地繪制世界地圖。
3. 現(xiàn)代世界的地圖
20世紀，隨著航空攝影、衛(wèi)星遙感、地圖數(shù)據(jù)庫等測繪新技術(shù)的出現(xiàn)和成熟應(yīng)用，地圖制圖呈現(xiàn)出嶄新的面貌，地圖在改變世界中的作用越來越重要。
隨著照相機的出現(xiàn)，人們開始嘗試從氣球和飛機上拍攝地面照片來繪制地圖。1910年，航空攝影測量立體測圖儀研制成功。在不到半個世紀的時間里，航空攝影測量從根本上改變了300多年來發(fā)展起來的測繪生產(chǎn)過程。航空攝影與航空遙感技術(shù)的結(jié)合，使大比例尺地形圖的制作成為可能。人造地球衛(wèi)星的發(fā)射開創(chuàng)了全球遙感測繪的新紀元。隨著航空航天遙感影像分辨率的提高，為地圖更新和專題制圖提供了更高精度的源數(shù)據(jù)，改變了由大比例尺逐步縮小成圖的工藝流程。地圖數(shù)據(jù)庫和地理信息系統(tǒng)（GIS）的應(yīng)用，使地形圖、專題圖和遙感信息在統(tǒng)一的地理坐標基礎(chǔ)上采集和存儲，改變了地圖的數(shù)據(jù)采集和處理、制作、分發(fā)和使用方式，使地圖制圖進入計算機輔助制圖的新階段。
新一代信息通信技術(shù)與測繪地理信息技術(shù)的融合發(fā)展，形成了任何具有空間分布的事物和現(xiàn)象都可以用地圖來表示，大大增加了地圖上的信息量，從而能夠?qū)κ澜缱兓M行實時統(tǒng)計、分析和預(yù)測，為提高管理決策水平提供了重要依據(jù)。
改變生活的新型地圖
1. 電子地圖
電子地圖是利用計算機技術(shù)對地圖進行數(shù)字化存儲和查詢的一種地圖。其基本特點是在計算機屏幕上實現(xiàn)地圖的可視化。原始電子地圖是指安裝在計算機、導(dǎo)航儀、手機等各種終端上的數(shù)字地圖。它是物理地圖的數(shù)字化，通常用于定位、導(dǎo)航、測距等。這種數(shù)字地圖可以非常方便地將任何形式的元素組合和拼接成一幅新的地圖。它還可以用于映射任何比例和范圍內(nèi)的輸出。
2. 三維地圖
三維地圖是傳統(tǒng)的二維三維地圖，通過直觀的地理模擬外部地理環(huán)境。這種地圖是以三維電子地圖數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，以一定比例描述現(xiàn)實世界的三維狀態(tài)。3D地圖具有全新的人性化界面，提供地圖查詢、旅游導(dǎo)航等地圖檢索功能。同時，整合生活信息、電子政務(wù)、電子商務(wù)、虛擬社區(qū)等一系列信息，為人們的日常生活、網(wǎng)上商務(wù)、網(wǎng)上娛樂提供便捷服務(wù)。
三維地圖包括虛擬三維和現(xiàn)實世界三維，可以在互聯(lián)網(wǎng)上生動真實地再現(xiàn)數(shù)字城市，讓人們真正感受到自己生活在信息化社會中。
3. 影像地圖
影像地圖是利用航空或衛(wèi)星遙感影像直接反映地表狀況的地圖。這類地圖是利用航空照片或衛(wèi)星遙感影像，通過幾何校正、投影變換和比例尺縮小，利用一定的地圖符號和注釋，直接反映出測繪對象的地理特征和空間分布的地圖。圖像地圖具有獨特的可視化效果，可以用豐富的圖像細節(jié)來顯示該區(qū)域的地理面貌，并用簡單的線符號和注釋來顯示不能顯示或需要計算的要素。
影像地圖包括電子圖像地圖、多媒體圖像地圖、三維全息圖像地圖等。
4. 互聯(lián)網(wǎng)地圖
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)與電子地圖技術(shù)相結(jié)合產(chǎn)生了互聯(lián)網(wǎng)地圖。互聯(lián)網(wǎng)地圖是指基于服務(wù)器地理信息數(shù)據(jù)庫，在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布或通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送，具有實時生成、交互控制、數(shù)據(jù)查詢和屬性標注等特點的電子地圖。它可以提供搜索、定位、信息標注、地圖下載和復(fù)制服務(wù)、地圖發(fā)送和參考服務(wù)。
目前各大地圖公司都是互聯(lián)網(wǎng)地圖，它們給人們的生活帶來了變化和改善，甚至改變了人們的生活方式。這些互聯(lián)網(wǎng)地圖通過矢量、圖像、三維、街景等多種方式，全方位、多角度地展示世界。通過搜索目的地，他們可以方便地查詢旅游線路等生活信息，并提供餐飲、購物、住宿、旅游等分類搜索。一些互聯(lián)網(wǎng)地圖網(wǎng)站還提供求職、旅游信息和預(yù)訂服務(wù)；有些網(wǎng)站經(jīng)常推出與人們生活密切相關(guān)的生活專題地圖，以及圍繞熱點問題和重大社會事件立即制作的新地圖。
規(guī)劃未來的四維地圖
用地圖語言表達地理信息比其他語言、文字和代碼更直觀。然而，過去的地圖大多只關(guān)注空間變量，而忽略了時間變量。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術(shù)的迅猛發(fā)展，將時間維度引入地圖的想法終于可以成為現(xiàn)實。由三維時空維度構(gòu)成的四維地圖，將為每一事物在一定時間內(nèi)的生命軌跡提供更好的描述，對現(xiàn)實世界的索引將更加有效。
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