嘉峪關機場介紹？
嘉峪關機場（IATA:JGN； ICAO:ZLJQ）是中國西北地區歷史最為悠久的機場之一。1953年7月1日正式通航，是歐亞航路通信導航樞紐。嘉峪關機場位于嘉峪關市區東北方向9公里處的新城鄉橫溝村，海拔1556米，始建于1938年，時為 *** *** 軍用機場。
嘉峪關機場自10年航站區擴建工程正式竣工并交付使用后具備了4E級國際備降機場的能力，是西北民航歷史最悠久的機場之一。1938年始建于酒泉市南郊，1952年遷建至現址，更名為中蘇民航酒泉站，并于1953年7月1日正式通航。后嘉峪關因企設市并被批準為省轄市，機場改稱為民航嘉峪關站。2004年，機場實施屬地化改革，于同年11月28日正式掛牌成立了甘肅機場集團有限公司嘉峪關機場公司。2006年5月25日，根據甘肅省與海航集團達成的戰略合作協議，嘉峪關機場并入海航管理序列，在海航集團旗艦的統帥下，雄關空港從此步入飛躍發展階段。
嘉峪關機場1953年7月1日正式通航，時為3C級民用機場。但從1996年11月開始，由 于客源節節減少，嘉峪關機場只在旅游旺季開航，而停航時間逐年加長。改造前的飛行區等級為4C級，只能起降“多尼爾”、“挑戰者”等型號的小型飛機。
2006年7月31日，由民航西北地區管理局、甘肅省建設廳、甘肅機場集團、嘉峪關市 *** 等部門組成的驗收委員會的6個專業小組，經過近兩天的總體驗收工作，通過了對嘉峪關機場改造工程的正式驗收，這標志著歷時近9個月的嘉峪關機場改造工程全面竣工。8月4日，嘉峪關機場將正式復航，當天海南航空公司H U7431/2航班的一架波音737飛機將在此首次降落，另外一架波音737型客機將于當日上午8時從蘭州中川機場起飛，9時10分飛抵嘉峪關機場，海南航空公司計劃每天增加一班H U7431/2外，還將恢復以前飛行的H U7535/6 (西安—蘭州—嘉峪關—蘭州—西安)的正班飛行。本次嘉峪關機場改造工程總投資1.11598億元，由民航總局和省 *** 、嘉峪關市 *** 共同投資建設，是國家實施西部大開發建設的支線機場項目。工程2005 年10月28日奠基，機場于06年3月1日關閉。改造后，機場跑道長度由2800米延長到3000米，道面寬度由48米加寬到60米，站坪由2C改變為2C+1E，飛行區等級上升為4D級，嘉峪關機場現已成為B215航路的國際備降機場。
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航站區擴建工程于2008年12月奠基、2009年5月破土動工，經過全體工程建設者歷時17個月的緊張施工，于2010年8月30日正式完工。9月26日至28日，民航西北局和甘肅省發改委聯合組織了建筑竣工和行業驗收。嘉峪關機場航站區擴建工程的竣工啟用，標志著嘉峪關機場正式進入運行管理的新階段，嘉峪關機場將以嶄新的面貌、完善的功能、先進的硬件設施、順暢的進出港流程展現在世人面前。嘉峪關機場將以此為新的起點，積極開拓市場，完善服務流程，強化經營管理，保障安全運營，力爭將雄關空港打造為中國民航中小機場管理的典范，為廣大人民群眾出行提供更加方便快捷的航空運輸服務，為更好地服務于河西走廊中西部區域經濟社會又好又快發展做出新的更大的貢獻。
嘉峪關機場
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嘉峪關離北京多遠
問題一：嘉峪關在哪里？離北京多遠？ 嘉峪關在甘肅省 ，離北京 全程約1999.3公里
駕車路線：全程約1999.3公里
起點：嘉峪關市
1.嘉峪關市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，沿體育大道行駛280米，進入新華南路
2) 沿新華南路行駛1.1公里，直行進入新華南路
3) 沿新華南路行駛100米，在第3個出口，朝清嘉高速方向，直行上匝道
2.沿匝道行駛400米，過嘉峪南橋約490米后，直行進入連霍高速公路
3.沿連霍高速公路行駛493.3公里，朝大靖/景泰/G2012方向，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛1.8公里，直行進入定武高速公路
5.沿定武高速公路行駛281.5公里，朝銀川/鹽池/呼和浩特/靖邊方向，稍向右轉進入清水河樞紐
6.沿清水河樞紐行駛640米，過清水河樞紐約1.6公里后，直行進入福銀高速公路
7.沿福銀高速公路行駛15.6公里，朝鹽池/靖邊方向，稍向右轉進入恩和樞紐
8.沿恩和樞紐行駛700米，過恩和樞紐約90米后，直行進入定武高速公路
9.沿定武高速公路行駛159.4公里，朝靖邊/太原方向，稍向右轉上匝道
10.沿匝道行駛790米，直行進入青銀高速公路
11.沿青銀高速公路行駛131.3公里，朝橫山/榆林/安塞/延安方向，稍向右轉進入靖邊立交
12.沿靖邊立交行駛1.4公里，過靖邊立交，直行進入包茂高速公路
13.沿包茂高速公路行駛119.5公里，過小紀漢分離式立交，朝牛家梁/神木方向，稍向右轉進入小紀漢立交
14.沿小紀漢立交行駛560米，過小紀漢立交約780米后，直行進入榆商高速公路
15.沿榆商高速公路行駛143.5公里，過沙家溝三號大橋，直行進入榆商高速公路
16.沿榆商高速公路行駛1.8公里，過磧塄黃河大橋約100米后，直行進入五保高速公路
17.沿五保高速公路行駛6.2公里，直行進入楊家灣隧道
18.沿楊家灣隧道行駛340米，直行進入五保高速公路
19.沿五保高速公路行駛184.9公里，朝曹張/五臺山/原平/大同方向，稍向右轉進入忻阜高速公路
20.沿忻阜高速公路行駛1.1公里，直行進入忻阜高速公路
21.沿忻阜高速公路行駛27.3公里，直行進入五保高速公路
22.沿五保高速公路行駛5.5公里，稍向左轉進入忻阜高速公路
23.沿忻阜高速公路行駛77.3公里，直行進入五保高速公路
24.沿五保高速公路行駛1.4公里，直行進入忻阜高速公路
25.沿忻阜高速公路行駛4.9公里，直行進入五保高速公路
26.沿五保高速公路行駛3.8公里，直行進入忻阜高速公路
27.沿忻阜高速公路行駛3.4公里，直行進入長城嶺隧道
28.沿長城嶺隧道行駛1.7公里，直行進入保阜高速公路
29.沿保阜高速公路行駛4.8公里，直行進入韓家莊隧道
30.沿韓家莊隧道行駛390米，直行進入保阜高速公路
31.沿保阜高速公路行駛43.9公里，直行進入石猴嶺隧道
32.沿石猴嶺隧道行駛1.1公里，直行進入保阜高速公路
33.沿保阜高速公路行駛9.7公里，直行進入羅峪隧道
34.沿羅峪隧道行駛220米，直行進入保阜高速公路
35.沿保阜高速公路行駛36.9公里，直行進入白合隧道
36.沿白合隧道行駛1.1公里，直行進入保阜高速公路
37.沿保阜高速公路行駛20.0公里，朝石家莊/北京方向，稍向右轉上匝道
38.沿匝道行駛1.9公里，直行進入京昆高速公路
39.沿京昆高速公路行駛23.2公里，直行進入東渝河隧道
40.沿東渝河隧道行駛560米......
問題二：北京到嘉峪關多少公里 駕車路線：全程約1985.8公里
起點：北京市
1.北京市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，行駛50米，左轉進入正義路
2) 沿正義路行駛410米，右轉進入前門東大街
3) 沿前門東大街行駛910米，稍向右轉進入前門西大街
4) 沿前門西大街行駛1.0公里，稍向右轉進入宣武門東大街
5) 沿宣武門東大街行駛870米，稍向左轉進入宣武門西大街
6) 沿宣武門西大街行駛1.1公里，稍向右轉進入蓮花池東路
7) 沿蓮花池東路行駛20米，直行進入蓮花池東路
8) 沿蓮花池東路行駛4.1公里，直行進入蓮花池西路
9) 沿蓮花池西路行駛330米，朝六里橋/西三環方向，右前方轉彎進入蓮花橋
10) 沿蓮花橋行駛490米，直行進入西三環中路
11) 沿西三環中路行駛940米，朝西四環/岳各莊橋/G4方向，稍向右轉進入六里橋
2.沿六里橋行駛310米，右前方轉彎進入京港澳高速
3.沿京港澳高速行駛65.7公里，朝廊涿高速/廊坊/涿州南/京昆高速方向，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛1.2公里，直行進入首都環線高速
5.沿首都環線高速行駛13.3公里，直行進入張石高速支線
6.沿張石高速支線行駛19.4公里，朝保定/太原/石家莊/五臺山方向，稍向右轉進入淶水樞紐
7.沿淶水樞紐行駛1.7公里，直行進入京昆高速
8.沿京昆高速行駛80.0公里，朝保定方向，稍向右轉上匝道
9.沿匝道行駛860米，直行進入滄榆高速
10.沿滄榆高速行駛582.0公里，朝紅堿淖/西安/榆林/王則灣方向，直行進入小紀漢立交橋
11.沿小紀漢立交橋行駛2.0公里，直行進入包茂高速
12.沿包茂高速行駛119.2公里，朝子洲/太原/定邊/銀川方向，稍向右轉進入靖邊立交橋
13.沿靖邊立交橋行駛940米，直行進入青銀高速
14.沿青銀高速行駛130.9公里，朝中寧/蘭州方向，稍向右轉上匝道
15.沿匝道行駛1.5公里，直行進入定武高速
16.沿定武高速行駛159.0公里，朝中寧方向，稍向左轉進入恩和樞紐
17.沿恩和樞紐行駛1.5公里，直行進入京藏高速
18.沿京藏高速行駛15.7公里，朝中衛/武威/G20方向，稍向右轉進入清水河樞紐
19.沿清水河樞紐行駛980米，直行進入定武高速
20.沿定武高速行駛281.9公里，朝新疆/G30方向，稍向左轉上匝道
21.沿匝道行駛850米，直行進入連霍高速
22.沿連霍高速行駛494.2公里，在嘉峪關出口，稍向右轉進入嘉峪南橋
23.沿嘉峪南橋行駛730米，在第2個出口，直行進入新華南路
24.嘉峪關市內駕車方案
1) 沿新華南路行駛1.1公里，右轉進入體育大道
2) 沿體育大道行駛250米，調頭進入體育大道輔路
3) 沿體育大道輔路行駛10米，到達終點(在道路右側)
終點：嘉峪關市
問題三：嘉峪關與北京直線距離是多少 北京至嘉峪關的直線距離約1552公里。
可以在百度地圖上使用測距工具測量哦~
問題四：北京到嘉峪關幾千公里？ 北京到嘉峪關里程：航空里程：2074公里；火車里程2221公里；汽車里程2104公里。
問題五：北京到嘉峪關多少公里小時查詢，北京至嘉峪關自駕車路 駕車路線：全程約1992.3公里
起點：北京市
1.北京市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，行駛50米，左轉進入正義路
2) 沿正義路行駛410米，右轉進入前門東大街
3) 沿前門東大街行駛910米，稍向右轉進入前門西大街
4) 沿前門西大街行駛1.0公里，稍向右轉進入宣武門東大街
5) 沿宣武門東大街行駛870米，稍向左轉進入宣武門西大街
6) 沿宣武門西大街行駛1.1公里，稍向左轉進入蓮花池東路
7) 沿蓮花池東路行駛20米，直行進入蓮花池東路
8) 沿蓮花池東路行駛4.1公里，直行進入蓮花池西路
9) 沿蓮花池西路行駛330米，朝六里橋/西三環方向，右前方轉彎進入蓮花橋
10) 沿蓮花橋行駛490米，直行進入西三環中路
11) 沿西三環中路行駛940米，朝西四環/岳各莊橋/G4方向，稍向右轉進入六里橋
2.沿六里橋行駛310米，右前方轉彎進入京港澳高速
3.沿京港澳高速行駛232.2公里，朝機場西/太原/石家莊市區/S9902方向，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛1.2公里，直行進入新元高速
5.沿新元高速行駛19.4公里，朝繞城/中華北大街/太原/G5方向，稍向右轉上匝道
6.沿匝道行駛1.6公里，直行進入石家莊繞城高速
7.沿石家莊繞城高速行駛13.6公里，稍向右轉進入京昆高速
8.沿京昆高速行駛189.6公里，直行進入太原繞城高速
9.沿太原繞城高速行駛3.6公里，朝泥屯/佳縣/S50方向，稍向右轉進入西樞紐
10.沿西樞紐行駛970米，直行進入平臨高速
11.沿平臨高速行駛214.9公里，直行進入榆佳高速
12.沿榆佳高速行駛76.9公里，朝米脂/神木方向，稍向右轉上匝道
13.沿匝道行駛1.2公里，直行進入榆藍高速
14.沿榆藍高速行駛11.5公里，朝延安/包頭/G65方向，稍向右轉上匝道
15.沿匝道行駛430米，右前方轉彎進入滄榆高速
16.沿滄榆高速行駛3.5公里，稍向右轉進入小紀漢立交橋
17.沿小紀漢立交橋行駛2.0公里，直行進入包茂高速
18.沿包茂高速行駛119.2公里，朝子洲/太原/定邊/銀川方向，稍向右轉進入靖邊立交橋
19.沿靖邊立交橋行駛940米，直行進入青銀高速
20.沿青銀高速行駛130.9公里，朝中寧/蘭州方向，稍向右轉上匝道
21.沿匝道行駛1.5公里，直行進入定武高速
22.沿定武高速行駛159.0公里，朝中寧方向，稍向左轉進入恩和樞紐
23.沿恩和樞紐行駛1.5公里，直行進入京藏高速
24.沿京藏高速行駛15.7公里，朝中衛/武威/G20方向，稍向右轉進入清水河樞紐
25.沿清水河樞紐行駛980米，直行進入定武高速
26.沿定武高速行駛281.9公里，朝新疆/G30方向，稍向左轉上匝道
27.沿匝道行駛850米，直行進入連霍高速
28.沿連霍高速行駛494.2公里，在嘉峪關出口，稍向右轉進入嘉峪南橋
29.沿嘉峪南橋行駛730米，在第2個出口，直行進入新華南路
30.嘉峪關市內駕車方案
1) 沿新華南路行駛1.1公里，右轉進入體育大道
2) 沿體育大道行駛250米，調頭進入體育大道輔路
3) 沿體育大道輔路行駛10米，到達終點
終點：嘉峪關市
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問題六：嘉峪關到北京長城有多少里 嘉峪關既是明長城，也是秦長城 豬元張和秦始皇都修過，我嘉峪關的。
問題七：k42嘉峪關到北京全程多少公里 駕車路線：全程約1995.4公里
起點：嘉峪關市
1.嘉峪關市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，沿體育大道輔路行駛270米，進入新華南路
2) 沿新華南路行駛1.1公里，直行進入新華南路
3) 沿新華南路行駛320米，朝張掖/蘭州方向，稍向右轉進入嘉峪南橋
2.沿嘉峪南橋行駛720米，直行進入連霍高速
3.沿連霍高速行駛494.3公里，朝大靖/景泰/G2012方向，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛1.3公里，直行進入定武高速
5.沿定武高速行駛282.2公里，稍向右轉進入清水河樞紐
6.沿清水河樞紐行駛2.1公里，直行進入京藏高速
7.沿京藏高速行駛15.7公里，朝鹽池/靖邊方向，稍向右轉進入恩和樞紐
8.沿恩和樞紐行駛800米，直行進入定武高速
9.沿定武高速行駛159.5公里，朝靖邊/G20方向，稍向右轉上匝道
10.沿匝道行駛690米，直行進入青銀高速
11.沿青銀高速行駛131.6公里，朝橫山/榆林/安塞/延安方向，稍向右轉進入靖邊立交橋
12.沿靖邊立交橋行駛880米，過靖邊立交約530米后，直行進入包茂高速
13.沿包茂高速行駛119.6公里，過小紀漢分離式立交，朝牛家梁/神木方向，稍向右轉進入小紀漢立交橋
14.沿小紀漢立交橋行駛1.4公里，直行進入榆商高速
15.沿榆商高速行駛2.7公里，朝米脂/G20/S20方向，稍向右轉上匝道
16.沿匝道行駛1.3公里，直行進入榆商高速
17.沿榆商高速行駛11.0公里，稍向右轉上匝道
18.沿匝道行駛470米，直行進入榆佳高速
19.沿榆佳高速行駛292.8公里，過東青善大橋，朝盂縣/石家莊/大同/晉中方向，稍向左轉進入西樞紐
20.沿西樞紐行駛1.2公里，直行進入太原繞城高速
21.沿太原繞城高速行駛3.5公里，朝盂縣/陽泉/石家莊/G5方向，稍向左轉進入京昆高速
22.沿京昆高速行駛189.6公里，直行進入石家莊繞城高速
23.沿石家莊繞城高速行駛13.7公里，朝北京/鄭州/保定/邯鄲方向，直行上匝道
24.沿匝道行駛2.0公里，直行進入新元高速
25.沿新元高速行駛19.3公里，直行上匝道
26.沿匝道行駛1.8公里，直行進入京港澳高速
27.沿京港澳高速行駛222.2公里，稍向右轉進入杜家坎橋
28.沿杜家坎橋行駛370米，右前方轉彎進入京港澳高速
29.北京市內駕車方案
1) 沿京港澳高速行駛9.5公里，過左側的奈倫大廈，稍向右轉進入六里橋
2) 沿六里橋行駛210米，右前方轉彎進入西三環南路
3) 沿西三環南路行駛330米，直行進入西三環中路
4) 沿西三環中路行駛940米，朝京原路/北京西站北廣場/南沙窩橋/西四環方向，稍向右轉進入蓮花橋
5) 沿蓮花橋行駛380米，右前方轉彎進入蓮花池東路
6) 沿蓮花池東路行駛3.1公里，過天寧寺橋，直行進入蓮花池東路
7) 沿蓮花池東路行駛20米，直行進入宣武門西大街
8) 沿宣武門西大街行駛1.1公里，稍向右轉進入宣武門東大街
9) 沿宣武門東大街行駛840米，稍向左轉進入前門西大街
10) 沿前門西大街行駛1.3公里，直行進入前門東大街
11) 沿前門東大街行駛660米，進入正義路
12) 沿正義路行駛260米，過右側的正義路甲4號A座約130米后，到達終點(在道路右側)
終點：北京市
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問題八：甘肅嘉峪關到北京康莊全程高速有多少公里 ？ 駕車路線：全程約2017.2公里
起點：嘉峪關市
1.嘉峪關市內駕車方案
1) 從起點向東南方向出發，沿體育大道行駛300米，進入新華南路
2) 沿新華南路行駛1.1公里，直行進入新華南路
3) 沿新華南路行駛100米，在第3個出口，朝G30方向，直行上匝道
2.沿匝道行駛400米，過嘉峪南橋約490米后，直行進入連霍高速公路
3.沿連霍高速公路行駛493.9公里，朝大靖/景泰/G2012方向，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛1.8公里，直行進入定武高速公路
5.沿定武高速公路行駛281.9公里，過G109跨線橋，朝銀川/鹽池/呼和浩特/靖邊方向，稍向右轉進入清水河樞紐
6.沿清水河樞紐行駛2.2公里，直行進入京藏高速公路
7.沿京藏高速公路行駛15.6公里，過 *** 溝橋，朝鹽池/靖邊方向，稍向右轉進入恩和樞紐
8.沿恩和樞紐行駛560米，過恩和立交橋約240米后，直行進入定武高速公路
9.沿定武高速公路行駛159.6公里，過東郭莊Y橋，朝靖邊/太原方向，稍向右轉上匝道
10.沿匝道行駛，過東郭莊Y橋約1.0公里后，直行進入青銀高速公路
11.沿青銀高速公路行駛131.4公里，朝橫山/榆林/安塞/延安方向，稍向右轉進入靖邊立交
12.沿靖邊立交行駛1.4公里，過靖邊立交，直行進入包茂高速公路
13.沿包茂高速公路行駛347.7公里，朝達拉特(東)/呼和浩特/G65方向，稍向右轉進入包茂高速公路
14.沿包茂高速公路行駛500米，直行進入包茂高速公路
15.沿包茂高速公路行駛36.1公里，過黃河大橋，朝呼和浩特/G6方向，稍向左轉上匝道
16.沿匝道行駛1.1公里，直行進入京藏高速公路
17.沿京藏高速公路行駛459.9公里，稍向右轉進入京藏高速公路
18.沿京藏高速公路行駛390米，直行進入京藏高速公路
19.沿京藏高速公路行駛75.6公里，在八達嶺風景區出口，稍向左轉
20.北京市內駕車方案
1) 行駛1.6公里，直行進入康張路
2) 沿康張路行駛850米，左前方轉彎進入西官路
3) 沿西官路行駛920米，到達終點
終點：康莊
問題九：嘉峪關離北京南站有多遠 駕車路線：全程約1990.9公里
起點：嘉峪關市
1.嘉峪關市內駕車方案
1) 從起點向東南方向出發，沿體育大道行駛300米，進入新華南路
2) 沿新華南路行駛1.1公里，直行進入新華南路
3) 沿新華南路行駛100米，在第3個出口，朝G30方向，直行上匝道
2.沿匝道行駛400米，過嘉峪南橋約490米后，直行進入連霍高速公路
3.沿連霍高速公路行駛493.9公里，朝大靖/景泰/G2012方向，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛1.8公里，直行進入定武高速公路
5.沿定武高速公路行駛281.9公里，過G109跨線橋，朝銀川/鹽池/呼和浩特/靖邊方向，稍向右轉進入清水河樞紐
6.沿清水河樞紐行駛2.2公里，直行進入京藏高速公路
7.沿京藏高速公路行駛15.6公里，過 *** 溝橋，朝鹽池/靖邊方向，稍向右轉進入恩和樞紐
8.沿恩和樞紐行駛560米，過恩和立交橋約240米后，直行進入定武高速公路
9.沿定武高速公路行駛159.6公里，過東郭莊Y橋，朝靖邊/太原方向，稍向右轉上匝道
10.沿匝道行駛，過東郭莊Y橋約1.0公里后，直行進入青銀高速公路
11.沿青銀高速公路行駛131.4公里，朝橫山/榆林/安塞/延安方向，稍向右轉進入靖邊立交
12.沿靖邊立交行駛1.4公里，過靖邊立交，直行進入包茂高速公路
13.沿包茂高速公路行駛119.6公里，朝牛家梁/神木方向，稍向右轉進入小紀漢立交
14.沿小紀漢立交行駛560米，過小紀漢立交約780米后，直行進入榆商高速公路
15.沿榆商高速公路行駛2.7公里，過榆溪河大橋，朝米脂/G20/S20方向，稍向右轉進入榆商高速公路
16.沿榆商高速公路行駛，過榆溪河大橋約1.8公里后，直行進入榆商高速公路
17.沿榆商高速公路行駛10.7公里，朝佳縣/臨縣方向，稍向右轉上匝道
18.沿匝道行駛140米，過青云樞紐約430米后，直行進入榆佳高速公路
19.沿榆佳高速公路行駛78.5公里，直行進入平臨高速公路
20.沿平臨高速公路行駛214.3公里，朝盂縣/石家莊/大同/晉中方向，稍向右轉進入西樞紐
21.沿西樞紐行駛510米，過西樞紐約620米后，直行進入太原繞城高速公路
22.沿太原繞城高速公路行駛3.6公里，朝盂縣/陽泉/石家莊/G5方向，稍向左轉進入太陽高速公路
23.沿太陽高速公路行駛95.4公里，朝盂縣東/五臺/S45方向，稍向左轉進入京昆高速公路
24.沿京昆高速公路行駛850米，過郊區章召樞紐，直行進入京昆高速公路
25.沿京昆高速公路行駛93.2公里，直行進入繞城高速公路
26.沿繞城高速公路行駛14.0公里，朝機場/新樂方向，稍向左轉上匝道
27.沿匝道行駛1.7公里，直行進入新元高速公路
28.沿新元高速公路行駛21.0公里，直行進入京港澳高速公路
29.沿京港澳高速公路行駛189.4公里，在琉陶路/琉璃河/韓村河出口，稍向右轉上匝道
30.沿匝道行駛920米，右前方轉彎進入京港澳高速公路
31.沿京港澳高速公路行駛37.2公里，過大瓦窯橋，朝豐北路/西南四環/豐臺/二環路方向，稍向右轉進入大井西橋
32.沿大井西橋行駛300米，過大井西橋約120米后，直行進入豐體南路
33.北京市內駕車方案
1) 沿豐體南路行駛1.2公里，過豐體西橋，朝西北四環/岳......
問題十：從嘉峪關回北京有什么交通方式？ 嘉峪關和蘭州均有飛機和火車回北京。 四地間均可乘火車或長途汽車到達，方便。 嘉峪關到蘭州也有航班
郵政快遞嘉峪關市建林攬投部在哪里
在甘肅省嘉峪關市建林街區東側。嘉峪關市建林街郵政投攬部就是指郵政局或者快遞公司設在某地的收寄物品的站點，位于甘肅省嘉峪關市建林街區東側，主要是負責開展投遞和攬收兩種業務。中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流Express Mail Service）。經國務院批準，于2010年6月由中國郵政集團聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司。EMS分為航空和陸運兩種，郵遞方式多樣，方便快捷。業務首重規定為20元。2012年9月，郵政EMS部分城市電商件8元起，收費調低。
嘉峪關歷史沿革
1.嘉峪關的歷史沿革
嘉峪關是古“絲綢之路”的交通要沖，又是秦朝萬里長城的西端起點。在這里，兩千多年前開辟的中國與西方經濟文化交流的“絲綢古道”及歷代兵家征戰的“古戰場”烽燧依稀可見。這里是中國絲路文化和長城文化的交匯點，素有“河西重鎮”、邊陲鎖鑰“之稱。
嘉峪關市是伴隨著國家“一五”重點建設項目“酒泉鋼鐵公司”的建設而逐步發展起來的一座新興的現代化城市。以市區明長城西端終點嘉峪關得名。原屬酒泉縣地，1955年發現肅南鏡鐵山鐵礦。1958年成立酒泉鋼鐵公司，以原城鎮為主，劃出酒泉縣、肅南縣部分轄地，設立甘肅省嘉峪關市籌備委員會。1965年設市，1971年經國務院批準為省轄市。
2.嘉峪關長城的歷史沿革
嘉峪關位于河西走廊中西結合部（中部偏西），距今已有631年的歷史。它比山海關早建九年。明初，宋國公、征虜大將軍馮勝在班師凱旋途中，選址在河西走廊中部，東連酒泉、西接玉門、背靠黑山、南臨祁連的咽喉要地——嘉峪塬西麓建關。關城始建于明洪武五年（1372年），歷時168年，于1540年建成完工。正如史料《秦邊紀略》所記：“初有水而后置關，有關而后建樓，有樓而后筑長城，長城筑而后可守也”。嘉峪關關城布局合理，建筑得法。關城有三重城郭，多道防線，城內有城，城外有壕，形成重城并守之勢。它由：內城、甕城、羅城、城壕及三座三層三檐歇山頂式高臺樓閣建筑和城壕、長城峰臺等組成。內城是關城的主體和中心，其周長640米，面積2.5萬平方米。內城東西二門外，都有甕城回護，面積各有500余平方米。甕城門均向南開，西甕城西面，筑有羅城，羅城城墻正中面西設關門，門楣上題“嘉峪關”三字。關城內現有的建筑主要有游擊將軍府、官井、關帝廟、戲臺和文昌閣。嘉峪關位于河西走廊中段，因有萬里長城西起點--天下雄關嘉峪關而得名?！凹斡币鉃椤懊篮玫?山谷”，市域南靠祁連山，北倚馬鬃山，東接酒泉盆地，西為平坦的戈壁，地處走廊西段最窄處。 嘉峪關市總面積1298平方公里，人口12萬，其中城市占30平方公里，人口10萬。 嘉峪關市是新型的鋼鐵工業城市，成立于1965年，主要為適應西北更大的鋼鐵聯合企業酒泉鋼鐵公司而設。城區規劃整齊，馬路寬闊，建筑獨特，設施完善，已形成了“三業并舉，四通先行，雙帶 整推，合縱聯橫”的發展新格局，成為中國率先進入小康的36個城市之一。
嘉峪關旅游資源以嘉峪關城、魏晉壁畫墓、萬里長城之一墩、懸壁長城、長城博物館、黑山巖畫等 最為著名。有二、三星級旅游賓館和國際旅行社提供全方位旅游服務。航空、鐵路、公路交通和現 代化通訊均較便利。
嘉峪關市屬溫帶干旱氣候，年均氣溫7.7℃，其中1月最冷，為-15℃，7月最熱，為29℃。年平均降 雨量80毫米。日照強、溫差大、降雨少、蒸發大。
3.嘉峪關歷史
嘉峪關位于甘肅嘉峪關市向西5公里處，是明長城西端的之一重關，也是古代“絲綢之路”的交通要沖。是明代萬里長城西端起點，始建于明洪武五年（公元1372年），先后經過168年時間的修建，成為萬里長城沿線最為壯觀的關城。嘉峪關關城1961年被國務院公布為之一批全國文物重點保護單位。1965年以關名建市。
1.嘉峪關基本介紹 嘉峪關是明代萬里長城的西端起點，是明代長城沿線建造規模最為壯觀，保存 嘉峪關程度最為完好的一座古代軍事城堡，是明朝及其后期各代，長城沿線的重要軍事要塞，素有“中外鉅防”、“河西之一隘口”之稱。 嘉峪關，萬里長城的西部終點，地處甘肅省河西走廊中部，嘉峪關市西南隅祁連山脈嘉峪山 嘉峪關 地理位置 嘉峪關位于甘肅省河西走廊的西端東經98°17′、北緯39°47′，嘉峪關位于甘肅嘉峪關市向西5公里處，是明長城西端的之一重關，也是古代“絲綢之路”的交通要沖。嘉峪關市區西南6公里處，位于嘉峪關最狹窄的山谷中部，地勢更高的嘉峪山上，城關兩翼的城墻橫穿沙漠戈壁，向北8公里連黑山懸壁長城，向南7公里，接天下之一墩，是明代萬里長城西端主宰，自古為河西之一隘口。嘉峪關關城，位于嘉峪關最狹窄的山谷中部，地勢更高的嘉峪山上，城關兩翼的城墻橫穿沙漠戈壁。嘉峪關以地勢險要，巍峨壯觀著稱于世，被稱為“天下之一雄關”。 與萬里之外的“天下之一關”——山海關遙相呼應，聞名天下。這里看詳細
4.嘉峪關怎么
始建于明洪武五年（公元1372年），先后經過168年時間的修建，成為萬里長城沿線最為壯觀的關城。
歷史沿革 嘉峪關位于河西走廊中西結合部（中部偏西），距今已有631年的歷史。它比山海關早建九年。
明初，宋國公、征虜大將軍馮勝在班師凱旋途中，選址在河西走廊中部，東連酒泉、西接 嘉峪關 玉門、背靠黑山、南臨祁連的咽喉要地——嘉峪塬西麓建關。 關城始建于明洪武五年（公元1372年），歷時168年，于公元1540年建成完工。
正如史料《秦邊紀略》所記：“初有水而后置關，有關而后建樓，有樓而后筑長城，長城筑而后可守也”。嘉峪關關城布局合理，建筑得法。
關城有三重城郭，多道防線，城內有城，城外有壕，形成重城并守之勢。 它由：內城、甕城、羅城、城壕及三座三層三檐歇山頂式高臺樓閣建筑和城壕、長城峰臺等組成。
內城是關城的主體和中心，其周長640米，面積2。5萬平方米。
內城東西二門外，都有甕城回護，面積各有500余平方米。甕城門均向南開，西甕城西面，筑有羅城，羅城城墻正中面西設關門，門楣上題“嘉峪關”三字。
關城內現有的建筑主要有游擊將軍府、官井、關帝廟、戲臺和文昌閣。
5.求嘉峪關主要景點導游詞
嘉峪關位于甘肅嘉峪關市向西5公里處，是明長城西端的之一重關，也是古代“絲綢之路”的交通要沖。
是明代萬里長城西端起點，始建于明洪武五年（公元1372年），先后經過168年時間的修建，成為萬里長城沿線最為壯觀的關城。嘉峪關關城1961年被國務院公布為之一批全國文物重點保護單位。
1965年以關名建市。 1.嘉峪關 基本介紹 嘉峪關是明代萬里長城的西端起點，是明代長城沿線建造規模最為壯觀，保存嘉峪關程度最為完好的一座古代軍事城堡，是明朝及其后期各代，長城沿線的重要軍事要塞，素有“中外鉅防”、“河西之一隘口”之稱。
嘉峪關，萬里長城的西部終點，地處甘肅省河西走廊中部，嘉峪關市西南隅祁連山脈嘉峪山 嘉峪關 地理位置 嘉峪關位于甘肅省河西走廊的西端東經98°17′、北緯39°47′，嘉峪關位于甘肅嘉峪關市向西5公里處，是明長城西端的之一重關，也是古代“絲綢之路”的交通要沖。嘉峪關市區西南6公里處，位于嘉峪關最狹窄的山谷中部，地勢更高的嘉峪山上，城關兩翼的城墻橫穿沙漠戈壁，向北8公里連黑山懸壁長城，向南7公里，接天下之一墩，是明代萬里長城西端主宰，自古為河西之一隘口。
嘉峪關關城，位于嘉峪關最狹窄的山谷中部，地勢更高的嘉峪山上，城關兩翼的城墻橫穿沙漠戈壁。嘉峪關以地勢險要，巍峨壯觀著稱于世，被稱為“天下之一雄關”。
與萬里之外的“天下之一關”——山海關遙相呼應，聞名天下。 建筑群體 嘉峪關現在關城以內城為主，周長640米，面積2.5萬平方米，城高10.7米，以黃土夯筑而成，西側以嘉峪關圖片99999塊磚包墻。
東西城垣開門，東為光化門，西為柔遠門。均筑甕城。
嘉峪關內城墻上還建有箭樓、敵樓、角樓、閣樓、閘門樓共十四座，是長城眾多關城中保存最為完整的一座。 這里還有中國之一個全面、系統的展現長城文化的專題博物館——長城博物館。
歷史沿革 嘉峪關位于河西走廊中西結合部（中部偏西），距今已有631年的歷史。它比山海關早建九年。
明初，宋國公、征虜大將軍馮勝在班師凱旋途中，選址在河西走廊中部，東連酒泉、西接嘉峪關玉門、背靠黑山、南臨祁連的咽喉要地——嘉峪塬西麓建關。關城始建于明洪武五年（公元1372年），歷時168年，于公元1540年建成完工。
正如史料《秦邊紀略》所記：“初有水而后置關，有關而后建樓，有樓而后筑長城，長城筑而后可守也”。嘉峪關關城布局合理，建筑得法。
關城有三重城郭，多道防線，城內有城，城外有壕，形成重城并守之勢。它由：內城、甕城、羅城、城壕及三座三層三檐歇山頂式高臺樓閣建筑和城壕、長城峰臺等組成。
內城是關城的主體和中心，其周長640米，面積2.5萬平方米。內城東西二門外，都有甕城回護，面積各有500余平方米。
甕城門均向南開，西甕城西面，筑有羅城，羅城城墻正中面西設關門，門楣上題“嘉峪關”三字。關城內現有的建筑主要有游擊將軍府、官井、關帝廟、戲臺和文昌閣。
防御體系 嘉峪關關城依山傍水，扼守南北寬約15公里的峽谷地帶，該峽谷南部的討賴河谷，又構成關防的天然屏障。嘉峪關附近烽燧、墩臺縱橫交錯，關城東、西、南、北、東北各路共有墩臺66座。
嘉峪關地勢天成，攻防兼備，與附近的長城、城臺、城壕、烽燧等設施構成了嚴密的軍事防御體系，又被譽為“天下之一雄關”。 建筑結構 麓，因山而名。
明洪武五年（1372）修筑萬里長城時置。當時明征虜大將軍馮勝看中嘉峪山西北麓的險要地勢，選為河西之一隘口，開始筑城設關，以后經歷一百多年時間擴建，才形成一嘉峪關個比較完整的防御體系。
明弘治年間，為防吐魯番東侵，曾進行重修。這關雄偉壯觀，號稱“天下之一雄關”。
萬里長城沿線分布著許多關隘，其中規模更大的有兩座：一座是東端的山海關，另一座就是西端的嘉峪關，而后者經前者猶有過之，所以嘉峪關是長城上的更大關隘，也是中國規模更大的關隘。但嘉峪關初建時不過是一座6米高的土城，占地2500平方米。
而現存的關城總面積33.500余平方米，比原來的大數倍。它由外城、內城和甕城組合而成，關城周長733米，就中內城周長640米，面積為原先的大小。
內城西寬東窄，略呈梯形，城高9米，東西開“光化門”和“柔遠門”兩門。門外各筑有甕城，城樓對稱，三層三檐五間式，周圍有廊，單檐歇山頂，高17米。
城四隅有角樓、南、北墻中段有敵樓，一層三間式帶前廊。兩門內北側有馬道達城頂。
關城正中有一官井，舊有亭，今已廢。西門外套筑一道凸形城墻，構成一個羅城，這就是外城。
外城比內城高2.7米。外城正中大門額刻“嘉峪關”三個大字。
門頂原有城樓，與東西二樓形制相同，三樓東西成一線，上懸“天下之一雄關”匾額。1924年城樓被毀。
西面羅城磚砌，東、南、北有土筑圍墻，連接長城。城外有城，迭門重城，成并守之勢。
東甕城外有文昌閣、關帝廟、戲樓，城內靠北有游擊衙門府一座，都是清代建筑。新中國成立后，關城曾多次維修加固，至今保存完好。
歷史價值 嘉峪關所在地是甘肅省西部的河西走廊最西一處隘口（河西走廊繼續向西延伸）。甘肅西部已屬于荒漠地區，河西走廊夾于。
6.敦煌的歷史沿革
敦煌有悠久的歷史，燦爛的文化。
早在原始社會末期，中原部落戰爭失敗后被遷徙到河西的三苗人在這里繁衍生息。他們以狩獵為主，開始掌握了原始的農業生產技術。
夏、商、周時，敦煌屬古瓜州的范圍，有三苗的后裔，當時叫羌戎族的在此地游牧定居。在敦煌地區發現游牧民族留下的許多巖畫。
戰國和秦時，敦煌一帶居住著大月氏、烏孫人和塞種人。后大月氏強盛，兼并了原來的羌戎。
戰國末期，大月氏人趕走烏孫人、塞種人，獨占敦煌直到秦末漢初。西漢初年，匈奴人入侵河西，兩次挫敗月氏，迫使月氏人西遷徙于兩河流域（錫爾河、阿姆河）。
整個河西走廊為匈奴領地，號稱“控弦之士三十余萬”。漢武帝繼位后，于建元二年（前138年），首次派遣張騫出使西域，聯絡月氏、烏孫夾擊匈奴。
漢元鼎二年（前115年），張騫第二次出使西域，開通了通往西域的絲綢之路。漢代絲綢之路自長安出發，經過河西走廊到達敦煌，繼出玉門關和陽關，沿昆侖山北麓和天山南麓，分為南北兩條道路。
南線從敦煌出發，經過樓蘭，越過蔥嶺而到安息，西至大秦（古羅馬）；北線由敦煌經高昌、龜茲、越蔥嶺而至大宛。漢唐之際，又沿天山北麓開辟一條新路，由敦煌經哈密、巴里坤湖，越伊犁河，而至拂林國（東羅馬帝國）。
漢宋之際，絲綢之路是通往西方的交通要道，敦煌也由此成為絲綢之路上的一顆璀璨明珠。沿著絲綢之路，中國的絲綢及先進技術不斷向西傳播到中亞、西亞甚至歐洲，而來自西域的物產亦傳播至中原地區。
絲綢之路上，各國使臣、將士、商賈、僧侶絡繹不絕，而敦煌成為“咽喉鎖鑰”，據絲綢之路之要沖，成為中西方貿易的中心和中轉站。西域胡商與中原漢族商客在此云集，從事中原絲綢和瓷器、西域珍寶、北方駝馬與當地糧食的交易。
與此同時，中原文化、佛教文化、西亞和中亞文化不斷傳播到敦煌，中西不同的文化在這里匯聚、碰撞、交融，使得敦煌成為“華戎所交，一大都會”，人文薈萃，文化粲然，這些繁榮的景象在莫高窟第296窟窟頂的壁畫上有著生動的記載。漢武帝于元狩二年在河西設置了酒泉郡和武威郡。
漢元鼎六年（前111年），又將酒泉、武威二郡分別拆置敦煌、張掖兩郡。又從令居（今永登）經敦煌直至鹽澤（今羅布泊）修筑了長城和烽燧，并設置了陽關、玉門關，保證了絲綢之路的暢通。
敦煌成為中西交通的“咽喉鎖鑰”。當時的敦煌疆域遼闊，統管六縣。
西至龍勒陽關，東到淵泉（今玉門市以西），北達伊吾（今哈密市），南連西羌（今青海柴達木），被譽為“華戎所交，一都會也”。 魏晉時期的河西地區先后建立了前涼、后涼、南涼、西涼、北涼等封建政權。
前涼張駿時期，曾改敦煌為沙州。公元400年，李暠據敦煌稱王，建立西涼國。
敦煌有史以來之一次成為國都，以后亡于北涼。涼州成為中國北部的文化中心，敦煌又是涼州文化的中心，名流學者代不乏人。
十六國時期，群雄逐鹿中原，河西成為相對穩定的地區。中原碩學宿儒和百姓逃往河西避難，帶來先進的文化和生產技術。
漢魏傳入的佛教在敦煌空前興盛。敦煌是佛教東傳的通道和門戶，也是河西地區的佛教中心。
有世居敦煌的譯經大師竺法護；有前往印度學習佛法的敦煌人宋云等。法顯、鳩摩羅什等佛學大師無論東進還是西去都在敦煌留下了他們的足跡。
前秦建元二年（366年〕，樂尊和尚在三危山下的大泉河谷首開石窟供佛，莫高窟從此誕生了。北魏滅了北涼，統一了北方，占據了河西。
這個時期，敦煌比較安定，百姓安居樂業，佛教隨之盛行。北魏的人在莫高窟開鑿洞窟13個。
隋朝的建立，改北周以來的鳴沙縣為敦煌縣，后來又將大批南朝貴族連同其部族遠徙至敦煌充邊。南北漢文化在敦煌融為一體，使敦煌的地方文化更加富有明顯的特色。
隋文帝崇信佛教，曾幾次下詔各州建造舍利塔。詔命遠至敦煌。
在更高統治者的提倡下，隋代存在的37年，在莫高窟開窟77個，規模宏大，壁畫和彩塑技藝精湛，同時并存著南北兩種截然不同的藝術風格。唐代的敦煌同全國一樣，經濟文化高度繁榮，佛教興盛。
莫高窟開窟數量多達1000余窟，保存至今的有232窟。壁畫和塑像都達到異常高的藝術水平，貞觀十九年（公元645年），唐玄奘到印度取經返回，經敦煌回到長安。
莫高窟中唐洞窟中保存了大量吐蕃時期的壁畫藝術。藏經洞內保存了大量的吐蕃文經卷。
“安史之亂”使得唐王朝由盛轉衰，吐蕃乘虛占領河西，統治長達70余年。唐宣宗大中二年（848年），敦煌百姓難以忍受吐蕃統治，張議潮率眾在河西發動起義，驅走吐蕃貴族，收復河西故地，并歸順唐朝，被封為河西、河湟十一州節度使，建歸義軍，治沙州。
后來，張議潮之孫張承奉叛唐自立“金山國”，結果被回鶻打敗。914年，金山國亡，張氏絕嗣，沙州長史曹議金自領節度使。
曹氏統治時期，籠絡當地望族，發展生產，推行教化，改善同周邊民族關系，使河西維持了穩定安寧的局面。這一時期，莫高窟的開窟造像仍在進行，并未受到局勢變動的影響。
11世紀初，黨項族興起，稱霸河西，建立了西夏王朝，與宋、遼形成三足鼎立局面。西夏統治敦煌的一百多年間，重視經濟發展，使敦煌保持著漢。
7.嘉峪關是什么時候建的
始建于明洪武五年（公元1372年），先后經過168年時間的修建，成為萬里長城沿線最為壯觀的關城。
歷史沿革 嘉峪關位于河西走廊中西結合部（中部偏西），距今已有631年的歷史。它比山海關早建九年。
明初，宋國公、征虜大將軍馮勝在班師凱旋途中，選址在河西走廊中部，東連酒泉、西接 嘉峪關玉門、背靠黑山、南臨祁連的咽喉要地——嘉峪塬西麓建關。關城始建于明洪武五年（公元1372年），歷時168年，于公元1540年建成完工。
正如史料《秦邊紀略》所記：“初有水而后置關，有關而后建樓，有樓而后筑長城，長城筑而后可守也”。嘉峪關關城布局合理，建筑得法。
關城有三重城郭，多道防線，城內有城，城外有壕，形成重城并守之勢。它由：內城、甕城、羅城、城壕及三座三層三檐歇山頂式高臺樓閣建筑和城壕、長城峰臺等組成。
內城是關城的主體和中心，其周長640米，面積2.5萬平方米。內城東西二門外，都有甕城回護，面積各有500余平方米。
甕城門均向南開，西甕城西面，筑有羅城，羅城城墻正中面西設關門，門楣上題“嘉峪關”三字。關城內現有的建筑主要有游擊將軍府、官井、關帝廟、戲臺和文昌閣。
嘉峪關鐵鏡自然自源局在哪條街
嘉峪關鐵鏡自然自源局在五一南路1377號。根據查詢相關公開信息顯示：嘉峪關市自然資源局是負責全市土地管理、礦產資源管理、規劃及測繪行業管理的 *** 職能部門。
嘉峪關大友嘉能精碳科技股份有限公司怎么樣
大友嘉能精碳科技股份有限公司是一家集金屬材料研發、生產和銷售為一體的科技型企業，其產品廣泛應用于航空航天、國防軍工、機械制造及新能源行業。公司擁有國家一類高新技術企業資質，獲得中國航空材料研究中心認定的航空航天材料資質，以及多項國家級含量及技術研發的專利。公司具有雄厚的研發創新實力，并在國內外形成了良好的市場知名度和客戶群體?？傮w來說，大友嘉能精碳科技股份有限公司有較強的技術實力，客戶群體也十分龐大，可以說是一家非常不錯的企業。
