航道工程專業(yè)承包二級企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)介紹？

最新航道工程專業(yè)承包二級企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定哪些內(nèi)容？航道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為一級、二級、三級。

一、航道工程專業(yè)承包二級企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

1、建筑企業(yè)近5年承擔(dān)過下列5項(xiàng)中的3項(xiàng)以上工程施工，工程質(zhì)量合格。

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（1）沿海2萬噸或內(nèi)河300噸級航道工程；

（2）200萬立方米以上疏浚工程；

（3）150萬立方米以上吹填造地工程；

（4）1萬立方米以上水下炸礁、清礁工程；

（5）單項(xiàng)合同額沿海4000萬元或內(nèi)河2000萬元以上航道工程。

2、建筑施工企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或中級以上職稱；技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)高級職稱；財務(wù)負(fù)責(zé)人具有中級以上會計職稱。

建筑企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員不少于150人，其中工程技術(shù)人員不少于80人；工程技術(shù)人員中，具有高級職稱的人員不少于10人，具有中級職稱的人員不少于20人。

建筑施工單位具有的二級資質(zhì)以上項(xiàng)目經(jīng)理不少于10人。

3、建筑單位注冊資本金2000萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)2500萬元以上。

4、建筑企業(yè)近3年更高年工程結(jié)算收入4000萬元以上。

5、建設(shè)企業(yè)具有以下施工機(jī)械與質(zhì)量檢測設(shè)備:

（1）500立方米以上自航耙吸式挖泥船或1000立方米/小時以上的吸盤船或吹泥船；

（2）400立方米/小時以上的絞吸式挖泥船；

（3）2立方米斗容的挖泥船；

（4）水上定位儀（GPS）、測深儀（多波束或雙頻）。

二、依據(jù)航道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)，利用建設(shè)通查詢工具全國具體二級資質(zhì)的有203家：

浙江江南春建設(shè)集團(tuán)有限公司

寧波市海港工程有限公司

河北建工集團(tuán)有限責(zé)任公司

浙江寶業(yè)交通建設(shè)工程有限公司

杭州港航工程公司

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航道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)范圍介紹？

最新航道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)范圍規(guī)定哪些內(nèi)容？航道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為一級、二級、三級。

一、航道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)范圍：

承包工程范圍

一級建筑企業(yè)：可承擔(dān)各類航道工程的施工，包括河海湖航道整治（含堤、壩、護(hù)岸）、測量、航標(biāo)與渠化工程，疏浚與吹填造地（含圍堰），水下清障、開挖、清淤、炸礁等工程。

二級建筑企業(yè)：可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的沿海5萬噸級和內(nèi)河1000噸級及以下航道工程、600萬立方米及以下疏浚工程或陸域吹填工程、4萬立方米及以下水下炸礁、清礁工程，以及相應(yīng)的測量、航標(biāo)與渠化工程、水下清障、開挖、清淤等工程的施工。

三級建筑企業(yè)：可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的沿海2萬噸級和內(nèi)河300噸級及以下航道工程、250萬立方米及以下疏浚工程或陸域吹填工程、2萬立方米及以下水下炸礁、清礁工程，以及相應(yīng)的測量、航標(biāo)與渠化工程、水下清障、開挖、清淤等工程的施工。

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航道影響評價調(diào)查需要什么資質(zhì)

航道影響評價調(diào)查需要什么資質(zhì)？

行使內(nèi)容 自治區(qū)交通運(yùn)輸廳實(shí)施跨越沿海航道和自治區(qū)直接管轄內(nèi)河航道上的橋梁航道通航條件影響評價審核； 自治區(qū)北部灣港口管理局（自治區(qū)港航管理局）實(shí)施沿海航道上除橋梁以外的項(xiàng)目和自治區(qū)直接管轄內(nèi)河航道上的渡槽、攔河樞紐及船閘、碼頭航道通航條件影響評價審核。

權(quán)限劃分 1．《中華人民共和國航道法》第五條 國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國航道管理工作，并按照國務(wù)院的規(guī)定直接管理跨省、自治區(qū)、直轄市的重要干線航道和國際、國境河流航道等重要航道。 縣級以上地方人民 *** 交通運(yùn)輸主管部門按照省、自治區(qū)、直轄市人民 *** 的規(guī)定主管所轄航道的管理工作。 國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門按照國務(wù)院規(guī)定設(shè)置的負(fù)責(zé)航道管理的機(jī)構(gòu)和縣級以上地方人民 *** 負(fù)責(zé)航道管理的部門或者機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱負(fù)責(zé)航道管理的部門），承擔(dān)本法規(guī)定的航道管理工作。 2．根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于行政許可事項(xiàng)“與航道有關(guān)的工程建設(shè)項(xiàng)目對航道通航條件影響評價審核”權(quán)限劃分的通知》（桂交水運(yùn)發(fā)〔2018〕9號）和《關(guān)于印發(fā)〈廣西壯族自治區(qū)北部灣港口管理局機(jī)構(gòu)編制方案〉的通知》（桂編〔2015〕124號）：沿海航道和自治區(qū)直接管轄內(nèi)河航道上的橋梁航道通航條件影響評價由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)審核。沿海航道上除橋梁以外的項(xiàng)目和自治區(qū)直接管轄內(nèi)河航道上的渡槽、攔河樞紐及船閘、碼頭航道通航條件影響評價由自治區(qū)北部灣港口管理局（自治區(qū)港航管理局）負(fù)責(zé)審核；自治區(qū)直管內(nèi)河航道上的項(xiàng)目航道通航條件影響評價由南寧、柳州、桂林、梧州航道管理局負(fù)責(zé)審核。除自治區(qū)直接管轄以外的地方內(nèi)河航道上的項(xiàng)目航道通航條件影響評價由設(shè)區(qū)市、縣交通主管部門或航道管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審核。

審查方式及標(biāo)準(zhǔn) 一、審查方式：書面審查。標(biāo)準(zhǔn)如下：（一）申請文件（公函）的審查標(biāo)準(zhǔn)1. 對申請人提交的申請書（表）及材料進(jìn)行完整性、準(zhǔn)確性審核；2.申請材料中的表格應(yīng)使用國際標(biāo)準(zhǔn)A4或A3型紙對開正面印制；3.正式文件，有文號、加蓋單位公章。（二）證明文件復(fù)印件的審查標(biāo)準(zhǔn)1.提交的材料應(yīng)使用國際標(biāo)準(zhǔn)A4型紙打印、復(fù)印或按照A4型紙的規(guī)格裝訂；2.“證明文件”、“身份證”均為復(fù)印件，身份證復(fù)印件經(jīng)申請人簽名確認(rèn)并注明日期，受理人員應(yīng)現(xiàn)場核對復(fù)印件與原件是否一致；建設(shè)單位的營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、成立文件機(jī)構(gòu)證明文件復(fù)印件加蓋單位公章；3.申請個人或單位提供的材料應(yīng)齊全并符合法定形式。（三）專業(yè)材料的審查標(biāo)準(zhǔn)1.格式要求：①文字部分使用國際標(biāo)準(zhǔn)A4紙雙面印制；②表格使用國際標(biāo)準(zhǔn)A4或A3型紙對開正面印制；③圖紙內(nèi)容清晰并折疊成國際標(biāo)準(zhǔn)A4紙大小；④裝訂成冊，加蓋單位公章。2.材料要求：圍繞航評報告內(nèi)容是否全面，程序是否合規(guī)，論證是否充分，結(jié)論是否客觀，擬采取的措施是否得當(dāng)方面內(nèi)容，針對下列事項(xiàng)進(jìn)行審核： ①攔河閘壩的選址，總平面布置，運(yùn)量預(yù)測，代表船型，通航建筑物設(shè)計通航標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模、設(shè)計通航水位及流量、上下游梯級通航水位銜接、回水變動區(qū)淤積及壩下清水沖刷影響，施工期通航方案，通航建筑物施工組織計劃，航道與通航安全保障措施； ②橋梁等跨越航道建設(shè)項(xiàng)目的選址，河床演變分析，設(shè)計通航水位，代表船型，通航凈空尺度，橋跨布置方案，墩柱防撞標(biāo)準(zhǔn)，航道與通航安全保障措施； ③臨河、臨湖、臨海建設(shè)項(xiàng)目的選址及工程布置對航道通航條件的影響，航道與通航安全保障措施。 建設(shè)項(xiàng)目涉及航道、通航的以下事項(xiàng)發(fā)生較大調(diào)整且對航道通航條件可能產(chǎn)生不利影響的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)開展補(bǔ)充或者重新評價，并重新報送審核部門審核： ①工程選址； ②攔河閘壩總平面布置，通航建筑物型式、有效尺度及規(guī)模，設(shè)計通航水位； ③跨越航道建設(shè)項(xiàng)目的通航凈空尺度、通航孔布置、墩柱布置； ④臨河、臨湖、臨海建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計代表船型、工程布置、功能用途、結(jié)構(gòu)形式； ⑤可能對航道條件、通航安全、航運(yùn)發(fā)展產(chǎn)生較大影響的事項(xiàng)。

廣西有沒有航道一級資質(zhì)企業(yè)

廣西新港灣工程有限公司(下稱公司)于1999年在廣西防城港市正式掛牌成立，公司注冊資本金為人民幣3.15億元。公司主要從事港口與航道工程施工總承包、水下炸礁工程、圍海造地工程、防波堤工程、航標(biāo)工程等各類水運(yùn)專業(yè)工程施工，以及一級爆破作業(yè)項(xiàng)目設(shè)計施工、安全評估和安全監(jiān)理等業(yè)務(wù)。公司是廣西區(qū)內(nèi)唯一擁有建設(shè)主管部門核發(fā)的港口與航道工程施工總承包壹級資質(zhì)的企業(yè)，同時擁有一級爆破作業(yè)單位許可證(營業(yè)性)資質(zhì)。