有哪些性價(jià)比高的大學(xué)？
一、985五霸
西北工業(yè)大學(xué)、蘭州大學(xué)、東南大學(xué)、西北農(nóng)林科技大學(xué)、東北大學(xué)
西北工業(yè)大學(xué)：工信部下屬的4所985大學(xué)之一，跟哈爾濱工業(yè)大學(xué)和北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)比起來，西北工業(yè)大學(xué)算的上知名度不高。這跟他地處西部有關(guān)系，跟他的專長航空、航天、航海，都不是超級(jí)熱門專業(yè)有關(guān)。在最近的兩年，這所大學(xué)由于名列美國制裁名單、引入好幾位院士，知名度大大提高。
蘭州大學(xué)：同樣地處西部，蘭州還不如西北工業(yè)大學(xué)所在的西安發(fā)達(dá)，收到的關(guān)注比較少，屬于在國外認(rèn)可度超過在國內(nèi)認(rèn)可度的大學(xué)。基礎(chǔ)理學(xué)扎實(shí)，深造的機(jī)會(huì)也很多，只是新校區(qū)搬到了榆中縣，實(shí)在是影響發(fā)展。
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低調(diào)踏實(shí)的背后，隱藏著強(qiáng)大的實(shí)力，這17所大學(xué)性價(jià)比極高
（繆老師拍攝的蘭州大學(xué)）
東北大學(xué)：顛沛流離的985大學(xué)，張作霖和張學(xué)良父子在東北大學(xué)的創(chuàng)辦和延續(xù)上，是花了大力氣的，經(jīng)歷過那么多的磨難，他的血脈從未中斷過，希望他能夠砥礪前行，再創(chuàng)輝煌。被列入世界一流大學(xué)建設(shè)大學(xué)的B類，讓它的名聲受損，但它產(chǎn)出的科研成果不少，而且計(jì)算機(jī)等熱門專業(yè)的實(shí)力不俗。
西北農(nóng)林科技大學(xué)：地處楊凌，不發(fā)達(dá)，而且擅長的是農(nóng)林類學(xué)科，不熱門，這是他知名度不高的原因。它的西安校區(qū)快要建成了，未來發(fā)展值得期待。
東南大學(xué)：知名度要比前面三所強(qiáng)，但是比起它光輝的歷史傳承，和強(qiáng)大的學(xué)科實(shí)力來說，似乎還是沒法匹配。甚至有不明真相的群眾，認(rèn)為它是一所福建三本院校，跟東南汽車有關(guān)聯(lián)。
低調(diào)踏實(shí)的背后，隱藏著強(qiáng)大的實(shí)力，這17所大學(xué)性價(jià)比極高
（繆老師拍攝的西北大學(xué)）
二、211七雄
西北大學(xué)、西南大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、河海大學(xué)、長安大學(xué)、東華大學(xué)、江南大學(xué)
西北大學(xué)是文理強(qiáng)校，還有A+學(xué)科考古學(xué)，因?yàn)樗鞘伲皇遣繉伲业靥幬鞑浚韵鄬?duì)知名度較低。但它還有一個(gè)名字，叫做“省屬211實(shí)力之一”，你可以不認(rèn)可，但確實(shí)有很多人是這么認(rèn)為的。
西南大學(xué)是西南師范大學(xué)和西南農(nóng)業(yè)大學(xué)的合體，坐落在重慶，你說起西南大學(xué)，有很多老人不知道，反而你說西師和西農(nóng)，大家都知道。
哈爾濱工程大學(xué)，工信部下屬3所211之一，他擅長三海一核都不是熱門學(xué)科，地理位置也不占優(yōu)。比起他的前身哈軍工，可以說名氣不升反降了。
低調(diào)踏實(shí)的背后，隱藏著強(qiáng)大的實(shí)力，這17所大學(xué)性價(jià)比極高
（繆老師拍攝的河海大學(xué)）
下面的四所211，更是被戲稱為：四大民辦211。因?yàn)樗麄兓蚋拿蚝喜ⅲQ中既沒有地域，也沒有擅長的學(xué)科，所以很容易被誤解。
河海大學(xué)，水利之一校，位于南京，行業(yè)內(nèi)就業(yè)資源無限。
長安大學(xué)，交通強(qiáng)校，位于西安，跟長安汽車沒半毛錢關(guān)系。
東華大學(xué)，位于上海，紡織服裝很棒，比起曾用名“中國紡織大學(xué)”，知名度低了不少。
江南大學(xué)，位于無錫，輕工強(qiáng)校。
低調(diào)踏實(shí)的背后，隱藏著強(qiáng)大的實(shí)力，這17所大學(xué)性價(jià)比極高
（繆老師拍攝的江南大學(xué)）
三、雙非四強(qiáng)
中國科學(xué)院大學(xué)、中國社會(huì)科學(xué)院大學(xué)、外交學(xué)院、國際關(guān)系學(xué)院
作為中國科學(xué)院下屬的大學(xué)，中國科學(xué)院大學(xué)的辦學(xué)實(shí)力，那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)大。他是環(huán)太平洋大學(xué)聯(lián)盟的成員，這個(gè)規(guī)格可要比咱們自己的雙一流、985更加高。你看看他的成員：美國的斯坦福、加州理工、日本的東京大學(xué)、新加坡的新加坡國立大學(xué)、香港的香港大學(xué)、香港中文大學(xué)、臺(tái)灣的臺(tái)灣大學(xué)、中國大陸的清華大學(xué)、北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、南京大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、浙江大學(xué)。
中國社會(huì)科學(xué)院大學(xué)，是中國社會(huì)科學(xué)院下屬的大學(xué)，在人文社科領(lǐng)域，中國社會(huì)科學(xué)院擁有國內(nèi)一流的綜合實(shí)力。
低調(diào)踏實(shí)的背后，隱藏著強(qiáng)大的實(shí)力，這17所大學(xué)性價(jià)比極高
外交學(xué)院和國際關(guān)系學(xué)院，都屬于小規(guī)模辦學(xué)的大學(xué)，學(xué)生不多，學(xué)科不多，但是僅有的學(xué)科，實(shí)力非常強(qiáng)。都在提前批招生，分?jǐn)?shù)高得很。
中國的航空運(yùn)輸企業(yè)是怎么樣的？
航空運(yùn)輸企業(yè)是利用航空器從事運(yùn)輸生產(chǎn)的企業(yè)。
中國 *** 在1985年頒發(fā)貴州省貴陽市南方測繪資質(zhì)了《關(guān)于開辦民用航空運(yùn)輸企業(yè)審批權(quán)限的暫行規(guī)定）。《規(guī)定》指出：開辦航空運(yùn)輸企業(yè)貴州省貴陽市南方測繪資質(zhì)，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)條件——有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的、持有民航局頒發(fā)執(zhí)照的空勤人員、航空器維修人員，有必要的經(jīng)營管理人員；有與所經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的、經(jīng)民航局登記注冊(cè)、發(fā)給適航證件的航空器；有必要的經(jīng)營資金；所使用的機(jī)場能夠保證運(yùn)營安全；航空器的維修設(shè)施能夠保證適航要求。當(dāng)上述條件符合后，凡申請(qǐng)經(jīng)營國際航線業(yè)務(wù)的，由中國民航局審查報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)；凡申請(qǐng)經(jīng)營省際航線的，由民航局審查批準(zhǔn)；凡申請(qǐng)經(jīng)營省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)航線業(yè)務(wù)的，由各該省級(jí)人民 *** 批準(zhǔn)，報(bào)民航局備案。企業(yè)經(jīng)審查、批準(zhǔn)、備案后，向民航局申請(qǐng)經(jīng)營許可證，航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)持經(jīng)營許可證，按照《工商企業(yè)登記管理?xiàng)l例》的規(guī)定，辦理相應(yīng)登記手續(xù)，領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照，方可開始經(jīng)營運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
航空運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn)：（1）確保飛行安全是航空運(yùn)輸企業(yè)的首要任務(wù)；（2）投資大，高技術(shù)人才需要多；（3）不生產(chǎn)有形產(chǎn)品，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑是提高飛機(jī)的利用率、客座率和載運(yùn)率。為此，必須發(fā)展航空運(yùn)輸企業(yè)的合作，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合。
按隸屬關(guān)系不同，中國的航空運(yùn)輸企業(yè)分為民航局直屬企業(yè)和非直屬企業(yè)。非直屬航空運(yùn)輸企業(yè)即地方和其貴州省貴陽市南方測繪資質(zhì)他部門所屬的企業(yè)。
1.中國民航總局直屬航空公司
中國國際航空公司是目前國內(nèi)更大的一家全民所有制航空運(yùn)輸企業(yè)，經(jīng)營著中國絕大部分國際航線和國內(nèi)主要干線及通用航空業(yè)務(wù)，形成了以北京為中心的國際國內(nèi)航空運(yùn)輸 *** 。公司正式成立于1988年7月1日，現(xiàn)為中國國際航空集團(tuán)（1993年12月成立）的核心企業(yè)。現(xiàn)經(jīng)營103條航線，其中國際和地區(qū)航線42條，國內(nèi)航線61條。國際航線連接28個(gè)國家和地區(qū)的39個(gè)城市。機(jī)隊(duì)自1955年建立以來，一直保持安全飛行記錄。公司下設(shè)內(nèi)蒙古、天津兩個(gè)分公司。1994年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量16.5億噸千米，旅客運(yùn)輸量536.5萬人，實(shí)現(xiàn)利潤5億元。與德國漢莎航空公司合資的Amoco是中國民航較大的一家航空維修公司。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)63架。16架B747（B747-SP4架、B747-combi3架、B747-4008架、B747-2f10F1架）、9架B767、20架B737、4架BAl.46-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7，另有7架Y-5。
總裁：殷文龍雇員：8300
總部：北京首都國際機(jī)場（100621）
中國東方航空公司是在原中國民航華東管理局的基礎(chǔ)上，于1987年成立的一家以航空運(yùn)輸為主、相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套；多元化經(jīng)營并舉的國內(nèi)骨干航空公司，現(xiàn)為中國東方航空集團(tuán)（1993年10月成立）的核心企業(yè)。不僅建立了以上海為中心的國內(nèi)航線網(wǎng)，而且開辟了上海至洛杉磯、布魯塞爾等數(shù)條遠(yuǎn)程國際航線。公司下設(shè)安徽、江西兩家分公司，并控股浙江、齊魯和江蘇三家地方航空公司。1994年公司完成總周轉(zhuǎn)量8.9億噸千米，運(yùn)送旅客561萬人，貨郵運(yùn)輸15.9萬噸。公司兼營航空維修、飯店、航空食品、旅游等業(yè)務(wù)。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)歷架。5架MD-11、1架MD-11F、8架A300-600、14架MD-82、10架福史100、3架BAl46-100、3架An-24、9架Y-7、4架肖特360、3架沖-8，另有18架Y-5。
總裁：王立安雇員：6291
總部：上海虹橋國際機(jī)場（200335）
中國南方航空（集團(tuán)）公司成立于1993年10月）0日，是中國六大骨干航空公司之一，也是發(fā)展最快的航空公司。目前經(jīng)營著184條國內(nèi)航線、36條國際和地區(qū)及包機(jī)航線，以廣州為中心，通往馬尼拉、曼谷、香港等東南亞城市。下設(shè)河南、湖北、湖南、深圳、海南、珠海、汕頭，廈門，廣西10家分公司或控股公司。公司與美國洛克希德、香港和記黃浦合營Garaeco飛機(jī)維修公司，同時(shí)兼營航空食品、飯店等。194年旅客運(yùn)輸量990萬人，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量10.07億噸千米，貨郵運(yùn)輸量18.49萬噸，分81j比上年增長25%以上。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)102架。6架B767-300、20架B757-200、12架B737-500、X架B737-300、2架An-24、5架Y-7、3架肖特360、4架Saab-340、18架-5、4架BELL214ST、1架M20T、4架S-76、1架“海島人”。
總裁：于延恩雇員：8032
總部：廣州市白云國際機(jī)場（510406）
中國北方航空公司組建于1990年6月，是中國六大骨干航空公司之一，以沈陽桃仙國際機(jī)場為基地，下轄長春、哈爾濱和大連三家分公司，還在海南三亞與當(dāng)?shù)?*** 合營北亞航空公司。目前主要經(jīng)營121多條國內(nèi)、國際航線，其中國際、地區(qū)航線5條，并承擔(dān)著至日本、韓國及東南亞的不定期包機(jī)飛行業(yè)務(wù)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量4.8億噸千米，運(yùn)送旅客359萬人，貨郵運(yùn)輸量5.3萬噸。公司兼營航空維修、房地產(chǎn)開發(fā)、旅游、航空食品等。
機(jī)隊(duì)：25架M1）-82、5架A300-600、11架An-24/Y-7、25架Y-5、9架Mi-8。
總經(jīng)理：王開元雇員：4721
總部：沈陽東塔機(jī)場（110043）
中國西北航空公司是中國六大骨干航空公司之一。成立于1989年12月6日。以陜西咸陽機(jī)場為基地，下轄蘭州分公司。目前已開辟國內(nèi)和國際航線74條，通達(dá)全國多數(shù)大中城市及日本名古屋等。1994年完成總周轉(zhuǎn)量2.4億噸千米，客運(yùn)量210萬人，貨運(yùn)3.2萬噸。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)42架。2架A300-600、3架A310-200、10架Tu-154、3架BAl46-100、3架BAl46-300、1架An-24、7架Y-7、11架Y-5和安-2。
總裁：高俊岳雇員：4124
總部：西安市勞動(dòng)南路（710082）
中國西南航空公司成立于1987年10月15日，是國務(wù)院批準(zhǔn)成立的我國之一家骨干航空運(yùn)輸企業(yè)。目前經(jīng)營著以成都為中心的148條航線，連接22個(gè)國內(nèi)外城市，并開辟了 *** 至加德滿都的國際航線。公司下屬一家重慶分公司。1994年客貨運(yùn)輸量分61j比上年增長31%和26%。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)39架。11架B757-200、19架B737-300、1架B707、5架Tu-154、3架Y-7。
總裁：周正權(quán)雇員：4000
總部：成都雙流機(jī)場（610202）
中國新疆航空公司組建于1985年1月1日，是中國民航直屬航空運(yùn)輸企業(yè)。現(xiàn)轄11個(gè)航空站，開辟有35條國內(nèi)航線和4條國際航線。現(xiàn)已形成以烏魯木齊為中心的典型的樞紐一輻射式營運(yùn)網(wǎng)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量2.3億噸千米，客運(yùn)量106萬人。客貨運(yùn)輸量分別比1984年增長13倍和15.4倍，逐漸成為中國西北開放的門戶。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)23架。7架Tu-1MM、3架IL-86、2架737-300，2架An-24、2架DHC-6“雙水獺”、7架Y-5。
總裁：張瑞甫雇員：4597
總部：烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場（830016）
中國云南航空公司成立于1992年7月，是中國民航直屬航空運(yùn)輸企業(yè)。基地設(shè)在著名的旅游勝地昆明，現(xiàn)已開通34條國內(nèi)航線和3條國際航線，新加坡、泰國航空公司有航班直達(dá)昆明。1994年完成總周轉(zhuǎn)量1.5億噸千米，旅客運(yùn)輸：145萬人。
機(jī)隊(duì)：7架B737-300。訂貨：3架B737，3架B767。
總經(jīng)理：薛孝明雇員：2300
總部，云南省昆明市巫家壩機(jī)場（650200）
中國通用航空公司于1989年由中國民航工業(yè)航空服公司改名，是中國民航直屬企業(yè)，中國一家大型通用航空業(yè)。以山西太原為中心，連接34個(gè)城市，58條航線，為客提供攝影、探礦、石油勘探、測繪服務(wù)。有太原、石家莊個(gè)運(yùn)輸基地。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.5億噸千米，運(yùn)送旅46萬人。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)70架。5架雅克42、3架Y-7、6架雙水獺5架LL-14、3架An-30、5架Y-12、8架Y-5、2架“空中王”、2架BO-105、9架BELL、10架Mi-8以及C-130等。
總裁：張長景雇員：3791
總部，山西太原武宿機(jī)場（030031）
中國長城航空公司成立于1992年7月21日，是由中民航飛行學(xué)院創(chuàng)辦的以經(jīng)營國內(nèi)客貨運(yùn)輸為主的航空企業(yè)陸續(xù)開通10條國內(nèi)、省內(nèi)航線。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.億噸千米，載運(yùn)旅客11萬人。
機(jī)隊(duì)：總數(shù)5架。2架Tu-154、3架Y-7-100。
總經(jīng)理：黃明順雇員：150
總部：四川重慶江北機(jī)場（618307）
2.非中國民航總局直屬航空公司
上海航空公司成立于1985年12月，是我國之一家自主經(jīng)營國內(nèi)干線客貨運(yùn)輸?shù)牡胤胶娇展尽，F(xiàn)已開辟了上海至北京、廣州、深圳等57條航線，通達(dá)城市28個(gè)。1991年8月8日成立上海航空企業(yè)集團(tuán)，使公司逐步走向多元化經(jīng)營的道路。1994年完成總周轉(zhuǎn)量12億噸千米，旅客運(yùn)輸量108萬人。
機(jī)隊(duì)：6架B757-200，1架B767-300。已訂購4架B767-300，2架B757-200于2000年前交付。
總經(jīng)理：孫仲理雇員：1300
總部：上海虹橋國際機(jī)場（200335）
四川航空公司成立于1986年9月，是一家地方性航空運(yùn)輸企業(yè)。現(xiàn)已開通以成都雙流機(jī)場為中心，通達(dá)全國及省內(nèi)的48條航線。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.7億噸千米，載運(yùn)旅客85萬人，均比上年增長20%以上。
機(jī)隊(duì)：6架Tu-154M，5架Y-7。已訂貨3架A320。
總經(jīng)理：杜定歡雇員：850
總部：四川成都一環(huán)路南三段9號(hào)（610041）
廈門航空有限公司成立于1992年3月，是我國地方航空：公司中較大的一家，前身是1984年由福建省、廈門市合作成立的廈門航空公司。現(xiàn)已形成了以廈門為中心通達(dá)全國的55條航線。1994年1月兼并福建航空公司。1994年運(yùn)輸總轉(zhuǎn)量1.91億噸千米，客運(yùn)量214.59萬人，貨郵運(yùn)量3.79萬噸。
機(jī)隊(duì)：4架B737-200，4架B737-500，4架Y-7。已訂貨2架B757-200。
總經(jīng)理：吳榮南雇員：2000
總部：福建廈門高崎國際機(jī)場（361009）
海南省航空公司成立于1993年1月8日，是我國之一家股份制航空運(yùn)輸企業(yè)，由海南省 *** 與中國國際旅行總社、光大信托投資公司、交通銀行海南分行、海南東亞房地產(chǎn)有限公司等多家企業(yè)共同參股。基地設(shè)在海南省港口機(jī)場，現(xiàn)已開通海口至北京、廣州、上海等地18條航線。1994年利潤1.14億2元。
機(jī)隊(duì)：4架B737-300。2架Metr023，已訂貨1架Learid55。
總裁；陳峰雇員：810
總部：海口市海秀大道9號(hào)海航發(fā)展大廈（570206）
中國聯(lián)合航空公司成立于1986年12月25日，是軍隊(duì)與國內(nèi)部分省、市、企業(yè)合辦的一家經(jīng)營航空客貨運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。現(xiàn)已在各地建立30個(gè)分公司，通航51個(gè)城市，每周有144個(gè)航班。基地設(shè)在北京南苑機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：8架Tu-154、2架An-24。
總經(jīng)理：楊康琪雇員：96
總部：北京西三環(huán)南路14號(hào)（100073）
中國新華航空公司成立于1992年8月，是一家客貨兼營的航空公司。下設(shè)天津、深圳兩個(gè)分公司，并在上海、廣州等地設(shè)有8個(gè)辦事處和業(yè)務(wù) *** 。基地設(shè)在天津張貴莊機(jī)場。現(xiàn)已開通國內(nèi)25條航線，通航16個(gè)城市。
機(jī)隊(duì)：5架B737-300。
總經(jīng)理：蔣伯約雇員：5印
總部：北京左安門外左安東路1號(hào)（100021）
武漢航空公司成立于1986年4月，是一家主要經(jīng)營湖北省及相鄰省市客貨運(yùn)輸?shù)牡胤叫院娇展荆卦O(shè)在武漢王家墩機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：4架Y-7、3架LL-14、2架Y-5、1架P-650。訂購3架B737-300。
總經(jīng)理：程耀坤雇員：200
總部：武漢航空路230-1號(hào)（430030）
深圳航空公司是由中國旅行總社、國際航空公司、中銀信托投資公司、深圳市南方通發(fā)公司共同參股組建的股份制航空公司。現(xiàn)已開通13條國內(nèi)航線。基地設(shè)在深圳黃田機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：4架B737-300。
總經(jīng)理：段大揚(yáng)雇員：368
總部：深圳機(jī)場凌霄花園凌天閣（518128）
中原航空公司成立于1986年5月，是河南省地方航空公司，經(jīng)營省內(nèi)及省際航空客貨運(yùn)輸，開通了鄭州至北京、上海、廣州、廈門等19條航線。基地設(shè)在鄭州機(jī)場。1994年旅客運(yùn)量7.2萬人，貨郵565噸，總周轉(zhuǎn)量590萬噸千米。
機(jī)隊(duì)：3架B737-300，2架Y-7。
總經(jīng)理：謝永亮雇員：300
總部：河南鄭州金水大道106號(hào)（450003）
福建航空公司成立于1993年8月，原是地方航空運(yùn)輸企業(yè)，現(xiàn)由中國南方航空集團(tuán)控股。1994年完成周轉(zhuǎn)量268萬噸千米，運(yùn)送旅客12萬人。基地設(shè)在福州義序機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：4架Y-7
總經(jīng)理：候振山
總部：福建市五一路鐵道大廈（350005）
浙江航空公司成立于1990年9月，是浙江省人民 *** 與東方航空公司合營的地方航空運(yùn)輸企業(yè)。經(jīng)營省內(nèi)外十余條航線。
機(jī)隊(duì)：3架沖-8，2架Tu-154。
總經(jīng)理：羅強(qiáng)
總部：浙江杭州與塍路7號(hào)
貴州航空公司成立于1991年9月，是貴州省的地方性航空公司，現(xiàn)已獲準(zhǔn)經(jīng)營省內(nèi)及相鄰省市的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。基地設(shè)在貴陽磊莊機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：3架Y-7，1架Y-12。
總經(jīng)理；馬永興
總部：貴州貴陽市省府路20號(hào)
長安航空公司成立于1992年底，是陜西省地方航空客貨運(yùn)輸公司，現(xiàn)已開通西安至漢中、榆林、銀川、敦煌等多條省內(nèi)、省際航線。基地設(shè)在陜西咸陽國際機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：3架Y-7-100。
總經(jīng)理：折益寧雇員：250
總部：西安勞動(dòng)南路2號(hào)信箱（710082）
中國飛龍專業(yè)航空公司始建于1981年初。是由哈爾濱飛機(jī)制造公司和地礦部航空物探遙感中心合資組建的專業(yè)航空公司。它是國內(nèi)之一家地方專業(yè)航空公司，經(jīng)營范圍包括農(nóng)業(yè)航空、航空物探、航空遙感、人工降雨、海洋環(huán)境監(jiān)測及短途客貨運(yùn)輸和各類包機(jī)飛行。基地設(shè)在哈爾濱平房機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：8架Y-12、14架Y-11、3架Z-9、8架AS350B2“小松鼠”直升機(jī)、4架DHC-6-300“雙水獺”。
總經(jīng)理：吳財(cái)寶雇員：610
總部：哈爾濱平房區(qū)友協(xié)大街15號(hào)（150066）
中國海洋直升機(jī)專業(yè)公司1983年3月成立。該公司是一家地方性民用航空服務(wù)公司。公司為國內(nèi)外用戶提供開發(fā)海洋石油及其他方面的飛行服務(wù)，同時(shí)還隨時(shí)提供緊急救護(hù)飛行服務(wù)，開辟不定期旅游包機(jī)航班，提供專業(yè)飛行服務(wù)。基地分別設(shè)于深圳、湛江、上海、天津塘沽直升機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：5架“超美洲豹”及“海豚”直升機(jī)。
總經(jīng)理：王兵雇員：400
總部：深圳市紅荔路四川大廈14樓（518028）
翼華航空公司成立于1987年4月，隸屬于航空工業(yè)總公司石家莊飛機(jī)制造廠。主要業(yè)務(wù)包括：航空探礦、空中照像、農(nóng)林牧作業(yè)、有限度游覽飛行。基地位于石家莊大郭村機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：6架Y-5。
總經(jīng)理：吳風(fēng)霞雇員：85
總部：石家莊機(jī)場路164#-95
雙陽通用航空公司成立于1991年9月，是西南地區(qū)之一家地方通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司雙陽飛機(jī)制造廠。經(jīng)營范圍包括：航空播種、航空護(hù)林、航空化學(xué)處理、農(nóng)林航空規(guī)劃視察、資源調(diào)查，空中拍照等。基地設(shè)在貴州安順機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：4架Y-12、3架Y-110
總經(jīng)理：范月民雇員：37
總部：貴州安順8#信箱（561018）
江南通用航空公司成立于1990年5月，是華東地區(qū)通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司常州飛機(jī)制造廠。主要經(jīng)營華東地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行和江蘇省內(nèi)工業(yè)飛行及有限游覽飛行。基地設(shè)在常州洪莊機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：4架Y-11，2架Y-5B，3架Y-5。
總經(jīng)理：駱鎮(zhèn)錫
總部：常州西郊機(jī)場機(jī)場路23號(hào)（213016）
山西省航空公司是一家地方航空公司，成立于1991年1月。主要經(jīng)營華北地區(qū)通用航空業(yè)務(wù)，包括航空攝影、航空遙感、航空護(hù)林、人工降雨等。基地設(shè)在太原武宿機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：3架Y-7-100。
總經(jīng)理：秦建明，雇員：33
總部：太原迎澤大街36號(hào)（030001）
荊門聯(lián)合通用航空公司成立于1992年，是中南地區(qū)一家地方通用航空公司。由宏圖飛機(jī)制造廠、中國民機(jī)開發(fā)公司、荊門人民 *** 投資組建。主要經(jīng)營中南地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行及工業(yè)飛行，經(jīng)營有限游覽飛行。基地設(shè)在湖北荊門漳河機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：3架Y-5B。
總經(jīng)理：吳傳榮
總部：荊門市305信箱（434534）
中飛通用航空公司是經(jīng)中國民航總局批準(zhǔn)的專門經(jīng)營通用航空業(yè)務(wù)的航空公司，隸屬中國試飛研究院。主要從事航空攝影、航空遙感遙測、機(jī)場航道校準(zhǔn)、科研試飛等科技服務(wù)。基地設(shè)在西安閻良機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：3架CITATION“獎(jiǎng)狀Ⅱ”，1架Y-12，1架Y-5。
總經(jīng)理：程敦濱雇員：75
總部：陜西西安市乃#—90（710089）
龍墾通用航空公司主要經(jīng)營化學(xué)除草，防治病蟲害、護(hù)林防火、磁測、航磁和旅游觀光等通用航空業(yè)務(wù)。基地設(shè)在牡丹江海浪機(jī)場。
機(jī)隊(duì)：2架PLI-T400，1架NSA，5架M-18A，9架GA-200，2架-Y-11。
總經(jīng)理：洪軍
總部：佳木斯市升平路86號(hào)（154002）
南京航空有限公司成立于1994年7月，是由南京市 *** 和中國西北航空公司合資經(jīng)營的地方性航空公司。現(xiàn)已開通數(shù)條省際航線。1994年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量52萬噸千米，旅客運(yùn)輸量1.4萬人次。
機(jī)隊(duì)：3架Y-70
總經(jīng)理：江和平
總部：南京大校場機(jī)場
山東航空公司成立于1994年11月5日，由山東省地方 *** 投資興辦。
機(jī)隊(duì)：1架Y-7
總經(jīng)理：孫德漢
總部：濟(jì)南遙墻機(jī)場
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測繪儀器等。貴陽南方測繪儀器公司位于貴陽市，主要經(jīng)營測繪儀器、全站儀、3D激光掃描儀、成圖軟件等。
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