華為正式申請(qǐng)地圖甲級(jí)資質(zhì)，傳聞中的并購(gòu)圖商還會(huì)發(fā)生嗎？
北京時(shí)間7月5日，自然資源部發(fā)布公示信息顯示，華為等7家單位申報(bào)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，公示截止時(shí)間為7月11日。
在上述公示前， 業(yè)內(nèi)消息顯示華為海思在看地圖方面的標(biāo)的，根據(jù)了解，基本上獨(dú)立的圖商，都被華為“掃”過(guò)了一遍。 在尚未有確定的并購(gòu)消息時(shí)，華為申請(qǐng)的地圖甲級(jí)資質(zhì)進(jìn)入公示期，距離拿下僅有一步之遙。
華為申請(qǐng)甲級(jí)地圖資質(zhì)，很多人都會(huì)將其與華為 汽車 業(yè)務(wù)聯(lián)想到了一起，如果僅僅如此，那么就是低估了華為的戰(zhàn)略部署能力。 ICT巨頭劍鋒所指，必然是萬(wàn)物互聯(lián)的數(shù)字世界。
地圖能力，是巨頭未來(lái)必備的基礎(chǔ)能力。隨著5G的到來(lái)，世界即將進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)的數(shù)字世界，而數(shù)字世界與現(xiàn)實(shí)世界結(jié)合的紐帶，恰好就是地圖。隨著智能 汽車 、智能交通和智慧城市的發(fā)展，地圖的重要性會(huì)更來(lái)越高。
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因此，在中國(guó)市場(chǎng)，巨頭就地圖能力展開過(guò)激烈的爭(zhēng)奪，現(xiàn)在大體格局已定。隨著華為的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，地圖江湖又會(huì)掀起風(fēng)波。在國(guó)外，地圖的爭(zhēng)奪也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)，當(dāng)年歐洲Here的爭(zhēng)奪戰(zhàn)之后的抱團(tuán)，在日本， *** 牽頭發(fā)展適應(yīng)未來(lái)的高精地圖又是另外一個(gè)玩法。
在上述公示信息前，全國(guó)共計(jì)有19家公司擁有甲級(jí)地圖資質(zhì)。所以，地圖資源在 社會(huì) 上是稀缺資源，但地圖又是巨頭未來(lái)必備的基礎(chǔ)能力，爭(zhēng)奪戰(zhàn)就不可避免了。
地圖測(cè)繪是個(gè)苦活，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，真正具備完整地圖及能力的公司，全國(guó)只有5家：四維圖新、高德地圖、百度地圖、易圖通和凱立德。
上述5家具備完整地圖的公司，除了百度地圖是巨頭自己打下的江山，有三家與巨頭聯(lián)系到一起，四維圖新與騰訊、高德被阿里整體并購(gòu)，凱立德一度歸于小米和平安所有。
地圖能力，是被巨頭們認(rèn)為必須具備的戰(zhàn)略能力。當(dāng)年阿里并購(gòu)高德后，騰訊馬上入股了四維圖新，百度則依靠購(gòu)買其他家地圖數(shù)據(jù)的方式逐漸完善了自己的地圖能力。
對(duì)于華為而言，具備地圖能力也就只有兩條路：自己干和并購(gòu)。自己干的話，仍舊需要自己去一點(diǎn)一滴積累數(shù)據(jù)，這個(gè)周期可能會(huì)很長(zhǎng)。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，這僅僅是開發(fā)工具的問(wèn)題，以華為的能力而言不用很久。
至于并購(gòu)，因?yàn)閳D商在業(yè)內(nèi)是稀缺資源，尤其是具備完整能力、或者是積累了相當(dāng)數(shù)據(jù)的企業(yè)，更是屈指可數(shù)。對(duì)于這樣的并購(gòu)標(biāo)的，買方處于劣勢(shì)位置。有消息稱，華為曾經(jīng)想并購(gòu)一家圖商，但最終因?yàn)檫@家圖商控股方不放手而告吹。
在這次的并購(gòu)傳言中，華為接觸了多家圖商，其中兩家是初創(chuàng)公司，一家是老圖商，但在等來(lái)并購(gòu)的信息前，華為申請(qǐng)資質(zhì)的公示先來(lái)。因此，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華為接觸多家圖商的目的，可能并不是為了并購(gòu)，而是為了行業(yè)探底。
不管怎么樣，華為必然是要具備地圖能力的了。這種能力，是華為必須擁有的底層能力之一，未來(lái)在采圖、制圖和更新能力上，華為應(yīng)該都可能會(huì)有自己的解決方案。至于數(shù)據(jù)積累，那更多是要看時(shí)間了。
在國(guó)外，地圖領(lǐng)域曾經(jīng)上演過(guò)著名的“Here”爭(zhēng)奪戰(zhàn)。2015年，諾基亞要把旗下的Here地圖出售，引發(fā)了全球范圍內(nèi)的激烈爭(zhēng)奪。
包括美國(guó) 科技 巨頭的Facebook、蘋果、微軟，以及 汽車 制造商和服務(wù)商的奧迪、寶馬、奔馳、Uber，甚至國(guó)內(nèi)的百度、騰訊、四維圖新等，都希望將Here收入囊中。
最終的結(jié)果是，德國(guó)三大豪華車企奔馳、寶馬和奧迪，抱團(tuán)將Here收入囊中，耗資32億美元，當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格比諾基亞81億美元購(gòu)買的 汽車 導(dǎo)航軟件開發(fā)商N(yùn)avteq要便宜多了。
奔馳、寶馬和奧迪抱團(tuán)拿下Here，當(dāng)然不是為了LBS服務(wù)了，目標(biāo)直指的是自動(dòng)駕駛時(shí)代對(duì)高精地圖的需求。
在日本，則由一家日本 *** 支持的名為Dynamic Map Planning的制圖公司，發(fā)展高精度地圖。這家公司由三菱電機(jī)、地圖開發(fā)商Zenrin、以及9家 汽車 制造商聯(lián)手創(chuàng)辦。
其中，三菱電機(jī)提供測(cè)繪設(shè)備，車企提供 汽車 ，地圖開發(fā)商負(fù)責(zé)制圖，裝在 汽車 上的特種測(cè)繪設(shè)備，將測(cè)繪到的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化處理，從而轉(zhuǎn)化為地圖。按照計(jì)劃，這個(gè)地圖將會(huì)覆蓋主要高速公司和其他等級(jí)的公路，總長(zhǎng)度達(dá)到127公里。
從上述的兩個(gè)例子來(lái)看，國(guó)外的公司傾向于抱團(tuán)發(fā)展高精度地圖，甚至日本更是由 *** 牽頭發(fā)展高精度地圖，這對(duì)于減少重復(fù)建設(shè)有一定的意義，畢竟，地圖是數(shù)字世界的基礎(chǔ)設(shè)施。
更有一點(diǎn)，就是地圖的敏感性，尤其是高精度地圖的敏感性，Here之所以將百度和騰訊排除在外，也是有這方面的考慮。在中國(guó)，申請(qǐng)甲級(jí)資質(zhì)同樣是不能有外資背景。北京初速度（Momenta）申請(qǐng)資質(zhì)，還遇到這方面的風(fēng)波。
國(guó)外抱團(tuán)發(fā)展地圖，可以給國(guó)內(nèi)公司啟發(fā)。作為基礎(chǔ)能力，數(shù)家公司抱團(tuán)發(fā)展地圖，一方面可以降低彼此的成本，另一方面可以避免重復(fù)建設(shè)。目前，有了這樣的傾向，例如，上汽和東風(fēng)都投資了初創(chuàng)公司晶眾，晶眾與一汽也有業(yè)務(wù)往來(lái)，或許將來(lái)會(huì)有股權(quán)的合作。
至于華為需不要并購(gòu)圖商，正如在4月份上海車展，車智君在華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍的媒體溝通會(huì)上， 曾經(jīng)拋出問(wèn)題——“華為未來(lái)會(huì)不會(huì)通過(guò)投資，或者并購(gòu)的方式，補(bǔ)足自己做增量部件供應(yīng)商不足的能力”，徐直軍當(dāng)時(shí)的回答是“現(xiàn)在還很難回答你，一切皆有可能，一切皆無(wú)可能”。
隨后，在4月底，華為成立了哈勃 科技 投資公司，在5月底，華為成立了智能 汽車 解決方案BU，到6月份的發(fā)文確定智能 汽車 解決方案BU具體組織架構(gòu)，到7月份的申請(qǐng)地圖資質(zhì)。華為的速度，讓外界有了更多的期待。
中國(guó)三大地圖供應(yīng)商
中國(guó)的三大地圖供應(yīng)商分別為百度、高德及四維圖新
其中，百度和高德大家都熟知，而事實(shí)上，四維圖新才是中國(guó)更大的數(shù)字地圖提供商。四維圖新不僅是國(guó)內(nèi)之一家拿到甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的公司，也是國(guó)內(nèi)之一家把地圖數(shù)據(jù)做成商業(yè)化的公司，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)之一家通過(guò)TS16949（國(guó)際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系）認(rèn)證的地圖廠商。
四維圖新成立于2002年，總部位于中國(guó)北京，經(jīng)過(guò)十多年的創(chuàng)新發(fā)展，目前已成為導(dǎo)航地圖、導(dǎo)航軟件、動(dòng)態(tài)交通信息以及乘用車和商用車定制化車聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
貴陽(yáng)印刷廠有哪些
1.貴陽(yáng)市云巖區(qū)中北國(guó)光印刷廠(市北街85號(hào))2.貴陽(yáng)花果園印刷廠(花果園街3號(hào))3.貴州省建設(shè)物資公司印刷廠(延安西路1號(hào))4.貴陽(yáng)市云巖區(qū)市西新聯(lián)包裝印刷廠(外環(huán)東路332號(hào))5.貴陽(yáng)云巖浩宇印刷廠(茶店黃山?jīng)_1號(hào))6.貴州省畢節(jié)地區(qū)印刷廠駐貴陽(yáng)辦事處(友誼路115號(hào))7.貴州省機(jī)械工業(yè)印刷廠(烏金路54號(hào))8.貴陽(yáng)南明坤光帳薄印刷廠(興關(guān)路31號(hào))9.貴陽(yáng)南明福田印刷廠(解放路立交橋10號(hào)門面)10.貴陽(yáng)市花溪印刷廠(溪北路4號(hào))11.貴州新華印刷二廠服務(wù)隊(duì)(延安中路11號(hào))12.貴州有色金屬工業(yè)七冶勞動(dòng)服務(wù)公司印刷廠(龔家寨)13.貴陽(yáng)市郵政印刷廠(九華村16號(hào))14.貴陽(yáng)圖發(fā)印刷廠(半邊街4號(hào))15.貴州新華印刷廠方正照排工程部(延安東路13號(hào))16.龍騰彩色印刷廠(長(zhǎng)山路40號(hào))17.貴陽(yáng)云巖黔東中字印刷廠(環(huán)城東路676號(hào))18.貴陽(yáng)高新群龍塑料印刷包裝廠(野鴨鄉(xiāng)金鴨村唐家莊)19.貴陽(yáng)包裝印刷公司印刷廠(三橋黃花街43號(hào))20.貴陽(yáng)云巖友誼印刷廠(友誼路155--4號(hào))21.貴陽(yáng)新華建峰印刷廠(興東小學(xué)內(nèi))22.貴陽(yáng)云巖相寶印刷廠(照壁巷33號(hào))23.貴陽(yáng)市南明區(qū)工學(xué)學(xué)校印刷廠(匯靈巷27號(hào))24.中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)貴州新華印刷廠委員會(huì)(友誼路186號(hào))25.貴陽(yáng)南明思力快印刷廠(水口寺湯家坡村)26.貴州省第三測(cè)繪院地圖印刷廠(中華北路191號(hào))27.貴陽(yáng)銀天制刷廠(沙沖路陳莊壩11號(hào))28.清鎮(zhèn)市盤江通印印刷廠(紅楓湖鎮(zhèn)紅楓路)29.貴州省人民 *** 辦公廳印刷廠(中華北路242號(hào))30.貴州省科技信息開發(fā)中心印刷廠(櫻花巷10號(hào))31.貴州統(tǒng)計(jì)印刷廠(金陽(yáng)路12號(hào))32.貴陽(yáng)云巖通馳印刷廠(安云路10號(hào)5棟2層1間)33.貴陽(yáng)長(zhǎng)興印刷廠(興關(guān)路31號(hào))34.貴陽(yáng)快捷激光印刷廠(鹽務(wù)街33號(hào)（宅吉小區(qū)64號(hào)）)35.貴陽(yáng)電利印刷廠(六洞街6號(hào))36.貴州新華印刷廠食堂(友誼路186號(hào))37.貴陽(yáng)金龍印刷廠(白云大道270號(hào))38.貴陽(yáng)筑光印刷廠(市西路平橋巷38號(hào))39.貴陽(yáng)市教育印刷廠服務(wù)部(花溪大道中段71號(hào))40.貴陽(yáng)青年印刷廠(瑞金北路25號(hào))41.貴陽(yáng)信譽(yù)印刷包裝廠(延安東路21號(hào))42.柳州市中港印刷廠駐貴陽(yáng)辦事處(瑞金中路53號(hào)2單元5樓A座)43.貴陽(yáng)長(zhǎng)虹印刷二廠(新寨路46號(hào))44.貴陽(yáng)海盛印刷廠(沙河村長(zhǎng)沖2組60號(hào))45.貴陽(yáng)振興印刷廠(市東路44號(hào))46.貴陽(yáng)湘黔印刷廠(小河（黔江廠內(nèi)）)47.貴陽(yáng)醫(yī)學(xué)院印刷廠(貴陽(yáng)醫(yī)學(xué)院)48.貴陽(yáng)市南明華溪印刷廠(小河盤江路)49.貴陽(yáng)云峰印刷廠(雪涯路59號(hào))50.貴陽(yáng)精良印刷廠(興貴路19號(hào))
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