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騰訊的出行夢想
1、在新成立的 CSIG 事業群里，騰訊新建了一條針對汽車出行產業的重要業務線——騰訊智慧出行。 這個業務線的領頭人是騰訊公司副總裁鐘翔平，他被稱為是騰訊內部更優秀的三個產品經理，另兩位是微信的張小龍和打造「王者榮耀」的姚曉光。
2、此次騰訊車聯與中國聯通達成戰略合作，推出車聯網產品及解決方案，代表著騰訊智慧出行生態圈填補了又一塊重要拼圖。
3、今年11月4日的2021騰訊數字生態大會上，騰訊公司副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平重申了騰訊的這一角色定位，即“數字化助手”和“生態共建者”。 他說，“我們認為現在并不缺一個造車的新勢力，而是更加需要一張數字化的網。
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特斯拉的FSD不依賴高精度地圖,代碼全部重寫后表現夠出色嗎?
特斯拉的FSD不會過度依靠雷達，也不會使用高精地圖，而是把攝像頭的視覺系統作為核心，做到更大限度的模仿人類司機。特斯拉這次針對FSD的重寫最主要的就是從5D識別提升到了4D識別，也就是利用單目攝像頭做到了景深識別。
至于特斯拉為何要大動干戈重寫FSD，馬斯克也給出解釋——FSD的基礎架構重寫將以顛覆性的改變彌補此前特斯拉在自動駕駛底層程序方面的諸多缺陷。以特斯拉FSD Beta版的測試效果來看，特斯拉FSD的確又實現了一次“顛覆性”的能力提升。
事情還要從幾天前說起。10月21日，特斯拉正式向限定車主們下放FSD（完全自動駕駛能力）功能的更新，按照CEO馬斯克的說法，重寫后的FSD可以支持特斯拉實現更多的功能。
基于目前高精地圖受到的種種限制，理論上來說，如果單車智能足夠強大，一定程度上可以削弱對于高精度地圖的需求。比如特斯拉一直堅持采用視覺感知減輕對于導航精度的依賴。所以在特斯拉的NoA上，采用的地圖與普通導航沒有區別。
月 22 日，他在股東大會上表示，特斯拉重寫了全部的 FSD 代碼，包括整個代碼庫、包括標簽軟件，甚至說我將它稱為 4D，因為它在三個維度之外，還加入了時間。
重寫后的FSD，擁有了對深度和復雜路口的感知能力，這大大增強了FSD在城市道路的表現。馬斯克承諾這一版本將在幾周內盡快測試，并爭取年底前推送。FSD的重寫，意味著特斯拉即將邁進高階的完全自動駕駛。
蔚來汽車在中國怎么樣
自此，以顛覆姿態出現的蔚來汽車，通過用戶、智能、服務等維度，另辟蹊徑，從紅海中的原有汽車市場突圍。 / 02 / 極致的服務，昂貴的費用。 2017年12月16日，首屆NIO日在北京五棵松體育館舉行。
蔚來純電動汽車的質量算不錯的了。蔚來電動車質量怎么樣感覺還是不錯的，蔚來汽車ES8擁有前沿的外形設計已經較為豪華，蔚來汽車的質量在消費者群體中始終占據良好口碑，蔚來汽車有這樣的成績，離不開它在銷售 *** 上的擴張。
蔚來汽車在技術方面的投入非常大，他們擁有自己的研發團隊和生產基地，不斷推出新的技術和產品，以滿足消費者的需求。此外，蔚來汽車還注重用戶體驗，提供了完善的售后服務和充電基礎設施，讓用戶使用起來更加便捷。
從車型定位、產品終端售價、用戶群體、競品分布等角度來看，蔚來在國內已經算是豪車了。
蔚來汽車是中國品牌，蔚來汽車作為我國內新能源的代表，其車身也是一大亮點，表現在外觀設計的科技感、前臉辨識度高、顏色豐富等。
在國內純電動汽車品牌中，蔚來算得上是開創者之一。雖然目前技術以及質量各方面都與特斯拉這樣的巨頭差距較大，但是消費者也明顯看得到國內新能源車企的努力與決心。
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