南方測繪的技術支持與司南導航的測試 哪個更有發展?
選擇單位總是十分糾結的。關鍵是單位和個人的發展情況無法確定，取舍很難。所以我幫你分析，但最后的主意還是你自己拿。如果確定了，哪怕日后發展不好，也不能后悔，因為也許到另外一家還是一樣（或者更糟），工作上的發展有環境因素，有機會，但你做得好的前提是自己努力。
南方測繪，是一家老牌的測繪儀器、軟件的研發和服務公司，其全站儀、GPS等產品和成圖與測繪計算等工具軟件在中國測繪界排在前列。如果進入該公司發展，環境底子好，公司有一定名氣，做工作應該是很順暢，各項工作都是很成熟的。收入具體是多少看自己努力程度和在哪個分公司。
司南導航公司，其特點是專注于核心技術自主創新，打破國外多項技術壁壘，突破了高精度GNSS信號接收、聯合定位、核心算法及產品化等關鍵技術瓶頸，在高精度GNSS領域能夠提供核心主板及解決方案，在北斗等方面研發也很好，相比南方測繪，這是一家新公司，如果你在那里工作的話，會得到更多鍛煉機會，日后公司發展好了，你的資歷比后去的人要高，因此后續發展看好。
如果你看重發展，可以去后者，看重當前，可以去前者。
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另外，具體的工作要公司給你分配，現在還不一定能夠確定。你也可以親自詢問一下兩家公司的工資和具體工作情況（是不是出差很多？出差補助？宿舍居住等情況。不過不要糾結于這些，因為公司是看你是不是能吃苦。管理者認為：職員一定不能挑剔的，否則……）
使用南方測繪的NTS-352中文全站儀測量有哪些具體操作步驟？
坐標測量
通過輸入儀器高和棱鏡高后測量坐標時,可直接測定未知點河南省鄭州市南方測繪單位更改資質的坐標.
進行坐標測量,注意:要先設置測站坐標,測站高,棱鏡高及后視方位角.步驟如下:
操作過程
操作
顯示
①設置已知點A的方向角*1)
設置方向角
V:
122°09′30〃
HR:
90°09′30〃
置零
鎖定
置盤
P1↓
②照準目標B,按鍵
照準棱鏡
N:
標識符
:
儀高:
0.000
m
輸入
查找
記錄
測站
②按F4(測站)鍵
F4
測站點
點號:
PT-01
輸入
調用
坐標
回車
③按F1(輸入)鍵
F1
測站點
點號:
PT-01
回退
空格
數字
回車
④輸入點號,按F4鍵*1)
輸入點號
F4
點號
-PT-11
標識符
:
儀高:
0.000
m
輸入
查找
記錄
測站
⑤輸入標識符,儀高*2)*3)
輸入標識符
輸入儀高
點號
-PT-11
標識符
:
儀高:
1.235
m
輸入
查找
記錄
測站
⑥按F3(記錄)鍵
F3
點號
-PT-11
標識符
:
儀高-
1.235
m
輸入
查找
記錄
測站
記錄
[是]
[否]
⑦按F3(是)鍵,顯示屏返回數據采集菜單1/3
F3
數據采集
1
/
2
F1:
輸入測站點
F2:
輸入后視點
F3:
測量
P↓
如果不需要輸入儀高(儀器高),則可按F3(記錄)鍵.
在數據采集中存入的數據有點號,標識符和儀高
如果在內存中找不到給定的點,則在顯示屏上就會顯示"該點不存在".
2.設置后視點
通過輸入點號設置后視點將后視定向角數據寄存在儀器內
操作過程
操作
顯示
①由數據采集菜單1/2
按F2(后視),即顯示原有數據
F2
后視點
-
編碼
:
鏡高
:
0.000
m
輸入
置零
測量
后視
②按F4(后視)鍵*1)
F4
后視
點號-
輸入
調用
NE/AZ
[回車]
③按F1(輸入)鍵
F1
后視
點號
:
回退
空格
數字
回車
④輸入點號,按F4(ENT)鍵
*2)
按同樣 *** ,輸入點編碼,反射鏡高
*3)*4)
輸入PT＃F4
后視點
-PT-22
編碼
:
鏡高
:
0.000
m
輸入
置零
測量
后視
⑤按F3(測量)鍵
F3
后視點
-PT-22
編碼
:
鏡高
:
0.000
m
角度
*斜距
坐標
---
⑥照準后視點
選擇一種測量模式并按相應的軟鍵
例:F2(斜距)鍵
進行斜距測量,根據定向角計算結果設置水平度盤讀數測量結果被寄存,顯示屏返回到數據采集菜單1/2
照準
F2
V:
90°00′00〃
HR:
0°00′00〃
SD*
測量…
數據采集
1
/
2
F1:
輸入測站點
F2:
輸入后視點
F3:
測量
P↓
每次按F3鍵,輸入 *** 就在坐標值,設置角和坐標點之間交替交換
如果在內存中找不到給定的點,則在顯示屏上就會顯示"該點不存在".
3.碎部測量:即進行待測點測量,并存儲數據
操作過程
操作
顯示
由數據采集菜單1/2,
按F3(測量)鍵,進入待測點測量.
F3
數據采集
1
/
2
F1:
測站點輸入
F2:
輸入后視
F3:
測量
P↓
點號
-
編碼
:
鏡高
:
0.000
m
輸入
查找
測量
同前
②按F1(輸入)鍵,輸入點號后*1)按F4確認
F1
輸入點號
F4
點號
=
PT-01
編碼
:
鏡高
:
0.000
m
回退
空格
數字
回車
點號
=
PT-01
編碼
0
鏡高
:
0.000
m
輸入
查找
測量
同前
③按同樣 *** 輸入編碼,棱鏡高
*2)
F1
輸入編碼
F4
F1
輸入鏡高
F4
點號
:
PT-01
編碼
-
SOUTH
鏡高
:
1.200
m
輸入
查找
測量
同前
角度
*斜距
坐標
偏心
④按F3(測量)鍵
F3
⑤照準目標點
照準
⑥按F1到F3中的一個鍵*3)
例:F2(斜距)鍵
開始測量
數據被存儲,顯示屏變換到下一個鏡點
F2
V:
90°00′00〃
HR:
0°00′00〃
SD*
[n]
測量…
⑦輸入下一個鏡點數據并照準該點
點號
-PT-02
編碼
:
SOUTH
鏡高
:
1.200
m
輸入
查找
測量
同前
⑧按F4(同前
)鍵
按照上一個鏡點的測量方式進行測量
測量數據被存儲
按同樣方式繼續測量
按ESC鍵即可結束數據采集模式.
照準
F4
V:
90°00′00〃
HR:
0°00′00〃
SD*
[n]
測量…
點號
-PT-03
編碼
:
SOUTH
鏡高
:
1.200
m
輸入
查找
測量
同前
*1)點編碼可以通過輸入編碼庫中的登記號來輸入,為河南省鄭州市南方測繪單位更改資質了顯示編碼庫文件內容,可按F2(查找)鍵.
*2)符號"*"表示先前的測量模式
南方測繪的榮譽
公司自成立以來，連年被評為廣州開發區先進集體、先進黨支部，是開發區的明星企業。1995年被國務院權威機構評選為"中國更大的測繪儀器經銷商"，總經理馬超曾被評為"廣州市十佳青年"、"廣州開發區十大突出貢獻者"，是中國測繪學會理事。長期以來，南方測繪專注測繪始終如一，以振興民族測繪產業為己任，先后研制出中國之一臺電子經緯儀、全站儀、靜態GPS、實時差分RTDGPS接收機、動態單頻RTK GPS接收機、雙頻RTK GPS接收機，陸續實現了棱鏡、腳架、測距儀、電子經緯儀、全站儀、GPS等系列測繪儀器的國產化。 歷經15年的積累，南方測繪已發展成一個集貿、工、技為一體的專業測繪儀器、軟件產業集團，穩居中國測繪儀器及軟件行業之一位，產品技術水平國內領先，國際看齊，打破進口測繪儀器一統天下的格局，產品出口到世界六大洲40多個國家和地區。
河南無人機培訓哪家比較好？聽說有3家是正規的，是哪三家啊。網上只搜到了2家。
所謂正規就是AOPA認可的
1，鄭州蘭旗無人機培訓
2，鄭州炫飛電子科技有限公司無人機培訓
3，河南希涵科技有限公司
4,河南省啄木鳥地下管線檢測有限公司
5,河南翱翔航空科技有限公司
6,安陽太行低空空間應用職業培訓學校
這6家都是正規的無人機培訓機構。
中國設計院排行榜~~~~~
1、上?，F代建筑設計（集團）有限公司
旗下擁有華東建筑設計研究總院、現代都市建筑設計院、上海建筑設計研究院公司、現代工程建設咨詢公司、上海市水利工程設計研究院公司等20余家專業公司和機構。
2001年至2012年連續十二年被美國《工程新聞紀錄》（ENR）列入“國際工程設計公司200強”和“全球工程設計公司150強”之一，根據2014年ENR發布的最新排名，集團位列“全球工程設計公司150強”第58位。
2、中國建設科技有限公司
截至2017年1月，中國建筑設計研究院有職工總數（含境外）8400余人，其中境內正式員工6200余人；擁有3個國家級工程技術研究中心，以及5個部級工程技術研究中心或基地。中國建筑設計研究院業務涵蓋建筑與市政工程勘察、設計、服務、工程承包及城鎮規劃、建筑與市政工程技術研發。
在中國130余個城市和全球60余個國家共完成工程設計項目20000余項。研究院于1983年獲得2個一級學科的碩士學位授予權。2013年經國家人力資源社會保障部、全國博士后管理委員會批準設立3個博士后工作站。
3、鐵道第二勘察設計院鐵
鐵道第二勘察設計院技術力量雄厚，有高級工程師600余人，其中省部級以上專家、教授級高級工程師50余人，工程師1200余人，其他各類技術人員800余人。經過半個世紀的發展，我院已經擁有強大的人才、設備、資質和信譽優勢。
鐵路工程：建院五十年，我院共完成成渝、鷹廈、寶成、南昆、內昆、達成等鐵路長大干線、復線、支線和鐵路專用線的勘測設計60，000余km，鐵路樞紐15個，隧道1，300km，各類橋梁4，300余座。
4、鐵道第三勘察設計院
中國鐵設擁有員工4600余人，其中工程技術人員4000余人，擁有國家勘察設計大師6名，省級勘察設計大師8名，新世紀百千萬人才工程國家級人選2人，享受 *** 特殊津貼專家8人，省部級以上專家106人，教授級高級工程師177人，高級工程師1544人，各類注冊執業資格600余人次。
獲批城市軌道交通數字化建設與測評技術國家工程實驗室；建有軌道交通勘察設計國家地方聯合工程實驗室、院士專家工作站、博士后科研工作站等研發平臺。在高速鐵路、重載鐵路、綜合交通樞紐、城市軌道交通、新型軌道交通、磁浮交通等領域具有優勢，部分技術達到國際先進水平。
5、鐵道之一勘察設計院
建院以來，先后榮獲國家和省部級科技進步、優秀工程勘察設計、優秀軟件、優秀標準設計獎400余項。其中，國家科技進步特等獎3項，一等獎2項，全國優秀工程勘察設計金獎7項。
2019年12月3日，陜西省企業家協會發布了2019陜西企業100強，中鐵之一勘察設計院集團有限公司排名第47位，2018年營業收入83億元。
以上內容參考：百度百科-中鐵之一勘察設計院集團有限公司
以上內容參考：百度百科-鐵道第三勘察設計院
以上內容參考：百度百科-鐵道第二勘察設計院
以上內容參考：百度百科-中國建筑設計研究院
以上內容參考：百度百科-上?，F代建筑設計（集團）有限公司
