攝影測量與遙感專業和測繪航空攝影專業有什么區別？
這兩個專業區別不大，都是測繪類的專業。具體說還是不一樣的，航空攝影測量專業是航拍和測繪，遙感專業是地質分析
據初步統計，目前，我國涉及攝影測量與遙感相關專業的一級學科有地理學、測繪科學與技術、地質資源與地質工程。二級學科有地理學中的地圖學與地理信息系統，測繪科學與技術中的大地測量學與測量工程、攝影測量與遙感、地圖制圖學與地理信息工程，地質資源與地質工程中的地球探測與信息技術等。全國設有攝影測量與遙感相關專業的院校共有140多所，主要分布在江蘇、湖北、四川、北京等省市。其中，江蘇有南京大學、南京師范大學、河海大學等15所，湖北有武漢大學、中國地質大學（武漢）、華中科技大學等8所， 四川有四川大學、西南交通大學等9所，北京有北京大學、北京師范大學、北京航空航天大學等5所。從高等院校的性質來看，攝影測量與遙感相關專業高等院校主要包括民用測繪類院校和軍事測繪院校兩大類。從領域分類來看，這些教育機構包括了綜合類、測繪類、地礦類、交通類和師范類等幾大專業類別。我國著名的綜合類大學武漢大學設有測繪學科的學院有遙感信息工程學院、測繪學院、資源與環境科學學院。遙感信息工程學院設有遙感科學與技術系、攝影測量與遙感系和空間信息工程系，其中攝影測量與遙感是教育部審定的首批全國重點學科，211和985工程重點建設學科，擁有從本科、碩士、博士到博士后的人才培養體系。北京大學的攝影測量與遙感學科設在地球與空間科學學院遙感與地理信息系統研究所。該所為測繪科學與技術一級工科學科碩士、博士授予權主體單位，擁有攝影測量與遙感（工學）碩士點和博士點。中國現有地礦類高校67所，其中中國地質大學等5所高校設有遙感科學與技術本科專業。在碩士研究生專業設置方面，中國礦業大學等18所高校設有攝影測量與遙感專業。在博士研究生專業設置方面，中國礦業大學等7所高校設有攝影測量與遙感專業。目前，我國有12所交通類高校設有攝影測量與遙感及地理信息系統專業，或開設有這方面的相關課程，而且這兩個專業基本上是以測繪科學與技術為支撐發展起來的。其中在攝影測量與遙感方面起步最早的是西南交通大學。1942年，西南交通大學開始航測解析法及圖算研究。1951年首次發表航測解析法研究成果航空測量的數學解析。1959年在鐵道建筑專業內成立鐵路航測專門化方向。1977成立航測教研室及航測實驗室。1979年成立遙感教研室及遙感實驗室。1983年成立航測與工程地質系。1984年按國家規定將鐵路航空勘察專業，更名為攝影測量與遙感專業。1991年成立測量工程系，下設工測、航測、遙感、控測4個教研室，以及工測、航測、遙感3個實驗室。師范類大學開設攝影測量與遙感相關專業的院校有北京師范大學、南京師范大學、首都師范大學、上海師范大學等40多所。攝影測量與遙感相關專業一般設在這些院校的地理科學學院、資源與環境科學學院、城市與環境科學學院、旅游學院中。攝影測量與遙感相關科研院所是我國為適應攝影測量與遙感科研和開發應用需求而設立的專門機構，也承擔碩士和博士研究生的教育與培養工作。如中國測繪科學研究院，中國科學院遙感應用研究所，中國科學院中國遙感衛星地面站，中國科學院地理科學與資源研究所等。
攝影測量與遙感技術專業
一、培養目標： 攝影測量與遙感技術專業培養具有誠實守信、愛崗敬業和責任意識，掌握航空攝影測量和遙感技術基本理論和基本知識，具備從事航空攝影測量內、外業生產工作的基本技能和職業能力, 能夠勝任航空攝影測量內業成圖、外業調繪、外業控制測量、內業加密、工程測量和地形測量等專業崗位一線生產的高級應用性人才。
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二、主要課程： 航空攝影測量、數字攝影測量、遙感技術、數字測圖技術、地形測量、工程測量、控制測量與GPS衛星定位技術、計算機制圖（CAD）、計算機圖象處理、地籍測量等。
三、主要實踐環節： 航空攝影測量實習、數字攝影測量實習、數字測圖技術實習、控制測量與GPS衛星定位技術實習、地形測量實習、地籍測量實習、工程測量實習、計算機制圖綜合實習、計算機圖像處理實習、計算機程序設計綜合練習、MicroStation綜合練習、頂崗實習、畢業設計。
四、擇業方向： 畢業生面向基礎測繪、勘測規劃設計、國土資源、水利、電力、交通、地礦、測繪儀器銷售等行業單位。
關于測繪資質
如果只自己用，不對地圖進行修改和制作，是不要測繪資質的。
如果是做導航電子地圖或者互聯網地圖，那一定要測繪資質的，導航電子地圖制作要具有與完成道路數據采集和數據信息加工處理能力相匹配的人員和設備等等，申請導航電子地圖制作資質的企業注冊資金不低于6000萬元。人員也要100人左右，至于測繪資質跟一般測測繪資質不一樣的。互聯網地圖制作的測繪資質要乙級以上，人員大概20人，具體見《測繪資質管理規定》和《測繪資質分級標準》
如果買的是國家基礎測繪資料，一定要有出處的，地圖在中國管得很嚴的，特別是地圖涉及到國家安全等等，你說是自己測的，也需要有有關部門驗收，質量檢查，成果管理等一系列的東西，不能瞎蹦出來這么些地圖數據，更何況國家基礎地圖你也做不出來的，也不會讓你做。具體見《中華人民共和國測繪法》 、《國家基礎地理信息數據使用許可管理規定》和《基礎測繪成果提供使用管理暫行辦法》等一系列政策法規。
你更好去國家測繪局網站上咨詢一下，民間人士一下子講不明白，也不一定準確。
石家莊市測繪地理信息管理辦法
之一章 總則之一條 為加強測繪地理信息管理，促進測繪事業發展，保障測繪事業為國民經濟和社會發展服務，根據《中華人民共和國測繪法》、《河北省實施〈中華人民共和國測繪法〉辦法》等有關法律、法規，結合本市實際，制定本辦法。第二條 本市行政區域內從事測繪地理信息活動，應當遵守本辦法。第三條 市測繪地理信息行政主管部門負責本市行政區域內測繪地理信息工作的統一監督管理。
各縣（市）測繪地理信息行政主管部門負責本行政區域內測繪地理信息工作的監督管理，并接受市測繪地理信息行政主管部門的業務指導和監督。
市、縣（市）人民 *** 其他有關部門按照職責分工，負責與本部門有關的測繪地理信息工作。第四條 市、縣（市）人民 *** 應當將測繪地理信息工作納入本級經濟和社會發展規劃及年度計劃，并將測繪地理信息工作經費和測繪基礎設施維護的費用納入本級財政預算。第五條 從事測繪活動，應當采用國家規定的測繪基準和測繪系統，或者采用經依法批準的本市相對獨立平面坐標系統和高程系統，并執行國家規定的測繪技術規范和標準。第六條 市、縣（市）人民 *** 應當加強對測繪地理信息工作的領導，鼓勵有關單位和個人進行測繪科學技術研究，采用先進技術和設備，提高測繪技術水平，對在測繪工作和測繪科學技術研究中做出顯著成績的單位和個人給予表彰和獎勵。第二章 基礎測繪和其他測繪第七條 基礎測繪是公益性事業，其內容包括：
（一）平面控制網、高程控制網、空間定位系統的建立、更新與維護；
（二）基礎地理信息的航空攝影和航天遙感測繪資料的獲取；
（三）相應比例尺地形圖、影像圖的測制、更新以及相應深化產品的測制與更新；
（四）市基礎地理信息系統及基礎地理信息數據庫的建立、更新和維護；
（五）基礎測繪設施建設、維護和管理；
（六）法律、法規規定的其他基礎測繪事項。第八條 市、縣（市）測繪地理信息行政主管部門會同本級人民 *** 其他有關部門根據上一級人民 *** 的基礎測繪規劃和本行政區域的實際情況，組織編制本行政區域的基礎測繪規劃，報本級人民 *** 批準，并報上一級測繪地理信息行政主管部門備案后組織實施。第九條 市、縣（市）人民 *** 測繪地理信息行政主管部門根據本行政區域的基礎測繪規劃，編制本行政區域的基礎測繪年度計劃，并報上一級主管部門備案。第十條 市、縣（市）測繪地理信息行政主管部門應當根據應對自然災害等突發事件的需要，制定相應的基礎測繪應急保障預案。第十一條 下列基礎測繪項目，由市、縣（市）測繪地理信息行政主管部門負責組織實施：
（一）建立和更新本行政區域的平面控制網、高程控制網和空間定位網；
（二）測制本行政區域1∶500、1∶1000、1∶2000基本比例尺地形圖、影像圖及其數字化產品；
（三）建立和更新基礎地理信息系統；
（四）建立與維護地理信息公共平臺；
（五）獲取基礎地理信息遙感資料；
（六）本級人民 *** 規定的其他基礎測繪項目。第十二條 基礎測繪成果應當定期更新。
本行政區域的平面控制網、高程控制網和空間定位網的更新復測周期為5年；本行政區域內1∶500、1∶1000比例尺地形圖更新改造周期不超過2年；1∶2000比例尺地形圖更新改造周期不超過3年。
市、縣（市）建成區內的1∶500、1∶1000、1∶2000比例尺地形圖，應當每年進行修補測。第十三條 市、縣（市）測繪地理信息行政主管部門應當建立和完善基礎地理信息數據，并定期組織開展基礎地理信息變化監測和綜合分析，為經濟社會發展和科學決策提供地理國情數據。第十四條 市、縣（市）測繪地理信息行政主管部門應當加強地理信息公共平臺建設，積極協助其他有關部門利用地理信息公共平臺開發建設專題應用系統，推廣應用數字城市建設成果。第十五條 市、縣（市）人民 *** 其他有關部門和單位應當在測繪地理信息形成之日起30日內，向本級測繪地理信息行政主管部門提供用于基礎測繪成果更新的地名、界線、交通、電力、水系等信息，用于及時更新基礎地理信息系統。第十六條 市 *** 有關部門會同市測繪地理信息行政主管部門，按職能分工編制地籍測繪、房產測繪、地下空間測繪、地下管線測繪等專業測繪規劃，并按照國家有關規定和技術規范組織實施。
行政區域界線的測繪，按照國務院有關規定執行。
測繪全國甲級資質是什么概念
相當于醫院的三級甲等。這懂?。渴沁@個行業更高級別的了！
具體關于測繪資質的參百度百科：
全國甲級測繪單位
2008年10月24日
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無人機是什么專業
問題一：無人機技術是什么專業 主要課程：
工程制圖，CAD制圖，UG設計，飛機結構與系統，飛機維修工程學，大氣數據系統，導航原理及系統，航空電子裝備修理理論與技術，飛行和飛行規則，人為因素和航空法規，現代飛行器設計理論與技術，飛行性能工程，空中交通管理，無人機駕駛等。
問題二：搞無人機的是什么專業畢業的 看你搞的是機體設計還是控制部分
要是機體設計的話就當然要會空氣動力學、航空器設計、各類畫圖軟件CAD\CATAI\PROE等、還有就是復合材料學、具體到材料加工、材料選擇等
要是搞控制部分的話自動化控制、計算機、嵌入式技術、唬電一體化等等
當然是面越廣越來，無人機這個都是一個涉及面很廣的行業，另外更好懂得玩航模，這個對你開發應用無人機很有幫助
問題三：無人機屬什么產業 您好，無人機屬于高端機器人行業。
在過去的20年間，無人機的應用逐漸從軍事領域向民用領域延伸，在氣象監視、人工降雨、航空探礦、航空遙感、電力巡線、交通監控、新聞賽事直播、追蹤犯罪、邊境巡邏、海洋監測、航空護林、野生動物保護等領域均出現了無人機的身影。
我國的民用無人機目前最主要的應用領域為農藥噴灑，航拍航攝和航空測繪三大領域。由于作業要求不同，這三類無人機具有較明顯的特征差異。農藥噴灑的植保無人機多為旋翼機，裝備內燃機，載重相對較大，飛行速度慢、高度低；航拍航攝的無人機多為多軸旋翼機，電動驅動，飛行平穩，飛行高度較高；航空測繪的無人機則多為固定翼無人機，航程長，飛行速度快、高度高。
目前，我國民用無人機生產單位逐步壯大，初步估計約有150多家，已生產了15000余架無人機。比如，昆明勁鷹無人機專業從事航測無人機設備的設計、生產、銷售和航測航拍服務，是中國技術頂尖的航測航拍無人機設計制造及航飛服務商，開發研制出勁鷹1型汽油航測航拍無人機、勁鷹2型垂直起飛固定翼無人機、勁鷹3型可垂直起飛懸停固定翼無人機、勁鷹650航拍專用飛行器、勁鷹1000型八軸航拍航測無人機、勁鷹1600大型載重旋翼飛行平臺和勁鷹S1型汽油航測航拍水上無人機等多種型號的無人機，并成功到非洲飛行完成航測任務，擁有為民用、商用航空領域提供優質服務的能力和實力。
業內人士預計，在航空裝備無人化、小型化和智能化的趨勢下，未來20年我國民用無人機需求有望達到460億元，而目前全球民用無人機已經形成了大約1000億美元的市場規模。
問題四：無人機專業就業前景怎么樣？哪個學校好？ 據初步估算，我國2018年需要的無人機操作維護人員可達20萬。目前，全國從事無人機飛行的飛手有近萬人，其中有駕照的僅有數百人。職業飛手年薪一般在15萬元，頂級飛手年薪更高可達50萬元。隨著無人機制造成本大幅下降，越來越多的公司開始將無人機用于商業用途。無人機的好處在于可以不需要機場，用彈射方式起飛，用降落傘方式降落，機上不需要設計飛行員座艙，全程可以由地面操控師遙控。全球70%的中小型無人機都是中國造。加快推進無人機產業化也被寫入《中國制造2025》，作為航空裝備發展的重要部分。預測未來，我國2016年-2020年需要約50萬架民用無人機，所以簡單計算，未來市場空間有5000多億元。業內預計，無人機將成為下一個藍海市場。
推薦優秀學校：北京第二外國語學院無人機專業！010-56014952
問題五：無人機專業就業前景如何 就目前而言無人機應用技術專業就業前景非常廣闊；由于無人機具有運營成本低、減少傷亡等特點，已經得到了廣泛應用，除軍事領域外，像影視航拍、測繪測距、遠程監控、商業表演等領域都運用到了無人機技術，因此無人機技術人才的缺口非常大，據權威部門公布的數據顯示，僅北京地區每年就需要2萬名無人機技術人才。據悉，該領域技術型人才的年薪已高達30萬元，并且由于無人機技術人才緊缺，這個數值呈現出逐年遞增的狀態，無人機技術專業的畢業生，往往在還沒有畢業時，就已經被用人單位搶先預定。而無人機專業專業性較強，另外需要專業的場地和設備進行培訓，因此有條件能夠開設無人機技術專業的學院并不多，據悉，在北京地區僅有北京科技職業學院、北京航空航天大學，首都師范大學等幾所院校開設
問題六：大學有什么專業和無人機有關 10分 飛行器設計與工程，飛行器制造工程，飛行器動力工程，飛行器環境與生命保障工程，探測制導與控制技術，飛行力學，彈道制導 等等，每個大學的專業稱呼有所差異，但大同小異。
建議看看南航 北航 西交大 西工大 等這些學校的相關專業。
問題七：無人機操作也需要很專業嗎？ 就跟你開車一個道理 會開車不等于技術好 技術好不等于操縱規范
不管怎么樣 你首先的會操縱無人機
問題八：學習無人機具體學什么 目前，很多飛手有接受AOPA認證機構培訓考取合格證的需求，在接受培訓前會有很多疑問，比如無人機的基礎知識，培訓學什么，考試靠什么。昆明俊鷹無人機針對這些疑問準備了簡潔易懂的解答。
什么是無人機？
無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。
無人機都有哪些？
從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。
什么是多旋翼無人機？
擁有三個及三個以上旋翼的飛行器。
什么是直升機無人機？
由一個或兩個具有動力的旋翼提供升力并進行姿態操作的飛行器。
什么是固定翼無人機？
由固定在機身上具有翼型的機翼，通過與來流的空氣發生相對運動產生升力的飛行器。
多旋翼無人機的優勢：
（1）體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺，多空間使用；
（2）可以垂直起降，不需要彈射器、發射架進行發射；
（3）飛行高度低，具有很強的機動性，執行特種任務能力強；
（4）結構簡單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護。
無人機應用在哪些領域？
航空攝影、貨物運輸、 *** 民生、石油勘測、遙感航測。
多旋翼運用領域：
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
直升機運用領域？
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
飛手的工作范圍都有哪些？
對飛機的組裝與維護，飛行前的檢查及飛行中對飛機的安全負責。
無人機如何進行航拍？
通過搭載云臺與拍攝系統，進行之一人稱視角的飛行。
無人機起飛之前應該注意哪些檢查？
對飛機的檢查：部件的銜接是否牢靠，布線是否安全，機載設備是否工作正常
對地面的檢查：地面通訊、操作系統工作是否正常；
對環境的檢查：周圍環境是否適合作業及起降場地是否合理，空域有無申報。
什么是地面站？
架設在地面進行對無人機實時的監測及航線設定等預操作。
什么是美國手？
左手上下油門，左右方向，右手上下升降，左右副翼。
什么是日本手？
左手上下升降，左右方向，右手上下油門，左右副翼。
什么是飛行記錄本？
記錄從模擬器開始練習至目前的飛行經歷的記錄本。
什么是GPS模式？
對飛行器操作增加了由gps衛星進行的精確定位，可以精準定高和定點。
什么是手動模式？
GPS不參與飛行工作，飛行器不能定點和定高，由飛控本身的傳感器進行增加穩定飛行操作的模式。
學習無人機技術對我們有哪些幫助？
成為一名經驗豐富的飛手之前，首先應該清楚如何避免墜機？當無人機在高空飛行時，由于復雜的環境因素，當無人機處于失控的狀態，一旦危險出現，可以挽回不必要的損失。
個人自學時候著重學習什么？
模擬器的練習、地面站的基本操作。
模擬器是什么？
借助電腦平臺還原真實飛行。
學習無人機門檻要求？
年滿17周歲、中等學歷以上、身體健康、無犯罪記錄。
AOPA是什么？
航空器擁有者與駕駛員協會。
駕駛員合格證是否國際通用？
中國（包括香港、澳門和臺灣）的唯一合法代表。除在中國得到官方認可外，在全世界都是通用的。
考核過后多久可以拿到證件？
考試過后1個月的周期。
證件有效期是多久？
2年。
無人機駕駛員需求量？
目前全國對無人機駕駛員、機長的需求量大約在10萬左右，但是真正符合資質的人目前只有2000余人。
駕駛員、機長、教員三者的區別？
駕駛員：視距內飛行（無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內半徑500米，相對高度低于120米的區域內）
機長：除視距內還可通過操作地面站進行對無人機在......
問題九：專業航拍飛行器和普通無人機的區別 簡單說:
1專業需要的是足夠的清晰度（1080以上）2設備要穩，風、磁、信號等抗干擾力要強 3設備可控性強（遠距離2k米以上）更換設備方便，例如5d2，圖傳及時和迅速. 4 持久力長，5 飛行高度要大，設備質量過硬，專用配套軟件等
普通：價格低，操控性簡單容易，圖傳效果差，電力弱（一般5-15分鐘），抗干擾性弱，飛行高度低，清晰度低設備不可換或極易損毀，無升級價值..
價格：幾十--4、5k內的基本都是比較普通的.
20k以上一般設備的算是比較專業些的（不含相機等設備，5d3單機就近2w）.
問題十：造無人機學什么專業？機電還是電氣？ 學控制吧，就是自動化，包括機電以及電氣的知識的
測繪設計院乙級資質需要的測繪中級職稱通過什么條件評審
職稱申報條件
一、符合下列條件之一者，可以申報助級職稱
1.大學本科畢業（不含符合見習期滿考核定職條件人員），從事本專業技術工作一年以上；
2.大學?？飘厴I（不含符合見習期滿考核定職條件人員），從事本專業技術工作三年以上；
3.中等專業學校畢業，取得員級職稱并從事員級技術職務工作四年以上；
4.符合相應系列職稱評審條件中申報助級職稱條件的人員。
二、符合下列條件之一者，可以申報中級職稱
1.大學本科畢業，取得助級職稱并從事助級技術職務工作四年以上；
2.大學專科畢業，取得助級職稱并從事助級技術職務工作四年以上；
3.符合相應系列職稱評審條件中申報中級職稱條件的人員。
三、符合下列條件之一者，可以申報高級（副高）職稱
1.獲得博士學位，取得中級職稱并從事中級技術職務工作二年以上；
2.獲得碩士學位，取得中級職稱并從事中級技術職務工作五年以上；
3.大學本科畢業，取得中級職稱并從事中級技術職務工作五年以上；
4.符合相應系列職稱評審條件中申報高級職稱條件的人員。
四、符合下列條件之一者，可以申報正高級職稱
1.具有大學本科以上學歷，取得副高級職稱并從事副高級技術職務工作五年以上；
2.符合相應系列職稱評審條件中申報正高級職稱條件的人員。
