作者 |?要參君

　　來源 |?財聞要鑒（ID：zpynq168）

　　一

　　寶馬傲嬌地發冰激凌時，不知更大對手崛起了。！

　　比亞迪，真狠啊！

　　最近上海車展火遍全球，其中最火爆的展臺不是奔馳寶馬，也不是什么法拉利蘭博基尼等超跑品牌，居然是比亞迪旗下的高端品牌：仰望！

　　就是這款仰望首款車U8，預售價高達109.8萬元，卻依然被車迷們熱捧，傳言短短兩天就斬獲訂單1.3萬張！

　　兩天1.3萬，這是什么概念？

　　要知道，寶馬X5在中國市場，都未能獲得月銷量一萬+，而這款比亞迪旗下初出茅廬的硬派越野車，出場即巔峰，兩天就超過了寶馬X5一個月的銷量！

　　你給翻譯翻譯，什么叫 *** ，什么叫驚喜，？

　　這就是！?

　　有人或許會問：究竟是一款什么樣的汽車，能夠讓車迷們如此驚艷，看到走不動路，欲罷不能，只能買買買？

　　很簡單，黑科技+硬科技=沖擊力！

　　1、動力賽坦克！

　　比亞迪仰望的動力有多可怕？

　　這么說吧，它的動力超過了1100匹，跟俄羅斯主戰坦克有一拼！

　　憑借這一動力，只要三秒鐘，你可以把這款越野車，從零加速到百公里以上，堪稱飛馳電掣！

　　2、橫向可移動。

　　四個輪子都有動力，每個輪子都能360度轉向，既可正向轉、又可反向轉，還能橫著走。

　　車子能夠在方寸之間敏捷轉向、直接橫移、原地掉頭。

　　通俗地說，開比亞迪仰望，你可以在雙行道一把掉頭，在狹窄胡同里原地拐彎，窄路相遇、進退自如。

　　3、爆胎仍穩行。

　　即使比亞迪在更高 120km/h 的時速下，單輪爆胎了，它也能以極高的頻率持續調整四輪扭矩，通過剩余驅動輪保持抓地力，絲毫不會影響汽車接著高速行駛。

　　看吧，無論是轉彎！直行，都毫無影響，一直保持著高速，感覺完全沒影響一樣。

　　那種視覺的沖擊，真的太驚艷、太驚艷了。

　　4、鐵掌水上漂！

　　除了橫向行駛、原地轉圈這樣的技術變革以外，比亞迪新研發的汽車技術，還可以讓汽車緊急情況下，當成“ 游艇 ”，在湖泊中行駛。

　　當你在陌生的環境下，突然陷入很深的水塘、水坑中時。或者突然遭遇洪水，車輛被沖走了。

　　此時汽車的四個輪子，輪邊電機可以緊急發揮作用。

　　在水太深的時候，通過四輪電機控制四個車輪的橫擺角速度，進而控制車輛的行駛方向，可以把車當船開。

　　是的，你沒看錯！電動越野車不僅能橫著走，還能在水面走，隨時可以表演鐵掌水上漂！

　　而這一切，源于比亞迪獨自研發的——智能車身控制系統，比亞迪董事長將這個系統取名為“云輦”！

　　真的是太震撼了。那一種科技感的沖擊，就跟當年之一次看到特斯拉一樣，驚艷了無數人的眼球。

　　說實話雖然我知道最近幾年我們中國的新能源汽車技術進步很大，但我是真的沒想到會達到這樣的地步。

　　真的是三十年河東，三十年河西。

　　時代徹底變了樣。

　　二

　　時來天地同協力！

　　比亞迪的崛起，堪稱是一個天時地利人和的成全。

　　你們還記得本月刷屏的三條汽車圈的新聞嗎？

　　之一個：傳統車企集體痛哭。寶馬、奔馳、奧迪、法拉利、大眾等等都在哭泣。

　　這些那些燃油汽車紛紛大降價，但哪怕東風降價9萬，寶馬降價10萬，奔馳、奧迪也紛紛降價10萬，但是消費者除了一開始的幾天熱情之外，后面壓根不買單。。

　　賣不出去，沒人買單！

　　哪怕上月各大傳統車企拼命的降價，促銷，據說現在庫存至少還有200萬輛的庫存未消化。

　　我估計近期百分之99，會再一次下調銷售價！肯定會比上個月3月份的價格還低。

　　不然，就等著變廢鐵回收吧！！

　　第二個：新能源車比亞迪2022年度的財報發布，你們猜猜比亞迪去年賣了多少車？

　　根據剛剛公布的財報，比亞迪2022年實現營業收入4240.61億元，同比增長96.2%！

　　整個2022年比亞迪全年新能源汽車銷量186.35萬臺，同比增長超2倍！

　　看完這個，你們再對比看看上面的之一個新聞。幾十家傳統車企，200萬庫存都痛哭，不知道怎么賣，而這邊的比亞迪卻一個企業就一年賣出了186萬輛。。。

　　再給你們看一個數據：

　　2023年3月，比亞迪海外銷量達1.3萬輛，而在此之前，2 月，比亞迪乘用車出口1.5 萬輛，比亞迪的海外出口已連續4 個月破萬。

　　按照業內的與計，隨著比亞迪的產量上升，2023 年比亞迪全年乘用車出口可能將突破25 萬輛。

　　這個數據非常有意思！！以前的幾十年都是其他國家的車企出口汽車到我們這里，賺我們的錢。

　　現在竟然有一家中國的車企，竟然開始出口汽車，賺外國人的錢了。。

　　第三個，是比亞迪的領頭人王傳福，今天被拍到獨自坐地鐵的照片。

　　一個身家億萬的大富豪，卻摳摳搜搜地坐地鐵，這樣的守財奴，省下錢究竟為了什么？

　　研發！研發！再研發！

　　看看2022年比亞迪的研發開支費用吧！

　　僅去年一年，比亞迪就花掉了202.23億研發費，其中汽車項目研發費開支為162.80億元，這個數據是2021年汽車研發開支73.23億元的2.14倍，是2020年的3.92倍。

　　王傳福說了：“我首先是一名工程師，其次才是一個企業家。”

　　正因為對技術的尊崇，比亞迪技術一次次突飛猛進，它的電機、電控、電池在全世界首屈一指，是全世界唯一一家掌握這3個核心技術的廠家！

　　更讓人感動的，是王傳福作為企業家的家國情懷和大局觀。他說了：“企業大了，就要有產業報國之心，要解決社會問題，要承擔社會責任。”

　　天時地利人和！

　　比亞迪這樣的企業，正是我們直面特斯拉競爭，擔起振興中國汽車工業重任的不二之選！

　　不出意外的話，中國有史以來之一家中國本土的，真正屬于我們中國建立、中國誕生、中國技術、中國品牌的世界級車企，

　　之一家世界級的中國車企！要誕生了！

　　三

　　海闊憑魚躍，天高任鳥飛！

　　不知不覺間，中國汽車已經全面崛起，從全年出口量上看，2022年中國已經超越了德國，直逼日本，成為第二大汽車出口國。2023年，將鐵定超過日本。

　　可以說，比亞迪的騰飛，是中國新能源車企飛速發展的一個典范，也是國貨崛起的一個縮影。

　　這是一個千帆競渡的時代，未來，你生活的方方面面都離不開國產！

　　所以，擁抱國產一定是接下來10年的大趨勢，這十年，你會看到分分合合，分的是那些執意單兵作戰所謂巨頭的家業，合的是中國企業們團結的新商業！

　　是的，朋友們，放飛我們的自信吧！

　　盡管少數西方政客幻想遏制中國發展，盡管我們曾經經歷了很多艱難困苦，但狂風驟雨可以掀翻小池塘，絕不能掀翻中國這片大海。

　　任何挑戰，也阻攔不了我們前進的腳步，中華民族實現夢寐以求的偉大復興必將到來！

　　吾輩當自強！