今天給各位分享江蘇省南京市測繪資質高精地圖的知識，其中也會對南京市測繪局官網進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
本文目錄一覽：
- 1、南京市測繪地理信息管理辦法
- 2、江蘇省測繪管理規定
- 3、華為、騰訊、美團競相入局,高精地圖為什么這么搶手?
- 4、為什么高精地圖被視為“實現自動駕駛的重要拼圖”?
- 5、什么是高精度地圖?
- 6、高精地圖戰事起,華為搶位、美團入局,高德百度你還好嗎?
南京市測繪地理信息管理辦法
測繪地理信息監理項目、以多測合一方式實施的測繪地理信息項目禁止分包。
第十八條 省測繪行政主管部門建立統一的測繪地理信息基礎設施管理系統，及時公布永久性測量標志、衛星導航定位基準站、測繪專用儀器計量檢定場等測繪地理信息基礎設施的名稱和位置。
之一條 為了加強測繪地理信息行政執法證管理，規范測繪地理信息行政執法行為，促進測繪地理信息行政執法隊伍建設，根據《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國測繪法》等有關法律法規，制定本辦法。
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之一條 為加強測繪地理信息業務檔案管理工作，確保測繪地理信息業務檔案真實、完整、安全和有效利用，根據《中華人民共和國檔案法》、《中華人民共和國測繪法》等法律，制定本規定。
江蘇省測繪管理規定
1、之一條 為了規范測繪地理信息市場活動，加強市場監管，優化營商環境，維護國家地理信息安全，促進地理信息產業健康發展，根據《中華人民共和國測繪法》《江蘇省測繪地理信息條例》等法律、法規，結合本省實際，制定本規定。
2、未采用國家規定的測繪基準和測繪地理信息標準的，基礎設施信息不得錄入測繪地理信息基礎設施管理系統。第十二條 建設永久性測量標志、衛星導航定位基準站、測繪專用儀器計量檢定場，應當設立警示標識，修建防護設施。
3、第三條 省人民 *** 測繪行政主管部門，管理全省測繪工作。
4、結合本省實際，制定本規定。第二條 本省行政區域內測繪成果的匯交、保管、提供、利用、交換和共享，重要地理信息數據的審核與公布，測繪應急保障等，應當遵守本規定。
5、對在測繪地理信息科學技術的創新、進步和測繪成果管理工作中做出重要貢獻的單位和個人，按照和本省有關規定給予獎勵。 第二章 基礎測繪和其他測繪 第六條 基礎測繪實行分級管理。 省測繪地理信息主管部門負責管理省級基礎測繪。
華為、騰訊、美團競相入局,高精地圖為什么這么搶手?
1、而“地圖問題”則是指最近 科技 界高精地圖戰事又起：華為搶位、美團入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無疑這是5G車聯網時代和自動駕駛的前奏。
2、美團當時回應媒體表示，“地圖是生活服務電商平臺的基礎設施，美團將依照國家法規有序開展相關工作。” 王興和他的美團可能要深入地圖企業高精地圖的腹地，而被王興吐槽的主流地圖應用廠商，百度、高德近期也都加緊各自的商業化落地，動作頻頻。
3、華為和騰訊是大家比較熟知的兩個集團，一個研發手機，另外一個是 *** 龍頭，所以兩個集團的一舉一動都得到了大家的廣泛關注。華為在自己的會員中心上面上線了Petal出行，時間比較短暫，將近兩個月的時間。
4、再加上自動駕駛業務大規模落地尚需時日，這決定了高精地圖是個需要持續“燒錢”的行業。2020-2025年是全球范圍L3級別自動駕駛汽車推向市場的關鍵時期，滴滴、美團等公司也在積極探索無人駕駛在網約車等領域的全新商業模式。
為什么高精地圖被視為“實現自動駕駛的重要拼圖”?
1、它的精準度能讓人清楚知道路況。與普通數字地圖面向駕駛員不同，高精度數字地圖面向的是人工智能。
2、可以說，高精地圖讓自動駕駛汽車“有備而來”。但從目前講，高精地圖也有一定的不足。
3、簡單來說，高清地圖是給人看的，高精地圖是給自動駕駛輔助系統看的，高精地圖是車輛高階自動駕駛不可或缺的一部分，高精地圖的精準程度能夠直接影響自動駕駛的級別和自動駕駛的安全性。
4、首先，二者的使用對象不同。傳統導航電子地圖的使用者主要為駕駛員，而高精地圖的主要使用者為汽車自動駕駛系統；其次，二者的數據維度不同。傳統導航電子地圖只記錄道路級別的數據，比如道路形狀、坡度、曲率、鋪設、方向等。
5、這種“眾包模式”在自動駕駛地圖產業中，其實應當有很重要的地位，尤其是當高精地圖采集成本高、更新周期長時，眾包模式對于動態地圖信息的實時更新比專業采集模式有更大的優勢。
什么是高精度地圖?
1、高精地圖，簡單來說就是精度更高、數據維度更多的電子地圖。
2、高精度地圖是普通導航地圖的延伸，在精度、使用對象、時效性及數據維度等方面與普通導航地圖有如下不同。(1) 精度：普通導航地圖精度一般達到米級；高精度地圖精度達到厘米級。
3、高精度地圖將大量的行車輔助信息存儲為結構化數據，這些信息可以分為兩類。之一類是道路數據，比如車道線的位置、類型、寬度、坡度和曲率等車道信息。
4、高精度地圖與傳統導航電子地圖更大區別在于精度。普通車載電子導航地圖的精度一般在10米左右，而高精地圖的精度需要達到20厘米。這樣的精度基本上是一個車道邊線的寬度，在20厘米精度情況下才能保證不會發生側面碰撞。
5、高精度地圖，通俗來講就是精度更高、數據維度更多的電子地圖。精度更高體現在精確到厘米級別，數據維度更多體現在其包括了除道路信息之外的與交通相關的周圍靜態信息。
高精地圖戰事起,華為搶位、美團入局,高德百度你還好嗎?
1、而“地圖問題”則是指最近 科技 界高精地圖戰事又起：華為搶位、美團入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無疑這是5G車聯網時代和自動駕駛的前奏。
2、他告訴AI 財經 社，真正激烈的是下一賽道，“就是頭部幾家公司對高精地圖、高精定位，包括地圖對 社會 賦能方面的爭奪。
3、騰訊在四維圖新的持股比例，對四維圖新的掌控能力，是完全沒有辦法類比阿里私有化高德的掌控能力。 對于高德而言，滿足阿里的戰略需要，優先級是高于賺錢的。所以，我們也看到了高德宣布高精度地圖成本價的行為。
4、因為種種事情被下架，后來出現了美團打車、高德打車等，導致整個市場現狀愈發激烈，因此華為、騰訊、百度都紛紛加入，畢竟這個方面的盈利非常可觀。
關于江蘇省南京市測繪資質高精地圖和南京市測繪局官網的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
