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寧夏銀川市測繪航拍資質的人員要求

2024-06-19 寧夏測繪資質 27
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無人機航拍如何辦理資質

常用的無人機企業資質:

寧夏銀川市測繪航拍資質的人員要求

一、民用無人機企業服務能力等級資質證書

二、無人機測繪企業服務能力等級資質證書

三、無人機飛防企業服務能力等級資質證書

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四、無人機教育裝備企業服務能力等級資質證書

五、無人機培訓企業服務能力等級資質證書

六、無人機維修企業服務能力等級資質證書

七、無人機巡檢企業服務能力等級資質證書

無人機企業資質辦理申請條件:

一、在中國大陸注冊的企業。

二、營業執照滿三個月。

三、企業經營范圍與無人機行業相關。

四、企業在經營過程中無不良記錄。

無人機航測數據精度怎樣?

航測圖形精度與飛行高度

1:500(0.05米)350-500米,1:1000(0.1米)600-800米,1:2000(0.2米)1000-1500米。

航測對精度的保障

1.精度更易統一達標。人測有些地方去不到,或素質或責任心等態度不去了。航測則全面覆蓋沒有遺漏。

2.航測還能出整個區域的正射影像實景圖。人測只能出線劃圖。

航測的問題

超高回報也有前提:即需要先期投入、企業家的膽識和魄力、及專業航飛支持。

1、 期初投入: *** 無人機30萬*2架=60萬、地面站及培訓20萬,共約80萬。企業籌備。

2、 飛行風險:由于云南地處山區氣流復雜,飛行及跑道條件惡劣,摔機概率高于平原,每次摔機一般會造成數千或數萬元損失。勁鷹無人機支持減少企業的此項損失。

3、 航拍資質:較有條件和規模的測繪企業及機構。勁鷹無人機指導協助。

4、 空軍空管:勁鷹無人機是空軍空管的航模無人機教練,空管政策宣傳人。勁鷹無人機可義務代辦空管申報手續。

5、航飛技術經驗:勁鷹無人機是國內領先的航測設備提供商和服務商,擁有豐富的經驗和精湛的技術可確保完成航飛。

勁鷹無人機的航測優勢:

1、 成熟的航拍經驗及內業經驗,省內國內多地航測、遠赴非洲成功航測。

2、 遙控飛手兼裝機維護維修領頭人是全國航模無人機比賽銀牌獲得者老鷹。

3、建有勁航模無人機基地以訓練遙控飛手、測試無人機。

4、省測繪局的航拍資質。

5、空軍航管委托政策宣傳人,空管申報人。

請問航拍無人機是需要個什么證才能允許飛?

根據目前相關法律要求,空載大于 7 kg 的飛行器,需要持證進行飛行,其他機型暫未規定。目前官網銷售的消費級無人機,均不到 7 kg ,直接在民航網站實名登記即可。

航拍需要的審批流程是哪些

1、獲取飛行任務以及任務委托書;

2、提前7天攜帶相關文件、材料在駐當地部隊司令部辦理審批手續;

3、攜帶相應文件材料在民航XX(所在地)監管局運輸處、空管處辦理相關手續;

4、攜帶獲批復印件以及相應的文件材料在民航XX(所在地)空管分局管制運行部辦理相關手續。

5、與民航XX(所在地)空管分局鑒定飛行管制保障協議(或召開飛行協調會);

6、實施日前一天15時前向當地空管部門提交飛行計劃,如不在機場管制范圍內可直接向民航XX(所在地)空管分局管制運行部區域管制室提交,在飛行實施前1小時提出申請;

7、區域管制室向中國人民 *** 駐當地戰區空軍參謀部航空管制處提交飛行申請;

8、中國人民 *** 駐當地戰區空軍參謀部航空管制處給予調配意見。

擴展資料:

地區辦理通用航空公司任務審批所需材料如下:

1、公司運營執照;

2、航空起適航資質

3、人員執照;

4、任務委托書;

5、任務申請書

6、申請空域的坐標位置

如任務性質涉及:

外國航空器或外國人使用我國航空器,則需有總參謀部批準文件;

航空攝影、遙感、物探,則需大軍區(如 *** )以上機關批準文件;

體育類飛行器,則需地市級以上體育部門許可證明;

大型群眾性、空中廣告宣傳活動,則需當地公安機關部許可證明;

無人機駕駛自由氣球,系留氣球,則需地市級以上氣象部門許可證明。

參考資料來源:百度百科-無人機航拍攝影

無人機是如何實現航拍的應用的?需要哪些設備?

您好,,航測無人機實施和操控方案推薦給您,希望您能滿意。

一、航測無人機的優勢

無人機航測系統與傳統測繪相比,具有使用成本低,機動靈活,載荷多樣性,用途廣泛,操作簡單,安全可靠等優點,在現代測繪行業中發揮著越來越多的作用。

二、航測無人機工作原理

通過無線電遙控設備或機載計算機程控系統進行操控,使用小型數字相機(或掃描儀)作為機載遙感設備

三、航測無人機飛行平臺

1.系統構成

飛行平臺,飛行導航與控制系統,地面監控系統,任務設備,數據傳輸系統,發射與回收系統,野外保障裝備,附設設備。

2.飛行平臺性能指標要求

a)任務載重應大于2kg搭載;

b)任務艙尺寸應大于625px(長)×500px(寬)×625px(高);

c)巡航速度60-160km/h ;

d) 實用升限高于海拔3000m;

e) 續航時間大于1.5h;

f) 抗風能力應大于4級。

四、航測無人機飛控系統

1.系統構成

飛控系統用于無人機的導航、定位和自主飛行控制,它由飛控板、慣性導航系統、GPS接收機、氣壓傳感器、空速傳感器、轉速傳感器等部件組成

2.飛控系統性能指標要求

a) 航路點設置數量應多于100個;

b) 重量應小于2kg;

c) 飛行姿態控制穩度:橫滾角應小于±3° 俯仰角應小于±3° 航向角應小于±3°

d) 航跡控制精度:偏航距應小于±20米、 航高差應小于±20米、 航跡彎曲度應小于±5°。

五、航測無人機地面監控系統

1.系統構成

無線電遙控器、監控計算機系統、 地面供電系統以及監控軟件等組成。

2.飛控系統性能指標要求

a) 監控站主機應選用加固筆記本電腦、或同等性能的計算機和電子設備;

b) 地面監控系統硬件應集成化設計、拆裝方便、便于攜帶與搬運;

c) 監控數據可以圖形和數字兩種形式顯示,顯示做到綜合化,形象化和實用化;

d) 無線電遙控器通道數應多于8個,以滿足使用要求;

e) 監控計算機應滿足一定的防水、防塵性能要求,能在野外較惡劣環境中正常 工作;

f) 監控計算機的主頻、內存應滿足監控軟件對計算機系統的要求;

g) 電源供電系統應保障地面監控系統連續工作時間大于5小時。

七、航測無人機安全性要求

1無人機應配備傘降設備,在無人機遇到突發故障時,可通過降落傘減緩下降速度、避免或減小對地面目標的沖擊和損害、減小飛行平臺和機載設備的損傷;

2.設計飛行高度應高于攝區和航路上更高點100m以上;

3.設計航線總航程應小于無人機能到達的最遠航程;

4.距離軍用、商用機場須在10km以上;

5.起降場地相對平坦、通視良好;

6.遠離人口密集區,半徑200m范圍內不能有高壓線、高大建筑物、重要設施等;

7.起降場地地面應無明顯凸起的巖石塊、土坎、樹樁,也無水塘、大溝渠等;

8.附近應無正在使用的雷達站、微波中繼、無限通信等干擾源,在不能確定的情況下,應測試信號的頻率和強度,如對系統設備有干擾,須改變起降場地;

9.無人機采用滑跑起飛、滑行降落的,滑跑路面條件應滿足其性能指標要求。

八、航測無人機照相設備

現在市場提供的固定翼無人機有效載荷一般不超過5Kg。因此,這類無人機不能裝載一般有人駕駛飛機所使用的重達百公斤量級的高檔航空相機。目前大多采用稍為高檔的單反相機,像幅在3K×4K以上。

九、航測無人機選擇參考

由于航測所需的無人機復雜程度要高于一般航模,各個設備之間需要有良好的兼容性,因此,單獨購買設備組裝調試難度大,設備之間兼容性存在一定風險,整套設備采購是更好的選擇。建議選擇昆明勁鷹航測無人機公司,主要有以下幾個因素,該公司專業從事航測無人機設備的設計、生產、銷售、及航測航拍服務,是中國技術頂尖的航測航拍無人機設計制造及航飛服務商。具有效果好、精度高、技術強、速度快、層次高的特點,在業界領先,遠赴非洲等自然條件惡劣配件工具奇缺的國外航拍,亦成功完成航測任務!擁有云南航模隊的資深教練,建有云南唯一專業航模無人機飛行訓練場,提供專業的無人機飛行培訓,并且是空軍航管政策宣傳人及手續辦理人,只要不影響民航、軍事保密及飛出國界,航飛均可獲得審批和支持。

航測對精度的保障

1.精度更易統一達標。人測有些地方去不到,或素質或責任心等態度不去了。航測則全面覆蓋沒有遺漏。

2.航測還能出整個區域的正射影像實景圖。人測只能出線劃圖。

航測的問題

超高回報也有前提:即需要先期投入、企業家的膽識和魄力、及專業航飛支持。

1、 期初投入: *** 無人機30萬*2架=60萬、地面站及培訓20萬,共約80萬。企業籌備。

2、 飛行風險:由于云南地處山區氣流復雜,飛行及跑道條件惡劣,摔機概率高于平原,每次摔機一般會造成數千或數萬元損失。勁鷹無人機支持減少企業的此項損失。

3、 航拍資質:較有條件和規模的測繪企業及機構。勁鷹無人機指導協助。

4、 空軍空管:勁鷹無人機是空軍空管的航模無人機教練,空管政策宣傳人。勁鷹無人機可義務代辦空管申報手續。

5、航飛技術經驗:勁鷹無人機是國內領先的航測設備提供商和服務商,擁有豐富的經驗和精湛的技術可確保完成航飛。

勁鷹無人機的航測優勢:

1、 成熟的航拍經驗及內業經驗,省內國內多地航測、遠赴非洲成功航測。

2、 遙控飛手兼裝機維護維修領頭人是全國航模無人機比賽銀牌獲得者老鷹。

3、建有勁航模無人機基地以訓練遙控飛手、測試無人機。

4、省測繪局的航拍資質。

5、空軍航管委托政策宣傳人,空管申報人。

無人機執照怎么考取

無人機執照考取流程是:參加培訓學習 - 報名考試 - 出證。

無人機駕駛員執照考的是:包括理論科目、綜合問答、實操飛行、地面站考試四個部分。

理論考試成績有效期24個月:自通過理論考試日期起,在24個月內通過全部科目的考試,即可發證,超過24個月,理論成績失效,需要再參加理論考試。

無人機分為三種:多旋翼、單旋翼、固定翼。無人機駕駛員執照亦分為三種:駕駛員證(視距內駕駛員)、機長證(超視距駕駛員),教員證。

無人機駕駛員執照報考對象:無人機愛好者和希望從事無人機相關職業者,航拍、測繪、農業植保行業從業人員。

無人機駕駛員執照報考條件

1、年滿16周歲,初中以上文化程度。

2、遵紀守法,無不良行為,三年內無犯罪紀錄(提供相關證明)。

3、身體要求:矯正視力 1.0 以上,無色盲、色弱,無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病,肢體無殘疾,無不良嗜好。

有下列情形之一的,不得申請駕駛員合格證:

1、有品質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全飛行疾病的;

2、吸食、注射毒品、長期服用依賴性 *** 成癮尚未戒除的。

擴展資料:

《頒發無人機駕駛員執照與等級的條件》中規定:

1.1? 資格要求

符合下列條件的申請人,局方可以為其頒發視距內等級駕駛員執照:

(a)年滿16周歲;

(b)三年內無刑事犯罪記錄;

(c)具有初中或者初中以上文化程度;

(d)完成了本規定1.2條要求的相應無人機等級的航空知識訓練,并由提供訓練或者評審其自學情況的授權教員在訓練記錄上簽字,證明該申請人可以參加規定的理論考試;

(e)通過了本規定1.2條要求航空知識的理論考試;

(f)完成了本規定1.3條要求的相應無人機等級的飛行技能訓練,并由提供訓練的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字,證明該申請人可以參加規定的實踐考試;

(g)在申請實踐考試之前,滿足本規定1.4條中適用于所申請無人機等級的飛行經歷要求;

(h)通過了本規定1.3條要求飛行技能的實踐考試;

(i)符合本規則對所申請無人機類別和級別等級的相應條款要求。

參考資料來源:

中國民用航空局-民用無人機駕駛員管理規定

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