友誼國際工程咨詢有限公司怎么樣？
友誼國際工程咨詢有限公司是1997-07-03在湖南省注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于湖南省長沙市開福區(qū)興聯(lián)路339號友誼咨詢大廈1801房。
友誼國際工程咨詢有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91430000616804162R，企業(yè)法人張海岸，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
友誼國際工程咨詢有限公司的經(jīng)營范圍是：工程造價咨詢服務(wù)、工程咨詢、工程監(jiān)理服務(wù)、工程項目管理服務(wù)、房產(chǎn)測繪、工程測量、企業(yè)管理咨詢、 *** 采購、工程招標(biāo) *** 及有關(guān)經(jīng)濟(jì)信息咨詢服務(wù)(不含金融、證券、期貨信息咨詢)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）。在湖南省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為72811萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共30家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀。
友誼國際工程咨詢有限公司對外投資2家公司，具有16處分支機(jī)構(gòu)。
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友誼國際工程咨詢股份有限公司怎么樣？
友誼國際工程咨詢股份有限公司成立于1997年07月03日，法定代表人：張海岸，注冊資本：11,426.6元，地址位于湖南省長沙市開福區(qū)興聯(lián)路339號友誼咨詢大廈18、19、20樓。
公司經(jīng)營狀況：
友誼國際工程咨詢股份有限公司目前處于開業(yè)狀態(tài)，公司擁有25項知識產(chǎn)權(quán)，目前在招崗位65個，招投標(biāo)項目42項。
建議重點關(guān)注：
愛企查數(shù)據(jù)顯示，截止2022年11月26日，該公司存在：「自身風(fēng)險」信息68條，涉及“裁判文書”等。
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具有公路公路,路面,橋梁,隧道一級資質(zhì)的企業(yè)
中鐵隧道集團(tuán)（ China Railway Tunnel Group ，縮寫 CTG ）是國內(nèi)隧道和地下工程領(lǐng)域更大一家集勘測設(shè)計、建筑施工、科研開發(fā)、機(jī)械修造四大功能為一體的企業(yè)集團(tuán)，集團(tuán)公司前身是 1978 年 10 月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)組建的鐵道部隧道工程局，后更名為中鐵隧道工程局， 2001 年 5 月改制為中鐵隧道集團(tuán)有限公司，總部位于河南洛陽，隸屬于中國鐵路工程集團(tuán)有限公司。
集團(tuán)現(xiàn)有 7 個主業(yè)子 ( 分 ) 公司， 1 個勘測設(shè)計院， 1 個科研所， 1 個制造公司，以及北京、南京、廣州、西安、成都、鄭州等 6 個片區(qū)指揮部，現(xiàn)有在建工程項目 200 多個，施工隊伍遍布全國各地。
全集團(tuán)現(xiàn)有員工 15000 人，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員 5800 人（高級職稱 400 人、中級職稱 1300 人），各類技術(shù)工人 8500 余人，其中中國工程院院士、國家勘測設(shè)計大師、國家級有突出貢獻(xiàn)專家各 1 人，享受國務(wù)院 *** 特殊津貼 12 人，有資質(zhì)項目經(jīng)理（建造師） 600 余名。集團(tuán)公司注冊資本 5.09 億元，集團(tuán)資產(chǎn)總額 70 億元，所有者權(quán)益 8.9 億元。股東中國鐵路工程集團(tuán)有限公司是同時擁有世界企業(yè) 500 強、世界品牌 500 強兩項殊榮的 2 家中國企業(yè)之一，也是中國唯一一家進(jìn)入世界雙 500 強的建筑企業(yè)。目前全集團(tuán)保有大中型機(jī)械設(shè)備 3300 多臺，原值 15 億元，總功率 28 萬 KW ，技術(shù)裝備率 7.2 萬元 / 人，動力裝備率 27KW/ 人，現(xiàn)有 TBM 、盾構(gòu)機(jī) 23 臺，是國內(nèi)擁有盾構(gòu)、 TBM 門類最齊全、數(shù)量最多的施工企業(yè)，年隧道施工能力在 300 公里 以上。
集團(tuán)主要經(jīng)營范圍和資質(zhì)包括：鐵路工程施工總承包特級；公路工程、市政公用工程、房屋建筑工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程施工總承包壹級；土石方工程、隧道工程、橋梁工程、水工隧洞工程、公路路基工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程、地基與基礎(chǔ)工程、爆破與拆除工程專業(yè)承包壹級，城市軌道交通工程專業(yè)承包資質(zhì)（不分級）；地質(zhì)災(zāi)害防治工程施工甲級；工程設(shè)計乙級（公路行業(yè)、人防、建筑）；工程勘察綜合類甲級；測繪資質(zhì)甲級；工程咨詢資格甲級、工程咨詢甲級；科研、設(shè)計及技術(shù)服務(wù)等。集團(tuán)公司及主業(yè)子公司先后通過了 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系、 ISO14001 環(huán)境管理體系和 GB/T28001 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
多年來，集團(tuán)牢牢堅持技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略，致力于隧道與地下工程領(lǐng)域新技術(shù)、新工藝的研究、開發(fā)與運用，長期同德國、日本、英國、法國、瑞典、芬蘭、韓國等 10 余個國家和地區(qū)進(jìn)行技術(shù)交流與合作，在該領(lǐng)域始終保持國內(nèi)領(lǐng)先地位和國際先進(jìn)地位。率先在國內(nèi)引進(jìn)、吸收并全面掌握了新奧法施工技術(shù)，尤其是在斷層破碎帶、軟弱圍巖、膨脹性圍巖、高地應(yīng)力、含煤瓦斯地層、涌水、巖溶、巖堆、流砂、黃土等復(fù)雜特殊地質(zhì)條件下的隧道和地下工程施工方面，有其精湛的工藝和獨到的技術(shù)。近幾年在運用大型先進(jìn)設(shè)備施工技術(shù)方面取得突破，先后承建 TBM 、盾構(gòu)工程 20 項 100 公里 ，創(chuàng)造了 TBM 月掘進(jìn) 750.6 米 、日掘進(jìn) 41.3 米 ，盾構(gòu)月掘進(jìn) 634.8 米、日掘進(jìn) 30 米 的全國紀(jì)錄，達(dá)到國際先進(jìn)水平。迄今，共有 335 項科研成果通過企業(yè)或省部級等科技主管部門評審、鑒定和驗收，其中具有國際領(lǐng)先水平 2 項，國際先進(jìn)水平 31 項，國內(nèi)領(lǐng)先水平 61 項，國內(nèi)先進(jìn)水平 50 項。獲國家科技進(jìn)步獎 8 項（含特等獎 1 項）、獲“中聯(lián)重科杯”華廈建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎 2 項、省部級科技進(jìn)步獎 31 項。共創(chuàng)國家級工法 13 項、部級工法 40 項、企業(yè)級工法 95 項。先后完成了一大批科技含量高的國家重點工程建設(shè)任務(wù)。鐵路工程先后參加了東隴海、衡廣、大秦、侯月、寶成、京九、南昆、朔黃、西康、內(nèi)昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝懷、贛龍、青藏、蘭武、宜萬、大麗、洛湛、石太、武廣、合武、武康、襄渝、溫福、甬臺溫、廣深港、北京地下直徑線等鐵路干復(fù)線建設(shè)，建成各類隧道總延長 1500 余公里。鐵路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有：國內(nèi)最長的鐵路雙線隧道衡廣復(fù)線大瑤山隧道（ 14.3 公里 ）、國內(nèi)最長的鐵路單線隧道蘭武二線烏鞘嶺隧道（ 20.5 公里 ）、國內(nèi)首次采用 TBM 掘進(jìn)機(jī)修建的西安安康秦嶺特長隧道 ( 18.5 公里 ) 、國內(nèi)最長的巖溶隧道渝懷鐵路之一長隧圓梁山隧道（ 11.1 公里 ）、國內(nèi)最長的瓦斯隧道侯月鐵路之一長隧云臺山隧道（ 8.2 公里 ）。公路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有：重慶石忠高速公路方斗山隧道（ 7.6 公里 ）、廣渝高速公路華鎣山隧道 ( 4.7 公里 ) 、國內(nèi)海拔更高的國道 317 線鷓鴣山隧道（ 4.4 公里 、海拔 4000 米 ）、川藏公路最長的二郎山隧道 ( 4.2 公里 ) 、西安漢中高速公路最長的秦嶺 1 號隧道 ( 5.7 公里 ) 等。城市地鐵先后建成了北京地鐵、上海地鐵、天津地鐵、南京地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵等大量的車站和區(qū)間。
集團(tuán)奉行“至精、至誠，更優(yōu)、更新”的企業(yè)精神，精心鍛造精品工程，先后榮獲國家建筑工程魯班獎 9 項，國家土木工程詹天佑大獎 8 項，國家優(yōu)質(zhì)工程金獎 2 項、銀獎 4 項，國家設(shè)計金獎 3 項、銀獎 1 項，省部級優(yōu)質(zhì)工程獎 27 項。先后獲得“全國用戶滿意施工企業(yè)”、“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”、“中國優(yōu)秀企業(yè)”、“中國誠信單位”、“全國五一勞動獎狀”等榮譽。《人民日報》等新聞媒體贊譽中鐵隧道集團(tuán)是“新時代的義勇軍”，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人稱贊中隧人是“開路先鋒”、隧道和地下工程領(lǐng)域的“國家隊”。
電話： 0379-62633141
傳真： 0379-62632040
米花嶺隧道介紹？
米花嶺隧道位于南昆鐵路經(jīng)過的廣西田林縣板桃鄉(xiāng)境內(nèi)，全長9392米，是中國已通車的最長單線電氣化鐵路隧道，每到嚴(yán)冬季節(jié)，滿山遍野米花怒放，潔白芬芳，米花嶺因而得名。
簡介
米花嶺隧道是中國已通車的最長單線電氣化鐵路隧道，位于南昆鐵路經(jīng)過的廣西壯族自治區(qū)田林縣板桃鄉(xiāng)境內(nèi)，設(shè)計全長9392米，建成全長9498米。隧道穿越右江與南盤江兩水系的分水嶺——九巍峨山脈，區(qū)域內(nèi)山脈綿延，峰巒起伏，山坡陡峻，溝谷深切。本地區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，山中樹木四季常青，花果長年不斷。每到嚴(yán)冬季節(jié)，滿山遍野米花怒放，潔白芬芳，米花嶺因而得名。
建設(shè)難度
隧道穿過的山體地質(zhì)復(fù)雜。對隧道威脅大的主干斷層有3條，有一定影響的小斷層16條，并有6個褶曲，10個蓄水帶，其中有4個富水帶可能突水突泥。全隧坑道每晝夜的涌水量為17000立方米。隧道線路平面為S型，進(jìn)、出口各設(shè)一段曲線，進(jìn)口曲線進(jìn)洞長度258米，曲線半徑為1000米，曲線長度約占全隧道的6%。兩口部設(shè)曲線主要是隧道兩端設(shè)站及地形條件所限，隧道進(jìn)洞前為板桃車站，出洞后為根龍車站。
技術(shù)攻關(guān)
隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)按新奧法原理設(shè)計，采用曲墻復(fù)合式襯砌斷面，Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段為曲墻仰拱全封閉型襯砌，Ⅳ類圍巖地段不設(shè)仰拱，底部用鋼筋混凝土底板，加強隧道底部改善支護(hù)結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)，防止泥巖在列車反復(fù)作用力下軟化，避免隧道底部出現(xiàn)病害。本隧道涌水量較大，設(shè)計中以排為主，堵排結(jié)合的治水原則，對有可能突水突泥的Ⅱ類圍巖地段，用長導(dǎo)管全斷面注漿堵水后再行開挖。隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)用上堵下排治水方式，即拱部于二次支護(hù)間設(shè)無紡布加聚乙烯防水板，墻部間隔設(shè)置排水盲溝，隧道縱向設(shè)置雙側(cè)排水溝，使水流暢通，避免積水危害隧底造成病害。本隧道的關(guān)鍵工程是隧道中部偏出口段的3個主干斷層，其斷層破碎帶及影響帶總長度為575米，相當(dāng)于一座小隧道。一座近600米的“爛洞子”也要用一到二年的施工工期，而且這600米“爛洞子”嵌入隧道深部，其施工難度可想而知。立足于處理三條主干斷層，并吸取以往幾座長隧道的教訓(xùn)，因此，采用“二斜一平”的施工輔助坑道方案。隧道采用軌行門架式四臂鑿巖臺車，立爪裝碴機(jī)，配合14方立米梭式礦車運輸，模板臺車配合混凝土輸送泵襯砌等先進(jìn)施工設(shè)備，為隧道快速施工創(chuàng)造了條件。根據(jù)地質(zhì)情況，開挖 *** 選用正斷面開挖為主，軟弱圍巖地段用短臺階法。隧道于1992年11月1日開工，1996年9月6日竣工。
建設(shè)單位
中鐵隧道集團(tuán)（ China Railway Tunnel Group ，縮寫 CTG ）是國內(nèi)隧道和地下工程領(lǐng)域更大的企業(yè)集團(tuán)。 1978 年 5 月，為修建黃河水下隧道，經(jīng)鐵道部報請國務(wù)院批準(zhǔn)，在河南洛陽成立鐵道部 4501 工程指揮部，同年 10 月，國務(wù)院批準(zhǔn)將 4501 工程指揮部改組為鐵道部隧道工程局， 1999 年 9 月，隧道工程局與鐵道部脫鉤，更名為“中鐵隧道工程局”。 2001 年 5 月，隧道工程局實行公司制改造，組建了以中鐵隧道集團(tuán)有限公司為核心企業(yè)，集勘測設(shè)計、建筑施工、科研開發(fā)、機(jī)械修造四大功能為一體的中鐵隧道集團(tuán)，隸屬于中國中鐵股份有限公司。集團(tuán)現(xiàn)有 10 個施工子（分）公司， 1 個勘測設(shè)計院， 1 個科研所， 1 個制造公司，以及北京、南京、廣州、西安、成都、武漢等 6 個片區(qū)指揮部，現(xiàn)有在建工程項目 300 個，施工隊伍遍布全國各地。 集團(tuán)主要經(jīng)營范圍和資質(zhì)（施工類資質(zhì)僅含一級以上級別資質(zhì)）包括：鐵路工程施工總承包特級；公路工程施工總承包壹級；市政公用工程施工總承包壹級；房屋建筑工程施工總承包壹級；機(jī)電設(shè)備安裝工程施工總承包壹級；隧道工程、橋梁工程、水工隧洞工程、公路路基工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程、地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包壹級，城市軌道交通工程專業(yè)承包資質(zhì)（不分級）；公路水運工程試驗檢測機(jī)構(gòu)綜合乙級；市政行業(yè)（橋梁工程、城市隧道工程、軌道交通工程、道路工程）專業(yè)甲級、公路行業(yè)（特長隧道）專業(yè)甲級、公路行業(yè)（公路）專業(yè)乙級、鐵道行業(yè)（隧道）專業(yè)甲級設(shè)計；工程勘察綜合類甲級；測繪資質(zhì)甲級；工程咨詢甲級（鐵路隧道、公路隧道、城市軌道交通、市政公用工程（橋梁、隧道）、巖土工程、工程測量、水文地質(zhì)）；工程咨詢乙級（建筑、市政公用工程）；科研、設(shè)計及技術(shù)服務(wù)等。集團(tuán)公司及主業(yè)子公司先后通過了 GB/T19001 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系、 GB/T24001 環(huán)境管理體系和 GB/T28001 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
全集團(tuán)現(xiàn)有員工 15116 人，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員 7437 人（高級職稱 501 人、中級職稱 1381 人），各類技術(shù)工人 7000 余人，其中中國工程院院士、國家級有突出貢獻(xiàn)專家各 1 人，享受國務(wù)院 *** 特殊津貼 12 人，有資質(zhì)項目經(jīng)理（建造師） 596 名。集團(tuán)公司注冊資本 11.1 億元，集團(tuán)資產(chǎn)總額 123 億元，固定資產(chǎn) 24 億元，所有者權(quán)益 19.3 億元。 集團(tuán)保有機(jī)械設(shè)備 4856 臺，原值 24.2 億元，凈值 13.1 億元，總功率 49.1 萬 KW 。 TBM 、盾構(gòu)保有量 46 臺。 技術(shù)裝備率 12.65 萬元 / 人，動力裝備率 54.18KW/ 人，現(xiàn)有 TBM 、盾構(gòu) 46 臺，是國內(nèi)擁有盾構(gòu)、 TBM 門類最齊全、數(shù)量最多的施工企業(yè)，年隧道施工能力在 500 公里以上。
近 30 年來，企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場由鐵路內(nèi)向鐵路外、由境內(nèi)向境外不斷拓展。完成了一大批科技含量高的國家重點工程建設(shè)任務(wù)。鐵路工程先后參加了東隴海、衡廣、大秦、侯月、寶成、京九、南昆、朔黃、西康、內(nèi)昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝懷、贛龍、青藏、蘭武、宜萬、大麗、洛湛、石太、武廣、合武、武康、襄渝、溫福、甬臺溫、太中銀、青藏二線、南疆吐庫二線、廣深港、北京地下直徑線、龍廈、廈深、沾六、京石、渝利、貴廣、西平、南廣、蘭渝、玉蒙、庫俄支線、沈陽樞紐東北環(huán)線、東北東部通灌等鐵路干復(fù)線建設(shè)，建成或參與建成的著名長大隧道有：國內(nèi)最長的鐵路雙線隧道衡廣復(fù)線大瑤山隧道（ 14.3 公里）、國內(nèi)最長的鐵路單線隧道蘭武二線烏鞘嶺隧道（ 20.5 公里）、國內(nèi)首次采用 TBM 掘進(jìn)機(jī)修建的西安安康秦嶺特長隧道 (18.5 公里 ) 、國內(nèi)最長的巖溶隧道渝懷鐵路之一長隧圓梁山隧道（ 11.1 公里）、國內(nèi)最長的瓦斯隧道侯月鐵路之一長隧云臺山隧道（ 8.2 公里）。公路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有：國內(nèi)海拔更高的國道 317 線鷓鴣山隧道（ 4.4 公里、海拔 4000 米）、川藏公路最長的二郎山隧道 (4.2 公里 ) 、廣渝高速公路最長的華鎣山隧道 (4.7 公里 ) 、重慶忠石高速公路最長的方斗山隧道 (7.6 公里 ) 、武漢長江公路隧道 (3.63 公里 ) 等。城市地鐵先后建成了北京、上海、天津、南京、廣州、深圳、沈陽、西安、杭州、無錫、重慶、成都、武漢地鐵等大量的車站和區(qū)間。
自 2001 年 5 月改制以來，中鐵隧道集團(tuán)瞄準(zhǔn)“國內(nèi)領(lǐng)先，世界著名”的總體發(fā)展目標(biāo)，弘揚“大產(chǎn)業(yè)，大學(xué)校，大家庭，大舞臺”的企業(yè)理念，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，與時俱進(jìn)，迎難而上，搶抓機(jī)遇，提升能力，以改革為動力 , 以管理為基礎(chǔ)，以科技為先導(dǎo) , 以文化為靈魂，不斷加強和改善企業(yè)管理，推進(jìn)管理科學(xué)化、現(xiàn)代化，構(gòu)建符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求、適應(yīng)市場競爭需要、有利于企業(yè)競爭能力提高的新型企業(yè)管理體系，經(jīng)營生產(chǎn)年年上新臺階，企業(yè)競爭能力得到顯著增強，實現(xiàn)了中鐵隧道集團(tuán)在優(yōu)勝劣汰、競爭激烈的市場環(huán)境中得以持續(xù)快速發(fā)展。
集團(tuán)牢牢堅持技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略，致力于隧道與地下工程領(lǐng)域新技術(shù)、新工藝的研究、開發(fā)與運用，率先在國內(nèi)引進(jìn)、吸收并全面掌握了新奧法施工技術(shù)，尤其是在斷層破碎帶、軟弱圍巖、膨脹性圍巖、高地應(yīng)力、含煤瓦斯地層、涌水、巖溶、巖堆、流砂、黃土等復(fù)雜特殊地質(zhì)條件下的隧道和地下工程施工方面，有其精湛的工藝和獨到的技術(shù)。近幾年在運用大型先進(jìn)設(shè)備施工技術(shù)方面取得突破， 已施工的盾構(gòu)工程 51 項 195 公里；已施工的 TBM 工程 8 項 140 公里。迄今，共有 351 項科研成果通過企業(yè)或省部級等科技主管部門評審、鑒定和驗收，其中具有國際領(lǐng)先水平 2 項，國際先進(jìn)水平 32 項，國內(nèi)領(lǐng)先水平 63 項，國內(nèi)先進(jìn)水平 51 項。獲國家科技進(jìn)步獎 9 項（含特等獎 1 項）、獲“中聯(lián)重科杯”華廈建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎 2 項、省部級科技進(jìn)步獎 70 項。已獲得專利 26 項，其中發(fā)明專利 6 項，實用新型專利 20 項。創(chuàng)國家級工法17項、部級工法43項、企業(yè)級工法111項。集團(tuán)奉行“至精、至誠，更優(yōu)、更新”的企業(yè)精神，精心鍛造精品工程，先后榮獲國家建筑工程魯班獎 12 項，國家土木工程詹天佑大獎 12 項，國家優(yōu)質(zhì)工程金獎 3 項、銀獎 11 項，國家設(shè)計金獎 3 項、銀獎 2 項，省部級優(yōu)質(zhì)工程獎 68 項。國家科技部將 “ 盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國家重點實驗室 ” 設(shè)在我集團(tuán)公司 , 中國土木工程學(xué)會將隧道與地下工程分會設(shè)在我集團(tuán) , 河南省科技廳認(rèn)定我集團(tuán)公司為河南省高新技術(shù)企業(yè)、河南省企業(yè)技術(shù)中心。集團(tuán)公司先后獲得“中鐵工程總公司優(yōu)秀企業(yè)”、“河南省優(yōu)秀施工企業(yè)”、“河南省優(yōu)秀思想政治工作企業(yè)”、“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”、 “ 全國首批建筑業(yè) AAA 級信用企業(yè) ” 、“中國優(yōu)秀企業(yè)”、“中國誠信單位”、“全國用戶滿意施工企業(yè)”、“全國模范職工之家”、“全國安康杯競賽優(yōu)勝企業(yè)”、“全國企業(yè)文化建設(shè)工作先進(jìn)單位”、“全國五一勞動獎狀”等榮譽。
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友誼國際工程咨詢股份有限公司電話是多少？
友誼國際工程咨詢股份有限公司聯(lián)系方式：公司電話0731-84417386，該公司在愛企查共有3條聯(lián)系方式，其中有電話號碼2條。
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友誼國際工程咨詢股份有限公司是1997-07-03在湖南省長沙市開福區(qū)成立的責(zé)任有限公司，注冊地址位于湖南省長沙市開福區(qū)興聯(lián)路339號友誼咨詢大廈18、19、20樓。
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