本篇文章給大家談談施工總承包改為綜合資質(zhì)，以及施工總承包改為綜合資質(zhì)怎么辦對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
目錄一覽：
- 1、資質(zhì)改革如何了？
- 2、2020年建筑資質(zhì)哪些合并改革
- 3、2021年河南建筑資質(zhì)申報改革已確定，這些資質(zhì)要注意了
- 4、2021年建筑設計新資質(zhì)標準什么時候落地？
- 5、資質(zhì)改革大局已定，多種資質(zhì)面臨取消、合并！要提前知道這些減少
- 6、資質(zhì)變革對企業(yè)的影響？
資質(zhì)改革如何了？
精簡資質(zhì)類別，歸并等級設置。為在疫情防控常態(tài)化條件下做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務，進一步優(yōu)化建筑市場營商環(huán)境，確保新舊資質(zhì)平穩(wěn)過渡，保障工程質(zhì)量安全，按照穩(wěn)中求進的原則，積極穩(wěn)妥推進建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革。對部分專業(yè)劃分過細、業(yè)務范圍相近、市場需求較小的企業(yè)資質(zhì)類別予以合并，對層級過多的資質(zhì)等級進行歸并。改革后，工程勘察資質(zhì)分為綜合資質(zhì)和專業(yè)資質(zhì)，工程設計資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、行業(yè)資質(zhì)、專業(yè)和事務所資質(zhì)，施工資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、施工總承包資質(zhì)、專業(yè)承包資質(zhì)和專業(yè)作業(yè)資質(zhì)，工程監(jiān)理資質(zhì)分為綜合資質(zhì)和專業(yè)資質(zhì)。資質(zhì)等級原則上壓減為甲、乙兩級（部分資質(zhì)只設甲級或不分等級），資質(zhì)等級壓減后，中小企業(yè)承攬業(yè)務范圍將進一步放寬，有利于促進中小企業(yè)發(fā)展。具體壓減情況如下：
1.工程勘察資質(zhì)。保留綜合資質(zhì)；將4類專業(yè)資質(zhì)及勞務資質(zhì)整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類專業(yè)資質(zhì)。綜合資質(zhì)不分等級，專業(yè)資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級。
2.工程設計資質(zhì)。保留綜合資質(zhì)；將21類行業(yè)資質(zhì)整合為14類行業(yè)資質(zhì)；將151類專業(yè)資質(zhì)、8類專項資質(zhì)、3類事務所資質(zhì)整合為70類專業(yè)和事務所資質(zhì)。綜合資質(zhì)、事務所資質(zhì)不分等級；行業(yè)資質(zhì)、專業(yè)資質(zhì)等級原則上壓減為甲、乙兩級（部分資質(zhì)只設甲級）。
3.施工資質(zhì)。將10類施工總承包企業(yè)特級資質(zhì)調(diào)整為施工綜合資質(zhì)，可承擔各行業(yè)、各等級施工總承包業(yè)務；保留12類施工總承包資質(zhì)，將民航工程的專業(yè)承包資質(zhì)整合為施工總承包資質(zhì)；將36類專業(yè)承包資質(zhì)整合為18類；將施工勞務企業(yè)資質(zhì)改為專業(yè)作業(yè)資質(zhì)，由審批制改為備案制。綜合資質(zhì)和專業(yè)作業(yè)資質(zhì)不分等級；施工總承包資質(zhì)、專業(yè)承包資質(zhì)等級原則上壓減為甲、乙兩級（部分專業(yè)承包資質(zhì)不分等級），其中，施工總承包甲級資質(zhì)在本行業(yè)內(nèi)承攬業(yè)務規(guī)模不受限制。
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4.工程監(jiān)理資質(zhì)。保留綜合資質(zhì)；取消專業(yè)資質(zhì)中的水利水電工程、公路工程、港口與航道工程、農(nóng)林工程資質(zhì)，保留其余10類專業(yè)資質(zhì)；取消事務所資質(zhì)。綜合資質(zhì)不分等級，專業(yè)資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級。
2020年建筑資質(zhì)哪些合并改革
將10類施工總承包企業(yè)特級資質(zhì)調(diào)整為施工綜合資質(zhì)，可承擔各行業(yè)、各等級施工總承包業(yè)務；
保留12類施工總承包資質(zhì)，將民航工程的專業(yè)承包資質(zhì)整合為施工總承包資質(zhì)；
將36類專業(yè)承包資質(zhì)整合為18類；
將施工勞務企業(yè)資質(zhì)改為專業(yè)作業(yè)資質(zhì)，由審批制改為備案制。
綜合資質(zhì)和專業(yè)作業(yè)資質(zhì)不分等級；
施工總承包資質(zhì)、專業(yè)承包資質(zhì)等級原則上壓減為甲、乙兩級（部分專業(yè)承包資質(zhì)不分等級），其中，施工總承包甲級資質(zhì)在本行業(yè)內(nèi)承攬業(yè)務規(guī)模不受限制。
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B工程監(jiān)理資質(zhì)
保留綜合資質(zhì)；
取消專業(yè)資質(zhì)中的水利水電工程、公路工程、港口與航道工程、農(nóng)林工程資質(zhì)，保留其余10類專業(yè)資質(zhì)；
取消事務所資質(zhì)。
綜合資質(zhì)不分等級，專業(yè)資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級。
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C工程勘察資質(zhì)
保留綜合資質(zhì)；
將4類專業(yè)資質(zhì)及勞務資質(zhì)整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類專業(yè)資質(zhì)。
綜合資質(zhì)不分等級，專業(yè)資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級。
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D工程設計資質(zhì)
保留綜合資質(zhì)；
將21類行業(yè)資質(zhì)整合為14類行業(yè)資質(zhì)；
將151類專業(yè)資質(zhì)、8類專項資質(zhì)、3類事務所資質(zhì)整合為70類專業(yè)和事務所資質(zhì)。
綜合資質(zhì)、事務所資質(zhì)不分等級；
行業(yè)資質(zhì)、專業(yè)資質(zhì)等級原則上壓減為甲、乙兩級（部分資質(zhì)只設甲級）。
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2021年河南建筑資質(zhì)申報改革已確定，這些資質(zhì)要注意了
資質(zhì)改革可以說是在行業(yè)里的大動作，眾多資質(zhì)面臨改革，有的資質(zhì)被取消、合并，有的資質(zhì)繼續(xù)保留。我們帶大家來盤點一下那些在近期資質(zhì)定稿中被取消，被改變的資質(zhì)：
勘察資質(zhì)
勘察資質(zhì)中，綜合資質(zhì)將繼續(xù)保留，將4類專業(yè)資質(zhì)和勞務資質(zhì)整合為巖土工程、工程測量、勘察測試等三類專業(yè)資質(zhì)。然后就是綜合資質(zhì)不分等級，專業(yè)資質(zhì)等級壓減為只分甲乙級。
工程設計資質(zhì)
工程設計資質(zhì)中，同勘察資質(zhì)一樣，綜合資質(zhì)保留，將21類行業(yè)資質(zhì)整合為14類行業(yè)資質(zhì)，將151類專業(yè)資質(zhì)，8類專項資質(zhì)，3類事務所資質(zhì)整合為70項專業(yè)和事務所資質(zhì)，綜合資質(zhì)，事務所資質(zhì)。
施工資質(zhì)
將10類施工總包特級改為綜合資質(zhì)，可以承接各行業(yè)各等級施工總包業(yè)務，將民航工程的專業(yè)承包資質(zhì)整合為施工總承包，36類專業(yè)整合為18類：勞務資質(zhì)改為專業(yè)作業(yè)資質(zhì)
專包
1、鋼結(jié)構工程專業(yè)承包——并入建筑工程施工總承包
2、環(huán)保工程、特種專業(yè)工程——合并為通用專業(yè)承包不分等級
3、建筑裝修裝飾、建筑幕墻資質(zhì)——合并為建筑裝修，工程專業(yè)承包資質(zhì)，分甲乙級
4、電子智能化，建筑機電安裝，城市道路照明——合并為建筑機電工程，分甲乙級
5、公路路面/路基/交通工程專業(yè)——合并為公路工程類專業(yè)承包或公路工程施工總承包，設甲乙級
6、鐵路電務工程，鐵路電氣化工程——合并為鐵路電務電氣化工程專業(yè)承包，設甲乙兩級
7、機場場道，民航空管工程及弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包，機場目視助航工程——合并為民航工程施工總承包，設立甲乙級
8、港口與海岸工程專業(yè)承包，航道工程，通航建筑物工程專業(yè)承包，港航設備安裝及水上交管工程專業(yè)承包——合并為港口與航道工程類專業(yè)承包，設甲乙級
9、水工金屬結(jié)構制作與安裝工程，水利水電機電安裝工程——合并為水利水電工程類專業(yè)，分甲乙級
被并入總包資質(zhì)的專包資質(zhì)
鋼結(jié)構專業(yè)承包資質(zhì)——并入建筑工程施工總承包
海洋石油工程專業(yè)承包——并入石油化工工程總包
河湖整治工程專業(yè)承包——并入水利水電工程總包
鐵路鋪軌架梁工程專包——并入鐵路工程施工總包
2021年建筑設計新資質(zhì)標準什么時候落地？
住建部為了響應國務院“放、管、服”政策，于2020年11月發(fā)布了《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》，隨后住建部啟動了資質(zhì)新標準修訂工作，現(xiàn)已制定征求意見稿，隨著資質(zhì)改革相關政策的出臺，新的資質(zhì)政策下對業(yè)績的要求極為嚴格，在接下來的接近兩個月時間，可以說是辦理資質(zhì)的黃金時間段，各位老板一定要抓緊時間優(yōu)先辦理現(xiàn)行政策下的三級資質(zhì)，如同去年小賦提醒大家辦理資質(zhì)，能享受社保優(yōu)惠政策一樣，企業(yè)必須要提前做好本公司資質(zhì)辦理的相關籌劃，不僅能夠節(jié)省相當大的一部分費用，更重要的在工程來臨時能夠擁有一張競標門票，資質(zhì)在手、遇標不慌。為了幫助各位老板們及時了解資質(zhì)新標準修訂變化，小賦在這里重點介紹資質(zhì)新標準修訂內(nèi)容，使企業(yè)正確理解、提前做好資質(zhì)規(guī)劃。
劃重點
重點一：原特級資質(zhì)直接換發(fā)施工綜合資質(zhì)、一證“封頂”
將施工總承包特級資質(zhì)調(diào)整為施工綜合資質(zhì)，取得原10類施工總承包特級資質(zhì)中的任一類，即可換發(fā)綜合資質(zhì)。
取得綜合資質(zhì)的企業(yè)，可承擔各類別、各等級施工總承包業(yè)務，不再申請或持有其他施工資質(zhì)。
重點二：原一級（施工）換甲級、原更低等級直接并入乙級，不再重新核定
工程勘察資質(zhì)：原丙級資質(zhì)并入相應專業(yè)乙級資質(zhì)。
工程設計資質(zhì)：原丙級資質(zhì)并入相應專業(yè)乙級資質(zhì)。
施工資質(zhì)：甲級資質(zhì)在本類別內(nèi)承攬業(yè)務規(guī)模不受限制，原一級資質(zhì)調(diào)整為甲級資質(zhì)，其他等級資質(zhì)合并為乙級資質(zhì)。
工程監(jiān)理資質(zhì)：原丙級資質(zhì)并入相應專業(yè)的乙級資質(zhì)。
按照新舊資質(zhì)對應關系直接換發(fā)新資質(zhì)證書，不再重新核定資質(zhì)。
重點三：以下資質(zhì)不分等級
改革后，工程勘察資質(zhì)、工程設計、工程施工、工程監(jiān)理四大綜合資質(zhì)不分等級。
設計事務所不分等級。
施工資質(zhì)中的通用專業(yè)承包、預拌混凝土專業(yè)承包、模板腳手架專業(yè)承包、專業(yè)作業(yè)資質(zhì)不分等級。
重點四：取消的資質(zhì)怎么處理
（ 工程設計資質(zhì)）取消海洋行業(yè)及專業(yè)資質(zhì)，相關企業(yè)可以換發(fā)相近行業(yè)資質(zhì)；取消其他行業(yè)的專業(yè)資質(zhì)，并入相應行業(yè)資質(zhì)；取消環(huán)境工程專項資質(zhì)的5個專項類別，整合為環(huán)境工程專業(yè)資質(zhì)。
（工程監(jiān)理資質(zhì)）取消水利水電工程、公路工程、港口與航道工程等專業(yè)資質(zhì)，其資質(zhì)要求執(zhí)行有關行業(yè)主管部門規(guī)定；取消農(nóng)林工程監(jiān)理資質(zhì)，建設單位委托農(nóng)林工程監(jiān)理業(yè)務時，不再作資質(zhì)要求。上述4個監(jiān)理專業(yè)資質(zhì)取消后，相關企業(yè)可以換發(fā)相近專業(yè)同等級監(jiān)理專業(yè)資質(zhì)；取消事務所資質(zhì)。
重點五：這些設計資質(zhì)只有甲級
公路行業(yè)
市政行業(yè)隧道工程專業(yè)
市政行業(yè)軌道交通工程專業(yè)
公路行業(yè)特大橋梁專業(yè)
公路行業(yè)特長隧道專業(yè)
鐵路行業(yè)橋梁專業(yè)
鐵路行業(yè)隧道專業(yè)
鐵路行業(yè)軌道專業(yè)
鐵路行業(yè)電氣化專業(yè)
鐵路行業(yè)通信信號專業(yè)
資質(zhì)新標準內(nèi)容
一、建筑工程施工總承包資質(zhì)標準
1、甲級資質(zhì)標準
建筑工程施工總承包資質(zhì)分為甲級、乙級。
1、企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)1億元以上，企業(yè)近3年上繳建筑業(yè)增值稅均在1000萬元以上。
2、企業(yè)主要人員：主要人員要求不低于乙級標準，技術負責人具有10年以上施工技術管理工作經(jīng)歷，且具有結(jié)構專業(yè)高級職稱。
3、工程業(yè)績：近5年承擔過2類工程的施工總承包，工程質(zhì)量合格。
2、乙級資質(zhì)標準
1、企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)800萬元以上。
2、企業(yè)主要人員：
（1）建筑工程專業(yè)注冊建造師不少于2人。
（2）技術負責人具有5年以上工作經(jīng)歷，且具有結(jié)構專業(yè)中級以上職稱，中級職稱不少于6人。
3、工程業(yè)績：注冊建造師工程業(yè)績不少于2項，工程質(zhì)量合格。
原文
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資質(zhì)改革大局已定，多種資質(zhì)面臨取消、合并！要提前知道這些減少
資質(zhì)是建筑業(yè)企業(yè)參與市場競爭的“通行證”，是企業(yè)實力的重要體現(xiàn)，資質(zhì)改革關乎行業(yè)發(fā)展全局。 隨著建筑市場的不斷完善，各種資質(zhì)政策頻頻發(fā)布，多種建筑資質(zhì)面臨取消、合并！
資質(zhì)不斷簡化與取消的改革之路
資質(zhì)改革大局已定！這些資質(zhì)即將取消、合并！！
2020年12月2日住建部正式印發(fā) 《 關于印發(fā)建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案的通知 》 。企業(yè)資質(zhì)類別和等級數(shù)量由593項壓減至245項，多項資質(zhì)被取消、合并，本次眾多改革舉措將給建筑業(yè)帶來巨大變革。
從住建部發(fā)布的《方案》里我提取幾個資質(zhì)改革重要動向供大家參考：
施工總承包甲級資質(zhì)在本行業(yè)內(nèi)承攬業(yè)務規(guī)模不受限制
我：這點很重要，雖然特級變?yōu)槭┕ぞC合資質(zhì)后可承擔各行業(yè)、各等級施工總承包業(yè)務。但是甲級（現(xiàn)在的施工一級資質(zhì)）在本行業(yè)內(nèi)承攬業(yè)務規(guī)模不受限制， 這相應的也是弱化了后續(xù)的施工綜合資質(zhì)，意味著有關部門在弱化資質(zhì)方面邁出了一大步。
施工總承包資質(zhì)調(diào)整為甲、乙兩級
我： 在《建設工程企業(yè)資質(zhì)標準框架（征求意見稿）》有關情況說明中提出原一級資質(zhì)調(diào)整為甲級資質(zhì)，其他等級資質(zhì)合并為乙級資質(zhì)。再加上本次《方案》的發(fā)布 ，我預估不會再有什么準甲級一說。
將10類施工總承包企業(yè)特級資質(zhì)調(diào)整為施工綜合資質(zhì)，可承擔各行業(yè)、各等級施工總承包業(yè)務
我：后續(xù)不會再有什么幾特的企業(yè)， 以后施工綜合資質(zhì)企業(yè)的長遠規(guī)劃，無需再考慮資質(zhì)，而是要考慮人才的儲備。
開展企業(yè)資質(zhì)審批權下放試點。將除綜合資質(zhì)外的其他等級資質(zhì)，下放至省級及以下有關主管部門審批 （需跨部門審批的資質(zhì)另行決定）
我：關于資質(zhì)下放這塊，我認為由于誠信體系，工程擔保等這些制度沒建起來，如果全放下去之后，暫時可能性不大，所以要先搞試點。 試點審批權下放對當?shù)仄髽I(yè)來說并不一定是好事。
前段時間《“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境電視電話會議重點任務分工方案的通知》 明文提出 誰審批誰負責 。也就是說，即便是審批權放下去或不放， 將來審批資質(zhì)是更難，誰審批誰負責，出了問題要追責 。 后續(xù)資質(zhì)審批環(huán)節(jié)相信會更嚴，弄虛作假會更難。
關于過渡期
設置1年過渡期，到期后 實行簡單換證 ， 即按照新舊資質(zhì)對應關系直接換發(fā)新資質(zhì)證書，不再重新核定資質(zhì)。
完善工程招標資格審查制度，優(yōu)化調(diào)整工程項目招標條件設置，引導建設單位更多從企業(yè)實力、技術力量、管理經(jīng)驗等方面進行綜合考察。
我：這也是在招標資質(zhì)取消后，明確了招標制度改革方向。
完善職業(yè)資格管理制度，落實注冊人員責任。加快修訂完善注冊人員職業(yè)資格管理制度，進一步明確注冊人員在工程建設活動中的權利、義務和責任。
我： 建造師等注冊人員有可能以后在行業(yè)內(nèi)會更吃香。弱化資質(zhì)，強化個人執(zhí)業(yè)，以后企業(yè)滿腦子都是人才儲備了。 但是責任也會越來越大。
簡化各類證明事項，凡是通過 *** 部門間信息共享可以獲取的證明材料，一律不再要求企業(yè)提供。
我： 申報提供資料機制改為其他主管部門調(diào)取機制。
進一步完善建筑市場信用體系，強化信用信息在工程建設各環(huán)節(jié)的應用
加強事中事后監(jiān)管
總之改革方向就是一句話：持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，大力精簡企業(yè)資質(zhì)類別，歸并等級設置，簡化資質(zhì)標準，優(yōu)化審批方式，進一步放寬建筑市場準入限制， 降 *** 度 *** 易成本，破除制約企業(yè)發(fā)展的不合理束縛，持續(xù)激發(fā)市場主體活力，促進就業(yè)創(chuàng)業(yè)，加快推動建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
本次《方案》的發(fā)布，基本上資質(zhì)改革大體規(guī)劃已經(jīng)確定，仔細研讀《方案》基本上就能搞清，現(xiàn)在靜等新資質(zhì)標準和配套措施的出臺。
建筑企業(yè)要突出自己核心競爭力和差異化，加大信用體系建設，給業(yè)主多一個選擇我們的理由！
資質(zhì)變革對企業(yè)的影響？
我們先來看看政策的改變有哪些？
1、施工資質(zhì)。
將施工總承包特級資質(zhì)調(diào)整為施工綜合資質(zhì)，取得原10類施工總承包特級資質(zhì)中的任一類，即可換發(fā)綜合資質(zhì)。取得綜合資質(zhì)的企業(yè)，可承擔各類別、各等級施工總承包業(yè)務，不再申請或持有其他施工資質(zhì)。
保留原12類施工總承包資質(zhì)的基礎上，新增民航工程施工總承包資質(zhì)，資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級，甲級資質(zhì)在本類別內(nèi)承攬業(yè)務規(guī)模不受限制，原一級資質(zhì)調(diào)整為甲級資質(zhì)，其他等級資質(zhì)合并為乙級資質(zhì)。
專業(yè)承包資質(zhì)：保留地基基礎工程、起重設備安裝工程、核工程等專業(yè)承包資質(zhì)；將原專業(yè)承包資質(zhì)整合為建筑裝修裝飾類、建筑機電類、公路工程類、港口與航道工程類、鐵路工程類、水利水電工程類、通用類專業(yè)承包資質(zhì)；專業(yè)承包資質(zhì)不分等級。
將勞務企業(yè)資質(zhì)調(diào)整為專業(yè)作業(yè)資質(zhì)，由審批制改為備案制，不分等級。
2、工程監(jiān)理資質(zhì)。保留綜合資質(zhì)。
取消水利水電工程、公路工程、港口與航道工程等專業(yè)資質(zhì)，其資質(zhì)要求執(zhí)行有關行業(yè)主管部門規(guī)定。
取消農(nóng)林工程監(jiān)理資質(zhì)，建設單位委托農(nóng)林工程監(jiān)理業(yè)務時，不再作資質(zhì)要求。
上述4個監(jiān)理專業(yè)資質(zhì)取消后，相關企業(yè)可以換發(fā)相近專業(yè)同等級監(jiān)理專業(yè)資質(zhì)。
監(jiān)理專業(yè)資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級，原丙級資質(zhì)并入相應專業(yè)的乙級資質(zhì)。取消事務所資質(zhì)。
3、工程勘察資質(zhì)。
保留綜合資質(zhì)。將4類專業(yè)資質(zhì)及勘察勞務資質(zhì)整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類專業(yè)資質(zhì)。
專業(yè)資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級（勘探測試專業(yè)資質(zhì)不分等級），原丙級資質(zhì)并入相應專業(yè)乙級資質(zhì)。
4、工程設計資質(zhì)。保留綜合資質(zhì)。對部分行業(yè)資質(zhì)進行整合。
對于眾多資質(zhì)做了一個整個的過程，合并、取消了一些資質(zhì)
對于很多企業(yè)來說干活的機會多了，
目前對于資質(zhì)增項、升級有必要嗎？
答：有，因為政策的確定到落實時間比較長久，不能因為政策的變化而耽擱了自己的整體進度，可能有了項目，自己沒有合適的資質(zhì)，那么就等政策下來再去做調(diào)整，那么可能對自己來說是很大的損失，因為政策在一定程度上實施速度很慢，而且實施到落實的過程更慢，就舉例，陜西勞務資質(zhì)取消很多年了，建設廳發(fā)資質(zhì)的上面寫著僅限省外使用，但是一些小工程還是需要勞務資質(zhì)。所以對于我們建筑企業(yè)來說沒必要持觀望態(tài)度耽擱了自己企業(yè)的整體進度，就企業(yè)對政策來說，企業(yè)該不該變，政策都會實施，政策的實施肯定是對企業(yè)的一大幫助，所以對于企業(yè)來說，我們還要堅持不懈的前進，對于政策來說，我們只要好好利用，把握機會！
關于施工總承包改為綜合資質(zhì)和施工總承包改為綜合資質(zhì)怎么辦的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
