本篇文章給大家談談公路施工總承包資質改革，以及公路工程總承包資質最新規定對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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公路工程施工總承包資質標準？
根據公路工程施工總承包資質標準，將公路工程施工總承包資質分為特級、一級、二級、三級，下面是中達咨詢帶來的關于公路工程施工總承包資質標準的主要內容介紹以供參考。
一級資質標準
企業資產
凈資產1億元以上。
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企業主要人員
（1）公路工程專業一級注冊建造師不少于15人。
（2）技術負責人具有15年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有公路工程相關專業高級職稱；公路工程相關專業中級以上職稱人員不少于75人。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少于25人，且施工員、安全員、造價員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于50人。
企業工程業績近10年承擔過下列4類中的3類工程的施工，工程質量合格。
（1）累計修建一級以上公路路基100公里以上
（2）累計修建二級以上等級公路路面（不少于2層且厚度10厘米以上瀝青混凝土路面，或22厘米以上水泥混凝土路面）300萬平方米以上；
（3）累計修建單座橋長≥500米或單跨跨度≥100米的橋梁6座以上；
（4）累計修建單座隧道長≥1000米的公路隧道2座以上，或單座隧道長≥500米的公路隧道3座以上。
技術裝備
具有下列機械設備：
（1）160噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備3臺；
（2）120立方米／小時以上水泥混凝土拌和設備4臺；
（3）300噸/小時以上穩定土拌和設備4臺；
（4）攤鋪寬度12米以上的瀝青混凝土攤鋪設備6臺；
（5）各型壓路機20臺(其中瀝青混凝土壓實設備10臺，大型土方振動壓實設備10臺)；
（6）扭矩200千牛·米以上的鉆機2臺；
（7）80噸以上自行式架橋機2套；
（8）水泥混凝土泵車4臺；
（9）隧道掘進設備2臺，水泥混凝土噴射泵4臺，壓漿設備2臺。
二級資質標準
企業資產
凈資產4000萬元以上。
企業主要人員
（1）公路工程專業注冊建造師不少于15人。
（2）技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有公路工程相關專業高級職稱或公路工程專業一級注冊建造師執業資格；公路工程相關專業中級以上職稱人員不少于50人。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少于15人，且施工員、安全員、造價員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于30人。
企業工程業績近10年承擔過下列3類工程的施工，工程質量合格。
（1）累計修建三級以上公路路基200公里以上；
（2）累計修建四級以上公路路面（厚度5厘米以上瀝青混凝土路面或20厘米以上水泥混凝土路面）200萬平方米以上；
（3）累計修建單座橋長≥100米或單跨跨度≥40米的橋梁4座以上。
技術裝備具有下列機械設備：
（1）120噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備2臺；
（2）60立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備2臺；
（3）300噸/小時以上穩定土拌和設備2臺；
（4）攤鋪寬度8米以上的瀝青混凝土攤鋪設備2臺；
（5）120千瓦以上平地機3臺；
（6）1立方米以上挖掘機3臺；
（7）100千瓦以上推土機3臺；
（8）各型壓路機10臺(其中瀝青混凝土壓實設備4臺，大型土方振動壓實設備2臺)；
（9）扭矩200千牛·米以上的鉆機1臺；
（10）80噸以上自行式架橋機1套；
（11）50噸以上吊車1臺；
（12）水泥混凝土泵車2臺；
（13）隧道掘進設備1臺，水泥混凝土噴射泵2臺，壓漿設備1臺。
三級資質標準
企業資產凈資產800萬元以上。
企業主要人員
（1）公路工程專業注冊建造師不少于8人。
（2）技術負責人具有6年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有公路工程相關專業中級以上職稱或公路工程專業注冊建造師執業資格；公路工程相關專業中級以上職稱人員不少于15人。
（3）持有崗位證書的現場管理人員不少于8人，且施工員、安全員、造價員等人員齊全。
（4）企業具有經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于15人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質二級以上標準要求的工程業績不少于2項。
技術裝備具有下列機械設備：
（1）100噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備1臺；
（2）50立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備1臺；
（3）攤鋪寬度4.5米以上瀝青混凝土攤鋪設備2臺；
（4）8噸以上壓路機5臺；
（5）1立方米以上挖掘機2臺；
（6）120千瓦以上平地機2臺；
（7）30噸以上吊車1臺。
承包工程范圍
一級資質
可承擔各級公路及其橋梁，長度3000米以下的隧道工程的施工。
二級資質
可承擔一級以下公路，單座橋長1000米以下、單跨跨度150米以下的橋梁，長度1000米以下的隧道工程的施工。
三級資質
可承擔二級以下公路，單座橋長500米以下、單跨跨度50米以下的橋梁工程的施工。
注：公路工程相關專業職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結構）工程、交通工程等專業職稱。
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企業資質審核大變革！住建部又推承諾制，7點分析解讀政策好壞？
黑龍江全面推行建筑業企業資質審批承諾制，信用監管再提速！-工保網
2015年以來，國務院以上海市浦東新區等地為試點，對部分涉企經營許可事項實行告知承諾制并逐步向全國復制推廣。在住建部于2017年下發《關于開展建筑業企業資質告知承諾審批試點的通知》、至2019年出臺《關于實行建筑業企業資質審批告知承諾制的通知》后，黑龍江也于2020年先后下發《關于省級權限內部分行政許可事項試行告知承諾制審批的公告》和《黑龍江省住房和城鄉建設廳告知承諾制行政審批核查辦法》，著手在住建領域推行告知承諾制審批。
響應去年年底住建部《建設工程企業資質管理制度改革方案》強調的“加快推行企業資質審批告知承諾制”，此次黑龍江省住建廳發布《關于建設工程類企業資質申請事項實行告知承諾制審批的公告》（以下簡稱公告），也旨在建立涵蓋房地產開發、勘察、施工、監理、造價咨詢、工程質量檢測等多個類別建設工程企業資質的告知承諾制審批體系，全面優化住建領域營商環境。
1、事前告知承諾，優化資質審批
依據公告，對于實行告知承諾制的事項，申請人可以自主選擇是否采用告知承諾制方式辦理。如在辦理施工資質時，申請企業可按照審批部門告知的審批條件和材料清單，自愿作出承諾并按要求提交材料，而后審批部門將在2個工作日作出準予決定，后在即日起10日內發放行政許可證件；申請企業承諾的信息不符合資質標準要求的，則不予審批。
這使得行政許可從原先的形式審查與實質審查并行向單純的形式審查轉變，因此不同于此前數目龐大、流程繁雜、邏輯混亂的行政審批實踐，告知承諾制通過簡化許可程序、縮短許可時間，將大大縮短建設工程企業資質辦理時限，降低市場準入條件，激發建筑市場活力；同時節約許可成本、提高行政審批效率，推動 *** 由管理型向服務型轉變。
2、事后核查懲戒，強化信用監管
當然，事前告知承諾也離不開后續核查工作。依據公告，一方面審批部門將在作出許可決定后的6個月內對申請人承諾內容進行書面核查，并采用“雙隨機一公開”的方式對企業資質情況開展實地核查；另一方面，省住建廳將在政務服務管理信息系統開設告知承諾制行政審批專欄，對經批準的企業名稱、資質等級、人員資格等信息進行公開，以便于接受社會監督。
經核查，審批部門將對不履約的申請人，視情節實施懲戒：因申請人過失（不存在隱瞞或者提供虛假材料的情況）導致申報材料與承諾內容不符的，審批部門將要求其在一個月內進行整改，否則將依法撤銷行政許可；而申請人以虛假或隱瞞欺騙等不當手段取得行政許可的，審批部門將依法撤銷行政許可決定，并列入嚴重失信主體“黑名單”，同時3年內不得使用告知承諾的方式向省住建廳申請行政許可。
不難發現，事后審查和信用監管是震懾申請人、保障告知承諾制度順利實施的充分環節。相信隨著告知承諾制度的全面應用，行政審批信用體系作為保障告知承諾制改革的關鍵措施，也將在建筑市場信用體系中扮演越來越重要的角色。
3、建立健全信用承諾制度
告知承諾制所具有的后置審查、契約治理特征，也賦予其以信用承諾的特性。信用承諾主要包括審批替代型信用承諾、主動公示型信用承諾、行業自律型信用承諾、信用修復型信用承諾四種，亦可按照主體分為 *** 信用承諾、市場主體信用承諾、司法信用承諾三類，資質告知承諾制作為市場主體準入前信用承諾制度，便是審批替代型信用承諾與市場主體信用承諾的融合。
正如國務院《關于加快推進社會信用體系建設構建以信用為基礎的新型監管機制的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）所強調，建立健全信用承諾制度是創新事前環節信用監管的重要一環。在住建領域實行資質告知承諾審批，一方面將鼓勵市場主體主動向社會作出信用承諾，另一方面將輔助審批部門依據信用信息對市場主體加以監管。審批部門亦可將信用承諾納入市場主體信用記錄，并將市場主體對于信用承諾的履約情況作為事中、事后監管的重要依據，建立健全貫穿市場主體全生命周期，銜接事前、事中、事后全監管環節的新型監管機制。
為進一步發揮信用在行政審批中的作用，審批部門還可對誠信典型和近期無不良信用記錄的市場主體，在實施信用承諾制度時提供“綠色通道”和“容缺受理”等便民服務措施。如在《指導意見》中，國務院也提出：申請人信用狀況較好、部分申報材料不齊備但書面承諾在規定期限內提供的，應先行受理，加快辦理進度。
除了企業這一市場主體，針對從業人員，人社部也于2019年印發《專業技術人員資格考試報名證明事項告知承諾制試點工作實施方案》，在一級建造師、一級造價工程師、勘察設計行業注冊工程師等專業技術人員資格考試報名證明事項中試行了告知承諾制。可以期待，全面覆蓋住建領域各主體的告知承諾制度體系將不再遙遠，資質許可、信用約束和經濟制衡相結合的建筑市場監管制度以及市場主體自治、行業自律、社會監督、 *** 監管的社會共治格局也指日可待。
公路工程施工總承包企業資質等級標準介紹？
公路工程施工總承包企業資質等級標準？公路工程施工總承包企業資質分為特級、一級、二級、三級。
一、特級資質標準
（一）、企業資信能力
1.企業注冊資本金3億元以上。
2.企業凈資產3.6億元以上。
3.企業近3年年平均公路工程結算收入15億元以上。
4.企業其他條件均達到一級資質標準。
（二）、企業主要管理人員和專業技術人員要求
1.企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷。
2.技術負責人具有15年以上從事工程技術管理工作經歷，且具有工程序列高級職稱及一級注冊建造師或注冊工程師執業資格；主持完成過兩項及以上施工總承包一級資質要求的代表工程的技術工作或甲級設計資質要求的代表工程或合同額2億元以上的工程總承包項目。
3.財務負責人具有高級會計師職稱及注冊會計師資格。
4.企業具有注冊一級建造師（一級項目經理）50人以上。
5.企業具有本類別相關的行業工程設計甲級資質標準要求的專業技術人員。
（三）、科技進步水平
1.企業具有省部級（或相當于省部級水平）及以上的企業技術中心。
2.企業近三年科技活動經費支出平均達到營業額的0.5%以上。
3.企業具有國家級工法3項以上；近五年具有與工程建設相關的，能夠推動企業技術進步的專利3項以上，累計有效專利8項以上，其中至少有一項發明專利。
4.企業近十年獲得過國家級科技進步獎項或主編過工程建設國家或行業標準。
5.企業已建立內部局域網或管理信息平臺，實現了內部辦公、信息發布、數據交換的 *** 化；已建立并開通了企業外部網站；使用了綜合項目管理信息系統和人事管理系統、工程設計相關軟件，實現了檔案管理和設計文檔管理。
（四）、代表工程業績
近10年承擔過下列4項中的3項以上工程的工程總承包、施工總承包或主體工程承包，工程質量合格。
1.累計修建一級以上公路路基100公里以上；
2.累計修建高級路面400萬平方米以上；
3.累計修建單座橋長≥500米或單跨跨度≥100米的公路特大橋6座以上；
4.單項合同額2億元以上的公路工程3個以上。
二、一級資質標準：（相關推薦：公路工程施工一級資質）
三、二級資質標準：（相關推薦：公路工程二級資質標準）
四、三級資質標準：（相關推薦：公路工程三級資質）
五：承包工程范圍：（相關推薦：公路資質承包范圍）
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公路工程施工總承包資質承包范圍？
公路工程施工總承包資質分為特級、一級、二級、三級，其中它們的承包范圍都是怎樣的？下面是中達咨詢帶來的關于公路工程施工總承包資質承包范圍的主要內容介紹以供參考。
可承擔各級公路及其橋梁，長度3000 米以下的隧道工程的施工。
二級資質
可承擔一級以下公路，單座橋長1000 米以下、單跨跨度150 米以下的橋梁，長度1000 米以下的隧道工程的施工。
三級資質
可承擔二級以下公路，單座橋長500 米以下、單跨跨度50 米以下的橋梁工程的施工。
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關于公路施工總承包資質改革和公路工程總承包資質最新規定的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
