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南陽五圣之一：天文學家張衡簡介，地動儀是他發明的
人物生平 博通經籍 張衡雕像張衡的家族世代為當地的大姓。他的祖父張堪，自小志高力行，被人稱為圣童，曾把家傳余財數百萬讓給他的侄子。光武帝劉秀登基后張堪被任命為蜀郡太守，隨大司馬吳漢討伐割據益州的公孫述，立有大功。其后又領兵抗擊匈奴有功，被拜為漁陽太守。曾以數千騎兵擊破匈奴來犯的一萬騎兵。此后在他的任期內匈奴再也沒有敢來侵擾。他又教人民耕種，開稻田八千頃，人民由此致富。所以，有民謠歌頌他說：“張君為政，樂不可支。”張堪為官清廉。伐蜀時他是首先攻入成都的，但他對公孫述留下的堆積如山的珍寶毫無所取。蜀郡號稱天府，但張堪在奉調離蜀郡太守任時乘的是一輛破車，攜帶的只有一卷布被囊。
張衡像他的祖父一樣，自小刻苦向學，少年時便會做文章。16歲以后曾離開家鄉到外地游學。他先到了當時的學術文化中心三輔（今陜西省西安市一帶）地區。這一地區壯麗的山河和宏偉的秦漢古都遺址給他提供了豐富的文學創作素材。以后又到了東漢都城洛陽。在那兒，他進過當時的更高學府太學，結識了后來著名的學者崔瑗，與他結為摯友。張衡興趣廣泛，自學《五經》，貫通了六藝的道理，而且還喜歡研究算學、天文、地理和機械制造等。但在青年時期，他的志趣大半還在詩歌、辭賦、散文上，盡管他才高于世，卻沒有驕傲之情。平常從容淡泊，不喜歡與俗人相交。
步入仕途 漢和帝永元（89年—105年）年間，張衡被推舉為孝廉，但他沒有接受，公府幾次征召也不到。當時，國家太平日久，自王侯以下，沒有不奢侈過度的。張衡于是仿照班固的《兩都賦》，殫精竭思十年，才作成《二京賦》，用以諷諫朝廷。大將軍鄧騭欣賞張衡的才華，多次征召他，張衡都不應命。
公元100年（永元十二年），張衡應南陽太守鮑德之請，作了他的主簿，掌管文書工作。八年后，鮑德調任京師，張衡即辭官居家。
職掌太史
張衡擅長機械，特別用心于天文、陰陽、歷算。平常喜愛揚雄的《太玄經》，對崔瑗說：“我看《太玄》，才知道子云（揚雄字）妙極道數，可與《五經》相比，不僅僅是傳記一類，使人論辯陰陽之事，漢朝得天下二百年來的書啊。再二百年，《太玄經》就會衰微嗎？因為作者的命運必顯一世，這是當然之符驗。漢朝四百年之際，《玄》學還要興起來的呢。”漢安帝早就聽說張衡善術學，公元111年（永初五年），張衡被朝廷公車特征進京，被拜為郎中，再升任太史令。于是研究陰陽，精通天文歷法，制作渾天儀，著有《靈憲》、《算罔論》，寫得較為詳細明白。雖然在漢順帝即位初年再調動它職，但后來又任太史令，張衡任此職前后達14年之久。他許多重大的科學研究工作都是在這一階段里完成的。
張衡不慕當世的功名富貴，擔任官職，往往多年都不得遷升。自從離開史官的職務五年后，又回到原職。于是設客問體，作《應問》來表明自己的心跡。當時，政事漸衰，宦官干政。張衡于是上疏陳事，勸諫順帝。
外出國相 相關圖集公元133年（陽嘉二年），張衡升任侍中，順帝任用他在自己身邊對國家的政事提出意見。順帝曾詢問張衡天下所痛恨的人。宦官們害怕他說自己的壞話，都用眼睛瞪著他，張衡便用一些不易捉摸的話回答后出來了。但宦官還是擔心張衡以后會成為他們的禍害，于是群起毀謗張衡。張衡常想著如何立身行事。認為吉兇禍福，幽暗深微，不易明白，于是作《思玄賦》，以表達和寄托自己的情志。
公元136年（永和元年），張衡被外調任河間王劉政的國相。劉政驕奢淫逸，不遵法紀；又有不少豪強之徒，糾集在一起做亂。張衡到任后，嚴整法紀，打擊豪強，暗中探得奸黨名姓，一時收捕，上下肅然，他為政以清廉著稱。任職三年后，張衡上書請求辭職歸家，被征召拜為尚書。
六旬而逝 公元139年（永和四年），張衡逝世，享年六十二歲。
公元1009年（宋徽宗大觀三年），張衡因算學方面的成就被北宋追封為西鄂伯。
后世稱張衡為“木圣”（科圣）。為了紀念張衡的功績，聯合國天文組織于1970年將月球背面的一個環形山命名為“張衡環形山”，又于1977年將小行星1802命名為“張衡星”，2003年，國際小行星中心為紀念張衡及其誕生地河南南陽，將小行星9092命名為“南陽星”。
主要成就 發明
地動儀
公元132年（陽嘉元年），張衡在太史令任上發明了最早的地動儀，稱為候風地動儀。據《后漢書·張衡傳》記載：地動儀用精銅鑄成，圓徑八尺，頂蓋突起，形如酒樽，用篆文山龜鳥獸的形象裝飾。中有大柱，傍行八道，安關閉發動之機。它有八個方位，每個方位上均有一條口含銅珠的龍，在每條龍的下方都有一只蟾蜍與其對應。任何一方如有地震發生，該方向龍口所含銅珠即落人蟾蜍口中，由此便可測出發生地震的方向。經過試驗，與所設制，符合如神，自從有書籍記載以來，是沒有過的。曾經一龍機發，地不覺動，雒陽的學者都責怪不足信，幾天之后，送信人來了，果然在隴西地發生地震，眾人于是都服其神妙。自此之后，朝廷就令史官記載地動發生的地方。
關于地動儀的結構，流行的有兩個版本：王振鐸模型，即“都柱”是一個類似倒置酒瓶狀的圓柱體，控制龍口的機關在“都柱”周圍。這一種模型已被基本否定。 另一種模型由地震局馮銳提出，即“都柱”是懸垂擺（見袁宏《后漢紀》），擺下方有一個小球，球位于“米”字形滑道交匯處（即《后漢書·張衡傳》中所說的“關”），地震時，“都柱”撥動小球，小球擊發控制龍口的機關，使龍口張開。另外，馮銳模型還把蟾蜍由面向樽體改為背向樽體并充當儀器的腳。該模型經模擬測試，結果與歷史記載吻合。
世界上地震頻繁，但真正能用儀器來觀測地震，在國外，是19世紀以后的事。候風地動儀是世界上的地震儀之祖。雖然它的功能尚只限于測知震中的大概方位，但它卻超越了世界科技的發展約1800年。
渾天儀
張衡在西漢耿壽昌發明的渾天儀的基礎上，根據自己的渾天說，創制了一個比以前都精確、全面得多的“渾天儀”。
漏水轉渾天儀是一種水運渾象。用一個直徑四尺多的銅球，球上刻有二十八宿、中外星官以及黃赤道、南北極、二十四節氣、恒顯圈、恒隱圈等，成一渾象，再用一套轉動機械，把渾象和漏壺結合起來。以漏壺流水控制渾象，使它與天球同步轉動，以顯示星空的周日視運動，如恒星的出沒和中天等。它還有一個附屬機構即瑞輪冥菜，是一種機械日歷，由傳動裝置和渾象相連，從每月初一起，每天生一葉片；月半后每天落一葉片。它所用的兩級漏壺是現今所知最早的關于兩級漏壺的記載。
河南南陽張衡博物館內渾天儀張衡在創作了渾天儀之后曾寫過一篇文章。此文全文已佚。只是在梁代劉昭注《后漢書·律歷志》時作了大段引述而使之傳世。劉昭注中把這段文字標題為《張衡渾儀》。稱之為“渾儀”可能是劉昭所作的一種簡化。在古代，儀器的定名并不嚴格。雖然后世將“渾儀”一詞規范為專指觀測儀器，但在隋、唐以前，“渾儀”也可用于表演儀器。
瑞輪莢
瑞輪莢是張衡別出心裁創造的自動日歷，它模仿神話中奇樹q莢的特征，靠流水作用，從每月初一開始，一天出現一片葉子，到滿月出齊15片，然后每天再收起一片，到月末為止，循環開合。這個神話曲折地反映了堯帝時天文歷法的進步。張衡的機械裝置就是在這個神話的啟發下發明的。聽謂“隨月盈虛，依歷開落”，其作用就相當于現今鐘表中的日期顯示。
指南車
張衡制造的指南車利用機械原理和齒輪的傳動作用，由一輛雙輪獨轅車組成。車箱內用一種能自動離合的齒輪系統，車箱外殼上層置一木刻仙人，無論車子朝哪個方向轉動，木人伸出的臂都指向南方。
計里鼓車
張衡創造的計里鼓車是用以計算里程的機械。據《古今注》記載：“記里車，車為二層，皆有木人，行一里下層擊鼓，行十里上層擊鐲”。記里鼓車與指南車制造 *** 相同，所利用的差速齒輪原理，早于西方1800多年。
獨飛木雕
張衡制作獨飛木雕，是模仿鳥類高空翱翔的滑翔翼型設計。
地形圖
張衡也研究過地理學，根據他研究和考察的心得，畫過一幅地形圖。唐張彥遠《歷代名畫記》卷三云：“衡嘗作地形圖，至唐猶存。”
歷法
張衡曾參加過在漢安帝延光二年（公元123年）的一次歷法大討論，據《后漢書·律歷志》記載，張衡時任尚書郎。這次大討論的起因是，有人從圖讖和災異等迷信觀念出發，非難當時行用的較科學的東漢《四分歷》，提出應改用合于圖讖的《甲寅元歷》。又有人從漢武帝“攘夷擴境，享國久長”出發，認為應該倒退回去采用《太初歷》。張衡和另一位尚書郎周興對上述兩種意見提出了批駁和詰難，使這二宗錯誤意見的提出者或者無言以對，或者所答失誤，從而為阻止歷法倒退做出了貢獻。張衡、周興兩人在討論中還研究了多年的天文觀測記錄，把它們和各種歷法的理論推算進行比較，提出了鑒定，認為《九道法》最精密，建議采用。的確，《九道法》的回歸年長度和朔望月長度數值比《太初歷》和東漢《四分歷》都精密。
而且《九道法》承認月亮運行的速度是不均勻的，而當時其他的歷法都還只按月亮速度均勻來計算。所以，《九道法》所推算的合朔比當時的其他歷法更符合天文實際。只是如果按照《九道法》推算，將有可能出現連著3個月是30天的大月，或連著兩個29天的小月等的現象。而按千百年來人們所習慣的歷法安排，從來都是大、小月相連，最多過17個月左右有一次兩個大月相連，絕無3個大月相連，更無2個小月相連的現象。所以，《九道法》所帶來的3大月或2小月相連的現象對習慣守舊的人是難以接受的。這樣，張衡、周興建議采用《九道法》本是當時最合理、最進步的，但卻未能在這場大討論中獲得通過。這是中國歷法史上的一個損失。月行不均勻性的被采入歷法又被推遲了半個多世紀，直到劉洪的《乾象歷》中才之一次得以正式采用。
《靈憲》是張衡有關天文學的一篇代表作，全面體現了張衡在天文學上的成就和發展。原文被《后漢書·天文志》劉昭注所征引而傳世。文中介紹的天文學要點如下：
張衡認為宇宙是無限的，天體的運行是有規律的；月光是日光的反射，月蝕起因于地遮日光，月繞地行且有升降。他認識到太陽運行（應是地球公轉）的某些規律，正確解釋了冬季夜長、夏季夜短和春分、秋分晝夜等時的起因。他指出在中原可以見到的星有2500個，與今人所知略近。他經過對某些天體運轉情況的觀測，得出一周天為三百六十五度又四分度之一的結論，與近世所測地球繞日一周歷時365天5小時48分46秒的數值相差無幾。
文學 河南南陽張衡博物館張衡是漢賦發展史具有巨大貢獻，在他作賦的生涯中，較全面地繼承了前代賦家的賦心與表現手法。大賦則遠紹司馬相如《子虛》，近取班固《兩都》而有《二京賦》；騷賦則上追屈原《離騷》、下蹤班固《幽通》作《思玄賦》；七體則步枚乘《七發》、傅毅《七激》作《七辯》；文賦則依東方朔的《答客難》、班固的《答賓戲》作《應間》。其他還有受揚雄《蜀都賦》啟發作《南都賦》；效傅毅《舞賦》而再作《舞賦》等。以上所舉，雖皆屬模擬，成就又有高下之分，但也都確實不同程度地顯現出了藝術上的創意。更突出的還在于張衡能融匯貫通，極富創造性地以《歸田賦》，實現了漢賦主體從鋪采の摹閎衍巨侈、重體物而淹情志，向清新爽麗、短小精練、情境相生的轉變，而掀開了抒情小賦的創作時代，為述志賦注入巨大活力。張衡的大多數作品都表現出對現實的否定與批評，他探討人生玄妙哲理，也探尋合于自己理想與性格的生活空間。張衡賦的代表作歷來公認為是《二京賦》、《思玄賦》和《歸田賦》。
《文心雕龍》稱“自揚（揚雄）馬（司馬相如）張（張衡）蔡（蔡邕），崇盛麗辭，如宋畫吳冶，刻形鏤法，麗句與深采并流，偶意共逸韻俱發。”又稱“張衡通贍，蔡邕精雅，文史彬彬，隔世相望。是則竹柏異心而同貞，金玉殊質而皆寶也。”
張衡曾著有《周官訓詁》，崔瑗認為與其他儒生的說解沒有區別。他又想繼孔子《易》補正《彖》、《象》的殘缺，始終沒有完成。他所著詩、賦、銘、七言及《靈憲》、《應間》、《七辯》、《巡誥》、《懸圖》（一作《玄圖》）等作品，共三十二篇。
《漢詩》輯錄有其詩歌九篇。《隋書·經籍志》有《張衡集》14卷，久佚。明人張溥編有《張河間集》，收入《漢魏六朝百三家集》。《全后漢文》卷52—55輯錄有其詩賦奏疏。上海古籍出版社出版有今人張震澤注《張衡詩文集校注》。
史學
漢安帝永初（107年—113年）年間，謁者仆射劉珍、校書郎劉PB等人在東觀撰集《漢記》，因而考定漢家禮儀，上疏請求讓張衡參加討論，適逢二人逝世，張衡平時嘆息，想完成這件事。等到他任侍中時，上疏請在東觀專門收檢遺文，全力補綴。又條上司馬遷、班固所記與典籍不合的十多件事。還認為王莽本傳，只應記載篡奪皇位而已，至于編年月，記災祥，應改稱為《元后本紀》。認為更始帝居位，人民沒有什么異議。光武帝最初是更始帝的將領，后來才即位，應該把更始年號建在光武之前。上書數次，都沒被采納。后來的著述，多未詳見于典籍，時人感到遺憾。
劉勰在《文心雕龍》中對此曾評價說：“張衡司史，而惑同遷固，元平二后，欲為立紀，謬亦甚矣。尋子弘雖偽，要當孝惠之嗣；孺子誠微，實繼平帝之體；二子可紀，何有于二后哉？”
思想
東漢讖緯之學風行于世，自東漢建國后，儒生爭學圖緯，更附以妖言。張衡認為圖緯虛妄，不是圣人之法。于是上疏認為“國讖虛妄，非圣人之法。”并認為“此皆欺世罔俗……宜收藏國讖。一禁絕之。”翦伯贊在《中國史綱要》中稱張衡為“反讖緯的思想家。”
機械
張衡掌握高明的機械技術，據傳他當時還制做過兩件神奇的器物。一件是有三個輪子的機械，可以自轉；一件是一只木雕，能在天上飛翔。
關于木雕，《墨子· 魯問》就有記載：“公輸子削竹木以為鵲。成而飛之，三日不下。”《列子·湯問》和《韓非子·外儲說》都記載說，墨子本人也造過能飛的木鳶。這些木鵲或木鳶大概是一種鳥狀的風箏。不可能是其他裝有動力機的、如今日飛機之類的飛行器。因為當時還不可能有連續運行一日乃至三日之久的動力機。張衡的木雕，大概也是一種風箏。不過，北宋類書《太平御覽·工藝部九》引《文士傳》中一段記載說：“張衡嘗作木鳥，假以羽翮，腹中施機，能飛數里。”這里說到“腹中施機”，而且“能飛數里”，因此，過去有的作者認為是一種飛機類的飛行器。但裝在飛行器上的動力機必須重量足夠輕而馬力足夠大，并且還要求飛行器本身具有一定的適宜起飛上升的形狀等等，這些條件在張衡時代沒有一條是能做得到的。所以，張衡的木雕即使真的“腹中施機”，那么，這種機也不會是動力機，而是一種裝在風箏上用線控制飛行的操縱機構。
關于三個輪子可以自轉的機械，古來就有不同意見。南宋學者王應麟認為是一種記里鼓車。這種車利用一組齒輪系把大車轉動時車軸的運動傳遞到一個木人的手臂上，使它過一里路時敲一下鼓。這個設想看來不大符合“三輪可使自轉”的意思。敲鼓的動作一般是不當作轉動看的。另一種意見則認為是一種指南車。清代王先謙《后漢書集解·張衡傳》中引《宋書 ·禮志》：“指南車，其始周公作，張衡始復創造”（按：這是《宋書·禮志》的摘引，實非原文）。因此，指南車的形象更符合于“自轉”的用詞，因為不管下面輪子怎么轉，車上的人只見到指南車木人的手指在自動地轉向南方。
總之，張衡在機械技術方面非常高明。《太平御覽· 工藝部九》引晉代葛洪《抱樸子》：“木圣：張衡、馬鈞是也。”高似孫的《緯略》也說“張衡、馬忠號‘木圣’。”
數學 《后漢書》提到，張衡曾寫過一部《算罔論》。此書遲到唐代已經失傳，以至唐代的章懷太子李賢懷疑張衡沒寫過這部書，而是因為《靈憲》是 *** 天地而算之，故稱《靈憲算罔論》。從《九章算術·少廣》章第二十四題的劉徽注文中得知有所謂“張衡算”，因此，張衡寫過一部數學著作是應該肯定的。從劉徽的這篇注文中可以知道，張衡給立方體定名為質，給球體定名為渾。他研究過球的外切立方體積和內接立方體積，研究過球的體積，其中還定圓周率值為10的開方，這個值比較粗略，但卻是中國之一個理論求得π的值。另外，如果按照錢寶琮對《靈憲》的校勘：“（日月）其徑當天周七百三十分之一，地廣二百三十二分之一”，則當時π值等于730/232=3.1466，較10的開方有精密了。但錢寶琮所作的校勘似乎未必都符合張衡的原來數字。 繪畫
張衡認為畫家喜歡一些非現實的東西，因為可以借此虛構和想象，他在漢順帝陽嘉年間一篇上疏中就說：“譬猶畫工，惡圖犬馬而好作鬼魅，誠以事實難形，而虛偽不窮也。”張衡的繪畫作品今不存，唐張彥遠《歷代名畫記》稱他”高才過人，性巧，明天象，善畫。“又記有：“張衡作《地形圖》，至唐猶存。”
人物評價 崔瑗：① 數術窮天地，制作侔造化。② 于惟張君，資質懿豐，德茂材羨，高明顯融。焉所不學，亦何不師，盈科而逝，成章乃達。一物不知，實以為恥，聞一善言，不勝其喜。包羅品類，稟授無形，酌焉不竭，沖而復盈。廩廩其庶，其幾，膺數命世，紹圣作師。茍華必實，令德惟恭，柔嘉伊則，孝友祗容。允出在茲，維帝念功，往才女諧，化洽民雍。愍天不吊，降此咎兇，哲人其萎，罔不時恫。紀于銘勒，永終譽兮，死而不朽，芳烈著兮。
禰衡：南岳有精，君誕其姿；清和有理，君達其機。故能下筆繡辭，揚手文飛。昔伊尹值湯，呂望遇旦，嗟矣君生，而獨值漢。蒼蠅爭飛，鳳凰已散，元龜可羈，河龍可絆。石堅而朽，星華而滅，惟道興隆，悠永靡絕。君音永浮，河水有竭。君聲永流，旦光沒發。余生雖后，身亦存游，士貴知已，君其勿憂。
夏侯湛：奕奕張生，秉德淑清。研深綜理，思俊才英。實掌天地，幽贊神明。冠曩興美，傾漢流聲。匪唯天象，亦垂人文。有炳其猶，有鑠其新。仰鑒遺籍，馳心哲人。殊世投好，百載交神。奉命南邦，行出爾涂。（闕一字）及隧首，輟駕前衢。徘徊崇碑，逍遙故墟。企仰網瞻，長懷焉如。昔在先賢，唯德作友。古而無死，愿言攜手。世則茲泯，道乃（闕二字）。在珠詠隋，于璧稱和。戢寶無雕，人壽幾何？望兼京臺，思逾俟河。
范曄《后漢書》：①崔瑗之稱平子曰’數術窮天地，制作侔造化‘。斯致可得而言歟！推其圍范兩儀，天地無所蘊其靈；運情機物，有生不能參其智。故知思引淵微，人之上術。記曰：’德成而上，成而下。‘量斯思也，豈夫而已哉？何德之損乎！② 三才理通，人靈多蔽。近推形算，遠抽深滯。不有玄慮，孰能昭晰？③ 若李固、周舉之淵謨弘深，左雄、黃瓊之政事貞固，桓焉、楊厚以儒學進，崔瑗、馬融以文章顯，吳v、蘇章、種薄四鋨湍撩裰良干，龐參、虞詡將帥之宏規，王龔、張皓虛心以推士，張綱、杜喬直道以糾違，郎陰陽詳密，張衡機術特妙，東京之士，于茲盛焉。
張彥遠：今分為三古以定貴賤，以漢、魏三國為上古，則趙岐、劉褻、蔡邕、張衡、曹髦、楊修、桓范、徐邈、曹不興、諸葛亮之流是也。
鄭谷：張平子才高過人，性巧，明天象，善畫。
歸有光：賈生之通達，蔡邕之文學，張衡之精思，卓茂之循良，李膺之高節，黃憲之雅度，鄧禹之功勛，有不可一二數者。
王夫之：何休、鄭玄之治經術，京房、襄楷、郎、張衡之論治道，始以鬼魅妖孽之影響亂六籍。而上動天子，下鼓學士，曰此圣人之本天以治人也。
郭沫若：張衡（79－139）東漢末葉杰出的文學家，他的兩京賦在漢代文學中有優越地位。但在天文方面，他也有獨到成就。年四十時（公元117年）制成渾天儀，以觀察天體運行。其后十五年，又制成候風地動儀，以測候地震。如此全面發展之人物，在世界史中亦所罕見，萬祀千齡，令人敬仰。
翦伯贊《中國史綱要》：渾天說的代表人物，是東漢的太史令張衡。張衡是有名的文學家，又是反讖緯的思想家，也是杰出的科學家。
范文瀾《中國通史簡編》：王充的著作，有益于科學思想，張衡的發明，推進了科學知識。論衡與地動儀是東漢兩大創造，王充與張衡是東漢文化界的兩個偉人。
白壽彝：張衡是中國歷史上一個偉大的科學家和文學家。他的文學創作反映了他在仕途生活中遭受的曲折和坎坷，他在辭賦、詩歌和散文等方面都有優秀的業績，表現了獨創性。
錢偉長：張衡創渾天學說，作渾天儀......其精巧為以前中外所未有。張衡不但對于天文有很好的成就，他還發明了候風地動儀。同時，他也是有數的文學家和藝術家。他死后崔瑗為之撰碑說他‘數術窮天地，制作侔造化。’無疑地像張衡這樣人，在任何時代，統可成為一個鳳毛麟角的人......張衡創造了渾天學說，說明天象的運行原則。根據他所測繪的星圖——‘靈憲圖’這便是現代‘假天儀’的原始鼻祖。遠在機械工業發展前約二千年的祖國，竟能發明制作出這樣精巧的儀器，真是驚人而值得我們崇拜了。漢代學者蔡邕參觀了這個儀器，曾經有愿意終生偃臥在渾天儀里的感嘆，足見張衡的偉大和渾天儀的精巧絕倫了。
河南南陽張衡博物館賴家度：張衡在一生中，努力學習，刻苦鉆研，毫不倦怠和自滿，精益求精的前進。不論在知識領域的那一方面，他的造詣都是廣博而精深的；文學藝術上有他的優秀作品，天文歷算上有他的綜合研究，機械制造上有他的特殊技巧，而在學術思想上他曾堅持著反圖讖的斗爭，在政治實踐上他也曾有積極而進步的活動；尤其在自然科學方面，他有如渾天儀和地動儀等的空前發明。這些豐富而珍貴的勞績，在我們祖國和全世界的科學史上都占著崇高的地位，值得我們紀念和學習。
嚴濟慈：精儀揭天地，科圣著千秋。
《恒星物理》：張衡‘在人類文化早期發展的時期就有實驗科學上的偉大發現，實為不可思議的奇跡。’
《簡明不列顛百科全書》：張衡兩度任太史令，是中國古代宇宙結構理論渾天說的代表。
軼事典故
《歷代名畫記》記載了一個關于張衡用“足趾畫怪獸”的傳說：張衡聽說建州浦城水中有豕身人首的怪獸，于是前往畫它。但這個怪獸怕人畫它，所以不出來。張衡于是扔掉紙筆，怪獸就出來了，他悄悄地用足趾畫下怪獸的行狀。能用足趾寫生，這雖然是種傳說，但也可見當時張衡的畫名是不低的。
親屬成員 祖父
張堪，字君游，官至漁陽太守。
后代
張輔，字世偉，西晉時官至梁州刺史。
墓葬
主詞條： 張衡墓
張衡墓位于河南省南陽市北25公里石橋鎮南小石橋村西20米處，為國務院全國重點文物保護單位。據史料記載，漢代時陵園建造宏偉，翁仲、石獸對立，祠廟巍峨壯觀。后經戰亂，以往勝跡蕩然無存。新中國成立后，1956年重修了張衡墓園與“平子讀書臺”。墓園面積12000多平方米，墓室封土高8米，周長79米，在高大的古墓周圍遍植松柏。墓前的明、清石碑加蓋了碑樓。并于墓前立方碑1座，碑文為原中國科學院院長郭沫若撰寫。墓北讀書臺遺址，亦重新建臺立碑。
史料記載
范曄《后漢書·卷五十九·張衡列傳第四十九》
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陜西省煤田地質局物探測量隊
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西安國測航攝遙感有限公司
中鐵一局集團第五工程有限公司
中交二公局二公司跟分那個部門
中交第二公路工程局有限公司
公路工程承包公司
中交第二公路工程局有限公司（簡稱二公局）是以路橋施工為主業，集鐵路、隧道、機場、水工、市政、工程施工設計、咨詢、監理等為一體的具有公路工程施工總承包特級資質的多元化經營的大型國有施工企業，是在香港成功上市的世界500強企業中國交通建設股份有限公司的全資子公司。公司擁有管理和技術骨干約8000人，7項公路工程施工總承包一級資質、58項專業承包資質，年施工能力達400億元。2013年新簽合同額439.30億元，完成營業收入314.5億元。工程遍布全國26個省、市、自治區及亞、非、拉美等13個國家和地區。
公司名稱
中交第二公路工程局有限公司
所屬行業
施工企業
成立時間
法定代表人
趙楨遠
總部地點
陜西省西安市雁塔區丈八東路262號
經營范圍
公路、橋梁、鐵路、市政、機場、水工、隧道、電務、機電安裝、通訊信號、監控系統、收費系統等
公司類型
其他有限責任公司
組織形式
國有獨資
登記狀態
開業
發展歷程
中交第二公路工程局有限公司于1964年成立于古城西安，是世界500強中國交通建設股份有限公司的子公司。
企業注冊資本49.65億元，經營范圍涵蓋咨詢規劃、項目策劃、融資、建設、設計、施工、養護、運營等全產業鏈，業務領域包括公路、橋梁、隧道、鐵路、城市軌道、城市綜合開發、市政、房建、生態治理、電務機電等，工程項目遍布全國各省區市及亞洲、歐洲、非洲、美洲的30多個海外國家。
二公局擁有國家級企業技術中心、交通運輸部綜合甲級試驗室和CMA資質、國家工程研究中心；擁有工程設計公路行業甲級資質，工程測量甲級測繪資質；擁有公路工程施工總承包特級資質4項、一級資質5項，擁有市政公用工程、建筑工程、鐵路工程、機電工程施工總承包一級資質以及160余項專業、專項承包資質。年市場開發能力逾千億元，施工能力達650億元。
五十多年來，二公局以承接"高、新、特、難"公路工程為主，以世界超級工程港珠澳大橋、時為世界之一大跨徑的斜拉橋蘇通長江大橋、時為世界第二大跨徑的懸索橋舟山西堠門大橋、時為世界第三大跨徑的懸索橋潤揚長江大橋等為代表，承建了一大批世界領先的跨江、跨海、跨峽谷特大橋梁；
以中國高速公路樣板路滬寧高速公路及其擴建工程、京新高速（臨白段）、貴州貴甕高速、貴黃高速、新疆烏尉高速等為代表，承建了一大批國家高速公路重點工程；以世界最長高速公路隧道--新疆天山勝利隧道、寶坪高速秦嶺天臺山隧道、 *** 拉澤隧道等為代表，承建了一大批具有世界影響的特長隧道。
二公局立足主業、加快轉型、多元化發展，迅速拓展鐵路地鐵、城市建設及環境治理、水利工程等新領域。高端切入鐵路地鐵市場，承建了京滬高鐵、京雄城際鐵路、哈大高鐵等20多個重點鐵路工程，在廣州、深圳、天津、南京、西安等20多個城市承建了30多項地鐵工程，形成了路基橋隧、鋪軌架梁、盾構區間、車站建設、電務機電等綜合施工能力。加快"進城"步伐，聚焦城市綜合開發，投資建設了成都國際川菜小鎮、貴州紅果經濟開發區、第四屆中國綠博會博覽園等城市綜合開發項目，承建了 *** 萬達廣場、西安全運村等大型房建工程，承建了一大批道路、橋梁、綜合管廊等市政基礎工程。
近年來，二公局積極拓展投資業務，形成規劃、設計、投資、建設、施工、運營于一體的項目全經營周期管理優勢，已實施投資項目50多個（已投入運營項目11個），投資總額超過4000億元，年投資能力超過400億元。投資范圍涵蓋公路、橋梁、地鐵、市政、房建，城市綜合開發、房地產、特色小鎮、綜合管廊、環境治理、智慧停車、體育場館、水利工程等，投資方式包括PPP、BOT、 *** 付費、股權合作、投資人+EPC、融資租賃等，多個項目單體投資額超過200億元，創造的"貴甕模式"成為行業專家研究的PPP樣本。
二公局主動搶抓"一帶一路"機遇，堅持海外優先優質協同發展，已在30多個國家承建了100多個項目。承建的肯尼亞蒙內鐵路、克羅地亞佩列沙茨大橋、巴拿馬四橋、黑山南北高速公路、馬來西亞安邦輕軌工程、巴基斯坦中巴公路等，獲得當地 *** 和人民的高度贊揚。
二公局始終堅持科技創新、管理創新，不斷加大技術研發和科技成果轉化，擁有國家發明及實用新型專利1032項、榮獲魯班獎、詹天佑獎、國家優質工程獎60項、省部級優質工程獎近80項，國家、省部級科學技術獎134項。先后榮膺"全國文明單位""全國五一勞動獎狀""全國優秀施工企業"等各類省部級以上榮譽稱號500余項。
邁進新時代，開啟新征程。二公局將聚焦“大交通”、“大城市”業務，加速推進改革創新、轉型升級、提質增效、強基固本、黨建引領，推動企業實現高質量發展，邁向“升級版二公局”，努力讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好。[1]
經營范圍
道路、橋梁、碼頭、機場跑道、水壩的土建工程；隧道、鐵路、地下工程、地鐵工程、市政工程；機械設備租賃和維修；房屋建筑工程、地基基礎工程、防水防腐保溫工程、建筑裝修裝飾工程、建筑機電安裝工程、建筑幕墻工程的施工；園林綠化工程設計、施工；物業管理；預應力混凝土鐵路橋簡支梁預制；職工培訓（僅限企業內部職工）；
公路工程及其它土建工程的試驗檢測；對外承包工程業務、對外派遣實施境外項目所需的勞務人員；貨物進出口、技術進出口、 *** 進出口；工程設計與咨詢；工程技術研發。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）[2]
下轄公司
中交二公局下轄15個子公司、2個分公司、3個事業部、9個國內辦事處、7個海外代表處、1個國家級技術中心、1個綜合甲級實驗室，1個專業工程研究中心（國家長大橋建設國家工程研究中心），共有管理和技術骨干約8000人，擁有7項公路工程施工總承包一級資質、58項專業承包資質，資產總額超百億元，年施工能力達400億元。2013年新簽合同額439.30億元，完成營業收入314.5億元。
公司榮譽
擁有國家發明及實用新型專利117項、國家級工法10項，榮獲魯班獎5項、詹天佑獎15項、國家優質工程獎8項、省部級優質工程獎57項，創造了76項中國企業新紀錄。先后榮膺“全國文明單位”、“全國優秀施工企業”、“中國工程建設社會信用AAA企業”、“全國建筑業科技進步與技術創新先進企業”、“中國建筑業百強企業”等榮譽稱號89項，榮獲省部級以上勞動模范稱號46人次，獲得省部級以上各類榮譽獎勵達150余項。
西安有哪些甲級資質的測繪單位？好進嗎？
西安市甲級（29家）中國地震局第二監測中心中國電力工程顧問集團西北電力設計院中國有色金屬工業西安勘察設計研究院中國水利水電第三工程局有限公司中鐵之一勘察設計院集團有限公司中煤西安設計工程有限責任公司中交之一公路勘察設計研究院機械工業勘察設計研究院國家測繪局之一大地測量隊（國家測繪局精密工程測繪院）國家測繪局之一地形測量隊（陜西省第二測繪工程院）國家測繪局第二地形測量隊（陜西省第三測繪工程院）國家測繪局大地測量數據處理中心國家測繪局之一航測遙感院（陜西省第五測繪工程院）國家測繪局陜西基礎地理信息中心（國家測繪局陜西測繪資料檔案館）西北有色金屬測繪院西北綜合勘察設計研究院陜西省煤田地質局物探測量隊陜西省地質礦產勘查開發局測繪隊（陜西國土工程測繪院）陜西省水利電力勘測設計研究院陜西省公路勘察設計院陜西天潤科技有限責任公司西安地圖出版社（陜西省第六測繪工程院）西安華測航攝遙感有限公司西安煤航信息產業有限公司西安長慶科技工程有限責任公司西安建材地質工程勘察院西安中勘工程有限公司西安市勘察測繪院西安大地測繪工程有限責任公司 看看陜西省西安市世紀空間測繪資質，應當都不好進。
