今天給各位分享攝影測量與遙感的成就的知識，其中也會對遙感與攝影測量在現實中的應用進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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攝影測量學的現狀
攝影測量學的現狀當今科技發展的一項前沿技術.我國攝影測量與遙感技術領域取得一系列成績。非常好。攝影測量與遙感技術是當今科技發展的一項前沿技術.我國攝影測量與遙感技術領域取得一系列成績：覆蓋全國陸地，海域以及我國周邊國家和地區1500萬平方公里的地球表面。本文將就攝影測量與遙感的現狀及發展趨勢進行相關探討。
攝影測量與遙感學習哪些知識？
攝影測量與遙感技術專業
一、培養目標： 攝影測量與遙感技術專業培養具有誠實守信、愛崗敬業和責任意識，掌握航空攝影測量和遙感技術基本理論和基本知識，具備從事航空攝影測量內、外業生產工作的基本技能和職業能力, 能夠勝任航空攝影測量內業成圖、外業調繪、外業控制測量、內業加密、工程測量和地形測量等專業崗位一線生產的高級應用性人才。 二、主要課程： 航空攝影測量、數字攝影測量、遙感技術、數字測圖技術、地形測量、工程測量、控制測量與GPS衛星定位技術、計算機制圖（CAD）、計算機圖象處理、地籍測量等。 三、主要實踐環節： 航空攝影測量實習、數字攝影測量實習、數字測圖技術實習、控制測量與GPS衛星定位技術實習、地形測量實習、地籍測量實習、工程測量實習、計算機制圖綜合實習、計算機圖像處理實習、計算機程序設計綜合練習、MicroStation綜合練習、頂崗實習、畢業設計。 四、擇業方向： 畢業生面向基礎測繪、勘測規劃設計、國土資源、水利、電力、交通、地礦、測繪儀器銷售等行業單位 攝影測量與遙感技術運用前景廣闊
日前在我國舉行的第21屆國際攝影測量與遙感大會技術成就展上，我國展區展示的“影像中國”演示系統吸引了眾多觀眾：站在“影像中國”演示系統屏幕前，戴上特制的眼鏡，原來重疊模糊的圖像變得清晰而立體。如果利用人機互動進行操作，就可以身臨其境地在影像中遨游了。專家介紹，之所以有這種身臨其境的感覺，就是因為該系統采用攝影測量與遙感技術，疊加了數字高程模型制作的三維影像。觀眾利用操縱桿或觸摸屏，不僅可以隨心所欲地欣賞各地風光，還能在全國范圍內查詢給定的位置。以影像為基礎的攝影測量與遙感，開辟了人類認知地球的嶄新視角，提供了認識世界的新 *** 和新手段，實現了測繪業的歷史性跨越，并為我國信息化建設筑石鋪路。測繪技術飛速發展世界各國都非常重視攝影測量與遙感技術的發展。截至目前，以攝影測量與遙感為代表的現代測繪技術在我國也得到了廣泛應用，促進了測繪行業信息化發展步伐，并確立了我國在攝影測量與遙感領域的大國地位。在攝影測量與遙感技術帶動下，我國測繪事業發展進入了以數據獲取實時化、數據處理自動化、數據傳輸 *** 化、信息服務社會化為特征的信息化測繪體系建設新階段。目前，攝影測量與遙感已同大地測量、衛星定位、地圖制圖與地理信息系統以及工程測量等一起構成了整體的測繪學科與技術體系，使我國的測繪行業在經歷了模擬攝影測量、解析攝影測量后，步入數字攝影測量時代。特別是進入21世紀，數字航空傳感器的傳入讓國內測繪業如虎添翼，城市大比例尺航空攝影測量制作的正射影像圖得到迅速發展，我國合成孔徑雷達技術從二維走向三維，地圖產品不再只由線條組成，而是以影像和三維立體形式來表現。測繪技術得到飛速發展。我國自主研制的數碼航攝儀不僅達到了世界先進水平，而且已轉化為生產力，應用于地形圖生產。據介紹，通過數碼航攝儀獲取的汶川災區全部圖像，分辨率已經達到了0.2至0.3米的高清晰水平。我國自主開發的自動道路測量車，是目前具備世界先進水平的車載移動測量產品，已應用在基礎測繪、電子地圖、鐵路、公路、地理信息系統等領域，在北京奧運會建設工程中也得到大量應用。現代先進測繪技術大大提高了工作效率。比如，過去大地信息的數據采集，要靠測繪工作者的雙腳“丈量”土地。如今，衛星和飛機帶著攝像機或照相機在空中飛一遍整個測區就可以完成，而且不受地形地貌限制。2007年我國成功發射的嫦娥一號探月衛星，就是利用攝影測量與遙感技術，在完成月球表面的高度測量后，將繪制立體的月球地圖，到時候普通人也能一睹月球的真實容貌。此外，采用攝影測量和遙感技術已經構建起1:5萬以上的全國基礎地理信息數據庫、地名數據庫和土地利用數據庫等，各省區市已經或者正在建立1:1萬全省基礎地理信息數據庫。許多大中城市還建立起更大比例尺基礎地理信息數據庫，成為構建“數字中國”、“數字省區”、“數字城市”的重要基礎，為信息化社會搭建了堅實的平臺。助力行業信息化我國和平利用地理空間技術的成就和成效顯著，以應用帶動發展，促進了我國攝影測量與遙感的廣泛應用，成為各行各業的好幫手。近年來，攝影測量與遙感已在測繪、農業、林業、水利、氣象、資源環境、城市建設、海洋及防災減災等領域廣泛應用，其在經濟社會發展中發揮了越來越重要的技術支撐和服務作用。在汶川大地震的危急時刻、在災后重建的關鍵階段，攝影測量與遙感成為快速獲取災情的更佳途徑。據執行災區測量任務的四川測繪局同志介紹，災情發生后，在空中航線被視為“生命線”的危急時刻，空管部門卻為執行災區航空攝影測量任務的測繪工作者“擠”出了一條航線。因為前線指揮救援急需的就是災后最新影像圖，有了圖，就如有了“千里眼”，救災救援才能更精準定位。統計結果也證明，災后影像圖以及地理信息數據在抗震救災中的不可或缺性。汶川大地震發生后，測繪系統為100多個部門和單位提供了大量測繪保障服務，累計提供災區地圖5.3萬張，其中，新加工制作3.1萬張；遙感影像等基礎地理信息數據約12000GB,滿足了有關部門和單位抗震救災對地圖和地理信息的急需。及時為空降空投提供控制點數據近1200點，讀取坐標數據3000多個，極大提高了空降空投的準確率。衛星遙感系統廣泛服務于工農業生產和社會生活的各方面。據介紹，山東省國土測繪院借助衛星數據，有效地監測省內全部露天和井采圖斑信息，解決了以往地面檢查難以達到“全面覆蓋、準確發現”的問題。專家認為，其技術成果在礦山開采動態監測領域填補了國內空白，整體水平達到了國際先進水平。統計顯示，山東省在蒼山試點期間，國土部門通過衛星圖像數據檢查、結合日常巡查，查處違法采礦40多起，越界采礦7處，對20多處無證采礦進行了礦坑回填，取得了良好的礦產資源執法監管效果。攝影測量與遙感為北京奧運會提供了多項服務。開發了應急服務系統，為奧運場館應急信息管理提供技術支持；為奧運交通運行中心建成了北京奧運服務車輛GPS衛星定位監控調度綜合管理系統等。綜合水平仍待提高隨著我國攝影測量步入全數字階段和遙感進入高分辨率及三維立體觀測階段，攝影測量與遙感技術應用的廣度和深度將日益拓展。中國科學院院士、遙感應用專家徐冠華十分感慨：“如果沒有現代攝影測量與遙感，我們就不可能對人類目前所面臨的資源、環境、全球變化、可持續發展等問題有像今天這樣的認識，有這樣的緊迫感。如果沒有現代攝影測量與遙感，我們就不可能對重大自然災害、資源環境等問題作出快速反應。”可以說，攝影測量與遙感作為一種重要的觀測技術和利用手段，已深入人心。盡管我國遙感技術取得了巨大成績，但與發達國家相比還有很大差距。徐冠華指出，還必須努力提高我國遙感技術的綜合水平。首先，加強對地觀測衛星的整體規劃和總體設計。“要充分考慮對地觀測衛星的光譜分辨率、空間分辨率和它的運行轉道等因素。”在此基礎上做出更好的規劃，安排好先后順序，從而把有限資源集成起來，獲得更大的成果和更好的效果，滿足各方需求。第二，加強各個部門之間的協調。“要更加強調數據共享，這是有效利用衛星遙感數據的關鍵。這個問題解決不了，必然會造成大量資源和人力浪費。”第三，加強傳感器的研制。我國在這方面與發達國家差距比較大。“要加強傳感器的研究，增強傳感器的工作能力，延長工作壽命，爭取在短時間內使中國傳感器研制水平有比較大的提高。”此外，在數據處理能力、分析能力等方面也有很多工作要做。把這些工作做好了，中國衛星遙感的潛力將會得到更大的發揮。業內人士預計，未來10年中，遙感技術將步入一個能迅速、及時提供多種對地觀測數據的新階段。隨著空間技術發展，尤其是地理信息系統和全球定位系統技術的發展及相互滲透，其應用領域將會更加廣泛。
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世界遙感技術發展概況
1.地面遙感階段
根據遙感的概念，1826年攝影技術的發明就標志著遙感技術的誕生，但在1839年以前主要是進行地面攝影。1858年法國人G.F.圖納喬(Tournachon)用氣球攝取了巴黎的“鳥瞰”像片，1859年J.W.布萊克乘氣球在空中拍攝了波士頓的像片。此時所用的平臺為氣球、風箏、鴿子等，所拍攝的影像質量較差。
2.航空遙感階段
1903年萊特兄弟發明了飛機，為航空攝影創造了條件，1909年4月23日萊特兄弟駕駛的飛機拍攝了世界之一張真正意義上的航空像片，1913年根據攝影像片制作了地形圖并研制出立體制圖儀，1915年開始生產航攝像機。進入20世紀20年代以來，許多攝影測量儀器相繼出現，如蔡斯的精密立體測圖儀、多倍儀，1924年產生了彩色膠片，航空攝影正式問世。初期，航空攝影主要用于攝影測量和軍事領域，后來資料應用逐漸向民用發展。1930年美國開始進行全國航測，編制中小比例尺地形圖和為農業服務的大比例尺專題地圖。其后，西歐、原蘇聯等也開始了全國性的航測，與此相應的航測理論和技術都有了迅速發展。1931年出現了感紅外的航攝膠片，首次獲得了目標物的不可見信息，1937年進行了首次彩色航攝，生產出假彩色紅外膠片，并探索進行多光譜和紫外航空攝影。第二次世界大戰期間開始應用雷達和紅外探測技術，到了20世紀50年代，非攝影成像的掃描技術和側視雷達技術開始產生并應用，打破了用膠片所能響應的波段范圍限制。
3.航天遙感階段
隨著空間技術的發展，1957年蘇聯發射了世界上之一顆人造地球衛星，從此，遙感平臺從飛機發展到了衛星和飛船。20世紀60年代初，美國從泰羅斯(Tiros)氣象衛星和雙子星座(Glimni)、阿波羅(Apllo)飛船上，拍攝了地面像片。后來又陸續發射了陸地衛星、氣象衛星、海洋衛星等。同時，在傳感器方面，繼紅外片后，多光譜相機、多波段掃描儀、微波輻射計、合成孔徑側視雷達、電視攝像儀等新型傳感器陸續問世，使得遙感技術由航空遙感階段發展到了航天遙感階段。在獲得遙感資料的技術迅速發展的同時，遙感資料的分辨率和精度也不斷提高，遙感圖像的分析解譯與資料處理技術也取得了飛躍的進步，遙感理論的研究獲得了重大成就，培養遙感專業人才的工作得到了迅速發展，遙感資料被廣泛應用于各個領域，并取得了顯著成就。
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