本篇文章給大家談談無人機航空攝影測量與遙感，以及無人機航空攝影測量應用對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
目錄一覽：
攝影測量與遙感科學技術是干什么的？
攝影測量與遙感 學科隸屬于地球空間信息科學的范疇，它是利用非接觸成像和其他傳感器對地球表面及環境、其他目標或過程獲取可靠的信息，并進行記錄、量測、分析和表達的科學與技術。本專業的特色在于：基于理論與實踐教學相結合的原則，培養具有扎實的輻射光譜、成像幾何與影像信息的理論基礎，具備航空和衛星影像數據處理、分析和解譯能力的專業人才，以滿足諸多領域（包括土木工程勘察、國土資源調查、自然災害與環境監測及區域可持續發展規劃等）對攝影測量與遙感技術需求日益增長的要求。
（一）主要研究方向
1、數字攝影測量
以航空影像和衛星米級高分辨率影像為數據源，擴展計算機立體相關理論與算法，發展立體幾何模型確定和精化的新 *** ，以及研究困難地區數字立體測圖的新技術；研究近景（地面）攝影測量中的數字相機的快速檢校新算法，數字影像精確匹配問題，以及在工業生產過程自動監測和土木工程建筑物（如橋梁和隧道）形變監測中的問題。
添加微信好友, 獲取更多信息
復制微信號
2、遙感技術及應用
以多光譜、多分辨率和多時相衛星影像為數據源，研究地表變遷及地質調查的遙感新 *** ；研究地球資源（如土地利用）變化檢測的有效 *** ，發展半自動或全自動化的遙感監測手段；開發監測城市環境污染和自然災害（如洪水與森林、農作物病蟲害）的實用遙感系統，等等?；诤铣煽讖嚼走_圖像，開展干涉雷達（InSAR）等技術的地表三維重建、大范圍精密地表形變（包括滑坡、城市沉降和地殼形變）探測和氣象變化監測的研究。
3、3S技術及應用
研究車載CCD序列影像測圖的 *** 和算法，為線性工程勘測和調查提供快速而有效的地面遙感測量手段；研究包括遙感（RS）、全球定位系統（GPS）和地理信息系統（GIS）在內的3S技術集成的模式和 *** ，為我國西部大開發的鐵路、公路建設探索全新的勘測設計手段。
（二）從業領域
主要從業領域為：鐵路、公路勘測設計部門，從事線路工程勘測、獲取基礎數字空間信息和生產數字基礎圖件等工作；測繪與城市勘察設計部門，從事國土資源利用調查、土地利用變化監測和土地利用規劃決策支持等工作；環境保護、自然災害防治和地震研究等部門，從事環境遙感監測和相關科學研究；高等院校、科研機構部門，從事相關專業的教學和科研工作。
（三）主要相關學科
地球科學、測繪科學、地理科學、環境科學、圖像處理學、計算機科學等。
無人機應用技術論文
無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。下面是我為大家精心推薦的無人機應用技術論文，希望能夠對您有所幫助。
無人機應用技術論文篇一
無人機航測技術的應用分析
【摘 要】以生產項目為例，以無人機航測的技術流程為主線，介紹了無人機航測技術方面的應用分析。
【關鍵詞】無人機、航測技術
【Abstract】Production project as an example, the unmanned aerial technology process, introduced the UAV aerial application *** ysis.
【Key woerds】UAV、aerial surveying technology
中圖分類號：V279+.2文獻標識碼：A 文章編號：
0 引言
無人機航測遙感技術是繼衛星遙感、飛機遙感之后發展起來的一項新型航空遙感技術，在應急測繪保障、國土資源監測、重大工程建設等方面得到廣泛應用。它是一種機動靈活、可以實現快速響應的一種航測技術。但也存在影像重疊度不規則、像幅小、影像傾角大、旋偏角大，影像有明顯畸變等問題，這些情況都對現有無人機航測技術提出了挑戰。
本文從生產案例出發，以無人機航測技術為主線，對生產過程中無人機航測出現的一些問題進行了分析探討。
1 生產實踐
1.1主要技術依據
《無人機航攝系統技術要求》(CH/Z3002-2010);
《低空數字航空攝影規范》(CH/Z3005-2010);
《低空數字航空攝影測量內業規范》(CH/Z 3003-2010);
《低空數字航空攝影外業規范》(CH/Z 3004-2010) ... ...
1.2 數據源及預處理
1.2.1 數據源
本測區選用無人機航空攝影獲取的真彩色影像，航攝面積為10平方公里。航攝儀采用Canon EOS 5DMarkⅡ，焦距為：35mm，相幅大小為：5616×3744，像元分辨率為6.41um。影像地面分辨率為0.2米。
1.2.2遙感影像預處理
無人機航空攝影采用的相機為非量測型相機，因此，在進行空中三角測量恢復影像空中姿態時，需要對相機進行像片畸變差改正。(相機畸變改正在四維公司檢校完成)
1.3 無人機航測總體作業流程
1.4無人機航空攝影
本次無人機航攝分兩個架次進行，由GPS領航數據計算相對飛行高度。飛行質量和影像良好，影像清晰度高、色彩均勻、飽和度良好，能夠表達真實的地物信息，可以滿足1:2000成圖要求。
像片航向重疊度為75%，旁向重疊一般為35%-45%，旋偏角一般控制在12度以下。
1.5 像片控制測量
1.5.1 像控點精度要求
像控點對最近基礎控制點的平面位置中誤差不大于0.2米，高程中誤差不大于0.2米。
1.5.2 像控點布點方案
項目布點方案確定為雙模型布點，全部布設為平高點。
1.5.3 像控點測量
在像控測量之前，首先對測區內收集到的已知控制點進行聯測，檢核控制點情況;為滿足后續像控測量，聯測已知點的同時加密了2個控制點。聯測采用GPS靜態相對定位方式施測，采用邊連式的布網形式。全網共聯測已有已知點4個，新設控制點2個，觀測時具體技術參數依據規范，像控點采用GPS實時動態定位(RTK)的 *** 進行測量，滿足要求。
1.6 空中三角測量
本項目采用Virtuozo工作站進行空三加密，根據航飛及影像分布情況，將空三區域分為兩個加密區域網采用自動與手動相結合的方式進行空三加密，即采用自動匹配進行像點量測，剔除粗差。人工調整直至連接點符合規范要求，檢查點平面中誤差為0.3米，高程中誤差為0.17米，最終加密成果符合1:2000數據采集要求。
1.7 數據采集
在空三完成后，利用空三成果進行單模型定向時我們發現有模型無法定向的情況，之一架次無法建立的模型有29個，占總模型數的4%。第二架次有67個無法建立的模型占總模型數的9%。主要原因為無人機航攝姿態不穩定導致的飛行傾角、旋偏角過大，航線彎曲、像片比例不一致等現象都是導致單模型定向精度差的原因?？紤]到1:2000地形圖精度要求，我們提出了如下解決方案：在測圖定向超限點的周圍進行野外實測用來檢核分析數據并進行必要的修正。
1.8 項目精度報告
根據1:2000精度要求對測繪產品檢進行了精度的統計，統計了3幅地形圖，其中高程精度中誤差更大為0.36米，最小為0.27米，從統計的結果看，粗差率比較高，有的達到了5%，平面精度中誤差為0.75米。
2 結 論
(1)無人機航空攝影測量技術應用于地形圖的生產存在不確定性，比如，區域網整體加密精度評定良好，但單模型定向精度存在超限情況，在測圖過程中表現為測圖定向點和立體模型套合差大、接邊誤差大等，可以通過外業實測進行補充測量、驗證。
(2)利用無人機航測進行航空攝影測量時，應采用試驗區的作業 *** ，即在確定布點方案前選取一定面積的試驗區進行布點方案試驗，分析精度指標后確定作業方案。
(3)目前，無人機航測技術主要應用于載人飛機航測技術的補充方面，如多塊小面積、危險場所、遠離機場或沒有可供其起降場地的區域，在載人機不便或無法完成的情況下，由無人機來完成。
參考文獻：
[1] 范承嘯，韓俊，熊志軍，趙毅。 無人機遙感技術現狀與應用[J] 測繪科學 2009，34(5)：214-215;
[2] 崔紅霞，李杰，林宗堅，儲美華。非量測數碼相機的畸變差檢測研究[J] 測繪科學2005，30(1)：105-107;
[3] 連鎮華。無人機航攝相片傾角對立體高程扭曲的影響分析[J] 地理空間信息2010，8(1)：20-22;
作者簡介：徐錦前(1982-)，男，遼寧鐵嶺人，工程師，主要從事攝影測量和地理信息系統建庫等測繪工作。
點擊下頁還有更多無人機應用技術論文
無人機攝影測量是什么？
你好，如果你是想了解無人機遙感測繪的話，其實簡單來說就是無人機通過獨特的空中航拍優勢，和靈活輕便的飛行方式，可以為測繪中心搜集寶貴的數據。
具體而言，無人機低空遙感主要指的是依托無人機為主要的信息接收平臺，通過無人機機載遙感信息采集和處理設備，將最終所獲取的遙感信息傳輸到測繪中心，經過數據技術處理，形成立體化的數字模型，以滿足行業的發展需要。無人機遙感在運行的過程中，要想獲取清晰準確的圖像，不僅需要無人機具有穩定的性能，遙感設備的專業化程度同等重要，近兩年發展起來的無人機傾斜攝影系統是主要的熱點。這種技術是以大范圍、高精度、高清晰的方式對目標環境進行全面的感知，可以直觀的反映復雜地理環境的外觀、位置、高度等因素，為真實有效的地理測繪提供科學的數據依據。
無人機航測技術涉及哪些理論
無人機航測是傳統航空攝影測量手段的有力補充，具有機動靈活、高效快速、精細準確、作業成本低、適用范圍廣、生產周期短等特點，在小區域和飛行困難地區高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優勢，隨著無人機與數碼相機技術的發展，基于無人機平臺的數字航攝技術已顯示出其獨特的優勢，無人機與航空攝影測量相結合使得“無人機數字低空遙感”成為航空遙感領域的一個嶄新發展方向，無人機航拍可廣泛應用于國家重大工程建設、災害應急與處理、國土監察、資源開發、新農村和小城鎮建設等方面，尤其在基礎測繪、土地資源調查監測、土地利用動態監測、數字城市建設和應急救災測繪數據獲取等方面具有廣闊前景
什么是無人機航空攝影測量
這個簡稱是航測，以前是人工傳統測繪，有了無人機方便多了。無人機航測是以無人駕駛飛機作為空中平臺,以機載遙感設備,如高分辨率CCD數碼相機、輕型光學相機、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測儀等獲取信息，用計算機對圖像信息進行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。全系統在設計和更優化組合方面具有突出的特點，是集成了高空拍攝、遙控、遙測技術、視頻影像微波傳輸和計算機影像信息處理的新型應用技術。國內諸如俊鷹的航測無人機出世已經有十多年了，給航測帶來很大的便利。比傳統人工測繪省時省力省財。
關于無人機航空攝影測量與遙感和無人機航空攝影測量應用的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
