百度地圖下的長地萬方是什么意思
長地萬方是一家公司的名稱，意思是百度地圖是這個公司開發維護的。。。長地萬方公司是廣東瑞圖萬方科技有限公司旗下的電子導航地圖專業制作公司，它是在原來的道道通地圖上進行深度開發的基礎上進行創新，并涏生出多種電子地圖產品。。。百度地圖是其中之一，應該也是它的主要業務和拳頭產品，而百度是它的主要股東之一
測繪資質管理規定
之一條 為天津市和平區百度收購測繪資質了規范測繪資質管理天津市和平區百度收購測繪資質，維護測繪市場秩序天津市和平區百度收購測繪資質，依據《中華人民共和國測繪法》和《中華人民共和國行政許可法》，制定本規定。第二條 凡從事測繪活動的單位，必須取得《測繪資質證書》，并在其資質等級許可的范圍內從事測繪活動。第三條 測繪資質分為甲、乙、丙、丁四級。其中，甲級測繪資質包括甲（特）級和甲級。
各等級測繪資質的具體條件和作業限額由《測繪資質分級標準》規定（見附件）。第四條 測繪資質審查實行分級管理。
國家測繪局為甲級測繪資質審查機關，負責甲級測繪資質的受理、審查和頒發《測繪資質證書》。
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省、自治區、直轄市人民 *** 測繪行政主管部門為乙、丙、丁級測繪資質審查機關，負責乙、丙、丁級測繪資質的受理、審查和頒發《測繪資質證書》。
省、自治區、直轄市人民 *** 測繪行政主管部門可以根據地方性法規或規章，委托市（地）級人民 *** 測繪行政主管部門承擔本行政區域乙、丙、丁級測繪資質申請的受理工作。
縣級以上各級測繪行政主管部門應當加強對測繪資質的監督和管理。
軍隊測繪主管部門負責軍事測繪單位的測繪資質審查。第五條 測繪業務劃分為：大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、工程測量、地籍測繪、房產測繪、行政區域界線測繪、地理信息系統工程、地圖編制、海洋測繪（含港口和內陸水域測量）。第六條 申請測繪資質應當具備下列基本條件：
（一）有《測繪資質分級標準》中規定數量的專業技術人員；
（二）有《測繪資質分級標準》中規定的相應的儀器設備和設施；
（三）有健全的技術、質量保證體系和測繪成果及資料檔案管理制度；
（四）獨立的法人單位，并有固定的住所。第七條 申請甲級測繪資質的單位，應當向國家測繪局提出申請，也可以由申請單位所在地的省、自治區、直轄市人民 *** 測繪行政主管部門將其申請轉報國家測繪局。
申請乙、丙、丁級測繪資質的單位，應當向申請單位所在地的省、自治區、直轄市人民 *** 測繪行政主管部門提出申請，也可以由申請單位所在地的省、自治區、直轄市人民 *** 測繪行政主管部門委托的市（地）級測繪行政主管部門將其申請轉報省、自治區、直轄市人民 *** 測繪行政主管部門。第八條 申請測繪資質的單位應當提交下列材料（原件或復印件）：
（一）符合國家測繪局規定樣式的《測繪資質申請表》一式四份；
（二）企業法人營業執照或者事業單位法人證書；
（三）法定代表人的簡歷及任命或聘任文件；
（四）符合規定數量的專業技術人員的任職資格證書、任命或聘用文件、合同、畢業證書、身份證；
（五）當年單位在職專業技術人員名冊；
（六）符合規定數量的儀器設備的證明材料；
（七）測繪技術、質量保證體系和測繪成果及資料檔案管理制度的證明文件；
（八）單位住所證明；
（九）可以反映本單位技術水平的測繪成果證明材料；
（十）應當提供的其天津市和平區百度收購測繪資質他材料。第九條 申請測繪資質的單位，應當如實提交有關材料，并對其申請材料的真實性負責。第十條 申請材料不齊全或者不符合規定形式的，受理機關應當在收到申請材料后5個工作日內一次告知申請單位需要補正的全部內容。
申請材料齊全、符合規定形式的，或者申請單位按照要求提交全部補正申請材料的，應當受理其申請。否則不予受理，不予受理的應當說明理由。第十一條 測繪資質審查機關應當對申請單位所提交的材料進行審查。需要對申請材料的實質內容進行核實的，由測繪資質審查機關或其委托的下級測繪行政主管部門指派兩名以上工作人員進行核查。第十二條 對申請測繪資質的單位，測繪資質審查機關應當自受理申請之日起20個工作日內作出審查決定。20個工作日內不能作出決定的，經測繪資質審查機關領導批準，可以延長10個工作日，并應當將延長期限的理由告知申請單位。
申請單位符合法定條件的，測繪資質審查機關應當作出予以批準的書面決定，并于作出決定之日起10個工作日內向申請單位頒發《測繪資質證書》。
測繪資質審查機關作出不予批準的決定，應當向申請單位說明理由。第十三條 《測繪資質證書》分為正本和副本，其式樣由國家測繪局統一規定，正、副本具有同等法律效力。
《測繪資質證書》編號形式為：等級＋測資字＋省、自治區、直轄市編號＋順序號。
美團地圖，追究難成大器
對此，美團回應去年組織機構升級中成立了LBS平臺，含LBS服務、網約車、大交通、無人配送等部門，其中就包括地圖業務，正式承認美團地圖項目的存在。
艾媒咨詢發表的《2019 Q1中國手機地圖行業市場檢測報告》顯示，預計2019年手機地圖用戶將達到7.55億人，高德地圖與百度地圖的月活用戶數超過3000萬人，騰訊地圖位列行業第三。
地圖行業頭部效應明顯。
此時，美團點評選擇做地圖意欲何為？只怕不僅僅是為無人配送、 探索 配送新模式做準備，而是想打造一個以美團地圖為根基、延伸出外賣、到店、出行等的業務閉環。
倘若目的地達到，美團地圖會沖擊到現有的地圖行業格局嗎？再度擴大邊界的美團點評有機會彎道超車嗎？如何平衡與當前第三方地圖的合作關系？
其實，美團地圖成功上線，也掀不起風浪。
移動互聯網大數據監測平臺Trustdata發布《2019年上半年中國外賣行業發展分析報告》，報告稱2019年外賣業務有望突破六千億元，訂單單均配送時長為29分鐘，美團外賣騎手日均服務用戶29位。
為了解決配送“最后一公里”難題，提高配送效率、降低配送成本，美團點評早在2016年成立了無人車配送項目組，之后升級為無人配送部，再升級為無人配送開放平臺。
2018年9月，美團無人配送車“小袋”在雄安新區試運營，采用精準定位和地圖數據完成配送任務。
除了無人配送車“小袋”，美團點評還開發了室內配送機器人“福袋”、中型自主運輸車“魔袋”等設備。
美團聯合創始人、高級副總裁王惠文曾表示：“無人分配將帶來技術挑戰，但最困難的挑戰是將技術與商用、用戶體驗有效結合，這就是我們推出無人分發開放平臺的原因。”
這其中一個技術挑戰就是高精地圖。
有互聯網資深觀察人士告訴記者：“無人配送對地圖數據處理要求較高，使用第三方地圖在大數據收集、實時響應、安全保障等方面有所不足，因此這塊業務不能加以他人之手，于是京東在2018年7月成立了京東地圖，而高德地圖本就屬于阿里系，菜鳥 *** 的‘無人物流網’可放心使用。”
美團點評摩拳擦掌，為“地圖夢”做起了準備。
首先，申請導航電子地圖制作（甲級）資質，但申請暫未獲得通過，《測繪資質管理規定》規定“互聯網地圖服務存放地圖數據的服務器需設在中國境內，且不得與境外服務器共享地圖數據。”
而美團點評的VIE結構協議有與境外實體共享數據的條款，這成為申請的一道攔路虎。
其次，美團點評嘗試收購擁有資質的公司，曲線完成布局、跨過行業門檻，這條路BAT都走過。
2013年，百度收購長地萬方，阿里巴巴入股高德軟件次年完成全資收購，2014年騰訊收購大地通途，并成為四維圖新第二大股東，BAT先后獲得入場券。
美團點評的收購意向目標為新三板昔日“導航明星”凱立德，但最終未洽談成功。
直接、間接兩條路都遇到麻煩。
不過，美團點評并未放慢腳步，挖來張紹文負責組建美團地圖團隊。
張紹文曾任百度主任架構師、百度地圖技術委員會主席等職務，具有豐富的地圖開發、運營、管理經驗。
美團地圖做起來，受益的不僅僅是無人配送，而是整個業務體系。
美團點評的主營業務為外賣、到店、出行等，這些業務都與地圖有所關聯，用戶可在第三方地圖上看到外賣小哥、司機、酒店等的位置。
有內部人士稱，地圖業務位于底層、屬于To B端，用戶不太關注，用美團地圖替換第三方地圖，只要不出現技術故障就不會察覺，切換過程阻力較小。
此外，美團點評騎手對外龐大，也對地圖業務數據采集有所幫助，對此美團首席科學家夏華夏也表達了認同：“多年以來，美團累積了大量外賣配送路徑的數據，其中包括商場、寫字樓、工業園區的數據。”
因此，地圖是美團點評業務不可或缺的重要一環，補上這一環，美團點評即可打造一個完全可控的業務閉環，且各項業務之間可相互導流。
這就是為何知名互聯網都要涉足地圖業務的緣由。
百度有百度地圖、阿里巴巴有高德地圖，騰訊有騰訊地圖，京東有京東地圖，滴滴出行有滴圖，谷歌有谷歌地圖、蘋果有蘋果地圖……
翻看這些互聯網公司的財報，都沒有單獨羅列地圖業務的具體營收狀況、盈虧狀況，有的只有用戶數、月活用戶數等數據。
譬如，百度2019年Q1財報顯示，百度地圖截至2019年3月，用戶數超過2億人同比增加3倍多，參與除夕夜領紅包的用戶達到了千萬量級。
“地圖業務在互聯網公司眼中為重要的流量源頭，優先級高于盈利，美團點評也不會例外，這塊業務燒錢也該做。”一名私募人士稱。
美團地圖對美團生態體系有較大影響，但對整個行業來說，不值一提。
在C端，高德地圖、百度地圖與騰訊地圖位列行業三強，背靠阿里巴巴、百度與騰訊的強大生態體系，早已瓜分掉主要市場份額。
美團地圖沒有劃時代的創新設計或里程碑式的應用場景突破，是無法顛覆現有行業格局的，而高精地圖的先行者、 探索 者、創新者恰好又是高德地圖、百度地圖與騰訊地圖。
依靠成熟模式，美團地圖無法吸引C端用戶嘗鮮，因此美團地圖對行業的影響集中在B端，不過影響也不大。
一是對美團點評現有的第三方地圖的部分替代。
在騰訊LBS官方平臺上，可以清楚地看到4個重要的合作伙伴：滴滴出行、微信、美團、大眾點評。
美團地圖對騰訊地圖有一定沖擊，但騰訊為美團點評之一大股東，且微信入口為美團點評提供超過11%的訂單（數據來自美團點評招股說明書），因此雙方的合作大概率將繼續下去，互為備份為用戶提供穩定的地圖服務。
二是與競爭對手賽跑。
在無人配送領域，菜鳥 *** 、京東的地圖業務發展的相對更早，處于搶跑狀態，而美團點評處于追趕狀態，不過無人配送還處于 探索 階段，美團點評還是有機會的。
至于出行方面，高德地圖、滴滴出行（2016年成立滴圖）早早拿到地圖入場券，美團點評單單憑借地圖業務是無法后來居上的。
此外，外賣領域，餓了么已逐步追趕上來；酒旅領域，不敵百度力挺的攜程、阿里巴巴扶持的飛豬、騰訊旗下的同程藝龍；新零售領域，落后于阿里巴巴麾下的盒馬生鮮。
美團地圖對美團點評生態體系有所幫助，但并不能改變美團點評被圍攻的局面。
測繪公司資質辦理需要哪些條件
測繪公司資質辦理需要條件：
1、辦公場所：各等級測繪資質單位的辦公場所：甲級不少于600_，乙級不少于150_，丙級不少于40_，丁級不少于20_。
2、 質量管理：甲級測繪資質單位應當通過ISO9000系列質量保證體系認證；乙級測繪資質單位應當通過ISO9000系列質量保證體系認證或者通過省級測繪地理信息行政主管部門考核；丙級測繪資質單位應當通過ISO9000系列質量保證體系認證或者設區的市級以上測繪地理信息行政主管部門考核
3、檔案保密：測繪資質單位應當有健全的測繪成果及資料檔案管理制度和保密制度；設立保密工作機構，配備保密管理人員；確定保密要害部門、部位，明確保密崗位責任，與涉密人員簽訂保密責任書；測繪成果核心涉密人員應當持有省級以上測繪地理信息行政主管部門頒發的涉密人員崗位培訓證書；建立測繪成果核準、登記、注銷、檢查、延期使用等管理制度；生產、存儲、處理涉密測繪成果檔案的設備設施與條件，應當符合國家保密、消防及檔案管理的有關規定和要求。
4、 人員配備：大部分新資質申請需要配備25名人員，其中包括2名高級工程師，8名中級工程師以及15名初級工程師。
5、儀器設備：按各專業標準核算儀器設備數量時，所有權非本單位的、報廢的、檢定有效期已過的儀器設備等，均不能計入。隨著科學技術的發展，性能指標更優越的儀器設備可以替代某一專業標準所規定的相應儀器設備。
《測繪資質管理辦法》
第六條
申請測繪資質的單位應當符合下列條件：
（一）具有企業或者事業單位法人資格；
（二）具有符合要求的專業技術人員、儀器設備和辦公場所；
（三）具有健全的技術、質量保證體系，測繪成果檔案管理制度及保密管理制度和條件；
（四）具有與申請從事測繪活動相匹配的測繪業績和能力（初次申請除外）。
