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鐵道部之一勘察設計院
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目錄
* 1 介紹
* 2 院長致辭
* 3 企業資質
* 4 領導關懷
* 5 名牌工程
* 6 科技人才
* 展開全部
* 1 介紹
* 2 院長致辭
* 3 企業資質
* 4 領導關懷
* 5 名牌工程
* 6 科技人才
* 7 企業文化
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摘要
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鐵道部之一勘察設計院鐵道部之一勘察設計院
鐵道之一勘察設計院是新中國成立的之一批鐵路勘測設計單位;鐵一院擁有一流的科技實力;鐵一院持有工程勘察、工程設計、工程建設監理、工程咨詢、地質災害評估、智能化建筑和測繪等16項國家甲級資質證書......
鐵道部之一勘察設計院-"3"鐵道部之一勘察設計院 介紹
鐵一院是新中國成立的之一批鐵路勘測設計單位。近五十年來,鐵一院完成的國家和省部級重點建設項目遍及全國26個省、市、自治區,累計完成鐵路各階段研究及勘測設計近40萬公里,其中包括青藏、蘭新、包蘭、蘭青、南疆、北疆、西康等國家長大干線鐵路,在山地鐵路、高原凍土鐵路、沙漠鐵路、電氣化鐵路、特長隧道、無線列控指揮調度系統、大型互通式立交工程等方面的成套勘察設計技術達到國內或世界先進水平。目前,承擔了鄭州至西安、哈爾濱至沈陽、西安至寶雞等高技術集成的客運專線項目,進入了北京、西安、深圳、廣州、哈爾濱、成都、重慶等十個城市的地鐵設計領域。國際市場開拓取得新成果,先后進入尼日利亞、阿爾及利亞等國家交通領域,擔任我國對外承建投資額更大的尼日利亞鐵路現代化項目的總體設計單位。
鐵一院擁有一流的科技實力。現有員工3700余人,擁有中國工程院院士1名、全國工程勘察設計大師4人、享受 *** 特殊津貼專家21名,高、中級專業技術人員2000余人,獲國家各類職業執業資格人員近900人。近20年來,鐵一院先后榮獲國家和省部級優秀工程勘察、設計、優秀軟件及科技進步獎300余項。其中,主持設計的西康鐵路秦嶺特長隧道先后榮獲“國家科技進步一等獎”、“國家地質勘察金獎”、“國家優質工程金獎”,包蘭鐵路治沙工程獲“國家科技進步特等獎”。
云南省測繪工程院和昆明市測繪研究院哪個好
云南省測繪工程院。
云南省測繪工程院是事業單位。云南省測繪工程院(原云南省測繪局之一測繪大隊)成立于1975年,是云南省測繪地理信息局直屬的全額事業單位,代表云南省 *** 進行國家基礎測繪工作,是首批榮獲國家甲級測繪資質并被國家測繪局授予“全國測繪質量表彰單位”的專業測繪隊伍,2002年在云南測繪行業率先通過ISO9001:2000質量管理體系認證,2002年被云南省委省 *** 授予“省級文明單位”稱號,2003年獲國家測繪局“全國測繪系統先進集體”榮譽稱號,2005年被國家測繪局評為“四五”普法先進集體。
鐵一院哪個部門好
設計部門。中鐵之一勘察設計院集團有限公司(簡稱鐵一院)作為全國大型綜合性甲級勘察設計單位之一,持有建設主管部門頒發的涵蓋21個行業的全國工程設計綜合甲級資質,以及16項專業甲級資質,在該公司的設計部門更好,該企業產品質量好,深受群眾喜愛。
土木工程專業發展前景如何
目前,國內高校的專業劃分中,一級學科專業“土木工程”(Civil Engineering,即民用工程),主要包括二級學科專業如下:結構工程(或稱建筑工程)、橋梁與隧道工程、巖土工程、市政工程、防災工程、道路與鐵道工程(部分)等。與土木工程專業相近的一級學科有“建筑學”“水利工程”“測繪科學與技術”“交通運輸工程”等。“土木工程”專業及與其相近的一級學科中的部分專業共同構成了廣義上的土木工程,即和自然環境中的水、土、文化有關的基礎建設的計劃、建造、維修、改建、拆除等一切工程活動。
土木工程就業范圍
土木工程建筑結構或設施的特點是每一個建筑物都要進行單獨的設計、施工,因此土木工程行業能夠吸納大量的就業人員。從就業的范圍而言,土木工程專業的畢業生就業范圍非常寬廣,涉及社會生活的各個方面。其就業范圍的劃分,有很多種,在此根據土木工程專業工程程序大概劃分為勘察與設計、施工、管理與維護、科研教學等。相應的就業情況如下:
1.規范、勘察與設計
任何建筑物均開始于規劃、勘察與設計。目前,社會上有很多不同專業、不同資質等級的規劃設計院、勘察設計院或公司,專門從事規范、勘察與設計工作。
鐵路系統具有數家大型設計研究院,如中鐵之一勘察設計院集團有限公司(簡稱“鐵一院”)等。公路交通部門同樣擁有數家大型設計研究院,如中交之一公路勘察設計研究院有限公司(簡稱“中交一公院”)等。各省(區、市)一般均具有公路水運交通相關的設計研究院,如四川省公路規劃勘察設計研究院(簡稱“四川省院”)等。各城市一般還具有相關的市政工程設計研究院等,如成都市市政工程設計研究院等。此外還有很多各種設計公司等,因此相關的設計院數量龐大。
設計院主要從事規劃、勘察、設計、概預算等工作。設計院的具體工作中,大部分工作是在室內完成,即內業。設計院中也有少部分工作需要在現場完成,即外業,包括規劃中的建筑物的現場調研等,勘察工作中需要在工地現場進行地勘等工作,所設計建筑物在施工過程中的現場配合、協調、指導等工作。
2.施工與監理
建筑物必須經過工程施工才能完成,是建筑物得以成形的最重要的環節。相應的工作主要由“施工單位”來完成。施工主要在現場完成,以外業為主,工作相對較為艱苦。目前,社會上有很多不同專業、不同資質等級的施工單位,專門從事現場的施工工作。
鐵路系統具有數十家大型施工單位,如中鐵一局集團(簡稱“鐵一局”)至中鐵二十五局集團、中鐵大橋局集團有限公司、中鐵隧道集團等。
公路交通部門同樣擁有數家大型施工單位,如中交之一公路工程局(簡稱“中交一公局”)、中交之一航務工程局有限公司等等。
各省市一般均具有各類建筑施工工程公司等,四川省第二建筑工程公司等、四川路橋建設股份有限公司等等。相關建筑施工的單位數量更為龐大。
施工單位主要從事各類土木工程設施的現場施工工作,包括現場工程測量、地下工程、鋼筋工程、混凝土工程、鋼結構工程等,以及與施工相關的概預算、資料整理等各類工作。
與施工相關的一方是監理方,監理是業主方聘請對施工過程中的施工質量進行現場監督與確認的第三方獨立單位。規模稍大的工程均會有監理方,從事監理工作同樣以現場工作為主。
3.管理與維護
對工程活動及建筑物進行管理與維護單位的分為 *** 管理機構和建筑物的擁有者。前者代表官方對建筑活動的合法性及建筑質量等進行監督、管理與服務,相關工作人員基本為公務員。代表行業為交通、市政管理部門及質量監督部門等。
建筑物的擁有者則對建筑活動中的設計、施工、維護全程進行管理。公路、鐵路、機場、各類商業大廈、居民小區等在工程設計、施工建設、運營后維護等均需要大量人員進行相關的施工質量監督、施工建設管理、運營后管理、工程維護工作。
值得一提的是,在目前,國內交通領域、房建領域已經具有大量的工程建筑物,隨著建筑物年齡的不斷增加,相關檢測、維護的工作不斷增長,將會吸納大量的從業人員。
4.科研教學等
面對面前國內高速發展的土木工程,工程相關單位均需要不斷吸納新鮮的工程技術人員,因此,主要從事科研、教學、培訓等工作崗位同樣需要大量的人才。代表性的單位如高校、職業技術學院、工程技術人員培訓學校等。