本文目錄一覽：
- 1、無人機測繪服務需要什么資質(zhì)
- 2、無人機駕駛證怎么考?培訓和考證價格?上手難度?有經(jīng)驗者優(yōu)先取納...
- 3、無人機測繪需要幾類執(zhí)照?
- 4、飛無人機需要資質(zhì)嗎?
無人機測繪服務需要什么資質(zhì)
1、一般民航局頒發(fā)的機長執(zhí)照就可以。三類就可以，超視距無人機機長。
2、根據(jù)《中華人民共和國測繪法》第二十二條、二十四條的規(guī)定，從事測繪活動的單位應當依法取得相應等級和業(yè)務范圍的測繪資質(zhì)證書，且不得將測繪活動授權(quán)或委托給無測繪資質(zhì)單位承擔。
3、如果是業(yè)余愛好，或者出于興趣，拍攝一些自己的日常生活動態(tài)，不需要資質(zhì)。如果是出于商業(yè)化或者盈利性質(zhì)進行航拍，則需要取得OTC無人機駕駛證。
4、根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 5kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費級無人機，均不到 5kg ，直接在民航網(wǎng)站實名登記即可。
添加微信好友, 獲取更多信息
復制微信號
5、測繪公司資質(zhì)辦理需要條件：辦公場所：各等級測繪資質(zhì)單位的辦公場所：甲級不少于600_，乙級不少于150_，丙級不少于40_，丁級不少于20_。
6、有與從事的測繪活動相適應的測繪專業(yè)技術(shù)人員和測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員 回答這個問題前需要插入一個問題，要明白測繪資質(zhì)有哪些專業(yè)，因為人員的數(shù)量要求是根據(jù)辦理的專業(yè)決定的。
無人機駕駛證怎么考?培訓和考證價格?上手難度?有經(jīng)驗者優(yōu)先取納...
根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 5kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費級無人機，均不到 5kg ，直接在民航網(wǎng)站實名登記即可。
Ⅲ類無人機（空重4到15公斤）駕駛證的話，考取無人機駕照，費用大概幾千到一萬多。有三種證件，AOPA，UTC，ASFC。要根據(jù)自己的實際需要來選擇的。涉及的培訓機構(gòu)更多，但實際水平相差不大，確定了方向，隨意挑一家就可以。
找到一家培訓機構(gòu)。想考無人機首先要報一家無人機培訓機構(gòu)，如果沒有經(jīng)過培訓是不能考試的。確認考駕照的類型。無人機駕照有植保、視內(nèi)和超視距三種。
無人機駕駛證怎么考取：考取無人機的操作證首先要尋找有授權(quán)的無人機培訓單位進行培訓，學習組裝無人機的操作，和飛K控技術(shù)。通過培訓學習合格后，就可以在有資質(zhì)的無人機駕?？既∶裼脽o人機的合格證。
無人機測繪需要幾類執(zhí)照?
1、根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 5kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費級無人機，均不到 5kg ，直接在民航網(wǎng)站實名登記即可。
2、按執(zhí)照類型主要分為：·微型無人機執(zhí)照；·輕型無人機執(zhí)照。
3、需要。民用無人機駕駛員執(zhí)照是合法飛行的前提。民用無人機7公斤以上都需要考取無人機駕照。
4、無人機服務企業(yè)資質(zhì)證書。不同類型的無人機服務，也需要不同的無人機服務企業(yè)資質(zhì)證書，如果是特殊的具有一定難度的工作類型，還需要操作員持有相關(guān)的無人機駕駛員（飛行員）個人人員證書。
飛無人機需要資質(zhì)嗎?
當您購買新的飛行器后，需要按照相關(guān)規(guī)定，在【無人機實名登記系統(tǒng)】進行實名登記。是否要去公安局備案，取決于所在地法律法規(guī)是否有要求。
需要。民用無人機駕駛員執(zhí)照是合法飛行的前提。民用無人機7公斤以上都需要考取無人機駕照。
根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7 kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費級無人機，均不到 7 kg ，直接在民航網(wǎng)站實名登記即可。
就像開車要先考汽車駕駛證一樣，飛無人機也要先申請無人機駕駛證，這是對個人飛行資質(zhì)的認可。
無人機不需要證件也可以飛，不過需要實名登記，未按管理規(guī)定進行實名登記和粘貼登記標志的，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為。輕型無人機必須實名登記。
如果是業(yè)余愛好，或者出于興趣，拍攝一些自己的日常生活動態(tài)，不需要資質(zhì)。如果是出于商業(yè)化或者盈利性質(zhì)進行航拍，則需要取得OTC無人機駕駛證。
