杭州市機動車停車場(庫)建設和管理辦法(2019)
之一章 總 則之一條 為促進本市機動車停車場（庫）規劃、建設，規范停車場（庫）管理，滿足停車需求，改善交通狀況，保障城市交通協調發展，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國城鄉規劃法》《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法律法規的規定，結合本市實際，制定本辦法。第二條 杭州市市區范圍內機動車停車場（庫）的規劃、建設、使用及其相關管理活動，適用本辦法。第三條 本辦法所稱機動車停車場（庫）（以下簡稱停車場），是指供機動車停放的各種露天或室內場所。第四條 本辦法所稱停車場包括公共停車場、專用停車場和道路停車泊位。
本辦法所稱公共停車場，是指向社會開放，為不特定對象提供停車服務的停車場，包括單獨建設的公共停車場和建筑工程超配套標準建設的公共停車場。
本辦法所稱專用停車場，是指為特定對象或特定范圍的對象提供停車服務的停車場，包括公共建筑和居住建筑配建的專用停車場，以及建筑區劃內利用業主共有的道路或其他場地設置的停車泊位。
本辦法所稱道路停車泊位，是指在城市道路上依法設置的機動車停放場所，包括免費停車泊位和收費停車泊位。第五條 市人民 *** 應當加強對市區范圍內停車場建設和管理工作的統一領導，建立停車場建設和管理綜合協調機構。
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市建設行政主管部門是停車場建設的行政主管部門，負責停車場建設和管理綜合協調機構的日常工作，并承擔停車場建設活動的組織、協調、考核及有關監督管理工作。
市城市管理行政主管部門是停車場管理的行政主管部門，負責停車場運營維護活動的指導、服務和監督管理工作，推動停車泊位共享利用和便捷使用。
市規劃和自然資源行政主管部門負責停車場的規劃和用地管理工作。
市住房保障行政主管部門負責督促物業服務企業按照物業服務合同的約定做好物業管理區域內專用停車場的日常管理工作。
發展改革、公安機關交通管理、數據資源管理、消防救援、生態環境、人防、市場監管、財政等有關部門依據各自職責，協同實施本辦法。第六條 公共停車場建設由市人民 *** 統一領導、統一規劃，實行市、區兩級分級籌資、分級建設、分級管理。
公共停車場建設采取 *** 投資和社會力量投資并存的模式，在 *** 資金繼續投入的同時，鼓勵和引導社會力量投入。第七條 市人民 *** 鼓勵社會力量投資建設、經營公共停車場，按照“誰投資、誰受益”的原則，為社會力量投資建設公共停車場提供規劃、建設、經營等方面的政策扶持，并制定稅費減免、 *** 補助等相關優惠政策。
鼓勵社會力量投資建設、經營公共停車場的具體辦法，由市建設行政主管部門會同市有關部門另行制定，報市人民 *** 批準后實施。第八條 市、區人民 *** 應安排專項資金用于公共停車場建設。市、區財政部門應確保社會力量投資建設的公共停車場補助資金和市、區配比出資建設的公共停車場建設資金，并按各自資金撥付辦法及時撥付到位。第二章 停車場規劃和建設第九條 市規劃和自然資源行政主管部門組織編制城市停車設施專項規劃時，應當堅持設施差別供給和停車需求調控管理原則，確定停車總體發展策略、停車設施供給體系及停車設施布局和規模，充分考慮停車設施系統與城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站的銜接，結合城市軌道交通線網及公交樞紐設置停車換乘設施。對停車場配套建設不足的區域，在合理的服務半徑內規劃適度的公共停車場用地，以彌補停車場配套建設不足。第十條 市規劃和自然資源行政主管部門在組織編制控制性詳細規劃時，應當根據城市停車設施專項規劃的相關要求，落實公共停車場的布點位置。第十一條 市建設行政主管部門應當根據城市停車設施專項規劃、控制性詳細規劃，會同發展改革、財政、城市管理等行政主管部門制定公共停車場建設年度專項計劃，并納入本市各級城市建設計劃體系。第十二條 公共停車場可以依法利用地表、地上或地下空間進行建設。符合劃撥用地目錄的公共停車場可以采取劃撥方式供地；不符合的，應當依法實行有償使用。
公共停車場用地只能整體持有，不得分割登記、 *** ，其停車泊位不得分割銷售或以長期租賃形式變相分割銷售。
杭州市停車場(庫)建設管理規定
之一條 為加強停車場（庫）的建設和管理，改善道路交通狀況，保障交通安全、暢通，根據《中華人民共和國城市規劃法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、《杭州市市區道路交通管理條例》等有關法律、法規的規定，結合本市實際情況，制定本規定。第二條 本規定適用于杭州市市區范圍內停車場（庫）的建設和管理。第三條 市建設行政主管部門依據城市規劃要求負責停車場（庫）的建設管理。
市公安交通管理部門負責停車場（庫）的使用管理。第四條 本規定所稱的停車場（庫），是指供各種機動車輛和非機動車輛停放的露天或室內場所，包括：
（一）公共停車場（庫），是指主要為社會車輛提供服務的停車場所，包括社會停車場（庫）和公共建筑配建的停車場（庫）。
（二）專用停車場（庫），是指供本單位車輛停放的場所和私人停車場所，包括車輛專用及住宅小區和住宅樓配建的停車場（庫）。第五條 社會停車場（庫）的建設應納入城市總體規劃，并根據城市總體規劃的要求，有計劃地投資建設。
停車場（庫）規劃預留用地，不得移作他用。第六條 凡新建、擴建、改建旅館、飯店、辦公樓、商業場所、集貿市場、體育館（場）、影劇院、展覽館、圖書館、醫院、游覽場所、娛樂場所、火車站、汽車站、碼頭、航空港等公共建筑（以下簡稱公共建筑）和住宅樓，必須按建設規劃要求和建筑設計規范配建或增建停車場（庫）。
新建住宅小區，必須按規定配套建設小區停車場（庫）。
機關、團體、部隊、企事業單位以及專業運輸部門，必須根據需要配建供本單位車輛停放的專用停車場（庫）。
停車場（庫）配建的面積，不得低于國家規定的標準。第七條 停車場（庫）的建設，必須遵守《杭州市停車場（庫）規劃設計規則》，并符合城市規劃和保障道路交通安全暢通的要求。配建的停車場（庫）必須與主體工程同時設計、同時施工、同時交付使用。
獨立建設的停車場（庫），其設計方案由市建設行政主管部門組織規劃、公安交通等有關部門進行會審；配套建設的停車場（庫），其設計方案在主體工程設計會審時一并審查，經審查批準后方可按基本建設程序辦理后續手續。停車場（庫）竣工后，經驗收合格，方可交付使用。
公共建筑、住宅小區和住宅樓不按規定設計停車場（庫）的，城市規劃管理部門不得核發建設工程規劃許可證，建設行政主管部門不得核發施工許可證。第八條 新建公共建筑、住宅小區和住宅樓，建設單位必須按建設規劃要求配足停車泊位。
擴建、改建公共建筑和住宅樓，建設單位配足停車泊位確有困難的，經市建設行政主管部門、公安交通管理部門、城市規劃管理部門一致同意，可以適當減少停車場（庫）的面積，但減少的停車泊位數不得超過應配建總數的20％。減少的停車泊位由建設單位委托建設行政主管部門統一組織易地補建，其費用由建設單位承擔。第九條 社會停車場（庫）的建設由城市規劃管理部門統一規劃，并由市建設行政主管部門按照規劃要求組織實施。
*** 鼓勵境內外的單位、個人投資興建社會停車場（庫），實施“誰投資、誰受益”的原則。投資興建停車場（庫）的個體優惠政策，由市人民 *** 另行制定。
有條件的單位應將內部或配建的停車場（庫）向社會開放，實行有償使用。第十條 在社會停車場（庫）服務半徑范圍內的道路上，一律不得設置臨時停車處，并引導車輛進入停車場（庫）停放。第十一條 按規定建設的停車場（庫），任何單位和個人不得擅自改變其使用性質。
確需臨時占用配建的停車場（庫）作為非停車之用的，必須征得公安交通管理部門同意，并在使用期滿后及時恢復原狀。其他停車場（庫）確需改變使用性質的，必須經公安交通管理部門和城市規劃管理部門批準。第十二條 任何單位和個人違反本規定，擅自改變停車場（庫）使用性質的，由建設行政主管部門組織規劃、公安交通管理部門責令其限期恢復使用功能，并處以5000元以上20000元以下的罰款；拒不恢復的，公安交通管理部門不予核發該單位新增車輛牌照，并可采取封存機動車輛的強制措施，直到其恢復原有用途。第十三條 任何單位和個人在停車場（庫）的建設過程中擅自減少原設計的停車場（庫）停車泊位數的，由建設行政主管部門責令建設單位按原設計方案施工，限期恢復原設計用途，并對負有責任的建設單位、設計單位、施工單位按建設管理法規給予相應處罰，降低或取消其設計、施工資質；確實無法恢復停車用途的，由建設行政主管部門對建設單位處以5000元以上50000元以下的罰款；實際減少的停車泊位數由建設行政主管部門統一組織易地補建，其費用由建設單位承擔。
杭州柏源科技有限公司怎么樣？
杭州柏源科技有限公司是2010-08-04在浙江省杭州市下城區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于浙江省杭州市下城區白石巷365號402室。
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杭州柏源科技有限公司對外投資1家公司，具有0處分支機構。
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出停車場設計圖需要什么資質
合格證明。出停車場設計圖需要進行建審驗場，所以需要有合格證明的資質。停車場是指供停放車輛使用的場地，可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。
停車場管理系統安裝需要哪些資質?
根據具體情況而定，就是合同額的大小。有的一套兩套的根本不需要資質，但與其它系統一起安裝就要看合同額了。
首先，在設計停車場管理系統方案時我們要考慮到以下三點：1.停車場面積大，車位多，如何快速方便停車和取車；2.提高停車場的安全工作，包括車輛安全、人員安全；3. 車流量大，提高停車場的使用率，避免擁堵；
解決 *** ：
1.進出口管理系統，為了能使車輛快速進出場，提高車場的運行效率我們可以分為固定車主和臨時車輛進行區分。
2.圖像識別系統，防盜措施，圖像識別系統通過進場圖像和出場圖像進行對比檢查，又筑起了一道防線，杜絕盜車的發生，達到防盜車的作用；而該系統會對進出車輛圖像進行存儲，做到有據可查，避免了人情車的進出。
3.車位引導系統，以方便快速停取車，車位引導系統目的是使司機特別是在外來車輛司機能快速、準確的找到車位，避免迷失方向，節省時間。這里也可以考慮安裝方向尋車系統，方便司機取車，提高車場檔次。
4.安防系統，保障車主安全，地下停車場不安全因素很多，可在停車場內布控監控攝像機，在管理中心對車場進行監控，以及時發現異常狀況，快速處理。又因停車場面積較大，可設立巡更點，安排保安人員進行巡查，以保障車輛安全和司機的人身安全，避免意外事故的發生。也可增加燈光設計，減速帶、道閘防砸功能等一些基礎的配置；
