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本文目錄一覽：
- 1、高精地圖廠商攪局自動(dòng)駕駛
- 2、高精地圖戰(zhàn)事起,華為搶位、美團(tuán)入局,高德百度你還好嗎?
- 3、晶眾地圖與星云互聯(lián)的“牽手”,助力自動(dòng)駕駛再發(fā)力
高精地圖廠商攪局自動(dòng)駕駛
1、首先，在L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛階段，高精地圖對(duì)行業(yè)的指引變得愈發(fā)不可或缺。
2、操作到這一步之后，車輛會(huì)根據(jù)導(dǎo)航信息，自動(dòng)比對(duì)行駛路段下的高精地圖數(shù)據(jù)，在具備高精地圖數(shù)據(jù)的行駛路段下，車輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入到L3級(jí)自動(dòng)駕駛狀態(tài)。駕駛者可根據(jù)儀表兩側(cè)的綠色氛圍燈了解到車輛是否進(jìn)入L3級(jí)自動(dòng)駕駛狀態(tài)。
3、“導(dǎo)航地圖是作為車中 娛樂(lè) 模塊存在，在實(shí)際開(kāi)車過(guò)程中實(shí)現(xiàn)糾錯(cuò)，不必詳細(xì)到車道級(jí)，只需要看到道路的大致就可以了。高精地圖精度極高，路面和路外基礎(chǔ)設(shè)施信息也非常豐富。
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4、而“地圖問(wèn)題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團(tuán)入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無(wú)疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和自動(dòng)駕駛的前奏。
5、導(dǎo)語(yǔ)：華為等頭部企業(yè)的決策變化，本質(zhì)上也反映出高精地圖與自動(dòng)駕駛賽道的變化，以及未來(lái)的行業(yè)走向。
高精地圖戰(zhàn)事起,華為搶位、美團(tuán)入局,高德百度你還好嗎?
而“地圖問(wèn)題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團(tuán)入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無(wú)疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和自動(dòng)駕駛的前奏。
他告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，真正激烈的是下一賽道，“就是頭部幾家公司對(duì)高精地圖、高精定位，包括地圖對(duì) 社會(huì) 賦能方面的爭(zhēng)奪。
騰訊在四維圖新的持股比例，對(duì)四維圖新的掌控能力，是完全沒(méi)有辦法類比阿里私有化高德的掌控能力。 對(duì)于高德而言，滿足阿里的戰(zhàn)略需要，優(yōu)先級(jí)是高于賺錢的。所以，我們也看到了高德宣布高精度地圖成本價(jià)的行為。
年高德地圖宣布以“成本價(jià)”向合作伙伴提供標(biāo)準(zhǔn)化高精地圖，平均每輛車年費(fèi)不超過(guò)100元。
晶眾地圖與星云互聯(lián)的“牽手”,助力自動(dòng)駕駛再發(fā)力
1、為了給用戶帶來(lái)更加便捷的出行體驗(yàn)，WEY與高德地圖深度合作，從2020款VV6開(kāi)始，未來(lái)WEY品牌全系都將標(biāo)配高德地圖車機(jī)版，基于高德地圖最新星云引擎，提供更加精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)的智能導(dǎo)航規(guī)劃，和深度融合車輛自身數(shù)據(jù)的人性化導(dǎo)航功能。
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