今天給各位分享鶴壁隧道資質升級項目的知識，其中也會對鶴壁建設工程進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
目錄一覽：
隧道工程專業承包資質可以承包哪些工程？
承包工程范圍：
一級企業：可承擔各類隧道工程的施工。
二級企業：可承擔斷面60平方米以下且單洞長度1000米以下的隧道工程施工。
三級企業：可承擔斷面40平方米以下且單洞長度500米以下的隧道工程施工。
添加微信好友, 獲取更多信息
復制微信號
隧道工程專業承包企業資質等級標準及承包工程范圍
隧道工程專業承包資質分為一級、二級、三級
一級資質標準：
1、企業資產
凈資產6000萬元以上。
2、企業主要人員
（1）公路工程、鐵路工程、市政公用工程、水利水電工程、礦業工程專業一級注冊建造師合計不少于8人。
（2）技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷，具有隧道（或地下工程或結構）專業高級職稱；隧道（或地下工程）、結構等專業中級以上職稱人員不少于15人，且專業齊全。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少于40人，且施工員、質量員、安全員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的鋼筋工、測量工、混凝土工、模板工、爆破工等中級工以上技術工人不少于50人。
3、企業工程業績
近5年承擔過下列2類工程的施工，工程質量合格。
（1）單洞長≥500米的隧道4座；
（2）累計完成隧道長度10公里以上。
4、技術裝備
具有隧道掘進設備2臺。
二級資質標準：
1、企業資產
凈資產2000萬元以上。
2、企業主要人員
（1）公路工程、鐵路工程、市政公用工程、水利水電工程、礦業工程專業注冊建造師合計不少于8人。
（2）技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有隧道（或地下工程或結構）專業高級職稱或公路工程（或鐵路工程或市政公用工程或水利水電工程或礦業工程）專業一級注冊建造師執業資格；隧道（或地下工程）、結構等專業中級以上職稱人員不少于10人，且專業齊全。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少于25人，且施工員、質量員、安全員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的鋼筋工、測量工、混凝土工、模板工、爆破工等中級工以上技術工人不少于30人。
3、企業工程業績
近5年承擔過下列2類工程的施工，工程質量合格。
（1）單洞長≥200米的隧道3座。
（2）累計完成隧道長度5公里以上。
4、技術裝備
具有隧道掘進設備1臺。
三級資質標準：
1、企業資產
凈資產800萬元以上。
2、企業主要人員
（1）公路工程、鐵路工程、市政公用工程、水利水電工程、礦業工程專業注冊建造師合計不少于3人。
（2）技術負責人具有5年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有隧道（或地下工程或結構）專業中級職稱或公路工程（或鐵路工程或市政公用工程或水利水電工程或礦業工程）專業注冊建造師執業資格；隧道（或地下工程）、結構等專業中級以上職稱人員不少于5人，且專業齊全。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少于15人，且施工員、質量員、安全員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的鋼筋工、測量工、混凝土工、模板工、爆破工等中級工以上技術工人不少于15人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別的工程業績不少于2項。
3、技術裝備
具有隧道掘進設備1臺。
承包工程范圍：
一級企業：可承擔各類隧道工程的施工。
二級企業：可承擔斷面60平方米以下且單洞長度1000米以下的隧道工程施工。
三級企業：可承擔斷面40平方米以下且單洞長度500米以下的隧道工程施工。
隧道工程總專業承包一級資質企業有那幾個
集團現有 7 個主業子 ( 分 ) 公司， 1 個勘測設計院， 1 個科研所， 1 個制造公司，以及北京、南京、廣州、西安、成都、鄭州等 6 個片區指揮部，現有在建工程項目 200 多個，施工隊伍遍布全國各地。 全集團現有員工 15000 人，擁有各類專業技術人員 5800 人（高級職稱 400 人、中級職稱 1300 人），各類技術工人 8500 余人，其中中國工程院院士、國家勘測設計大師、國家級有突出貢獻專家各 1 人，享受國務院 *** 特殊津貼 12 人，有資質項目經理（建造師） 600 余名。集團公司注冊資本 5.09 億元，集團資產總額 70 億元，所有者權益 8.9 億元。股東中國鐵路工程集團有限公司是同時擁有世界企業 500 強、世界品牌 500 強兩項殊榮的 2 家中國企業之一，也是中國唯一一家進入世界雙 500 強的建筑企業。目前全集團保有大中型機械設備 3300 多臺，原值 15 億元，總功率 28 萬 KW ，技術裝備率 7.2 萬元 / 人，動力裝備率 27KW/ 人，現有 TBM 、盾構機 23 臺，是國內擁有盾構、 TBM 門類最齊全、數量最多的施工企業，年隧道施工能力在 300 公里 以上。 集團主要經營范圍和資質包括：鐵路工程施工總承包特級；公路工程、市政公用工程、房屋建筑工程、機電設備安裝工程施工總承包壹級；土石方工程、隧道工程、橋梁工程、水工隧洞工程、公路路基工程、機電設備安裝工程、地基與基礎工程、爆破與拆除工程專業承包壹級，城市軌道交通工程專業承包資質（不分級）；地質災害防治工程施工甲級；工程設計乙級（公路行業、人防、建筑）；工程勘察綜合類甲級；測繪資質甲級；工程咨詢資格甲級、工程咨詢甲級；科研、設計及技術服務等。集團公司及主業子公司先后通過了 ISO9001 標準質量管理體系、 ISO14001 環境管理體系和 GB/T28001 職業健康安全管理體系認證。 多年來，集團牢牢堅持技術研發戰略，致力于隧道與地下工程領域新技術、新工藝的研究、開發與運用，長期同德國、日本、英國、法國、瑞典、芬蘭、韓國等 10 余個國家和地區進行技術交流與合作，在該領域始終保持國內領先地位和國際先進地位。率先在國內引進、吸收并全面掌握了新奧法施工技術，尤其是在斷層破碎帶、軟弱圍巖、膨脹性圍巖、高地應力、含煤瓦斯地層、涌水、巖溶、巖堆、流砂、黃土等復雜特殊地質條件下的隧道和地下工程施工方面，有其精湛的工藝和獨到的技術。近幾年在運用大型先進設備施工技術方面取得突破，先后承建 TBM 、盾構工程 20 項 100 公里 ，創造了 TBM 月掘進 750.6 米 、日掘進 41.3 米 ，盾構月掘進 634.8 米、日掘進 30 米 的全國紀錄，達到國際先進水平。迄今，共有 335 項科研成果通過企業或省部級等科技主管部門評審、鑒定和驗收，其中具有國際領先水平 2 項，國際先進水平 31 項，國內領先水平 61 項，國內先進水平 50 項。獲國家科技進步獎 8 項（含特等獎 1 項）、獲“中聯重科杯”華廈建設科學技術獎 2 項、省部級科技進步獎 31 項。共創國家級工法 13 項、部級工法 40 項、企業級工法 95 項。先后完成了一大批科技含量高的國家重點工程建設任務。鐵路工程先后參加了東隴海、衡廣、大秦、侯月、寶成、京九、南昆、朔黃、西康、內昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝懷、贛龍、青藏、蘭武、宜萬、大麗、洛湛、石太、武廣、合武、武康、襄渝、溫福、甬臺溫、廣深港、北京地下直徑線等鐵路干復線建設，建成各類隧道總延長 1500 余公里。鐵路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有：國內最長的鐵路雙線隧道衡廣復線大瑤山隧道（ 14.3 公里 ）、國內最長的鐵路單線隧道蘭武二線烏鞘嶺隧道（ 20.5 公里 ）、國內首次采用 TBM 掘進機修建的西安安康秦嶺特長隧道 ( 18.5 公里 ) 、國內最長的巖溶隧道渝懷鐵路之一長隧圓梁山隧道（ 11.1 公里 ）、國內最長的瓦斯隧道侯月鐵路之一長隧云臺山隧道（ 8.2 公里 ）。公路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有：重慶石忠高速公路方斗山隧道（ 7.6 公里 ）、廣渝高速公路華鎣山隧道 ( 4.7 公里 ) 、國內海拔更高的國道 317 線鷓鴣山隧道（ 4.4 公里 、海拔 4000 米）、川藏公路最長的二郎山隧道 ( 4.2 公里 ) 、西安漢中高速公路最長的秦嶺 1 號隧道 ( 5.7 公里 ) 等。城市地鐵先后建成了北京地鐵、上海地鐵、天津地鐵、南京地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵等大量的車站和區間。 集團奉行“至精、至誠，更優、更新”的企業精神，精心鍛造精品工程，先后榮獲國家建筑工程魯班獎 9 項，國家土木工程詹天佑大獎 8 項，國家優質工程金獎 2 項、銀獎 4 項，國家設計金獎 3 項、銀獎 1 項，省部級優質工程獎 27 項。先后獲得“全國用戶滿意施工企業”、“全國優秀施工企業”、“中國優秀企業”、“中國誠信單位”、“全國五一勞動獎狀”等榮譽。
關于鶴壁隧道資質升級項目和鶴壁建設工程的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
