今天給各位分享gis高德地圖面試經(jīng)歷的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)高德地圖測(cè)試員進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
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百度地圖和高德地圖哪個(gè)更好用？
我本人經(jīng)常自駕車出差，常駕車去的地方有山東、遼寧、河北等地。毎次出差一上車就設(shè)置導(dǎo)航，我有兩部手機(jī)，一部是”oppo”的，自帶百度地圖；另一部是“蘋果”的，自帶高德地圖。導(dǎo)航的時(shí)候這兩部手機(jī)轉(zhuǎn)流用。我個(gè)人感覺還是百度地圖好用，體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 畫面內(nèi)容豐富：高速上的服務(wù)區(qū)有幾個(gè)，最近的服務(wù)區(qū)有幾公里；最近的加油站有多遠(yuǎn)；有多少個(gè)攝像頭、每個(gè)區(qū)間的限速是多少；你駕車的車速是多少，如超速則顯示為紅色，提醒你及時(shí)減速；到岔路口會(huì)提前顯示，防止走錯(cuò)路；駕車超過4小時(shí)，會(huì)有語音提醒，注意休息，防止疲勞駕駛；到終點(diǎn)后會(huì)有打分，對(duì)你的駕駛技術(shù)進(jìn)行評(píng)定；最近又新增了一個(gè)功能，到達(dá)目的地后可以幫助尋找停車場(chǎng)，這個(gè)功能非常實(shí)用，如果是在市中心，找停車場(chǎng)可不是一件容易的事情。
2. 畫面色彩豐富，看看舒服。
3. 語音悅耳，聽著舒服。
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而高德地圖在以上幾方面均比不上百度地圖，特別是語音，是一個(gè)沙啞的女聲，還經(jīng)常播錯(cuò)別字！蘋果手機(jī)廠家那么有錢，為什么不搞一個(gè)好一點(diǎn)的導(dǎo)航地圖供大家使用呢！最起碼語音這塊兒，找一個(gè)聲音好聽的播報(bào)員來播報(bào)多媽呢？！搞不懂蘋果手機(jī)廠家是怎么想的？！
作為一個(gè)重度地圖用戶，同時(shí)也對(duì)地圖行業(yè)略有了解，我來答一下。
其實(shí)，最近幾年，無論是界面還是功能，你會(huì)發(fā)現(xiàn)高德和百度越來越趨同。實(shí)際上，不只如此，在地圖數(shù)據(jù)的采集，處理，發(fā)布相關(guān)的技術(shù)與流程，以及導(dǎo)航路徑規(guī)劃的算法邏輯方面，其實(shí)各家的思路和技術(shù)也沒有太大差異。這也是當(dāng)前技術(shù)發(fā)展階段下的一個(gè)自然的結(jié)果。
不過，這并不意味著兩家的體驗(yàn)也是一樣的。網(wǎng)上能搜到很多地圖poi或者導(dǎo)航規(guī)劃出錯(cuò)的例子，各家都有。實(shí)際上，如果你兩家都經(jīng)常用，你也會(huì)發(fā)現(xiàn)有些場(chǎng)景下好像高德更準(zhǔn)，有的時(shí)候百度更準(zhǔn)，畢竟地圖只能無限趨近于真實(shí)世界，而不可能完全實(shí)時(shí)還原。
那么問題來了，究竟誰好的問題還能不能有答案？我覺得能，其實(shí)判斷標(biāo)準(zhǔn)很簡(jiǎn)單，就是看誰的用戶更多。如今無論是地圖采集更新，還是基于實(shí)時(shí)路況的避堵引導(dǎo)，一個(gè)主要的數(shù)據(jù)源都是ugc的眾包數(shù)據(jù)。在這種情況下，誰的用戶更多，誰就能更快發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界的變化，更準(zhǔn)確地了解實(shí)時(shí)路況信息，從而更好地為用戶服務(wù)。這就是地圖行業(yè)的馬太效應(yīng)。
從這幾年的發(fā)展來看，高德的用戶增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯更猛，總用戶量和日活都已經(jīng)超過百度，所以如果不聚焦在個(gè)案，而是總體評(píng)價(jià)的話，我認(rèn)為高德地圖更好一些。
2017年6月10日，從河南固始縣開車到金寨安徽金寨全軍村，我和朋友用高德地圖和百度地圖進(jìn)行了對(duì)比。因?yàn)槟康牡厥桥笥褟奈⑿派习l(fā)過來的，使用車載地圖并不是很方便。另外，車載地圖是四維地圖，根本就不可靠。我們同時(shí)使用兩個(gè)地圖，不是有意做實(shí)驗(yàn)，而是怕走錯(cuò)路。
結(jié)果高德地圖明知道我們開車，卻把我們引到非常窄的小路上去。有些道路在百度上根本都沒有。這是好還是不好呢？
按照百度地圖的導(dǎo)航要彎一個(gè)大圈子，但確實(shí)會(huì)快很多，按照百度地圖指導(dǎo)的線路，半個(gè)小時(shí)就到的路程，用高德地圖指導(dǎo)的路線，卻走了將近兩個(gè)小時(shí)。線路中，有一座高危的舊石橋。從天色大亮一直走到晚上黑燈瞎火。
當(dāng)然也不排除朋友在導(dǎo)航設(shè)置中選擇的是最近路程。晚上12點(diǎn)多回返程的時(shí)候用的是百度地圖，很快就回去了。
正如前面我說過高德地圖對(duì)河流有標(biāo)識(shí)，百度地圖完全沒有。
哪個(gè)地圖更好？我覺得這個(gè)問題的看法也會(huì)是見仁見智，憑自己喜好吧。
我感覺百度地圖比較好用，一直在用百度，沒走錯(cuò)過一次，畫面很清晰，不會(huì)倒到村里。去年用過一次高德地圖，直接讓我在村里走了半個(gè)小時(shí)，今年新買的手機(jī)自帶高德地圖，還沒來得及下，結(jié)果從辛集到衡水走下道，直接又把 *** 到村里了，太失望了
高德地圖好用
個(gè)人見解：
1.高德地圖對(duì)違章路段的提示較為細(xì)致，尤其是高速的測(cè)速路段。
2.城市道路數(shù)據(jù)無差異，百度和高德都可以覆蓋。但鄉(xiāng)間小路百度地圖的記錄的數(shù)據(jù)比高德更完善，很多無名道路百度地圖也能導(dǎo)航。
3.基于上面第2個(gè)原因，百度地圖抄捷徑的能力比高德強(qiáng)。我試過在番禺市良路進(jìn)入市南路，高德的導(dǎo)航是按照正常道路走，這樣要多過一個(gè)紅綠燈 ，但是百度地圖懂得教我從小區(qū)外面的道路抄過，節(jié)省了一個(gè)紅綠燈。
4.在定位速度方面，同樣的設(shè)備，高德的靈敏度會(huì)好一點(diǎn)。特別是一些高架橋的岔口，如果車速快一點(diǎn)的話，已經(jīng)過了可以變道的虛線了，但是百度地圖還沒提示，會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)過岔口的情況，但高德在這方面的定位和提示方面會(huì)靈敏一點(diǎn)、細(xì)致一點(diǎn)。
5.在AI算法方面，特別是碰上擁堵情況下的更優(yōu)路線規(guī)劃方面，則是百度地圖略勝一籌。在節(jié)假日車流高峰的時(shí)候，到一個(gè)地方往往往往會(huì)有不同的道路選擇，究竟是走近而擁堵的道路，還是選擇遠(yuǎn)而順暢的道路，這是比較糾結(jié)的。在這方面百度和高德的意見往往會(huì)不一樣，但是百度地圖對(duì)最快路徑的判斷會(huì)比高德地圖的要準(zhǔn)確
只有高德?lián)碛袊?guó)家認(rèn)可的 “導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)”、“航空攝影測(cè)繪甲級(jí)資質(zhì)”、”互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“，是國(guó)內(nèi)之一家同時(shí)擁有三甲測(cè)繪資質(zhì)的公司。百度只不過是做APP玩，靠買他人數(shù)據(jù)，提供所謂導(dǎo)航服務(wù)而已。正因?yàn)楦叩沦Y質(zhì)，實(shí)力，技術(shù)雄厚，因而國(guó)外涉及中國(guó)地圖服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航等，首選與高德合作。就連蘋果IOS系統(tǒng)在中國(guó)地圖導(dǎo)航都要用高德地圖數(shù)據(jù)。網(wǎng)上總有百度，高德之爭(zhēng)，其實(shí)很多人根本不懂，也不會(huì)使用高德地圖，了解了真相其實(shí)根本沒必要爭(zhēng)，因?yàn)槭聦?shí)就在那里擺著。至于很多人說高德喜歡走小路，繞路，我想告訴你，智能導(dǎo)航軟件規(guī)劃路徑，除了智能自動(dòng)選擇外，你必須給出限定的條件。比如高速優(yōu)先，車型大貨車，高德無論如何也不會(huì)帶你走國(guó)道，什么小路！當(dāng)然，你選擇避免收費(fèi)，不走高速，導(dǎo)航規(guī)劃走國(guó)道也很正常。選擇國(guó)道自然有許多意想不到的路況，因此不要怪罪導(dǎo)航不準(zhǔn)。所以必要時(shí)，更好把導(dǎo)航流量打開，地圖會(huì)根據(jù)交通擁堵，封閉，事故狀況，實(shí)時(shí)規(guī)劃更新路徑。至于繞路問題，為了避免擁堵，施工路段導(dǎo)航可能規(guī)避，但是此時(shí)你可以設(shè)置多個(gè)途徑點(diǎn)，讓路徑按照你想要的線路行走。無論用什么導(dǎo)航工具也好，之一別懶惰。第二多學(xué)，多實(shí)踐。第三，掌握 游戲 規(guī)則。
過來人經(jīng)驗(yàn)，高德地圖不得不說是一個(gè)比較牛的軟件，我們每次外出找不到地方了只要找到高德地圖，百分之百的絕對(duì)找到目的地，但是百度地圖就不一樣了，下面來說說高德能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)功能。
最新地圖瀏覽器：最新矢量地圖渲染，更高質(zhì)量地圖效果、最豐富數(shù)據(jù)信息、最快速操作體驗(yàn)、最節(jié)省數(shù)據(jù)流量。
專業(yè)地圖服務(wù)：實(shí)地采集、 *** 采集，行業(yè)領(lǐng)先。2000萬POI信息，每年四次信息更新
領(lǐng)先的地圖渲染技術(shù)：性能提升10倍，所占空間降低80%，比傳統(tǒng)地圖軟件節(jié)省流量超過90%
專業(yè)在線導(dǎo)航功能：覆蓋全國(guó)364個(gè)城市、全國(guó)道路里程352萬公里
在線導(dǎo)航功能：最新高德在線導(dǎo)航引擎，全程語音指引提示，完善偏航判定和偏航重導(dǎo)功能。
AR虛擬實(shí)景：AR功能結(jié)合手機(jī)攝像頭和用戶位置、方向等信息，將信息點(diǎn)以更直觀的方式展現(xiàn)給用戶，為發(fā)現(xiàn)和目標(biāo)地點(diǎn)指引
豐富的出行查詢功能：地名信息查詢、分類信息查詢、公交換乘、駕車路線規(guī)劃、公交線路查詢、位置收藏夾等豐富的基礎(chǔ)地理信息查詢工具。
鎖屏語音提示，即使你的iPhone在鎖屏狀態(tài)也能聽到高德導(dǎo)航的語音提示，不用擔(dān)心一直開著iPhone屏幕費(fèi)電了。
夜間導(dǎo)航HUD抬頭提示，打開高德導(dǎo)航并開啟HUD，把iPhone放到 汽車 擋風(fēng)玻璃下，高德導(dǎo)航會(huì)把路線提示倒映到 汽車 擋風(fēng)玻璃上，看起來特別方便，不用擔(dān)心低頭看手機(jī)影響駕駛了。
而以上這些百度地圖有的實(shí)現(xiàn)不了。而且有時(shí)候還導(dǎo)的不準(zhǔn)確，比如某個(gè)存的小地方百度地圖導(dǎo)不出來，而高德就可以，所以這就是為什么我們經(jīng)常用高德的原因
話說什么時(shí)候用地圖？有首歌唱的回答的挺好，“陌生的城市里”。
首先說一下，這兩款應(yīng)用我手機(jī)里都必備，另外還多一款叫谷歌地圖。偶爾出個(gè)境，你就知道谷歌地圖是個(gè)多么重要的利器了，當(dāng)然在祖國(guó)大陸境內(nèi)，這個(gè)還不好用。 那用哪款地圖比較方便呢？有的時(shí)候真的要講究天時(shí)地利人和了。不同時(shí)期，不同地方用不同的APP。
如果你馳騁在高速路上，老司機(jī)會(huì)告訴你，用高德地圖會(huì)比較好一些，因?yàn)楦叩碌倪@個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)能夠能更快的預(yù)知車主分叉路口，并且把路況即時(shí)詳細(xì)準(zhǔn)確的羅列出來的，但是百度地圖也可以，但是可能就會(huì)延遲一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間（不要說我每次 *** 都不好，不承認(rèn)）。
如果你在市區(qū)道路里面行駛或者在市區(qū)各個(gè)街道步行逛街的話，那么北方選擇百度地圖比較好，南方選擇高德地圖比較好，（PS：僅僅本人體驗(yàn)測(cè)試于北京、天津、杭州、上海）。
另外稍微說一下，以上只是根據(jù)定位、導(dǎo)航去說的，APP當(dāng)中還有一些其他功能，比如附近、打車等等業(yè)務(wù)功能還有自己體會(huì)一下方知是不是適合自己當(dāng)時(shí)使用。不過去境外一定要用Google地圖，百度地圖和高德宣傳的再好，在境外真是渣的不行，經(jīng)常把你定位在海里，或者導(dǎo)航方向出錯(cuò)。
推薦使用高德！
因?yàn)槊刻扉_車上下班，生活在一線城市大家都懂得每次開車出行地圖都會(huì)打開看擁堵情況。百度地圖和高德地圖也分別有5年左右的使用時(shí)間。早期08年到14年左右一直使用百度地圖，但是在使用過程中出現(xiàn)過幾次奇葩經(jīng)歷，居然出現(xiàn)了好幾次導(dǎo)航把路帶錯(cuò)的情況！！！而且地圖上的標(biāo)注也不準(zhǔn)確。之一次是按照百度地圖導(dǎo)航來開車，被帶到了一條斷頭路上。第二次是在從山西老家回京的高速在五臺(tái)山那塊的被帶下高速繞行又上的高速。第三次是面試的公司地址在地圖上標(biāo)注錯(cuò)誤導(dǎo)致面試時(shí)間吃到了半小時(shí)。。。從此以后轉(zhuǎn)移到了高德地圖不再使用百度地圖！
高德已有4年多的使用時(shí)間，基本每天都會(huì)使用到，從各個(gè)方面都十分滿意，重要的是地圖地標(biāo)十分精準(zhǔn)沒有被帶錯(cuò)過，起始地目的地的路線規(guī)劃用時(shí)也十分精準(zhǔn)，包括擁堵路段擁堵時(shí)長(zhǎng)也有預(yù)估時(shí)間，還有個(gè)貼心功能是首頁底部會(huì)有每天的車牌號(hào)限行提示，以及外地牌照進(jìn)京的繞行路線，近期也接上了共享單車在里面也可以免費(fèi)來掃碼騎行小藍(lán)單車哦~
綜合來講，高德地圖APP還是很值得信賴的產(chǎn)品。希望我的以上經(jīng)歷可以幫助到樓主，謝謝~
阿里-高德地圖面試經(jīng)歷
事情發(fā)生在? 2020-07-21? 晚7:00
最近剛學(xué)完源碼,想測(cè)試下學(xué)的怎么樣,于是看了看boss職位,很幸運(yùn) 被一個(gè)阿里高德地圖事業(yè)部的大佬刷了簡(jiǎn)歷,幫我推了...
然后過了幾天HR約我面試, 我答應(yīng)了 畢竟大家都想去阿里鍛煉一下. (萬一晉升為P9了呢! 是不是可以那啥P7 ??)
我約好了會(huì)議室,打開阿里會(huì)議,靜靜地等待面試官進(jìn)來....,
7:00 他來了 他真的來了
?? ?準(zhǔn)備好的自我介紹. 他沒問....浪費(fèi)了
1、vue組件中的data 為什么是個(gè)function?
2、如果data中的10個(gè)屬性 我在模版中只用了兩個(gè), vue會(huì)監(jiān)聽這10個(gè)全部的變化嗎?
3、v-for中 key的作用?
4、給你一段xml,怎么判斷標(biāo)簽有沒有閉合?
5、fetch請(qǐng)求中 第二次請(qǐng)求依賴之一次請(qǐng)求的返回結(jié)果,封裝一個(gè) *** 應(yīng)該怎么寫?
6、平時(shí)學(xué)習(xí)的方式?
7、weex和hybird的區(qū)別?
8、最近在做什么項(xiàng)目? 遇到的難題
9、你還有什么問題嗎?
面試結(jié)果: 前四個(gè)問題因?yàn)槲铱戳嗽创a,很順暢的就回答了. 第五個(gè)問題 我本想裝逼用reduce實(shí)現(xiàn)呢,結(jié)果翻車了..... 然后他問我為啥不用for循環(huán)!!
這個(gè)題算沒通過. 后面幾個(gè)就開始問開放題了,我想表達(dá)的準(zhǔn)備的還沒說呢!! 面試結(jié)束了
在哪里跌倒 就要在哪里爬起來.附上第5題的reduce實(shí)現(xiàn)方式:
7.30更新
本以為一面就掛了,一次簡(jiǎn)單的阿里面試就這樣愉快的結(jié)束了.
誰知就在周四(7.23)我和朋友吐槽面試經(jīng)歷的時(shí)候 HR發(fā)來微信? 想約下二面的時(shí)間
簡(jiǎn)單的溝通二面定在周五下午5點(diǎn)半
?? ?驚喜不驚喜? 6點(diǎn)了面試官還沒進(jìn)入會(huì)議, 我通知了HR? 5分鐘后面試官打來電話: 不好意思,今天封版 我們重新約個(gè)時(shí)間吧
改到了周六上午10點(diǎn)半
1、怎么把template模版轉(zhuǎn)成vnode
2、compile 模版解析的過程中 怎么確定節(jié)點(diǎn)的父子關(guān)系
3、封裝一個(gè)promisify *** 實(shí)現(xiàn)? fs.readFile? ?fs.writeFile
4、在上家公司你都沉淀了什么技術(shù)?
5、團(tuán)隊(duì)的晉升漲薪怎么管理? 技術(shù)好的人員流失怎么處理?
6、離職原因
大概只記得這幾個(gè)題了. 第三題還是沒有很干脆的寫出來.. ?
面試收獲: 看過源碼以后對(duì)于面試官的一些問題還是不慫的, 但是如果源碼看的不夠細(xì),也許會(huì)翻車, 例如vnode確認(rèn)父子節(jié)點(diǎn)關(guān)系 源碼里也有
*** 高級(jí)這塊還是差點(diǎn)兒意思, 兩次都翻車. 所以 出來混 遲早是要還的!? 之前沒有學(xué)過的現(xiàn)在都要惡補(bǔ).? ? 計(jì)劃通過看(promise、lodash)源碼、nodeAPI 源碼來補(bǔ)習(xí).
雖然沒面試通過 但是對(duì)面試官問的知識(shí)還是很滿意的, 都是干貨 這題靠?jī)e幸是繞不過去的
知道了不足之處 往后就努力吧?
擇日再面一次阿里 ?? ?? ?
去面試一家公司，但在高德地圖中搜索不到這家公司，那是不是證明這公司福利不好，不用去了吧？
地圖上找不到，可能是沒有與百度及時(shí)更新，建議用天眼查等查一下該公司的注冊(cè)情況，有多少未處理糾紛，被告等，可以基本了解該公司現(xiàn)狀。如果什么消息都沒有，可能是皮包公司，不要浪費(fèi)時(shí)間了。
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