今天給各位分享開源gis百度地圖的知識，其中也會對GIS電子地圖進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
目錄一覽：
- 1、OpenLayers開發Gis地圖
- 2、做一個地圖漫游的模塊，能縮放，拖動等，用啥軟件比較好？
- 3、如何用gis實現百度地圖的展示實例？
- 4、百度地圖這次真的是搞錯對象了
- 5、有免費的GIS軟件嗎？
- 6、百度地圖跟GIS系統之間的差別
OpenLayers開發Gis地圖
目前國內主要有以下三種坐標系：
WGS84：為一種大地坐標系，也是目前廣泛使用的GPS全球衛星定位系統使用的坐標系。
GCJ02：又稱火星坐標系，是由中國國家測繪局制訂的地理信息系統的坐標系統。由WGS84坐標系經加密后的坐標系。
BD09：為百度坐標系，在GCJ02坐標系基礎上再次加密。其中bd09ll表示百度經緯度坐標，bd09mc表示百度墨卡托米制坐標。
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非中國地區地圖，服務坐標統一使用WGS84坐標。
初始化一幅地圖時，至少需要一個可視區域（view），一個或多個圖層（layer），和一個地圖加載的目標HTML標簽（target）。
OpenLayers自帶平移和縮放功能，我們也可以自己添加縮放
可以更改坐標投影和中心點來定位到中國
在初始化地圖之后還可以再次添加圖層
添加圖層后可以控制圖層的顯示和隱藏
WMS地圖服務發布好地圖后，可以通過url傳參params訪問到相應的圖層
矢量圖層一般都是GeoJson格式的數據，可以直接加載在線的GeoJson數據
加載在線GeoJson需要提供url和format屬性
或者加載本地json文件，需要提供features屬性，通過readFeatures讀取json文件
OpenLayers對矢量圖層GeoJson中的要素有默認的樣式，也可以覆寫樣式
做一個地圖漫游的模塊，能縮放，拖動等，用啥軟件比較好？
你是自己弄來玩的還是要交貨給別人的？
自己弄來玩或者項目錢比較多用arcgis，窗體用engine，web用server
錢不多的話用sharpmap之類的開源gis
因為商業用途的話arcgis要給錢
如何用gis實現百度地圖的展示實例？
你如果要自己用Flex做的話，就要首先獲取百度地圖的瓦片服務的地址，要做路徑查詢的話還要獲取百度地圖路徑分析服務的地址！現在是比賽的季節，ESRI聯合天地圖開放了地圖服務接口，，你可以參考下，至于你說的那些什么標記，繪制都可以在Flex中用代碼實現
百度地圖這次真的是搞錯對象了
他來了，他來了，他帶著專網地圖走來了！
百度專網地圖是狼來了么？ 以前百度地圖只是專注在To C的市場，似乎對于To G的市場不是那么敏感，在決心上并沒有顯得旗幟鮮明，但是百度地圖優秀的用戶體驗已經教育了用戶習慣，而這個用戶也涵蓋了 *** 用戶，百度有產品有數據， *** 有需求，本應該是順水推舟的事情，但是這個鏈接遲遲沒有建立起來，其中一個表面的因素就是 *** ， 百度地圖是部署在互聯網上，但是 *** 地圖的部署需求都是需要在政務網中，這個 *** 和互聯網是隔離的，而這次的專網地圖也正是為了解決政務網地圖的需求，通過前置機交換的方式實現互聯網地圖母庫和專網地圖的同步。
百度的這次動作其實牽動了一些GIS行業人敏感的神經，生意本來就很難了，百度現在又進來湊熱鬧，現在真的是巨頭扎堆，這個行業真的沒法做了，但是其實我們不妨細致的梳理一下這件事情：
1、百度這兩年的發展其實并不好，屢屢在戰略上失誤，所以現在是深陷增長焦慮，將地圖延伸到政務網場景也是希望借助打包優質資源，實現進一步的增長，同時也說明這個市場還是一個極其具有吸引力的市場，是兵家的必爭之地；
2、專網地圖的定位還是面向行業提供“ 平臺+數據 ”解決方案，這也是百度這種“技術型”公司的一貫思路，只做平臺一級，對于這種深入客戶場景的苦活和累活百度顯然是不感興趣的。但是從百度搞得這次發布會，可以看出百度地圖團隊對于目標用戶的定位還是有問題的。
在愿景上百度地圖希望自己的產品能夠應用到全行業，但是這次的發布會他們選擇的合作伙伴是“泰伯網”，所以從這個角度看百度的思路很明確：“他的最終用戶就是我們這些傳統GIS公司，希望我們能夠使用他們的產品，把這些傳統GIS公司作為渠道，那對標的競品就是SuperMap和ArcGIS”。
但是他沒有搞明白一個狀況就是： 專網百度地圖平臺的能力在GIS領域是屬于弱GIS方面 。
而在弱GIS領域 ，一般的GIS公司都有開源或者自研的技術棧，這樣一方面可以構建自己的護城河，另一方面可以降低成本，同時現在的大部分GIS公司都會有自己的數據生產團隊，主要的策略也是數據和軟件打包在一起，所以能力上是有沖突的，主動選擇百度的可能性不大，當然了你可以說百度有什么AI的能力，但是目前大部分的應用場景里面AI一般也就是圍繞圖像識別的一些應用：比如人臉識別、車牌識別這些成熟的目前應用的比較多，對于其他的一些AI的場景目前落地很少，一方面是技術的成熟度不夠，另一方面是成本過高，客戶根本不具備這樣的預算；
而在強GIS領域 ，比如測繪、國土、規劃的常規業務，業務能力要求很高，專網百度平臺肯定是沒辦法滿足這樣的業務場景，同時這些業務單位的使用習慣以及數據組織都是基于這些傳統平臺建立起來的，所以在業務上主要還是這些傳統GIS平臺，這塊市場百度很難撼動；
3、那專網地圖可能會動誰的蛋糕？ 其實百度地圖最讓人垂涎的是他的數據能力，包括全國的數據采編能力以及豐富的POI以及實時交通數據，在政務網中，通常這些數據是由測繪局提供，政務網內也有一套類似基礎空間數據平臺--“天地圖”。雖然目前在大數據的牽頭下，不允許再重復進行平臺和數據的建設，要求需求方統一接入天地圖，但是天地圖的用戶體驗實在是太糟糕，數據現勢不高，內容匱乏，平臺能力性能也很差，屬于比較“雞肋”的一種存在，地圖本來是可以加分的內容，一上天地圖效果立馬就low下來了，所以很多建設方千方百計的想不用天地圖，試圖自建一套數據，所以可以看到目前廣泛宣傳的一些標桿項目的地圖沒有一個是使用天地圖的，但是天地圖每年還需要花費一定的成本去更新，所以在這點上百度的專網地圖會讓天地圖的存在比較尷尬，其實能換換手，我覺得也是一件挺好的事情。
4、專網地圖對傳統測繪也會是一個比較大的威脅 ，因為測繪的主要市場就是在 *** 端，但是在沒有外部鯰魚的威脅下，傳統測繪的技術更新其實很慢，雖然這些年產生了很多新型數據產品，但是對于常規的測繪手段基本上也是沒有什么太大的變化，依然是人力密集型，老一輩人怎么測，這一輩人似乎還是怎么測，一樣的辛苦，就拿簡單的POI數據采集來說，傳統測繪一般就是堆人力，鐵腳板。但是對于像高德和百度這種在全國范圍內提供高質量數據服務的如果也采用這樣的方式這得需要多大的成本，所以他們對POI的采集多采用圖像識別的方式，POI信息更新用智能語音確認的方式，不斷嘗試通過技術來提高生產效率，就像沒有一家GIS或者測繪公司參與到ImageNet的這種通過影像來自動提取道路的比賽中去，做的好的都是互聯網公司，傳統測繪做做工程，跑跑尺就已經心滿意足了?，F在如果放到一個賽道，這個威脅還是很大的。
從結果上看，百度專網地圖的這次發布會給行業人帶來的不是驚喜，更多的是生存的焦慮，那百度專網地圖的真正核心用戶是誰？誰會為此買單？其實百度專網地圖的發布會應該是面向全行業發布，范圍應該更廣，格局要更高一些，或者起碼要面向大集成商去發布，這個道理很簡單：
1）對于 *** 客戶 ，百度擁有極好的品牌形象以及更優質的數據資源和技術能力，應該從解決這些客戶的痛點出發，向這些最終花錢的人秀肌肉，在客戶心里埋下一顆種子，即使百度地圖自己不愿意做業務，但是客戶的選擇，廠商也是必須要遵從的；
2）對于集成商客戶 ，他們的需求都是弱GIS需求，非常契合百度平臺的定位，同時傳統非GIS開發人員在選擇地圖框架的時候一般都會選擇互聯網地圖框架，上手容易，效率高，選擇專業GIS平臺，上手難度大，而且他們也不愿意在這一個小眾的方向上花費太多精力，比如像?？?、大華這種長期做行業的，產品里面集成的平臺基本上都是百度地圖，只是由于在政務網環境下，他們的地圖數據都是通過各種“地圖下載器”下載的，所以這次的專網地圖，這是他們所需要的。
其實從“專網地圖”這件事情，感覺百度的戰略格局還是很小，騰訊云和阿里云早就轟轟烈烈投身到政企市場，但是感覺百度對于這件事情還是三心二意的，每個部門各自為戰，其實百度的技術實力是有目共睹的，他完全可以設立專門的組織架構來整合內部的資源進行政企市場突破，比如地圖資源、AI能力等。行業對百度的期待是百度沖到前面，利用自己的品牌和技術去開辟市場，構建生態，行業公司能夠在這樣的生態里面有所成長，但是顯然百度沒有這樣的魄力。
有免費的GIS軟件嗎？
首先，你使用開源的GIS就是免費的，你要做webgis，可以采用GeoServer?？蓮?下載。當然還有很多，如sharpmap等，你可以百度一下開源GIS?；灸軌驅崿F你需要的功能。免費地圖，你可以通過申請google map bing map 或者是國內的百度等的地圖都提供了api接口的支持，你可以直接調用她們的地圖作為地圖進行顯示。
百度地圖跟GIS系統之間的差別
GIS的原理其實很簡單，百度、高德這樣的公司完全有能力開發一套底層的代碼，進而自己可以擴展和開發；
你提到的這樣的系統，在GIS里應用比較多的，MIS+GIS，如果需要遠程控制再＋PLC，就可以實現了。
開源gis百度地圖的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于GIS電子地圖、開源gis百度地圖的信息別忘了在本站進行查找喔。
