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西部銀川航空科技有限公司怎么樣?
1、西部航空很差勁，服務很不好。我覺得西部航空差勁的原因有：機場地勤對待客戶不公平，購票時我以為是共享航班，沒看清限制條款（無餐食無免費托運），我認栽。
2、西部航空的飛行員技術也差，起飛降落都非常不靠譜，感覺在賭命。反正我以后是絕對不會再坐這家航空公司的班機了。
3、安全肯定是沒問題的，這個你放心。所以飛機允許起飛的，都是安全的。西部航空是近幾年才成立的，前身好像是另一家什么航空公司。
4、西部航空所有的東西都要收費，包括托運行李箱，無論多大多小80起，超過10公斤，另外加錢。
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5、廉價航空公司，一般不會過多在這方面投入，如果有晚點對公司來說很正常。一般如果不是缺錢的話盡量不要買廉價航空的機票，很不穩定，而且服務不是很完善（準確的說是為了降低成本）。
6、西部(銀川)通用航空機場管理有限公司的經營范圍是：通用航空機場投資、運營和管理；通用機場建設；取證技術咨詢服務；飛行保障服務業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。
測繪資質分類分級標準
1、測繪資質分級標準為：具有獨立法人資格。企業法人中的甲級測繪單位注冊資金不低于500萬元；乙級測繪單位注冊資金不低于200萬元；丙級測繪單位注冊資金不低于100萬元；丁級測繪單位注冊資金不低于50萬元。
2、將現行測繪資質等級由四級減少為甲、乙兩級，取消現行10個專業類別下設的55個子項，將子項內容整合至對應的專業類別中；改革后，測繪資質類別、等級總數由138項壓減至20項，壓減幅度達85%。
3、最新測繪資質分級標準2021版的測繪資質只分為甲、乙兩個等級，不再有丙、丁級。對在測繪科學技術的創新和進步中做出重要貢獻的單位和個人，按照國家有關規定給予獎勵。
4、測繪資質分為甲、乙、丙、丁四級。測繪資質的專業范圍劃分為：大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統工程、工程測量、不動產測繪、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖制作、互聯網地圖服務。
飛無人機需要資質嗎?
當您購買新的飛行器后，需要按照相關規定，在【無人機實名登記系統】進行實名登記。是否要去公安局備案，取決于所在地法律法規是否有要求。
需要。民用無人機駕駛員執照是合法飛行的前提。民用無人機7公斤以上都需要考取無人機駕照。
根據目前相關法律要求，空載大于 7 kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規定。目前官網銷售的消費級無人機，均不到 7 kg ，直接在民航網站實名登記即可。
無人機測繪服務需要什么資質
1、一般民航局頒發的機長執照就可以。三類就可以，超視距無人機機長。
2、根據《中華人民共和國測繪法》第二十二條、二十四條的規定，從事測繪活動的單位應當依法取得相應等級和業務范圍的測繪資質證書，且不得將測繪活動授權或委托給無測繪資質單位承擔。
3、如果是業余愛好，或者出于興趣，拍攝一些自己的日常生活動態，不需要資質。如果是出于商業化或者盈利性質進行航拍，則需要取得OTC無人機駕駛證。
4、根據目前相關法律要求，空載大于 5kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規定。目前官網銷售的消費級無人機，均不到 5kg ，直接在民航網站實名登記即可。
