三、主要人員。

 

　　 1、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員：涉及到的類型較多，包括資料員、機(jī)械員、材料員、安全員、測(cè)量員、施工員、質(zhì)量員、試驗(yàn)員、標(biāo)準(zhǔn)員、勞務(wù)員，這些人員至少各1名；

 

　　 2、注冊(cè)建造師：要求為鐵路工程專業(yè)，值得注意的是，不管哪個(gè)等級(jí)，對(duì)建造師的等級(jí)都要求為一級(jí)；

 

　　 3、技術(shù)工人：需要經(jīng)過(guò)考核或培訓(xùn)合格，技術(shù)工人應(yīng)當(dāng)為中級(jí)工以上；

 

　　 4、職稱人員：鐵道工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員若干名；

 

　　 5、技術(shù)負(fù)責(zé)人：分別考核工作經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)職稱或注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格；

 

　　 6、個(gè)人業(yè)績(jī)：注冊(cè)建造師或技術(shù)負(fù)責(zé)人主持完成過(guò)一定工程業(yè)績(jī)。

 

　　綜上，鐵路工程施工總承包甲級(jí)資質(zhì)主要考核以上幾點(diǎn)。鐵路作為陸上運(yùn)輸?shù)闹髁姡陂L(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里居于壟斷地位。隨著汽車、航空和管道運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。各國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展的共同趨勢(shì)是高速、大密度，擴(kuò)編或采用雙層客車。采用動(dòng)車組和電力機(jī)車牽引旅客列車是實(shí)現(xiàn)客運(yùn)高速化的重要條件。隨著高新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，鐵路將重新煥發(fā)青春。