2.機載激光掃描技術

 

　　20世紀90年代末，機載激光掃描技術開始逐漸發展，綜上所述，是將激光測距儀與GPS定位技術相結合，快速獲得地面地物高精度三維坐標的技術。對方的傳統照片在陰影測量技術上，他的優點是準確度高，測量范圍廣。利用該技術，可以制作廣泛的地形圖，進行大規模工程建設現場測量。因為他使用非接觸 *** 直接獲得三維高度、精度坐標克服了傳統測量技術操作過程的局限性，可以輕松掃描所有物體，幾乎沒有空間時間限制，可以將實際圖片信息快速轉換為可處理的圖像數據。效率高，準確度高，現狀強，使用時能節省大量時間和資本成本，得到了普遍應用。機載激光掃描測量技術在工程及環境檢查及城市建設等各方面是一個非常成功的例子，包括大規模地形圖繪制、地材評價、地面剖面、建筑物立體施工、變形監測、三維城市模型構建等。

 

　　3.機載側面雷達技術

 

　　機載時測雷達是指飛機向前飛行時，利用安裝在飛機機身兩側或下方的天線掃描飛機下方兩側的帶狀地面，制作高分辨率地形圖。利用合成孔徑成像，可以實現實際孔徑雷達圖形的實時數字處理劑移動電視顯示。側面雷達對工作時間沒有限制，圖像分辨率高，拍攝范圍廣，能夠迅速提供信息，拍攝過程不受干擾，區分固定物體和活動目標。可以修改飛行中連續拍攝的照片組合，制作出寬廣的地形圖。這項技術已經從農林業、資源環境保護、地質勘探等方面獲得。

 

　　普遍應用機載宇宙飛船SAR主要應用于地形立體測量，通過雷達圖像提取地形信息，雷達干涉測量技術3354INSAR除了使用同軌或脫離雷達圖像立體測量外，還可以使用其他新技術生成數字高程模型。雷達測量技術主要應用于地殼變形、海面海流監測、土地利用變化監測及艦船跟蹤監測等。低空遙感系統技術低空遙感更多的是用無人機拍攝，相對低廉，一般不需要申請空域使用，飛行高度在國家允許的范圍內。能夠對目標地區迅速做出反應，獲得高質量的數據，并迅速進行災害情況調查，特別是在救災等方面。但是在航行過程中，裝載能力有限，拍攝設備價格相對低廉，數據位置準確度不高，經常被用作補充普通航空照片和衛星遙感的手段。

 

　　無人機航空系統是利用無線遙控器或程序執行特定航空任務的飛機，是不載操作員的動力飛機，可以利用空氣動力為飛機提供必要的升降機，進行自動飛行或遠程引導。超輕型飛機航空拍攝系統是指使用2000萬像素以上框架數碼相機的人利用輕型固定翼飛機、動力滑翔傘、直升機等平臺進行航空拍攝的系統。無人低空遙感系統由飛機平臺系統、小型多功能觀測傳感器系統、測控及信息傳輸子系統、地面實驗處理及處理系統、遙感工界相互作用控制系統、綜合保障系統組成，在低平原地區應用較多，適用于我國北部地區，但其成果精度不高，適用于精度較低的圖像拼接、災害應急、規劃等。中國的山區平原地區有很多應用實例。