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測繪制圖怎么做
測繪是測量和繪圖的簡稱。如果是測繪地圖,那就是先用水準儀、經緯儀等測出目的地地形和地貌;繪圖是將測得的結果按制圖標準繪制在圖紙上,總起來稱之為測繪。如果是測繪機械產品,首先是將產品拆分成部件,再拆分成零件,然后用游標卡尺等測量器具逐一測繪零件,按機械制圖的標準一般畫出主視圖、俯視圖、側視圖,按尺寸注法測出需要的尺寸注在圖上,這樣形成的圖是徒手畫的草圖,檢查無誤后再畫出正式圖紙,除尺寸外,還得確定零件所用材料、加工精度及是否需要處理。把零件圖畫完了,再畫部件圖,部件圖畫完了,再畫總裝圖。按零部件編制明細表。機械制圖的測繪大體就是這些程序。
作地圖測繪都要懂什么、還要學什么
先告訴你,我就是學測繪的哈哈!!!!!!
我把相關的專業課程給你把
主要的有地圖學,地圖制圖學,自然地理學,地理信息系統;根據成圖方式和手段的不同還可能學到比較少的關于攝影測量和遙感的知識。
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制圖軟件很多,上面說的AutoCAD可以,但是需要結合地理信息系統比如ArcInfo來進行編輯,否則可能出現編輯層與邏輯層不符合的情況。其實不需要什么專業的地圖軟件,因為許多相關行業軟件會提供制圖成圖功能,比如:ERDAS,VirtuoZo等都有的。
至于你說的高中地理水平,客觀地說幫助不大,今天的測繪工程已經不是以前大家想象的那樣了,技術水平還是比較高的,傳統知識體系中的東西雖然不是很高精尖,但是高中應該不會學到,比如投影系,高程系等等。如果你出于業余愛好,對自己的成圖結果沒有特別精度要求,那么你可以自己找人學習下軟件用法,勉強可以做,但如果想作出滿意的地圖,還是很難的。
CAD及制圖測繪工程制圖
CAD及制圖測繪工程制圖
工程制圖是一門專業基礎學科,那么大家知道CAD及制圖測繪工程制圖是怎樣的呢?下面一起來看看!
1基本條件
所謂工程制圖、CAD及制圖測繪的一體化教學,包括下列五個“一體化”:工程制圖、計算機繪圖與制圖測繪課堂教學過程的一體化;教材、習題集、教學大綱及教學計劃所貫穿的思想和內容的一體化;多媒體教學和實踐方式的一體化;教學場地(教室、繪圖室、制圖機房)的一體化;教學效果評價體系的一體化。首先是工程制圖、計算機繪圖與制圖測繪課堂教學過程的一體化,將三個教學單元整合為一個整體,不再相互獨立,由一位教師統一授課并指導實踐與測繪,這樣各環節沒有時間間隔,互相促進,計算機繪圖與制圖測繪促使學生對制圖知識的掌握與應用。若想實現工程制圖、CAD及制圖測繪的一體化教學,教材、習題集、教學大綱及教學計劃所貫穿思想和內容的一體化是十分必要的,現行教材中這三個單元多是彼此分開,即便是工程制圖和CAD結合在一本教材中,也多是將CAD附于制圖內容之后作為其補充,不能真正實現內容的互動與一體化。因此需要編寫統一的教材與習題集,在其中將三個教學環節按其內容的相關性有機的融為一個整體,也要編寫新的教學大綱及教學計劃[5]。接下來是多媒體教學和實踐方式的一體化,以及教學場地(教室、繪圖室、制圖機房)的一體化。這主要表現在授課過程中,需要有先進的軟硬件設施,硬件設施包括適宜的教學場地和配套教學設施,教學場地應建立具備多媒體設備、黑板、教學模型展示柜等綜合性教室,制圖教室與繪圖室、計算機機房相鄰配套;軟件設施方面,要有優良的多媒體教學課件和較高版本的AutoCAD軟件,尤其重要的是要有一支高水準的師資隊伍,可以將一體化教學思想具體實施在教學過程中。軟硬件二者兼備才能確保一體化教學的順利進行[6]。最后是教學效果評價體系的一體化,要建立綜合的教學效果評價體系,學生最終的成績評定分為平時成績、考試成績、上機成績、測繪成績等幾個方面,平時成績包括作業與手工繪圖作業兩部分;考試試卷主要考察學生對于制圖理論知識的掌握情況;上機成績包括CAD各環節的成績;測繪成績則是對測繪過程與圖紙質量綜合的成績評定。四部分在總成績中各占不同的比例,建議平時成績15%;考試成績50%;上機成績15%;測繪成績20%。
2方案設計
筆者所在高校的機械類工程制圖課程按照教學計劃被分成兩個學期進行,共84課時,其中之一個學期56課時,第二個學期28課時;CAD課程緊隨其后,按照教學計劃有28課時;制圖測繪集中在測繪周進行,一般放在第二學期結束時或者第二學年中。按照專業教學培養計劃,將工程制圖、CAD及制圖測繪三個教學單元進行一體化設計,主要思路是:將CAD與測繪納入工程制圖整體教學計劃之中,成為一體的教學單元;將CAD嵌入到工程制圖理論教學與測繪各個環節之中,緊隨其后將制圖理論知識與繪圖 *** 在CAD中實現。按照以上思路具體設計的工程制圖、CAD及制圖測繪的.一體化教學計劃如表1所示。
3一體化教學實踐的效果
筆者在工程制圖、CAD及制圖測繪的一體化教學的思路指導下,在所在的高校機械類專業制圖教學過程中對此進行了初步嘗試,取得了一系列比較明顯的教學效果。(1)制圖理論知識教學、計算機繪圖與制圖測繪內容有機結合,成為一個整體,去除了三個教學單元之間的時間間隔,使學生有效地掌握各部分知識,提高了學生的繪圖與讀圖能力,這在學生的平時作業各項成績中明顯反映出來;尤其加強了計算機繪圖的能力,在之前的教學過程中,經常出現學生在CAD上機實踐中因為已經忘記制圖的基本知識而導致的低級錯誤,在測繪環節中更是如此,時間間隔往往導致測繪作業質量不佳,使用一體化教學有效地解決了該問題。(2)工程制圖多媒體課件與CAD輔助演示及CAD上機實踐的有機結合,激發了學生學習的積極性,便于學生對知識的理解與吸收。以往的多媒體課件往往都是平面效果演示,雖然有一定的形象性,但仍不足以建立學生對形體的整體理解,在課堂教學中插入CAD輔助演示,使得教學內容更加生動形象,能提高學生的興趣,加深對學習內容的掌握理解,這在較難的教學環節(如組合體、機件的表達 *** 、零件圖等章)上表現的尤為明顯;而在某一教學環節完成之后隨即安排與其相聯系的CAD教學環節以及上級實踐,更加有效地鞏固了所學的制圖理論知識,也同時加強了計算機繪圖的能力。(3)培養建立學生面向工程圖樣與形體的空間想象與分析能力,為其它專業課程的學習打下堅實基礎。面向工程圖樣與形體的空間想象與分析能力其實就是從由二維平面圖樣想象還原三維形體,以及由三維形體投射對應到二維平面圖樣兩個互逆的思維過程,這兩個過程可以利用AutoCAD軟件進行形象演示,如在AutoCAD中的“繪圖”工具欄有各角度的平面視圖和軸測圖的顯示效果,方便進行二維視圖與三維形體之間的相互轉換,在講授組合體、表達 *** 等內容時可以將形體的立體模型構建出來,再讓學生反復觀看各角度的平面視圖和軸測圖的顯示效果,這樣就能有效培養出學生的空間想象與分析能力。(4)在各實踐環節,尤其是制圖測繪中提高了學生的繪圖效率與質量,為以后工作中的實際應用奠定基礎。傳統的制圖測繪要求學生手工作圖,工作量很大,造成學生在測繪周的大多數時間都在機械地模仿甚至抄襲,缺乏對測繪設計各環節的深入理解思考與綜合運用,而在一體化教學中學生之前已經掌握了AutoCAD的功能命令,并在練習中有了一定的熟練性,因此可以將測繪作業在AutoCAD中實現,過程中就減少了程式化繪圖的時間,增加了學生理解思考各環節的時間,這使得在實際教學過程中學生測繪作業的圖紙質量有了明顯的提高。
4一體化教學實踐中發現的問題與解決思路
工程制圖、CAD及制圖測繪一體化教學取得明顯效果的同時,在教學過程中也發現若干問題,如下:(1)教材編寫的問題。由于現行條件不充分,筆者在教學過程中使用的是以原本教學模式編訂的教材,其中工程制圖與CAD分別是兩本獨立的教材,制圖測繪在兩本教材中都沒有被列入,而只是由教師根據測繪任務指導書進行實施,因此在教學過程中出現多本教材同時交錯使用的問題,給教學效果帶來不利的影響,因此編寫將工程制圖、CAD及制圖測繪三部分內容有機結合為一體的新教材就成為迫切需要解決的問題,筆者已經著手申請教材編寫,希望盡早完成并出版。(2)學生在計算機繪圖中的抄襲拷貝現象。電子文檔的復制拷貝極其方便,這也導致一部分學生不去自主認真的完成作業,只是簡單拷貝抄襲他人作業,這種現象在制圖測繪中表現尤為明顯,而這一問題若不能解決,將嚴重影響教學效果。其解決思路是:在制圖測繪中設置多個不同的專題,將學生劃分多個小組進行專題測繪,在小組內部再將各部件繪圖任務分配給各人,而某個學生最終成績的評定將由他所擔負的這部分測繪作業作為重要依據。(3)任課教師評價打分的嚴格性。學生的成績評定分為平時成績、考試成績、上機成績、測繪成績四個方面,由于考試卷面成績只占總成績的50%,其它三項都是教師根據學生的平時表現與作業質量打分,有一定的主觀性,在實際教學過程中有的教師在平時成績、上機成績、測繪成績三項的打分上有較大的隨意性,或者為使某學生及格而在這三項上不合實際的提分,就造成最終的綜合成績無法表明學生對制圖的掌握程度。這就要求教師以認真負責的態度對待每個學生和每個教學環節,盡量將學生對每個教學環節的掌握程度通過成績反映出來。
5結論
將工程制圖、CAD及制圖測繪三個教學單元合為一體,通過這樣的一體化教學設計就使工程制圖、CAD及制圖測繪三個教學單元相互促進,極大地豐富了工程制圖課程的教學內容,改善了工程制圖的教學 *** ,增加了學生對該課程的學習興趣,并且有效地培養了學生的空間想象能力、繪制和閱讀工程圖樣以及工程類專業設計思維的能力,確保了課程教學目標的有效實現。
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