今天給各位分享公路測繪基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)的知識(shí)，其中也會(huì)對公路測量 *** 進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
目錄一覽：
- 1、路橋測量入門需要哪些知識(shí)？
- 2、新手入門學(xué)公路測量，求大神指點(diǎn)
- 3、道路測量基本知識(shí)
- 4、請問之一次接觸公路測量如何學(xué)習(xí)
- 5、新手要學(xué)會(huì)公路測量應(yīng)如何做？
- 6、測繪的基本知識(shí)有哪些
路橋測量入門需要哪些知識(shí)？
首先是要搞測量，當(dāng)然得學(xué)會(huì)儀器的操作，比如：水準(zhǔn)儀、全站儀、GPS。然后了解一些最基礎(chǔ)的知識(shí)，：比如學(xué)會(huì)卡西歐計(jì)算器等等。然后就要學(xué)會(huì)看圖紙。
測量學(xué)的基礎(chǔ)出知識(shí)、距離丈量及直線定向、水準(zhǔn)測量、角度測量、測量誤差的基礎(chǔ)知識(shí)、小區(qū)域控制路線縱橫斷面測量、施工測量的基本工作、道路施工測量、橋涵施工測量。內(nèi)容力求理論聯(lián)系實(shí)際，深入淺出，是學(xué)習(xí)測量學(xué)的有力工具。
擴(kuò)展資料：
GPS測量在路橋施工中的優(yōu)勢并且與全站儀相比較。GPS測量在路橋施工中表現(xiàn)出的優(yōu)勢。GPS測量在路橋施工中的應(yīng)用，擺脫了過去對工程的粗差引起的返工問題，提高了勘測精度和勘測效率。在作業(yè)效率上也是大大的提高了。
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每個(gè)放樣點(diǎn)只需要停留1～2s，流動(dòng)站小組作業(yè)，每小組(3～4人)可完成中線測量5～10km。并且在中線放樣的同時(shí)完成中樁抄平工作，在過去是想都不敢想的問題。
其應(yīng)用范圍廣可以涵蓋路橋測量的平、縱、橫，監(jiān)理，施工的放樣，竣工測量，養(yǎng)護(hù)測量等等諸多方面。特別是實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(RTK)定位技術(shù)將在路橋勘測、施工和后期養(yǎng)護(hù)、管理中都有著廣闊優(yōu)勢。
參考資料來源：百度百科-路橋測量
新手入門學(xué)公路測量，求大神指點(diǎn)
看什么測量了，是勘測設(shè)計(jì)還是施工放
樣。
勘測設(shè)計(jì)測量（普通測量）：先進(jìn)行導(dǎo)線
定線，再進(jìn)行直線、轉(zhuǎn)角測量，設(shè)計(jì)好平
曲線的要素，放好中樁，接著進(jìn)行中樁的
抄平和橫斷面測量，進(jìn)行地質(zhì)、水文及沿
線一些調(diào)查等，最后進(jìn)行平面圖、縱斷
面、橫斷面等到圖紙的出圖。
施工放樣測量：將中樁和邊樁的坐標(biāo)、高
程計(jì)算好，用全站儀進(jìn)行放樣就行了。
道路測量基本知識(shí)
我不是做你那方面的，我不能給你滿意的答案了！只能給你隨便說下原理，水準(zhǔn)給的就是一條水平線，算哪個(gè)點(diǎn)高程就是，后視減前，得到高差，在加高程！照后視一般是為了，傳遞高程！記住水準(zhǔn)原理就是給水平線！
請問之一次接觸公路測量如何學(xué)習(xí)
之一，經(jīng)緯儀是測量角度的，實(shí)際操作時(shí)注意盤左盤右。要放樣的話，一般還要有測量距離的儀器（如測距儀）或工具（鋼尺、皮尺、視距尺等）配合使用。栓樁就是實(shí)地放樣點(diǎn)位。一般用到坐標(biāo)正反算公式，具體就看看有關(guān)工程測量方面的書吧，一時(shí)半會(huì)也講不清楚。有一個(gè)快捷的辦法，就是AutoCAD圖解法，將有關(guān)數(shù)據(jù)（坐標(biāo)、角度、距離等）輸入計(jì)算機(jī)，就能直觀的量取所需放樣數(shù)據(jù)了。不過要提醒一下，測量坐標(biāo)系與CAD坐標(biāo)系的xy要互換，如某點(diǎn)的測量坐標(biāo)為（x=100，y=500），輸入CAD時(shí)應(yīng)為（500，100），這樣才能得到正確的相關(guān)位置。第二,推算水準(zhǔn)點(diǎn)的基本公式，Hb(B點(diǎn)高程）=Ha(A點(diǎn)高程）+ha(A點(diǎn)標(biāo)尺讀數(shù)）-hb(B點(diǎn)標(biāo)尺讀數(shù)）。因工地上水準(zhǔn)儀的i角可能較大，測量時(shí)盡可能使前后視為一直線，主要控制前后視距差（一般為2%-5%，視精度要求而定）。第三，施工放樣 *** ，主要有GPS-RTK衛(wèi)星定位系統(tǒng)放樣，全站儀坐標(biāo)放樣，經(jīng)緯儀撥角量距放樣等。后兩種放樣的原理是相同的，就是極坐標(biāo)法。現(xiàn)在一般工程單位都有全站儀了，所以經(jīng)緯儀撥角量距放樣很少用了，現(xiàn)在經(jīng)緯儀一般用來在施工現(xiàn)場標(biāo)定軸線。在外打工，要少說多干，虛心好學(xué)，能吃苦耐勞，千萬不要惹事生非。另外，建議你學(xué)一些測量基礎(chǔ)知識(shí)，會(huì)對你以后的工作有幫助的。
新手要學(xué)會(huì)公路測量應(yīng)如何做？
你好 知識(shí)是慢慢積累的 不要太著急~如果你念的是這個(gè)專業(yè) 實(shí)習(xí)一年之后會(huì)明白很多~坐標(biāo)計(jì)算都是有公式的 在公路測量書上都有~ 而且很多~計(jì)算器最次也得用4800 看說明就能會(huì)用 自己往里輸入程序 程序主要是計(jì)算坐標(biāo)的~ 計(jì)算坐標(biāo)的程序每個(gè)干測量的人都會(huì)有的 你向你師傅要來輸入你的計(jì)算器就可以了~就可以用一個(gè)點(diǎn) 算出很多個(gè)點(diǎn)了~ 用已知坐標(biāo) 方位角 距離 可以推算的~
測繪的基本知識(shí)有哪些
純手打請采納。
非專業(yè)人員了解坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、坐標(biāo)投影、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、坐標(biāo)換帶、測繪規(guī)范和法律法規(guī)等基本知識(shí)即可。
專業(yè)測繪的知識(shí)就比較多了，大地測量、工程測量、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)等分支學(xué)科分別包含了不同的專業(yè)知識(shí)。簡單的如誤差理論和平差、儀器原理、外業(yè)測量 *** 和原理，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理等，內(nèi)容極多，看您想了解哪個(gè)分支的內(nèi)容了。
本人工程測量專業(yè)
公路測繪基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于公路測量 *** 、公路測繪基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。
