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城市軌道交通工程測量規范?
“精密導線是城市軌道交通工程平面控制網的二等網，與城市現行規范中的四等導線基本一致，主要是縮短了導線總長度和導線邊長，提高了點位的精度。
軌道交通噪聲檢測范圍包括： 建筑空氣隔聲、樓板撞擊聲隔聲、混響時間、環境噪聲、工業企業噪聲、工業企業廠界噪聲、住宅室內噪聲、軌道交通、客車、汽車、船等噪聲檢測。
城市軌道交通包括：地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。此外，隨著交通系統的發展已出現其它一些新交通系統。城市軌道交通的優點 用地省，運能大。
工程測量新技術、新 *** 在地鐵施工中的應用?
1、傳統工程測量技術的服務領域主要包括水利、交通、建筑等行業。隨著經濟和社會的進步，現代的數字化技術、全球定位技術（GPS）、地理信息技術（GIS）、遙感技術（RS）等各種新技術在工程測量中得以應用和研究。
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2、地鐵工程中的應用 結合國內某暗挖地鐵車站隧道，利用光纖檢測技術對隧道開挖時的初期支護進行檢測，內容主要圍繞初支的內力展開，通過對初支的內力監測，探討隧道初期支護及其周邊圍巖壓力的變化規律。
3、在工程建設的設計、施工和管理各階段中進行測量工作的理論、 *** 和技術，稱為工程測量。
4、工程建設規劃設計階段的測量工作。對于重要的工程或地質條件不良的地區進行建設測量，對地層的穩定性進行觀測。工程建設施工階段的測量工作。
有關地鐵的知識(至少100字)
1、運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。 準時，正點率一般比公交高。
2、地鐵工程基礎知識限界（Load Gauge）是指列車沿固定的軌道安全運行時所需要的空間尺寸。城市軌道交通規定有車輛限界、接觸軌（網）限界、設備限界、建筑限界等。
3、地鐵安檢的業務知識 地鐵安檢 是進入地鐵人員必須履行的檢查手續， 是保障旅客人身安全的重要預防措施。 地鐵安檢事關所有進入地鐵的旅客人身安全， 所以所有進入地鐵的旅客都必須無一例外地經過檢查后， 才能允許進入。
4、可以導致行進中的車輛出軌，因此地鐵都設計有遇到地震立即停駛的功能。為防止地鐵地道坍塌，處於地震地帶的地鐵結構必須特別堅固。 水災 由於地鐵內的系統低於地平線，而導致地上的 雨水 容易灌入地鐵內的設施。
5、乘坐地鐵安全知識 候車時注意的問題 等候地鐵列車時，請務必站在黃色安全線后，列車進站不要探頭張望。
城市軌道交通工程技術主要學什么
高等數學、城市軌道交通工程測量、地鐵建筑結構、地鐵軌道線路、土力學及地基基礎、城市軌道交通施工作業技術、軌道無縫線路、地鐵道岔軌道線路檢修、超聲波探傷原理與儀器使用等。
城市軌道交通工程技術主要研究工程力學，工程機械，筑路材料，城市軌道交通工程等方面的基本知識和技能，進行城市軌道交通工程的勘測，施工，測試，檢修，維護等。
運營管理 培養掌握城市軌道交通專業技能，能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的高素質技能型專門人才，可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車調度員、值班主任等崗位工作。
主要課程有高等數學、城市軌道交通工程測量、地鐵建筑結構、地鐵軌道線路、土力學及地基基礎、城市軌道交通施工作業技術、軌道無縫線路、地鐵道岔軌道線路檢修、超聲波探傷原理與儀器使用等。
地鐵施工安全技術知識
1、進站前及站內通行注意事項。進站前請注意出入口的整體設計布局，防止踏空或與玻璃圍墻發生碰撞，嚴禁翻越護欄，站內行走時注意地面的狀況，嚴禁奔跑、追逐打鬧。使用閘機注意事項。
2、⑷列車開動時嚴禁抓車、扒車、跳車；⑸冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。
3、(2)作業現場應設安全圍擋和警示標志，無允許無關人員進入危險區域。(3)作業人員作業必須佩帶安全帽、安全帶、穿防滑鞋。在無可靠的安全帶扣持物時，應拉設安全網。(4)禁止從腳手架上往下投擲工具和物品。
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