今天給各位分享方向測繪法知識點的知識，其中也會對測繪學概論知識點總結進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
目錄一覽：
全圓方向法測繪，如何計算？
書上有的 中心設站 周圍觀測點分布在原周上 開始觀測點也是最后觀測點 方向角度和為360度
論述測繪學幾大方向各自概念？
傳統測繪學科分為大地測量學、攝影測量學、地圖制圖學、工程測量學和海洋測繪學。大地測量學主要研究地球表面及其外層空間點位的精密測定、地球的形狀、大小和重力場，地球整體與局部運動，以及它們的變化的理論和技術。攝影測量學主要利用攝影手段獲取目標物的影像數據，研究影像的成像規律，對所獲取影像進行量測、處理、判讀，從中提取目標物的幾何的或物理的信息，并用圖形、圖像和數字形式表達測繪成果。地圖制圖學主要研究地圖制作的基礎理論、地圖設計、地圖編制和制印的技術 *** 及其應用。工程測量學主要研究在工程建設和自然資源開發各個階段進行測量工作的理論和技術。海洋測繪學主要研究以海洋水體和海底為對象所進行的測量和海圖編制理論和 *** 。
測繪有什么基礎知識
測繪工程有很多方向
在所有方向的基礎知識中，最重要的就是計算機和數學，也就是說要學好高等數學，線性代數，概率論，武漢大學還有計算 *** 等課程；而計算機就要求學好c語言，數據庫等課程，更好還掌握第二語言，現在流行的是c#
添加微信好友, 獲取更多信息
復制微信號
另外有一個方向叫固體地球物理除以上課程外，對物理也有一定要求，主要是為以后的專業課，重力學打好基礎。測量平差
除以上這一類型的基礎知識以外，還需掌握地圖學，測量學，測量平差理論等專業基礎知識
方向觀測法和測回法有什么不同
一、性質不同
1、測回法：同時用正鏡測量和倒鏡測量測量一個未知角。
2、方向觀測法：以兩個以上方向為一組，從初始方向開始，依次進行水平觀測，半后視鏡和半后視鏡，瞄準每個方向的目標并讀數。
二、適用條件不同
1、測回法適用條件：適用于觀測只有兩個方向的單角。
2、方向觀測法適用條件：當一測站的待測方向數不超過3個時可用此法；全方位測向法要求零回程觀測。當一個測站有三個以上但不超過六個方向時，可采用本 *** 。
當有六個以上方向時，可將待測方向分為方向數不超過6個的若干組，分別按此法進行，稱分組方向觀測法。但每組必須有兩個共同的方向，觀測結束后，調整每組的方向值，得到全站統一的歸零方向值。
三、測量 *** 不同
1、測回法測量 *** ：
這種 *** 要用盤左和盤右兩個位置進行觀測。當目鏡在觀測過程中面向觀測者時，如果豎盤位于望遠鏡的左側，稱為盤左；如果位于右側，則稱為盤右。
通常先以盤左位置測角，稱為上半測回。兩個半測回合一起被稱為一一測回。有時水平角需要觀測數測回。
2、方向觀測法測量 *** ：將一測站上待測方向的全部或部分作為一組，從選定的起始方向（零方向）開始，依次觀測各方向，得到各方向相對于零方向。
從零方向觀測到最后一個方向時，在零方向重復觀測稱為歸零觀測。根據一個測站要測方向的個數，我們可以選擇使用：簡單的方向觀測 *** ，無需調零觀測。
參考資料來源：百度百科-方向觀測法
參考資料來源：百度百科-測回法
地形圖測繪 *** 有哪些
地形圖的測繪 *** ： 模擬法測圖和數字測圖兩種。目前,地形圖測繪主要采用數字測圖 *** 。
工程地形圖的測繪 ***
(1)全站儀數字測圖
全站儀數字測圖是工程大比例尺地形測繪的主要 *** ，基于全站儀的數字測圖系統主要有兩種類型:
1、分為數字測記模式(全站儀+電子手簿或人工記錄數據再傳輸至成圖系統中經處理生成數字圖，內業成圖) ;
2、電子平板模式(全站儀+便攜計算機或PDA個人數據助理，實地成圖)，實現“所見即所測，所見即所得”。
數字測圖系統具有基本數據編輯加工、圖形分層、符號配置等功能外,有些還具有屬性數據錄入與掛接、由離散點構建不規則三角網進而生成等高線、影響數據集成與疊加和不同數據格式轉換等功能。
(2) GPS RTK數字測圖技術，此 *** 完全與全站儀類似，利用RTK系統代替全站儀或與全站儀組合使用。
(3)數字攝影測量和遙感測圖:對于大范圍的地形圖以及大型工程建設場地測繪等，可以利用航攝影像、遙感影像、機載激光雷達掃描系統LIDAR或使用輕型飛機攝取影像，? 使用數字攝影測量或遙感圖像處理系統生產生成DOM (數字正射影像圖)、DEM (數字高程模型)、DRG (數字柵格地圖)、? DLG (數字線劃地圖)以及復合模式組成。
(4)車載移動測圖系統測圖，又稱移動道路測量系統(MMS) , 以車輛為平臺，集成GPS接收機，視頻傳感器CCD，慣性導航系統INS,在車輛行駛過程中，快速采集道路和兩旁的地形數據成圖。
擴展資料：
工程地形圖測繪碎步測量的具體要求：
（1）全站儀數字測記模式：
1 儀器設置：儀器對中偏差不大于 5mm。要通過測定較遠的另一已知點進行檢校，平面位置較差不超過圖上0.2mm，高程較差不超過1/5基本等高距。
2 數據采集：采集碎部點三維坐標。
地形圖要素分為：地形要素（地物，地貌，符號），注記要素，數學要素。
地貌特征點：如山頂，鞍部等變坡點；地性線；陡坎斜坡上下高程點；一定密度的高程點等；
地物特征點：如建筑物、圍護物拐點；道路，陡坎，水系拐點；園地等地類界拐點；高壓線桿等。
3 數據記錄：坐標數據、點號、編碼、繪圖信號、草圖。
4 數據預處理：數據導入電腦，檢查數據錯誤，生成圖形數據。
5 數據編輯：人機交互編輯圖形數據，構建 DTM（數字地面模型） ，生成等高線，圖形拼接（幾何接邊、邏輯接邊） 。
6 地形圖制作：采用矩形分幅，常用 50×50cm或40×50cm，裁切整飾。
（2）數字攝影測量和遙感測圖
1、數字攝像測量分區的基本要求
根據成圖比例尺確定分區最小跨度，盡量劃大；
分區界線與圖廓線一致；
分區內的地形高差一般不大于相對航高的1/4，航攝比例尺大于等于 1：7000（或地面分辨率小于等于20cm）時，一般不大于1/6；
分區內地物景物反差、地貌類型應盡量一致；
地形特征顯著不同時在用戶許可下可破圖幅分區；
應考慮飛機側前方安全距離和高度。
采用 GPS 輔助空三航攝時確保分區界線和加密分區界線一致性，或一個攝影分區內可涵蓋多個完整的加密分區；
2、低空遙感的技術要求：
相對航高不超過 1500m，更高不超過2000m；
續航時間大于1.5 小時；
無人機起降場應距離軍用、商用機場須在10km以上。
無人機傘降時應確保無人機預定著陸點 50m 范圍內沒有非工作人員，彈射起飛，發射架前方200m內90°扇形區域不能站人。
系統平均無故障工作時間應大于200小時。
無人機航攝在設計飛行高度時，應高于攝區和航路上更高點 100m以上。
參考資料：百度百科-地形圖
關于方向測繪法知識點和測繪學概論知識點總結的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
